第六七章-电气化区段作业-电务施工安全.pptx

第六章第六章 电气化区段作业电气化区段作业 l第一节第一节 牵引供电牵引供电 l第二节第二节 电气化区段作业规定电气化区段作业规定l第三节第三节 既有线上电气化区段施工既有线上电气化区段施工第一节第一节 牵引供电牵引供电l一、基本要求一、基本要求l二、接触网最小张力和接触线弛度二、接触网最小张力和接触线弛度l三、电力线路三、电力线路 一、基本要求一、基本要求 1.牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。应具备快速抢检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。应具备快速抢修能力及调度系统。修能力及调度系统。2.牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压运输能力相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压值为值为25kV，最高工作电压为，最高工作电压为27.5kV，最低工作电压为，最低工作电压为19kV。3.牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切条件。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供并具备自动投切条件。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。平均功率因数不低于电。平均功率因数不低于0.9。4.接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。并充分考虑电接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。应具备反方向行车条件。5.确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。6.枢纽及较大区段站应设开闭所。枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离枢纽及较大区段站应设开闭所。枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制开关应纳入远动控制 二、接触网最小张力和接触线弛度二、接触网最小张力和接触线弛度 1.接触网最小张力接触网最小张力 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力如表接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力如表6-1所示。接触线一般采用所示。接触线一般采用铜或铜合金线。铜或铜合金线。表表6-1 接触网最小张力接触网最小张力 2.接触线弛度接触线弛度 接触线弛度最低点距钢轨顶面的高度不超过接触线弛度最低点距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站；在区间和中间站,不不小于小于5700mm（旧线改造不小于（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；铁路双层集装箱运输线路不；站场和区间宜取一致；铁路双层集装箱运输线路不小于小于6330mm。3.轨面标准线轨面标准线 在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前铁路局供电段、工务段要共同复查确认、以后每年网设计的轨面标准线，开通前铁路局供电段、工务段要共同复查确认、以后每年复测一次；复测结果与原轨面标准线误差不得大于复测一次；复测结果与原轨面标准线误差不得大于30mm。列车运行速度（km/h）综合张力（kN）接触线张力（kN）v1202510120 v1602813160 v2003015 三、电力线路三、电力线路 1.架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10kV以上至以上至110kV电线电线路，不小于路，不小于3000mm；220kV电线路，不小于电线路，不小于4000 mm；330kV电线路，不小于电线路，不小于5000mm；500kV电线路，不少于电线路，不少于6000mm。