皖施工方案.doc

xxxx xxx小区项目部
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、工程地质、水文地质条件 2
四、施工准备 3
五、施工部署 3
六、土方施工设计 4
七、施工工艺及主要施工方法 4
八、技术保证措施 5
九、质量保证措施 6
十、安全保证措施 6
十一、防遗洒措施 7
十二、环保、文明施工措施 7
十三、基坑工程监测 7
十四、突发事件的应急处理预案 8
十五、雨季施工方案 8
一、编制依据
1、安徽省水文地质工程地质勘察院提供《蚌埠陶山小区二期工程1～8#楼岩土工程勘察报告》及工程建设方提供的各类开工报告、文件。

2、 工程建设方提供的由广州建筑艺术设计有限公司设计的建筑及结构施工图纸。
3、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96:97）；
4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；
5、《建筑基坑工程技术规范》（YB 9258-97）；
6、《混凝土结构设计规范》（GBJ10-89）；
7、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；
8、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20；
9、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001
10、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
11、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94
12、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
13、《供水管井设计施工及验收规范》CJJ10-86
14、《安徽省深基坑工程技术规定》DB42/159-1998
15、《岩土工程治理手册》。
二、工程概况
1、工程概况
本工程位于蚌埠市丰源大道（蚌西路）以东，燕山路以南，陶山路以西，规划路以北。本工程为陶山小区二期E标段（1～8#楼及地下车库），总建筑面积约为14.8万m2。1～8#楼为整体地下室(地下车库)，地下车库建筑面积为17754 m2；地下室顶板上覆土厚度为1m，覆土面积约为12500m2。地下室层高3.7m。地下室相对标高+0.000的绝对高程为26.25m（即5号楼+0.000的绝对高程）。 自然地面绝对标高24.55m，基坑开挖深度为3.95～4.95m。（现场自然地坪，相对于地下车库+0.000标高约为-1.7m）；所有地表建筑物拆除完毕，施工现场已经进行了平整工作，
2、工程目标
2.1、质量目标
我单位承诺的工程质量目标是各项目工程资料齐全，按有关规范及设计要求施工、验收，质量达到合格，各工序验收合格率达到100%。
2.2、工期目标
根据现场实际情况，本次土方开挖计划施工时间为2011年12月5号至2011年1月2号， 工期为28个日历天。
2.3、安全目标
严格执行安全管理操作规程，采取有效的防范措施，杜绝死亡及重伤事故，创安全生产合格项目。
2.4文明施工目标
制定施工不扰民措施，加强现场管理，争创文明施工样板工地。
三、工程地质、水文地质条件
（1）、工程地质情况
根据提供的岩土工程勘察报告，拟建场区范围内主要为三类五种土层，土层自上而下的分布情况概述如下：
耕土层：黄褐；松散；稍湿；包含植物根；以黏性土为主组成，欠固结。
粉质黏土；褐黄，棕黄；硬塑；包含氧化铁，砂礓；局部裂隙发育，结构松散，上部含黏土薄层。
全风化花岗混合岩：灰白；包含石英，云母，角闪石，组织结构已经破坏，结构松散，手捏即碎。
强风化花岗岩：灰白，包含石英，云母，角闪石；组织结构大半已经破坏，结构破碎，节理裂隙发育。
中风化花岗混合岩：灰白，包含石英，云母，角闪石；强度较高，节理裂隙发育，粗粒等结构等等。
（2）水文地质情况
根据现场钻探资料，本场区内地下水属空隙潜水类和层间空隙水类型；本场区历史最高水位埋深1.0米左右，最近几年地下水位埋深2～3米左右，对基坑造成影响，需降水作业方可土方开挖；
地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。
四、施工准备
1、技术准备
1.1、搜集本工程所需的各种技术数据，熟悉施工设计图纸和施工规范，组织技术人员进行图纸会审，层层进行技术交底。
1.2组织参施人员学习施工方案，深刻认识本工程的重要性，掌握本工程所需要的相关知识，认真领会方案的意图。
2、测量准备
2.1交接桩后，及时准确地进行护桩、验线并作好相关记录。
2.2测量人员认真熟悉设计桩位图与施工设计图纸。
2.3熟悉施工方案，并对基坑监测工作进行充足的准备。
3现场准备
3.1与建设单位配合，对现场的地下管线进行详细勘察和实探，作出明显标志，绘制出地下管线图请上级部门审核，并按管线规格采取相应保护措施，未探明处不得开钻。
3.2对场地进行平整，清除影响施工的地下障碍物，以确保施工顺利进行。
五、施工部署
1、机械及人员配备
1.1、机械配置：反铲挖土机2-3台，自卸汽车10-15台；
1.2人员配置：现场经理1人，测量5人，技术2人，15清槽，10修坡等共计40人。
所有现场机械及车辆，必须听从项目部管理人员统一指挥及调配。
土方施工单位必须按项目部撒的放坡上口灰线开挖土方，严禁私自做业，盲目开挖。
·2、施工区域划分（施工区域划分及施工次序详见附图）
首先开挖1～6#楼基础及地下车库部分，7～8#楼地下室随后开挖。
2.1、首先将地下车库及1～6#楼分为A、B、C、D四个开挖区域。7～8#楼地下部分为E区（之后开挖）详见附图。
3、土方区域开挖顺序：
B 区土方开挖
ＣＤ区土方开挖掘
A区土方开挖

