分项工程开工申请报告批复、开工报告用表.docx
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1、延安安塞经志丹至吴起高速公路 单项工程开工通知单合同段: LJ-20 编号: 至:LJ-20标项目经理部: 贵部第 53 号开工报告收悉,经审查同意 营盘峁一号隧道左洞 的 V级围岩砂浆锚杆施工 工程于 2010 年 4月 11 日开工,兹委托 为该项目工程的专业工程师, 为该项目专业工程师助理。请贵部严格按照施工图纸及技术规范的要求组织施工。 附件: 延吴高速公路第 LJJ-7 驻地监理办签发人: 日 期: 年 月 日 延安安塞经志丹至吴起高速公路单项工程开工报告( 第 53 号)合 同 段: LJ-20 工程名称:营盘峁一号隧道左洞 V级围岩砂浆锚杆施工里程桩号: K92+847-K93+
2、400 项目经理部(盖章):江西省路桥工程集团有限公司 延安安塞经志丹至吴起LJ-20合同段项目经理部申报日期: 年 月 日目 录序号内 容页数1单项工程开工申报表12单项工程施工计划(施工组织设计)33测量控制桩点成果表64单项工程现场管理人员表15单项工程进场机械设备表17原材料批复文件128配合比批复文件69环境保护措施110安全保证措施111技术交底112安全交底1营盘峁一号隧道左洞K92+847-K93+400 V级围岩砂浆锚杆施工方案一、工程概况营盘峁一号隧道工程所在地势较陡,可直接进洞,新黄土覆盖厚度小,具自重湿陷性,湿陷等级II级(中等)-III级(严重)。且隧道进口附近有滑坡
3、存在,应注意滑坡对隧道的影响,隧道入口斜坡上土体破碎,洞口开挖易诱发工程性滑塌、坍塌等边坡失稳,应加强边坡防护。k92+847k92+914段为V-1浅围岩段、k92+914k93+132段为V-2浅围岩段、k93+322k93+400段为V-2浅围岩段。围岩为新黄土和粘土岩,为土体隧道,洞室处在新黄土和粘土层交接处,存在少量孔隙裂隙水,洞室开挖过程中易产生崩塌现象,稳定性差。该初期支护设计的砂浆锚杆长度为4m,环向间距1m,全断面布置。施工工期计划于2010年4月1日开工,于2011年4月11日完工,工期为 12个月。三、(一)施工准备1、施工便道已修通,并硬化。 2、精确放样,测量隧道中心
4、线、高程,经监理工程师实地进行检查,符合设计及规范要求。3、技术准备工作,首先进行图纸会审和技术交底工作,施工技术交底要落实到每个工人,以便指导施工。4、工程所需要的机械设备已全部到位,进行检修安装,主要施工机具设备见下表: 编 号机械名称型 号数 量1空压机L-22/722钻孔设备23发电机24自卸运输汽车15装载机ZL50C16、劳力安排主要施工管理及施工人员见下表(1) 主要管理人员见下表序号姓名职务1吴绍培技术负责人2石宏祥安全负责人3曹铁军质检负责人4高 雄测量负责人5潘华亮试验负责人序号职 务人数(人)1领工员22技术员23机械司机24电 工15技术工人66杂 工4(2)主要施工人
5、员表(二)砂浆锚杆支护施工方法1、钻孔1)采用锚杆钻机钻孔,选择钻孔机具:侧墙及拱腰部位锚杆孔采用气腿式凿岩机钻孔,拱部锚杆孔采用钻孔台车钻孔。2)钻孔前应按照设计要求,并结合岩层主要结构面、岩层层面定出位置,做出标记。3)钻孔应保持直线,钻孔方向与开挖面垂直,当岩层层面或主要结构面明显时,应尽可能与其成较大交角,但与开挖面得垂直偏差不应大于20度,局部锚杆应尽可能与岩面或主要结构面成大角度相交。2、早强砂浆锚杆安装1)锚杆按设计进行下料,锚杆尾部设丝扣,安装钢垫板。2)早强锚固剂锚固锚固剂使用方法为:、将药卷浸入清水1分钟后取出(以软而不散为度);、将锚固卷逐个用炮棍装入孔内捣实;、锚杆采用
6、手送插入并旋转直至浆液流出,也可锤击安装,但不得损伤锚头螺纹。装锚固剂长度不得少于孔长1/3。砂浆的初凝时间不得小于3min,终凝时间不得大于30min。3)锚杆垫板应与喷射混凝土层紧密接触,锚杆砂浆凝固前不得加力,垫板与喷层不完全平贴时,用水泥砂浆填实。延安安塞经志丹至吴起高速公路单项工程开工申报表单项工程名称营盘峁一号隧道左洞V级围岩砂浆锚杆施工桩 号K92+847-K93+400拟定开工日 期2010.4.1计划工期12个月完工日期2011.4.1材料情况钢板、钢筋等材料已进场,并检验合格。机械设备情 况机械设备运行良好。主要人员情况主要技术人员、管理人员、机械司机已进住工地。其它项目经
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