2.接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm，距机车车辆或装载，距机车车辆或装载货物的距离，不小于货物的距离，不小于350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于不小于500mm。当海拔超过。当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加。时，上述数值应按规定相应增加。3.在接触网支柱及距接触网带电部分在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地。天范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。4.有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心应不小于有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心应不小于3100mm。5.为避免低压线路跨越高压线路，便于设备维修管理，为避免低压线路跨越高压线路，便于设备维修管理，10kV及其以下的电线及其以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。接路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施，确需附挂漏泄同轴电缆触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施，确需附挂漏泄同轴电缆的，须经铁路局批准。的，须经铁路局批准。为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。双线电气化铁路实行双线电气化铁路实行“V”型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。具、照明、作业组织等方面采取相应措施。第二节第二节 电气化区段作业规定电气化区段作业规定 l一、基本要求一、基本要求 l二、作业规定二、作业规定 一、基本要求一、基本要求 1.在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。2.当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。严禁与之接触。3桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔桥隧、路基大维修作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上距离。以上距离。4在离接触网带电部分不到在离接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。线后，方能施工。5在距离接触网带电部分在距离接触网带电部分24m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。6与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作业。业。7发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，以外设置防护，禁止人员进入。禁止人员进入。8在接触网支柱及接触网带电部分在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均须接地，与范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。接地线应由接触网工装设。员与之接触。接地线应由接触网工装设。9在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于5m，并有接地线。，并有接地线。二、作业规定二、作业规定 1起道：起道：为防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在其工件面宽度以外，在为防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在其工件面宽度以外，在电气化线路上进行起道作业，起高线路单股不得超过电气化线路上进行起道作业，起高线路单股不得超过30mm；隧道、桁架桥内不超过限；隧道、桁架桥内不超过限界尺寸线。