E区土方开挖

六、土方施工设计
现场自然地坪大约为-1.7m，该数据只做为开挖参考，不做为施工依据，现场开挖标高以项部测量人员现场抄平为准；具体开挖深度必须按现场项目部测量人员交待施工。
（1） 开挖原则
1、地下车库筏底标高分别为-5.55m、-5.75m、-6.05m；（筏板基底有结构找坡部分，土方开挖时应考虑）；
2、1～8#楼筏底标高分别为：-6.5（1#）、-7.0（2#）、-7.2（3#）、-6.85（4#）、-6.5、（5#）-6.85（6#）、-4.95（7#）、-4.95（8#）m等等。
3、因考虑到打桩及地下水位等其它因素（为配合桩基单位机械进场及提供工作基面和其它施工要求）；经沟通、协商确定：地下车库及楼坐基础地下室整体开挖，开挖标高为所处部位垫层底标高上返1m，做为桩基施工的工作基面，以保证原土层不被破坏。剩于土方待桩基施工完成后，再行开挖。
4、车库区：附图中①/②轴已将整个车库分为四个部分，分别命名为：东北区、东南区、西北区、西南区等四个区，四个区的设计开挖标高分别为(开挖标高为筏底标高上返80cm)：-4.75、-4.95、-5.25、-5.25m等。
5、主楼区：主楼基座设计土方开挖标高为符底标高上返60cm(垫层下有25cm碎石褥垫层)，分别为：-5.9（1#）、-6.4（2#）、-6.6（3#）、-6.25（4#）、-5.9、（5#）-6.25（6#）、-4.35（7#）、-4.35（8#）m
6、具体各区域开挖标高详见附图。
7、因为土层土质、位置、基坑开挖深度等的不同，所以放坡尺寸也随之不同（放坡尺寸详见附图），放坡系数为：0.6。
8、根据放坡系数求得放坡尺寸为：
主楼区：1#--3.06m、2#--3.36m、3#--3.48m、4#--3.27m、5#--3.06m、6#--3.27m、7#--1.98m、1#--1.98m等。
车库区：东北区—2.34m、东南区—2.46m、西北区—2.64m、西南区—2.64m
9、地下车库及楼基础地下室整体开挖；具体开挖施工时分2～3步开挖，第一步土开挖标高为-3.5m,第二步土方开挖至设计开挖标高，楼基部位分3步完成。
七、施工工艺及主要施工方法
1、施工工艺流程：
场地平整→测量定位(编写土方开挖施工方案)→撒白灰线→A区第一步土开挖→A区第二步土及B区第一步土开挖→B区第二步土，及CD区第一步开挖→CD区第二步开挖及E区土方开挖……人工清槽→钎探及验槽；
2、主要施工方法：
2.1场地平整：施工前确认地下管线准确位置，确保万无一失，破除施工范围内的地下障碍，平整施工场地，满足施工需要。
2.2测量定位：依据所交桩测放出护坡桩中心桩，经监理验收合格后方可使用。检验合格后桩位应该进行有效保护，防止在施工过程中破坏。 高程点须进行重点保护。
2.3、土方开挖原则：先北后南，先西后东，先远后近，先高后低等为原则开挖。
2.4、土方开挖第一步土，挖至标高-3.50m；第二步土挖完就达到额定车库基础机械开挖标高。
2.5、桩基施工完成后，主楼部位采取第三步挖土工序，根据附图每个楼基底标高的不同，相应的控制挖土深度。
3、基坑各部位土方开挖放坡尺寸详见附图。
八、技术保证方案及措施
（1）开挖标高保证措施
1.基槽开挖后，测量人员随时进行测量，及时洒灰线，防止超挖和欠挖，距基底300mm处，由测量人员抄出50cm控制线,并钉上水平标高木楔，拉通线控制基底标高，操作人员依据线点进行清槽，操作人员一律使用平锹进行清槽和护坡，不得扰动原状土。
2.现场设现场经理一人、技术员1人、测量员2人、生产人员2人、安全员1人等管理力量以保证土方开挖质量及安全。
（2）基坑排降水方案及措施（具体位置及安排详见附图）
1、施工准备：
机具准备：潜水泵20台、水龙带若干（抽水）、内径500mm水泥管若干，
灰砂砖若干，大粒径碎石若干（滤水用），
砂石料若干（含水泥在内，拌制水泥砂浆），
电缆线若干，三级电箱8个，小型挖掘机一台等等。
人员配备：现场经理一名，工长一名，水电工一名，技术员一名等。
2、沿基坑底（距底口50cm）周圈设置环形排水沟，在基坑内部区设置2条东西、1条南北贯通排水沟；每条排水沟上间距30-40m设置一个集水管井，以便于集中排水（具体排水沟及集水管井设置位置详见附图）。
3、每个集水管井中放置一个潜水泵，通过水龙带把水抽到基坑外（边）集水中，集中通过水泥管排水管道排入市政雨水井中，流入市政排水系统。
4、现场设计基槽共设置19个集水管井，现场槽外坑边处共设置10个集水；每个集水管井之间用排水沟连接，集水池与集水池用500mm水泥管连接（具体位置及布置详见附图）。
5、排水沟、集水管井和集水池的尺寸及做法：
排水沟：宽×高×通长设置=1×1.5m×通长；排水沟做法为内砌120砖墙（1：2.5水泥砂浆砌筑），用1:2水泥砂浆抹面，底面采用20cm石子垫底滤水用。
集水管井：长×宽×深= 1.5×1.5×3m(比基坑底标高低不小于1.5m)，中间放内径500mm长4m的灰砂管（滤心管），灰砂管外侧包裹2层密面钢丝网、底部垫50cm碎石滤水层；然后用碎石回填到距顶部1m处。
集水池：长×宽×高=1.5×1.5×1.5m，内用灰砂砖砌240墙（用1：2.5水泥砂浆砌筑，内侧四周用1：2.5水泥砂浆抹2cm），底部打150mm厚C25砼垫层,池顶预制100mm厚水泥盖板。
6、距基坑边60～80cm，沿坑周圈砌20cm高导墙并抹2cm水泥砂浆；导墙前挖排水沟（200×200mm×周圈设置），侧面及底部打50mm厚C25砼。防止雨水流入基坑，在基坑四周离边坡1.0m处搭设1.2m高防护栏，并设警示红灯。
(3)基础土方开挖项目管理机构
项目经理：贾付强求

