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温州船舶交通管理系统安全监督管理规则
第一章 总 则
第一条 为加强船舶交通安全管理，保障船舶航行安全，维护水域交通秩序，提高船舶营运效率，防止船舶污染水域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》及其他有关法律、法规及规章，制定本规则。
第二条 本规则适用于在温州船舶交通管理系统（以下简称VTS）管理区域内航行、停泊、作业的船舶、设施（以下统称船舶）及其所有人、经营人、代理人和其他有关单位及个人。
第三条 中华人民共和国温州海事局是依据本规则实施监督管理的主管机关。
温州海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则具体实施船舶交通管理。
第二章 船舶报告
第四条 下列船舶、设施应按本章有关规定向VTS中心报告：
（一）客船；
（二）外国籍船舶、设施；
（三）危险品船舶；
（四）拖带船队等操纵能力受到限制的船舶；
（五）300总吨及以上的其它中国籍船舶。
300总吨及以下的其它中国籍船舶，如配备有甚高频无线电话（以下简称“VHF”），可自愿参加本规则规定的船舶报告制度。
第五条 船舶在通过VTS管理区域内报告线时，应通过VHF向VTS中心报告船名、国籍、船位、吃水、航行动态以及VTS中心要求的其他事项；载有危险货物的船舶应报告所载危险货物种类、数量；拖带船组还应报告拖带物名称、拖带长度。
第六条 船舶进出VTS管理区域北区或在VTS管理区域北区内移泊，船舶所有人、经营人、代理人（或通过码头经营人）应按以下规定通过传真或电子邮件向VTS中心报告：
（一）进港船舶在抵港前24小时（航程不足24小时的，在驶离上一港口时）报告：船名、国籍、呼号、船舶类型、船长、船宽、吨位、吃水、水面以上最大高度、出发港、目的港或泊位（锚地）、预计到达时间、载货种类与数量、报告人及联系电话等；
（二）出港或移泊船舶在出港或移泊前4小时（不足4小时的应在航行计划确定时）报告：船名、停泊位置、目的港或泊位、预计开行时间。
前款信息若发生变化，应及时做出变更报告。
第七条 船舶在VTS区域内抛、起锚或靠、离泊应提前30分钟通过VHF向VTS中心报告船名、锚位或泊位、船舶动态；抛、起锚或靠、离泊完成后，应立即通过VHF向VTS中心报告船名、锚位或泊位、船舶动态；
船舶动态发生变化的，应及时向VTS中心报告。
第八条 在VTS管理区域内从事水上过驳作业的受载船舶，应在靠妥卸驳船后通过VHF向VTS中心报告本船及卸驳船的船名、过驳货物名称及作业开始和预计结束的时间。过驳结束后还应向VTS中心报告结束时间、吃水及航行计划。
第九条 在VTS管理区域内进行水上、水下施工的船舶，进入或驶离作业水域时应通过VHF向VTS中心报告施工船舶的名称、进入和撤离时间、以及抛锚定点位置等信息，并服从VTS中心监督管理。
第十条 在VTS区域内试航、测速或吊放艇的船舶，应事先向VTS中心报告并服从VTS中心监督管理。
第十一条 在VTS管理区域内的船舶遇下列情况时，应立即通过VHF或其它有效手段向VTS中心报告：
（一）发生设备故障对航行安全有影响时；
（二）发生或发现交通事故、污染事故、走锚、船员或旅客发生意外等紧急情况；
（三）发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂浮物及其它妨碍航行安全的异常情况；
（四）为避免险情或事故需要采取紧急抛锚等措施；
（五）发生其他可能对航行安全造成影响的情况。
第十二条 配备船舶自动识别系统（AIS)的船舶，应输入正确的船舶信息并及时更新，AIS设备应处于正常工作状态。
第十三条 引航员引航时，应向VTS中心报告引航员姓名或代号，登离轮时间、地点。引航开始、结束的时间、地点等。
引航员拒绝、暂停或停止引航作业，应及时向VTS中心说明原因，并报告拟对被引船舶当时的安全做出的安排。
第三章 船舶交通管理
第十四条 在VTS管理区域航行、停泊、作业的船舶、设施应服从VTS中心的监督管理。
第十五条 VTS中心发现船舶、设施走锚时，有权指令走锚船和附近船舶采取一切有效措施排除险情。
第十六条 船舶应使用安全航速航行，通过正水上过驳、水上水下施工、沉船沉物打捞等作业的水域时，应慢速航行，并保持安全距离。
第十七条 船舶需穿越航道航行时，应与他船舶保持足够的安全距离穿越。