界尺寸线。2拨道：线路拨道，线路中心位移不得超过拨道：线路拨道，线路中心位移不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大；一侧拨道量年度累计不得大于于120mm。3改道：改道：（1）撬棍加装绝缘胶套管，防止改道时撬棍搭在钢轨上造成短路，影响信号正常使用。）撬棍加装绝缘胶套管，防止改道时撬棍搭在钢轨上造成短路，影响信号正常使用。（2）安装绝缘轨距杆时，应检查其绝缘程度是否符合要求。在轨距杆多的地方，轨距）安装绝缘轨距杆时，应检查其绝缘程度是否符合要求。在轨距杆多的地方，轨距杆和道碴之间应保持杆和道碴之间应保持30mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道碴掏空，以防雨水存间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件。枕木盒内，装有跨轨的信号导线时，不得安装轨距杆或防爬器。留，浸泡绝缘件。枕木盒内，装有跨轨的信号导线时，不得安装轨距杆或防爬器。（3）使用中间绝缘的轨距杆，中间绝缘部分不要拆卸，螺栓如有松动或缺少，应及）使用中间绝缘的轨距杆，中间绝缘部分不要拆卸，螺栓如有松动或缺少，应及时配合信号工区补齐和拧紧。安装此类轨距杆时，应平装，使螺帽一面向上，以减少渗时配合信号工区补齐和拧紧。安装此类轨距杆时，应平装，使螺帽一面向上，以减少渗水。使用两头绝缘的轨距杆，两头内外卡口铁必须扣紧轨底，螺栓无松动，防止绝缘套水。使用两头绝缘的轨距杆，两头内外卡口铁必须扣紧轨底，螺栓无松动，防止绝缘套管串动；绝缘垫圈每侧应不少于管串动；绝缘垫圈每侧应不少于2个。个。4捣固：扒道床和捣固时，不要损坏通过轨道电流的接续线和车站股道间的跳线。捣固：扒道床和捣固时，不要损坏通过轨道电流的接续线和车站股道间的跳线。钢轨底部与道床之间保持钢轨底部与道床之间保持23cm的间隙，防止漏电。道床保持清洁，没有泥土、杂草和的间隙，防止漏电。道床保持清洁，没有泥土、杂草和矿渣等易导电的材料，并保持排水良好。矿渣等易导电的材料，并保持排水良好。5桥上作业：在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年桥上作业：在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工，圬工梁不大于梁不大于70mm。线路允许速度。线路允许速度120km/h以上以上160km/h时，钢梁、圬工梁不得大于时，钢梁、圬工梁不得大于50mm。6在自动闭塞的电气化区段更换钢轨在自动闭塞的电气化区段更换钢轨 （1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须同时拆下时，该供电区段）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须同时拆下时，该供电区段不准电力机车行驶。不准电力机车行驶。（2）抽换钢轨前，在被换钢轨两端的左、右轨节间各安设一条横向连接电线，）抽换钢轨前，在被换钢轨两端的左、右轨节间各安设一条横向连接电线，连接线为截面连接线为截面70100mm2的铜线，用夹子夹在轨底。如图的铜线，用夹子夹在轨底。如图6-1所示。所示。该电线在换轨完成后方可拆除，否则拨动钢轨产生火花，可能引起事故。该电线在换轨完成后方可拆除，否则拨动钢轨产生火花，可能引起事故。（3）更换带有轨端绝缘接头的钢轨及在道岔上换轨时，均应有信号工在场）更换带有轨端绝缘接头的钢轨及在道岔上换轨时，均应有信号工在场配合。配合。图图6-1 单根更换钢轨时防护电线连接图单根更换钢轨时防护电线连接图1被更换钢轨；2横向连接线。（4）在通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板时，或因更换钢轨需拆开）在通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板时，或因更换钢轨需拆开回流线时，在未设可靠的分路电线之前，不得将钢轨、夹板和回流线拆开。拆装回流线时，在未设可靠的分路电线之前，不得将钢轨、夹板和回流线拆开。拆装回流线必须由牵引变电所工作人员进行，更换钢轨和夹板时也必须有上述人员在回流线必须由牵引变电所工作人员进行，更换钢轨和夹板时也必须有上述人员在场监护。