托尼船台施工总结.docx
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1、扬州托尼船业有限公司10000吨简易船台工程施 工 总 结 扬州水利建筑工程公司第八项目部二一二年一月扬州托尼船业有限公司10000吨简易船台施工总结一、工程概况 1、基本形式本项目位于扬州市李典镇托尼船业有限公司厂区内,拟建2600平方米简易船台一座,建筑轨道梁基础260米,50T地牛三个。简易船台长65米,宽40米,简易船台下铺40厘米砖渣,上铺10厘米碎石,并用压路机碾平。两道轨道梁每条长130米,共计260米,轨道梁跨距30米,两组轨道梁间距为3米,均采用C35混凝土浇筑,内置B25、B16、B10、B8钢筋。三个地牛长3.5米,宽3.5米,深2.6米,采用C25混凝土浇筑。 2、完成
2、的主要工程量土方开挖约1000方、土方回填约600方,砼浇筑约440方、钢筋加工约16.1T,预埋件加工8.7T,砖渣铺设约1040方,碎石铺设约730方及其他零星工作。 3、工期从施工进场后业主发布开工令至竣工日保证在2012年1月15日前完成全部工程。 4、质量全部工程包括各分部分项工程质量验收均达到合格以上标准。5、 执行标准 、扬州托尼船业有限公司10000吨简易船台工程施工设计图及说明 、建筑地基基础工程施工质量及验收规范GB50202-2002 、混凝土结构工程施工质量及验收规范GB50204-2002 、钢筋焊接及验收规范JGJ18-96 、建筑工程施工质量验收统一标准GB503
3、00-2001 、现行其他与本工程相关的规程、规范、标准。二、施工总布置、进度控制(一)、施工总布置总体目标:全面规划、加强管理、精心施工,争创精品工程。以满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提,充分利用现有外部交通和当地施工资源等自然条件,综合考虑本工程规模、施工方案、工期、造价等因素,按照工程安全文明管理实施细则的总要求,因地制宜、因时制宜、本着有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、现场交通道路、供电供水、堆场等。 具体施工平面布置原则为: 1、在满足施工的条件下,尽量节约施工用地。2、在保证场内交通运输通畅和满足设备、材料对施工道路要求的前提下,最大限
4、度地减少场地内运输,特别是减少二次搬运,做好土方挖填平衡。3、为减少施工干扰,生产、生活区分开。钢筋加工场、木工加工场、仓库等设施,设置在靠近施工现场。具体施工布置:1、办公和生活用房:办公室及管理人员宿舍、工人宿舍租用船厂东侧当地民房4间。2、砼及砂浆拌和系统。本工程轨道梁全长260米,地牛3个。混凝土采用商品混凝土。3、淡水供应:生产用水由业主指定水源;生活用水为屋主提供淡水。4、施工用电:生产用电由业主指定电源,采用电缆接至施工现场,支线采用电缆,做到一机一闸,工地用电采用二级保护装置,局部区域采用三级保护。生活用电为屋主提供稳定电源。5、材料堆放:钢筋、模板堆放与两道轨道梁之间的空地,
5、就近搭设加工区,砖渣及碎石堆放于施工现场。(二)、施工总进度1、按照本标招标文件规定的合同控制工期要求,做好施工总体规划,科学合理地安排施工程序及其施工进度;2、合理安排组织各项作业,提高施工生产效率,加快工程施工进度;3、采用适中的施工强度指标排定施工日程,并在施工中力求实现均衡生产,文明施工;4、按照本公司的施工管理水平及已建类似工程施工经验,合理地进行人、机、物等各种资源的配置;5、按照同类工程施工技术水平,详细进行施工规划,保证进度计划在技术上的可行性。2011年12月28日进场组织施工。2012年1月1日完成南侧轨道梁基坑开挖并浇筑垫层。2012年1月4日完成北侧轨道梁基坑开挖并浇筑
6、垫层。2112年1月8日完成简易船台砖渣铺设。2012年1月9日完成南侧轨道梁浇筑。2012年1月12日完成北侧轨道梁浇筑。2012年1月15日完成三个地牛浇筑。2012年1月15日完成所有碎石铺设,完成全部工程。三、主要施工方法 (一)、土方工程 1、土方开挖、根据施工设计图中的测量控制点,监察与复核所放的开挖线,确保准确。 、依据施工设计图,现场具体情况,确定土方开挖的施工方案。 、开挖采用挖掘机进行,轨道梁开挖土方堆放于轨道梁外不影响施工处,便于回填。简易船台、地牛开挖土方使用卡车外运至业主指定弃土区堆放。 2、土方回填 、土方填筑采用分段水平分层铺筑碾压法施工,虚土层厚不超过30cm,