生产经理：毛广元
技术总工：李兰聪
安检主管：何章元
技术员：尤亚锋
测量员：陈 杰
安全员：丁明华
质检员：石成才
现场工长：石成才
消防员：牛永宾
安保员：张开振
测量员：孟宾超

物资员：展恩华

（4）、马道设置
根据施工现场平面的布置，考虑在3#与2#楼之间、6#楼南侧、5#与7#楼之间和5#与1#楼之间分别设置一个马道，马道面宽度5m，坡度为1:6左右,坡道两侧放坡1:1；马道用碎砖垫70cm,用以硬化路面以保证车辆安全通行。
（5）. 基槽及时用草帘覆盖，防止冻土。
九、质量保证措施
1．土方开挖过程中，设专职测量员监督，防止超挖或欠挖、以确保土方边坡的准确性。
2．基坑如个别地方超挖时，按勘探、设计部门意见处理。
3.在开挖过程中随时检查边坡坡度。
4.严禁重物等打击，防止基底土扰动。
十、安全保证措施
1.现场作业人员必须戴好安全帽。严禁从基坑上向下抛扔杂物、用具等，也不允许从下向上投掷用具，以防落物伤人。
2.挖土机大臂下严禁站人。
3.挖土和修坡时，禁止采用底脚挖空的操作法，在坑边1m内严禁堆土或堆放材料。超过1m处堆土或堆放材料时，不得高于1.5m。
4.在开挖过程中，发现不能辨认的物体、管道及管线时，及时上报，等候处理。
5.操作人员间距大于2.5m，挖土时由上而下逐层挖掘，禁止反坡挖土。
6.操作时随时注意土壁变动情况，发现有裂纹或部分坍塌现象，及时进行支护并设专人观察土壁和支撑的变化。
7.土方开挖过程中，要由专人进行负责，统一指挥，施工人员必须服从指挥人员的指挥，严禁随意乱挖。
8.作业前，班组长要进行安全交底，夜间照明必须充足,出入口设疏导员疏导交通。
9.做好周边企事业单位和居民的解释工作。
十一、防遗洒措施
1．设置专人清扫道路，把土拍实，并用清水洗车轮，装土的车要进行压盖，避免遗洒或吹落。
2．运输车辆不得超重运载，运载土方不得超过车辆槽帮上沿50cm，边缘低于车辆槽帮上沿10cm。
3.在现场大门口设排水沟，防止冲洗车轮的污水流出场外。
十二、环保、文明施工措施
1、对进场施工人员进行文明施工教育，提高他们的安全、环保、文明施工意识。
2、现场值班人员严禁酗酒、赌博等不文明行为。
3、现场人员挂牌上岗，现场领导标志明显。