场监护。（5）更换钢轨需装置塞钉式连接时，在铺设前应与信号工区联系，钻出安装连）更换钢轨需装置塞钉式连接时，在铺设前应与信号工区联系，钻出安装连接线的孔眼。当换轨需要拆除安装在钢轨上的接地线时，应尽量使用临时接线，接线的孔眼。当换轨需要拆除安装在钢轨上的接地线时，应尽量使用临时接线，以代替该接地线，临时接地线的截面不得小于以代替该接地线，临时接地线的截面不得小于25mm2的铜当量截面。拆除接地线的铜当量截面。拆除接地线的工作由接触网工区或经过专门训练的工务人员进行。拆除接触网并联线连接在的工作由接触网工区或经过专门训练的工务人员进行。拆除接触网并联线连接在钢轨上的接地线时，必须与接触网工区联系，先作处理再换轨。钢轨上的接地线时，必须与接触网工区联系，先作处理再换轨。7在非自动闭塞的电气化区段更换钢轨在非自动闭塞的电气化区段更换钢轨 （1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。（2）抽换钢轨前，在被换钢轨两端的轨节间安设一条纵向连接电线，连接线为）抽换钢轨前，在被换钢轨两端的轨节间安设一条纵向连接电线，连接线为截面截面70100mm2的铜线，用夹子夹在轨底，如图的铜线，用夹子夹在轨底，如图6-2所示。该连接线在换轨作业所示。该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。完毕后方可拆除。图图6-2 单根更换钢轨时防护电线连接图单根更换钢轨时防护电线连接图1被更换钢轨；2纵向连接线。8整组更换道岔整组更换道岔 （1）钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处。）钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处。（2）铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开）时，其长度）铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开）时，其长度不得超过不得超过2.5m。两相邻死区间或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于两相邻死区间或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于20m。（3）当岔心位置移动时，接触网架空定位点的位置也要相应移动，其在线当岔心位置移动时，接触网架空定位点的位置也要相应移动，其在线路上的投影位置在岔心后两股钢轨内侧相距路上的投影位置在岔心后两股钢轨内侧相距630730mm处。处。9其它规定其它规定 （1）在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持所有作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。以上的距离。（2）在在距距离离接接触触网网5m范范围围内内使使用用发发电电机机、空空压压机机、搅搅拌拌机机等等机机电电设设备备时时，应应有有良良好好的的接接地地装装置置；在在可可能能带带电电部部位位，应应有有“高高压压危危险险”的的明明显显标标志志，并并有有防护措施。防护措施。（3）在电气化区段，各种机械运行车辆不准用水冲洗。）在电气化区段，各种机械运行车辆不准用水冲洗。（4）线线路路大大中中修修及及技技术术改改造造，需需起起道道或或拨拨道道时时，施施工工单单位位要要事事先先通通知知供供电电段段、电电务务段段等等单单位位。上上述述单单位位应应派派人人到到场场监监护护并并测测量量支支柱柱内内侧侧与与轨轨道道中中心心的的距距离离及及接接触触网网导导线线距距轨轨面面的的高高度度，使使其其符符合合限限界界及及电电气气化化铁铁路路电电气气安安全全规规则则的的规规定。检查建筑接近限界时，接触网必须停电。定。检查建筑接近限界时，接触网必须停电。第三节第三节 营业线电气化区段施工营业线电气化区段施工l一、营业线电气化区段施工规定一、营业线电气化区段施工规定l二、通过电气化区段平交道口规定二、通过电气化区段平交道口规定 l三、电气化区段装卸作业规定三、电气化区段装卸作业规定l四、电气化区段其他有关规定四、电气化区段其他有关规定一、营业线电气化区段施工规定一、营业线电气化区段施工规定一、营业线电气化区段施工规定一、营业线电气化区段施工规定 1在建筑物及设施上施工时，作业人员及其携带物件与接触网带电部分在建筑物及设施上施工时，作业人员及其携带物件与接触网带电部分的距离必须保持在的距离必须保持在2m以上，并应有接触网工监护。