7、每层碾压68遍; 、回填施工结束后,经检查,标高、边坡坡度、压实程度等均符合规范要求。 (二)钢筋混凝土工程1、钢筋工程、钢筋进场必须具有出厂证明,实验报告单,合格证; 、钢筋的现场安装按批准后的施工放样图有序进行; 、加工场至现场用人工转运,采用人工绑扎,现场接长采用搭接焊,搭接长度按施工规范规定的标准进行控制,垂直插筋除绑扎外,再有电焊搭接牢固; 2、模板工程 、模板安装按施工放样图现场拼装,采用满堂脚手法进行模板的施工,底部工程侧面模板采用支架固定支撑。模板安装确保有足够的强度、刚度和稳定性,保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相对位置符合图纸规定,各项误差在规范允许范围之内。 3、混凝土工程
8、 、运输砼的运输采用搅拌车和砼输送泵直接送到砼浇筑地点。砼输送前,用清水湿润整个管道,再用水泥砂浆润湿管壁厚开始泵送砼。管道脚手和模板脚手要分开,防止泵送砼时冲击荷载影响建筑物的几何尺寸和内在质量。砼输送泵的线路要进行规划,合理布置,以便在砼输送过程中发生堵管能尽快疏通。零星砼浇筑采用翻斗车运输入仓; 、砼浇筑、振捣浇筑采用水平分层浇筑法,每层厚度控制在25cm插入式振捣器振捣。 、砼养护及表面保护我部对已浇筑的砼有专人做好养护和保护工作,加强对棱角和突出部位的保护; (三)预埋件制安本工程主要预埋件为轨道梁预埋件,地牛预埋件。预埋件由业主提供材料,我部派专人进行预埋件加工制作。制作好的预埋件
9、经业主检验合格后放投入施工。轨道梁预埋件安装先使用经纬仪确定预埋件中心线,并用水准仪打出与原轨道梁预埋件统一的标高,最后使用电焊机将其固定于钢筋笼上,固定后复测确保其在同一高程上。(四) 砖渣、碎石铺设 砖渣、碎石均为外购,先在开挖好简易船台上铺设40厘米厚砖渣,使用挖掘机将其压平、压实,再在砖渣上以及轨道梁之间铺设10厘米厚碎石,使用挖掘机将其压平并使用压路机将其压实。四、安全文明施工由项目经理、副经理及各部门负责人组成安全生产领导小组,突出“安全第一,预防为主”的指导思想。在项目部内部配备有丰富实践经验和相当管理水平的专职安技工程师,各工种队、各生产班组配备专、兼职安全员。建立纵向到底、横
10、向到边的安全生产责任制。签订四级安全生产责任书。对新上岗的人员和换岗人员严格执行三级安全教育和必要的体格检查,合格者上岗。特种作业人员严格实行培训、考核合格、持证上岗制度。结合工程施工进度,对全体人员开展经常性的有针对性的安全教育,使每个员工牢固树立“安全生产,人人有责”的思想。定期不定期地组织各形式各层次的安全生产检查,及时整改消除隐患。采取一切可预防的措施,坚决杜绝事故,特别是重大事故的发生。全面贯彻JGJ59-99建筑施工安全检查标准,确保安全生产、文明施工。所有人员进入施工场地必须戴安全帽。高空作业必须系安全带,挂安全网,帽、带、网必须检验合格后使用。施工机械实行安全验收制度,落实专人
11、管理,明确安全责任。对大型的机械设备,制订专门单项安全管理制度,并严格实施。起重机、压力容器、锅炉等特种设备通过政府有关部门检测获取准用手续。确保各种机械设备在使用和运输过程中人员和设备的安全可靠。供电线路推行三相五线制。规范架设杆、线,使用绝缘子,杜绝拖地线,架空满足高度要求。全面使用铁制闸刀箱,设置二级漏电保护。所有机械设备可靠地保护接地、接零。按规定要求保证足够的照明,在潮湿和易触及带电体场所使用不超过36V的安全电压,电工严格执行安全用电自检、漏电保护器的试跳、接地电阻测试等制度,确保安全用电。成立消防领导小组和义务消防队,保证灭火水源,设置足够的灭火器材并随时保持可靠的工作状态。定期
12、组织专项检查和义务消防队的有关活动。在油库、危险品库制订专门制度,落实安全操作规程,明确专人负责,经常进行安全检查。对全体员工及时发放个人劳动防护用品,特种作业人员发放特殊安全防护用品和营养补助。落实防寒取暖的各项措施。五、自评结论鉴于以上工程建设和施工质量情况,符合建筑法等有关法律法规。工程质量均通过验收合格,资料正确,有效、完整、齐全,我单位自评暂为合格。2012年1月17日建设单位初步检查,同意上报竣工验收。恳请建设单位予以验收。最后我代表扬州水利建筑工程公司第八项目部,对扬州托尼船业有限公司的大力支持,帮助和指导表示衷心的感谢 ! 扬州水利建筑工程公司第八项目部 2012年1月16日下
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