4、施工过程中产生的废弃泥浆经晾晒后运输出至弃土点。
5、大门内侧须有专人负责清扫轮胎上的土，以防止带出工地。
十三、基坑工程监测
1、监测目的
为了保证基坑及周围建筑物的安全和正常使用，在基坑开挖时及基础施工阶段，必须对基坑支护结构及周围建筑物进行监测。
2、监测项目及方法
2.1边坡桩顶水平位移及北侧砖墙变形监测
⑴观测控制点设置：在边坡桩顶设8个观测控制点，在砖墙上设置4个观测点。
⑵监测方法：采用经纬仪进行监测。
⑶监测周期：每挖深两米土监测一次，地下结构施工阶段每周监测一次，下雨后增测一次。
3.2外侧建（构）筑物变形监测
⑴观测控制点设置：在拟监测建（构）筑物上设置沉降观测点。
⑵监测方法：采用水准仪进行监测。
⑶监测周期：每周监测一次。
2.3护坡结构位移观测：在护坡顶面埋设标尺块见附图。基坑开挖前测量一次初始值，每开挖一步时，每天进行二次观测，全部开挖完毕后每天观测一次，并作好记录，若发现坡顶位移超过2.0cm后，应马上采取应急解决措施。
4监测结果的处理
4.1在基坑开挖前，所有监测项目应测得初始值。
4.2每次的监测结果经汇总后要及时反馈到技术负责人，工程结束时应提交完整的监测报告。
十四、突发事件的应急处理预案
1、特殊应急处理
建立各方联系网格，如医院、派出所、消防队等，以防遇到突发事件时，便于及时处理。
2、停电的应急处理
在施工生产过程中，若遇突发的停电事件，我公司事先在施工现场预备1台柴油发电机，以供照明，较紧急的施工生产之用，如浇砼等并及时向施工现场人员说明情况，以免引起施工现场的混乱。
3、备用材料
公司基地备空压机2台及其他设备若干，若有紧急情况，可及时运至施工现场投入使用，项目部成立设备维修组并设机械设备修配场地，可随时送各种配件及派人到现场进行维修。16t吊车1台，为保证工期，可随时根据作业队意见调遣至工地。
在项目部基地建立水泵、风镐、风钻、电缆、钢丝绳及小型工具等备件备品库，确保随领随有，不影响施工。
4、施工设备保养
加强对施工用设备的保养，日日检查，随时注意保养，保证设备良好性能和运转完好率。对设备运转完好率高的作业人员给予奖励。
5、配件、维修保证
现场配件材料库，所有机械易损件备足备齐，并与生产厂家联系好非损件的供货工作，确保24小时供货到现场；施工现场安排公司最有经验的机修工24小时值班，做好小故障及时排除，大故障及时商量，把停机损失减小到最低限度。
十五、雨期施工方案
本工程的基坑施工时如进入雨期，为保证基坑支护的安全，确保地下部分结构正常施工，做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一，为确保工程如期进行，特制定雨季施工方案。具体措施如下：
1、边坡挡水台
边坡防护栏杆底部设置挡水台，采用砖砌筑240×240mm的挡水墙，外侧抹水泥砂浆，挡水墙外侧地面采用水泥砂浆抹面，找坡宽约1m。坡面外侧做200×300mm的截水沟，形成环路并与下水管道相通，以排泄地面雨水，防止雨水进入基坑。
2、有组织排水
基坑四周地面要填平，并视场地排水管道组成地面外排水系统，使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。
3、设置专人
在雨季期间，设置专人进行管理，加强值班及收听天气预报，下雨之前清理坑内积水坑及排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。
4、地面排水：
为防止基坑浸泡，开挖及进行基底结构施工时，预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟、暗沟等，为防止雨季雨水造成基坑塌方、滑坡，在做好地面排水的同时，在基坑侧壁按一定间距设置排水管（类似挡土墙的泻水孔）。
5、基坑排水：
为防止地表水、地下水等大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须采取地面截水、坑内排水等措施，基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井，排水沟按宽0.3m，深30～50cm设置，坡度为0.1～0.5%，集水井按四角及距离30～40m设置一个。集水井内的积水要随时用泵排出，保证基坑底干燥。
6、雨后监测
雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施，保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。
十六、见附详图
1、 附图（一）基础开挖分区及开挖顺序图
2、 附图（二）土方开挖方向及标高示意图
3、 附图（三）基坑放坡部位平面图
4、 附图（四）基坑放坡部位剖面及详图
5、 附图（五）现场排降水布署及走向图
6、 附图（六）集水管井及集水池做法详图

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

12