不足以上，并应有接触网工监护。不足2m时，应在接触网停时，应在接触网停电后作业，并应提前向电力调度提出接触网停电申请，接到停电施工许可命令电后作业，并应提前向电力调度提出接触网停电申请，接到停电施工许可命令后，由接触网工安设临时接地线方可施工。后，由接触网工安设临时接地线方可施工。2当接触网断电时，无论已断导线是否落到地上，严禁任何人接触。当当接触网断电时，无论已断导线是否落到地上，严禁任何人接触。当施工人员发现接触网断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并施工人员发现接触网断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并按规定设置停车防护信号加以防护。并在断电导线的按规定设置停车防护信号加以防护。并在断电导线的lOm半径范围以内禁止人半径范围以内禁止人员接近。员接近。3电气化区段电气化区段(特别是离接触网较近的场所特别是离接触网较近的场所)严禁使用电雷管起爆。爆破必严禁使用电雷管起爆。爆破必须停电。须停电。4在电气化线路上进行起道、拨道前必须征得供电部门同意，必要时应由在电气化线路上进行起道、拨道前必须征得供电部门同意，必要时应由供电部门派员配合。供电部门派员配合。二、通过电气化区段平交道口规定二、通过电气化区段平交道口规定 各种车辆和行人通过电气化区段平交道口时必须符合下列规定：各种车辆和行人通过电气化区段平交道口时必须符合下列规定：1汽车和兽力车货物装载高度汽车和兽力车货物装载高度(从地面算起从地面算起)不得超过不得超过4.5m；2在装载高度超过在装载高度超过2m的货物上严禁坐人；的货物上严禁坐人；3高长杆件应水平通过。高长杆件应水平通过。三、电气化区段装卸作业规定三、电气化区段装卸作业规定 1敞车装卸货物，必须停电作业；敞车装卸货物，必须停电作业；2蒸汽机车或内燃机车牵引列车在区间进行装卸车时，必须停电作业；蒸汽机车或内燃机车牵引列车在区间进行装卸车时，必须停电作业；3使用棚车、风动石砟车装运的货物可不停电卸车；使用棚车、风动石砟车装运的货物可不停电卸车；4当平车装运钢轨、片石、混凝土枕当平车装运钢轨、片石、混凝土枕(不超过不超过2层层)，并使用不大于，并使用不大于0.8m的的短橇棍卸车时，可不停电作业，作业时使用工具不得超过头部。短橇棍卸车时，可不停电作业，作业时使用工具不得超过头部。四、电气化区段其他有关规定四、电气化区段其他有关规定 1需要在电气化区段上停电作业时，应提出接触网停电申请。需要在电气化区段上停电作业时，应提出接触网停电申请。2电气化区段施工时，施工单位必须指派专职人员负责与电力调度和接电气化区段施工时，施工单位必须指派专职人员负责与电力调度和接触网工区联系，遇紧急情况应及时通知现场施工负责人。触网工区联系，遇紧急情况应及时通知现场施工负责人。3使用铺轨机、架桥机、铺砟机、吊车等设备时，机械各部分作业范围不使用铺轨机、架桥机、铺砟机、吊车等设备时，机械各部分作业范围不应超越机车车辆限界。应超越机车车辆限界。4在更换钢轨、道岔及其联结零部件，起拨道以及调整轨缝时，应事先通在更换钢轨、道岔及其联结零部件，起拨道以及调整轨缝时，应事先通知供电部门采取安全措施，防止引起回流断路或信号故障。知供电部门采取安全措施，防止引起回流断路或信号故障。第七章第七章 电务施工安全管理电务施工安全管理l第一节第一节 电务施工分类电务施工分类l第二节第二节 施工有关人员职责和职权施工有关人员职责和职权l第三节第三节 施工日常管理施工日常管理l第四节第四节 施工封锁有关规定施工封锁有关规定l第五节第五节 外单位营业线施工安全管理外单位营业线施工安全管理 营业线施工系指动用营业线设备及可能影响营业线行车安全的各种施工，包括增建营业线施工系指动用营业线设备及可能影响营业线行车安全的各种施工，包括增建复线、新线引入、技术改造、提速扩能、电气化工程、自动闭塞、电气集中大中修、信复线、新线引入、技术改造、提速扩能、电气化工程、自动闭塞、电气集中大中修、信号维修等各类施工。号维修等各类施工。