第十八条 遇恶劣气象海况、水上交通事故、污染事故、重大水上活动及其它突发事件时，经主管机关同意，VTS中心可以实施交通管制措施。
第十九条 VTS中心发现人员落水、船舶失控、起火、爆炸等重大事故或险情时，有权组织、指挥附近的船舶进行救助，船舶在不严重危及自身安全的情况下，必须听从VTS中心指挥，积极参与救助。
第二十条 需穿越航道的大型拖带船队等操纵能力受限的船舶，应事先向VTS中心报告船舶动态，VTS中心应根据当时交通流的组织情况，做出合理安排。
第四章 船舶交通服务
第二十一条 应船舶请求，VTS中心可向其提供他船动态、助航标志、水文气象、航行警（通）告和其他相关信息服务。
第二十二条 为保障船舶航行安全，VTS中心可向船舶提出建议、劝告或警告。
第五章 通信与值守
第二十三条 船舶在VTS管理区域内航行、停泊和作业时，应在VTS中心VHF工作频道保持正常守听，注意收听VTS中心播发的航行安全信息，及时回答VTS中心的询问。
VTS中心北区工作频道为VHF14;南区工作频道为VHF09。
第二十四条 在VTS管理区域内任何船舶及相关单位和人员均应遵守公共通信秩序，不得使用VTS中心工作频道进行与航行安全无关的通话。
第二十五条 VTS中心工作语言为汉语普通话或英语。
第六章 附 则
第二十六条 对违反本规则规定的，主管机关将依据有关法律、法规及规章给予行政处罚。
第二十七条 本规则的实施，在任何情况下都不免除船长对本船安全航行的责任，也不妨碍引航员和船长之间的职责关系。
第二十八条 本规则下列用语的含义是：
（一）“VTS系统”是指为保障船舶交通安全，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的对船舶实施交通管理并提供服务的系统。
（二）“VTS管理区域”是指由主管机关划定并公布的，VTS系统可以实施有效监管的水域。温州VTS管理区域范围为下列水域：
1、北区：
北区：由岸线、小乌星屿灯桩、横趾山灯桩、草屿灯桩、北园屿灯桩、老鼠屿灯桩、龙湾头灯桩延伸至瓯江北岸线、以及岸线围成的区域。
主要包括七里港区、灵昆港区、大小门岛港区、状元岙港区和圆屿锚地、青菱屿锚地、小乌星屿锚地以及各港区航道。
2、南区：
南区：由北摆屿灯桩、小筲箕屿、小虎头屿灯桩、上马鞍岛灯桩、冬瓜屿灯塔、以及27°27'05.3"N/120°50′36″E点围成的区域。
主要包括推荐西航路北摆屿狭水道、冬瓜屿至南麂航路以及附近水域，南北麂岛客运航线与西航路的交叉水域。
（三）“报告线”是指主管机关规定的，船舶通过时必须向温州VTS中心报告的界线，具体如下：
1、小乌星屿（N1）报告线：草屿灯桩（27°59′41″N /121°14′12″E）-横址山灯桩（28°01′03″N/121°08′36.9″E)-小乌星屿灯桩(28°01′13.4″N/121°04′19.1″E)-岸线(28°1′13.4″N/120°59′10.8″E)
2、圆屿北（N2）报告线：北园屿灯塔（27°55′56.9″N/121°13′26.9″E）与草屿灯桩（27°59′41″N/121°14′12″E）连线
3、圆屿南（N3）报告线：北园屿灯塔（27°55′56.9″N/121°13′26.9″E）与老鼠屿灯桩（27°54′32.6″N/121°9′24.4″E）连线
4、龙湾头（N4）报告线：龙湾头灯桩（27°58′19.0″N/120°48′12.2″E）向北延伸至瓯江北岸（27°59′36″N/120°48′12.2″E）
5、北摆屿（S1）报告线：北摆屿灯桩（27°42'49.5"N/121°11' 02.8"E）与小筲箕屿（27°40′00″N/121°11′42.0″E）连线
6、上马鞍（S2）报告线：上马鞍岛灯桩（27°27' 05.3"N/120°57'53.8"E）向西延伸至（27°27' 05.3"N/120°50′36″E）
第二十九条 本规则由中华人民共和国温州海事局负责解释。
第三十条 本规则自2014年1月1日起施行。原温州海事局发布的《温州港船舶报告制规定》同日废止。

VTS区域示意图1-北区-瓯江口管理区（本图不能作为航海用图使用）

VTS区域示意图2-南区-北麂管理区域（本图不能作为航海用图使用）

乌星屿（N1）报告线

圆屿北（N2）报告线及圆屿南（N3）报告线
龙湾头（N4）报告线
北摆屿（S1）报告线及上马鞍（S2）报告线（其中绿色线为南北麂客运航线）