48路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺.docx
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1、48-路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺080704 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺 过渡段主要是解决线路纵向不同刚度、不同沉落的相邻结构体之间平顺过渡问题,目前一般采用加筋土法、碎石类优质料填筑法和过渡板等方法来处理线路纵向过渡问题。 1 工艺特点 (1)过渡段基底处理应与横向结构物基底处理同时进行,同时验收。 (2)过渡段施工检测方法较多,验收标准较高。 (3)施工准备工作繁杂,应与路基同步施工。 2
2、适用范围 适用于高速铁路、公路和客运专线的路堤、路堑与横向结构物间过渡工程的施工。 3 工艺原理和设计要求 3.1工艺原理 3.1.1 过渡段的设置 路堤与横向结构物(如立交框架、箱涵等)连接处应设置过渡段,但当横向结构物顶面距地面高度小于1m,且不足路堤高度的1/2时,可不设过渡段。 3.1.2 过渡段的结构形式 根据路基与横向结构物的施工先后顺序,过渡段形式分为正梯形和倒梯形,一般采用正梯形,当根据需要要求路堤先期施工填筑时(如软土地基
3、加固设计为预压),过渡段形式则应改为倒梯形的结构形式。 3.1.3 过渡段的长度 过渡段的长度计算公式: L=2H+A 式中 L过渡段长度; H路堤高度; A2m。 3.1.4 过渡段的设置方式 3.1.4.1 过渡段形式采用正梯形 (1)结构物顶距路肩1.5m时过渡段的设置方式图1。 L 图1 &n
4、bsp;结构物顶距路肩1.5m时过渡段设置方式 (2)结构物顶距路肩1.5m时的过渡段设置方式见图2。 3.1.4.2 过渡段采用倒梯形 (1)结构物顶距路肩1.5m时的过渡段设置方式图3。 (2)结构物顶距路肩1.5m时的过渡段设置方式图4。 图3 结构物顶距路肩1.5m时过渡段设置方式 基床底层 图2 结构物顶距路肩1.5m时过渡段设置方式 图4 结构物顶距路肩1.5m时过
5、渡段设置方式图 基床底层 3.2 设计要求 3.1 使用材料 不同设计速度所采用的填筑材料情况:设计时速为200km/h以下的过渡段采用A组填料(砂类土除外);设计时速为200km/h以上的过渡段一般采用掺3%5%水泥的级配碎石(级配砂砾石)。 3.2 压实标准 不同部位的压实标准见表1 3.3 检测 每压实层抽样检验孔隙率3点,其中距路基两侧边线1m处左、右各1点,路基中部1点;每 填高
6、90cm抽样检验地基系数2点,其中距路基两侧边线2m处1点,路基中部1点。监理按照施工单位检验孔隙率的10%平行检验,且每过渡段不少于2点;地基系数K30全部检验。 4工艺流程 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺及质量控制流程见图5。 图5 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺及质量控制流程图 5 操作要点 5.1 施工前准备工作 过渡段施工前的准备工作是保证过渡段施工顺利实施的基本前提。施工前的准备工作必须根据工程的特点、进
7、度要求,合理安排施工力量,从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。施工准备工作的充分与否直接影响到工程的进度、质量和施工单位的经济效益,对工期产生决定性影响,因此必须认真对待,为施工提供科学依据。 5.1.1 审核施工图 核对施工图中过渡段的主要尺寸、位置、高程,核对过渡段与其他结构物的关系,理清前后工序的衔接。 5.1.2 施工调查 组织过渡段施工调查,收集过渡段的相关水文、地质、地材等资料。 5.1.3 地质补充勘探 对过渡段
8、特殊地质应进行现场施工地质补充勘探,核对有关地质资料,对地质不符者,应报建设单位、设计、监理等部门处理。 5.1.4 编制施工组织 过渡段施工应编制施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计。 5.1.5 编制作业指导书 过渡段施工前,编制作业指导书(技术交底),明确路基过渡段与其他结构物施工的衔接顺序,对参与施工的人员进行技术培训,明确施工中的关键工序、质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。 5.1.6 工地试验 根据工程的性质建立工地
9、试验室,仪器、设备应满足施工要求,在通过相关单位认证后开展工作。 5.1.7 过渡段预留 预留过渡段位置时,应确定起迄里程,根据施工图计算预留位置,同时应当考虑施工的相互影响,在施工中路基先行施工的,应当制订缺口、过渡段施工措施。一般情况下,过渡段应与路基同步施工。 5.1.8 清除杂物 施工前应清除施工现场内所有阻碍施工或影响工程质量的障碍物,对路基过渡段内的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、各类溶穴等均应妥善处理。 5.1.9 排水系统 根据
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