营业线施工必须把确保行车安全放在首位，设计、施工和设备管理等单位都必须严营业线施工必须把确保行车安全放在首位，设计、施工和设备管理等单位都必须严格执行格执行中华人民共和国安全生产法中华人民共和国安全生产法和和建设工程安全生产管理条例建设工程安全生产管理条例等有关规定，等有关规定，坚持坚持“安全第一、预防为主安全第一、预防为主”的方针，做到分工明确、职责分明、措施具体、管理到位。的方针，做到分工明确、职责分明、措施具体、管理到位。第一节第一节 电务施工分类电务施工分类l一、电务施工等级一、电务施工等级l二、施工安全质量把关小组的等级适用二、施工安全质量把关小组的等级适用一、电务施工等级一、电务施工等级 电务施工按规模、影响范围和难易程度分为电务施工按规模、影响范围和难易程度分为、级。级。1、级施工级施工 （1）设备停用，涉及联锁关系变动的新建、改建、大修信号工程；）设备停用，涉及联锁关系变动的新建、改建、大修信号工程；（2）设备停用，中修更换大量设备，配线涉及联锁的大型中修施工；）设备停用，中修更换大量设备，配线涉及联锁的大型中修施工；（3）设备停用，配合工务成组更换正线道岔，配线涉及联锁的大型配合施）设备停用，配合工务成组更换正线道岔，配线涉及联锁的大型配合施工。工。2级施工级施工 （1）设备停用，更换转辙、转换设备；）设备停用，更换转辙、转换设备；（2）设备停用，更换列车信号机；）设备停用，更换列车信号机；（3）设备停用，更换干线电缆；）设备停用，更换干线电缆；（4）设备停用，更换较大数量的配线端子；设备停用，更换较大数量的配线端子；（5）设备停用，更换其他单项设备且工作量较大的。）设备停用，更换其他单项设备且工作量较大的。3级施工级施工 设备停用，除设备停用，除、级以外的施工。级以外的施工。二、施工安全质量把关小组的等级适用二、施工安全质量把关小组的等级适用 1级施工级施工 由段长（副段长）指定胜任人员任施工负责人，段长（副由段长（副段长）指定胜任人员任施工负责人，段长（副段长）和安全技术人员参加，负责现场安全质量把关，段联锁小段长）和安全技术人员参加，负责现场安全质量把关，段联锁小组成员主持联锁试验。组成员主持联锁试验。2级施工级施工 由车间主任或车间工程技术人员任施工负责人，段安全技由车间主任或车间工程技术人员任施工负责人，段安全技术人员参加负责施工现场安全质量把关，施工负责人或车间联锁术人员参加负责施工现场安全质量把关，施工负责人或车间联锁专（兼）职工程师主持联锁试验。专（兼）职工程师主持联锁试验。3级施工级施工 由工长任施工负责人，车间主任或车间工程技术人员参加由工长任施工负责人，车间主任或车间工程技术人员参加并负责施工现场安全质量把关，由工长主持联锁试验。并负责施工现场安全质量把关，由工长主持联锁试验。第二节第二节 施工有关人员职责和职权施工有关人员职责和职权 l一、施工负责人职责一、施工负责人职责l二、施工安全质量把关人员职责二、施工安全质量把关人员职责l三、联锁试验主持人及配合人员职责三、联锁试验主持人及配合人员职责l四、施工小组负责人及作业人员职责四、施工小组负责人及作业人员职责一、施工负责人职责一、施工负责人职责 1按要求填报施工封锁申请计划和施工组织。按要求填报施工封锁申请计划和施工组织。2严格按铁路局批准的施工计划组织施工，不得擅自改变严格按铁路局批准的施工计划组织施工，不得擅自改变施工方案，扩大施工内容和范围，特殊情况下必须增加施工项目，施工方案，扩大施工内容和范围，特殊情况下必须增加施工项目，应在不扩大范围前提下经电务段批准。严禁无计划施工。应在不扩大范围前提下经电务段批准。严禁无计划施工。3组织召开相关单位参加的施工协调会，明确施工起讫时组织召开相关单位参加的施工协调会，明确施工起讫时分、内容、影响范围和配合要求。做好与施工有关单位的联系工分、内容、影响范围和配合要求。做好与施工有关单位的联系工作，需外单位配合的信号施工，提前与配合单位核定时间、地点作，需外单位配合的信号施工，提前与配合单位核定时间、地点及配合内容。及配合内容。4邻站需派人配合而超出工区管辖范围时，提前向上级部邻站需派人配合而超出工区管辖范围时，提前向上级部门提出配合要求，车间范围内由车间主任安排，超出车间区范围门提出配合要求，车间范围内由车间主任安排，超出车间区范围由电务段安排。由电务段安排。5负责召开施工前预备会，会议主要内容为：负责召开施工前预备会，会议主要内容为：（1）宣布施工起讫时分、内容、影响范围，施工进度及实际工作时间的初步安排；）宣布施工起讫时分、内容、影响范围，施工进度及实际工作时间的初步安排；（2）准备施工用的图纸、器材、仪表、工具（含运输搬运工具）、劳动保护用品；）准备施工用的图纸、器材、仪表、工具（含运输搬运工具）、劳动保护用品；（3）落实六定（定人员：确定各施工小组人员并指定分组负责人；定地点：确定各）落实六定（定人员：确定各施工小组人员并指定分组负责人；定地点：确定各组施工地点；定任务：确定各组施工内容；定质量：明确要求达到的工作质量和技术标准；组施工地点；定任务：确定各组施工内容；定质量：明确要求达到的工作质量和技术标准；定联锁试验方案：明确联锁试验项目、内容；定行车、人身安全责任制：按需要指定室内定联锁试验方案：明确联锁试验项目、内容；定行车、人身安全责任制：按需要指定室内外劳动安全专职防护人员）；外劳动安全专职防护人员）；（4）落实施工安全措施（包括施工前的准备措施；施工中的单项作业措施；施工作）落实施工安全措施（包括施工前的准备措施；施工中的单项作业措施；施工作业及运输搬运防护措施；施工后的检查试验措施；预防人为故障措施；发生故障时的应急业及运输搬运防护措施；施工后的检查试验措施；预防人为故障措施；发生故障时的应急预案）；预案）；（5）落实施工联系办法（施工中的通讯联系方式及要求，与配合单位的联系）和后）落实施工联系办法（施工中的通讯联系方式及要求，与配合单位的联系）和后勤工作。勤工作。6施工中对安全、质量、技术、进度全过程进行控制和指挥：施工中对安全、质量、技术、进度全过程进行控制和指挥：（1）按规定进行登消记，经车站值班员接令并签认后，统一发布施工命令；）按规定进行登消记，经车站值班员接令并签认后，统一发布施工命令；（2）掌握施工进度，抓好关键环节，对施工中的行车、劳动安全进行全过程控制，及）掌握施工进度，抓好关键环节，对施工中的行车、劳动安全进行全过程控制，及时协调处理施工中出现的问题；时协调处理施工中出现的问题；（3）确认开通条件，在获得各分组组长任务完成、联锁试验正确，并征得把关人员同）确认开通条件，在获得各分组组长任务完成、联锁试验正确，并征得把关人员同意后，在意后，在“运统运统46”上消记，在开通使用的调度命令下达后，立即通知到各分组组长并上消记，在开通使用的调度命令下达后，立即通知到各分组组长并传达到每个施工人员；传达到每个施工人员；（4）主持或参与联锁试验，负责确认开通条件，安排人员监视了解开通后设备的运行）主持或参与联锁试验，负责确认开通条件，安排人员监视了解开通后设备的运行情况。情况。7按规定召开施工点评会，分析存在的问题，对施工中出现的违规行为落实考核，按规定召开施工点评会，分析存在的问题，对施工中出现的违规行为落实考核，填写相关资料。填写相关资料。二、施工安全质量把关人员职责二、施工安全质量把关人员职责 （一）施工前的工作（一）施工前的工作 1 1监督施工项目、内容和停用范围是否正确；监督施工项目、内容和停用范围是否正确；2 2监督联锁试验项目是否全面并审核联锁试验表，联锁试验是否专人负监督联锁试验项目是否全面并审核联锁试验表，联锁试验是否专人负责，配合人员是否定岗定位；责，配合人员是否定岗定位；3 3检查安全措施是否全面，是否落实到人，特别是劳动安全有无专人防检查安全措施是否全面，是否落实到人，特别是劳动安全有无专人防护；护；4 4监督施工准备工作，发现施工中的违规行为及时制止；监督施工准备工作，发现施工中的违规行为及时制止；5 5监督宣布施工开始命令前的手续是否完备。监督宣布施工开始命令前的手续是否完备。（二）施工中的工作（二）施工中的工作 1 1监督安全措施的执行情况；监督安全措施的执行情况；2 2制止施工过程中的违章行为和危及行车、人身安全的情况发生；制止施工过程中的违章行为和危及行车、人身安全的情况发生；3 3督促施工人员操作是否规范；督促施工人员操作是否规范；4 4协助施工负责人处理施工中出现的问题；协助施工负责人处理施工中出现的问题；5 5监督断电送电时机是否合适；监督断电送电时机是否合适；6 6监督联锁试验是否彻底。监督联锁试验是否彻底。（三）施工后的工作、（三）施工后的工作、1 1监督是否具备开通条件和开通时机；监督是否具备开通条件和开通时机；2 2督促并参加施工点评会，总结把关过程中发现的问题，对施工中的安督促并参加施工点评会，总结把关过程中发现的问题，对施工中的安全、质量进行分析。全、质量进行分析。三、联锁试验主持人及配合人员职责三、联锁试验主持人及配合人员职责 1施工前，联锁试验主持人应根据施工范围会同施工负责施工前，联锁试验主持人应根据施工范围会同施工负责人预先确定联锁试验项目，特别是对非定型电路、个别电路和特人预先确定联锁试验项目，特别是对非定型电路、个别电路和特殊电路，应根据设计要求制定试验方案，填写联锁试验表格，在殊电路，应根据设计要求制定试验方案，填写联锁试验表格，在施工预备会上明确试验内容和方法，并报施工把关人员审核。施工预备会上明确试验内容和方法，并报施工把关人员审核。2联锁试验配合人员根据联锁试验主持人的要求明确自己联锁试验配合人员根据联锁试验主持人的要求明确自己所承担的试验项目和试验方法。所承担的试验项目和试验方法。3联锁试验主持人应在联锁试验内容进行试验并及时填写联锁试验主持人应在联锁试验内容进行试验并及时填写联锁试验记录，不得漏项。联锁试验记录，不得漏项。4联锁试验时，联锁试验主持人及配合人员必须使用联锁试验时，联锁试验主持人及配合人员必须使用“联联锁试验标准用语锁试验标准用语”。5保证联锁关系正确，发现异状及时组织查找，不留隐患，保证联锁关系正确，发现异状及时组织查找，不留隐患，并严格遵守联锁试验不彻底不淮开通的原则。并严格遵守联锁试验不彻底不淮开通的原则。6开通后待上、下行各有一趟列车通过或进站后方准离开开通后待上、下行各有一趟列车通过或进站后方准离开。7施工结束后，联锁试验主持人应及时将联锁试验资料交给施工结束后，联锁试验主持人应及时将联锁试验资料交给施工负责人。施工负责人。四、施工小组负责人及作业人员职责四、施工小组负责人及作业人员职责 1根据施工负责人的统一布置，掌握本次施工内容、影响根据施工负责人的统一布置，掌握本次施工内容、影响范围、施工进度及时间、联锁试验项目、工作进度及质量、安全范围、施工进度及时间、联锁试验项目、工作进度及质量、安全等要求，有疑问及时向施工负责人提出。等要求，有疑问及时向施工负责人提出。2将本组承担的施工任务、施工进度及时间、质量、安全将本组承担的施工任务、施工进度及时间、质量、安全等要求落实到组内每个职工（民工）。等要求落实到组内每个职工（民工）。3施工前备齐工具（含运输搬运工具）、仪表、材料及安施工前备齐工具（含运输搬运工具）、仪表、材料及安全劳保用品等，并检查其性能正常。全劳保用品等，并检查其性能正常。4检查所采用的通讯联系手段是否正常、可靠。检查所采用的通讯联系手段是否正常、可靠。5施工中加强人身安全的互控。施工中加强人身安全的互控。6施工中发现设备异常或其他特发事件应及时向施工负责施工中发现设备异常或其他特发事件应及时向施工负责人汇报，并积极查明原因、迅速处理。人汇报，并积极查明原因、迅速处理。7按要求做好联锁试验配合工作。按要求做好联锁试验配合工作。8施工中涉及配线工作，应按图施工，不得随意改动。施工中涉及配线工作，应按图施工，不得随意改动。9施工结束后，认真组织设备复查工作，对本组承担的施施工结束后，认真组织设备复查工作，对本组承担的施工内容（含电特性测试）全面负责。工内容（含电特性测试）全面负责。第三节第三节 施工日常管理施工日常管理 1凡有计划地停用信、联、闭设备的施工，应按规定填报施工封锁申请计划，报凡有计划地停用信、联、闭设备的施工，应按规定填报施工封锁申请计划，报铁路局批准后纳入月度施工计划。铁路局批准后纳入月度施工计划。2级施工封锁申请计划由技术安全科主管工程师负责提报。级施工封锁申请计划由技术安全科主管工程师负责提报。3级施工封锁申请计划由设备管辖车间主任（队长）或车间主任（队）工程技级施工封锁申请计划由设备管辖车间主任（队长）或车间主任（队）工程技术人员负责提报。术人员负责提报。4级施工封锁申请计划由设备管辖工区工长负责提报。级施工封锁申请计划由设备管辖工区工长负责提报。5外单位施工封锁申请计划的电务配合由技术科主管工程师会签。外单位施工封锁申请计划的电务配合由技术科主管工程师会签。6次月的施工计划按规定填写次月的施工计划按规定填写施工封锁控制与实施表施工封锁控制与实施表（对有（对有DMIS设备的车设备的车站，此表中应注明站，此表中应注明DMIS设备是否停用），此表经车间主任（队长）审查、签认后，一设备是否停用），此表经车间主任（队长）审查、签认后，一式三份或通过电子邮件于式三份或通过电子邮件于5日前报技术安全科。技术安全科对领工区（队）签认的施工日前报技术安全科。技术安全科对领工区（队）签认的施工封锁申请计划进行审核、汇总，并填写封锁申请计划进行审核、汇总，并填写施工、封锁、慢行计划申请表施工、封锁、慢行计划申请表（一式三份）（一式三份），经主管领导核准后于，经主管领导核准后于10日前报铁路局审批。遇节假日应相应提前。临时应急施工或日前报铁路局审批。遇节假日应相应提前。临时应急施工或变更施工计划，施工单位必须书面提出报告，