方墩滑模施工专项施工方案.docx

方墩滑模施工专项方案

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目 录
一、编制说明 2
二、工程概况 2
三、大桥墩柱概况 2
四、施工总进度计划和安排 3
五、施工准备 3
六、脚手架的施工工艺 7
七、方墩滑模施工技术方案 10
八、危险源的识别 14
九、质量保证措施 16
十、安全保证措施 18
十一、应急预案措施 21
十二、文明施工及环境保护 25
方墩滑模施工专项方案
一、编制说明
此方案的编制遵照国家法律法规，结合了以往施工经验，满足业主、监理方面的要求，是高墩施工的指导性方案和施工依据。
二、工程概况
灵河高速公路神池至河曲段路线全长99.5km，路线起于忻州市神池县东湖乡，经五寨县、偏关县至河曲县文笔镇科村。本标段为第*标段，起点桩号为****，终点桩号为*****，全长******。
工程主要内容有路基土方工程、路基防护及排水、桥梁工程、涵洞，服务区1处。其中主线大中桥6座，天桥7座。
三、大桥墩柱概况

1.6圆型墩（个）
延米
1.8圆型墩（个）
延米
2米方墩
延米
****
8
88

8
244
****
8
104

****
16
246

****
24
376
4
108
10
300
****
44
684

6
200
****
44
680

合 计：
144
2178
4
108
24
744
共有墩柱172根，合计3030米。其中1.6米圆型墩柱有144根，1.8米圆型墩柱4根，2米矩型方墩24个。其中最矮的墩柱为7米，为三角底大桥右幅1号1.6米圆型墩柱，最高的墩柱为37米，为油梁沟大桥4号矩型方墩。
墩柱混凝土采用C35砼，普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋，钢筋应分别符合GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的规定。凡直径≧12mm者，均采用HRB335热轧带肋钢筋；凡钢筋直径﹤12mm者，采用HPB235钢筋。主要钢筋型号有：A10、 B12、B25 、B28。
四、施工总进度计划和安排
1、计划安排
*****墩柱总体计划：2011年7月30日开工， 2011年8月20号完工；
*****墩柱总体计划：2011年6月20日开工， 2011年8月10号完工；
*****墩柱总体计划：2011年6月20日开工， 2011年8月20号完工；
2、临时设施
2.1、临时用水
施工用水均采用合格井水，使用水车拉至现场。
2.2、临时用电
沿线电力资源丰富，施工用电主要使用当地网电，*****与拌合站和预制场共用600KVA变压器,由变压器处架设低压线至每个墩柱跟前。*****与*****分别配置200KVA变压器，其余*****、*****与*****均采用200KW发电机做为施工生活用电。
五、施工准备
1、人员：
我项目管理人员已经全部到位。
项目经理部由项目经理、总工程师、质检工程师、生产副经理等领导和工程部、经营部、材料机械部、人财部和安保综合办等业务部门组成。
1.1、项目经理对本工程全面负责。
1.2、项目总工负责本工程的技术质量工作。
1.3、质检工程师负责本工程现场质量检验工作。
1.4、副经理负责施工现场生产安排与调度工作。
1.5、工程部负责本工程技术交底及质量检验工作；质检部负责施工现场质量检验工作；人财部负责本项目人事及财务工作；安检部负责安全工作；机材部负责本工程机械及材料采购供应；经营部负责本工程的计量、结算等经营工作。墩柱施工现场具体负责人员安排如下表：
总体负责人
*****
试验室主任
*****
试验员
*****
技术负责人
*****
质检部长
*****
安全员
*****
现场主管
*****
安全主管
*****
质检员
*****
现场负责人
*****
测量主管
*****
测量员
*****
钢筋工
60人
模板工
50人
普工
60人
2、机具准备：
序号
设备名称
数量
型号/功率
1
装载机
1台
ZL50D
2
吊车
8台
25t
3
挖掘机
3台
小松-200
4
混凝土运输车
8辆
10m3
5
混凝土输送泵
2台

6
水车
3辆

7
混凝土拌合站
2个
90、60
8
电焊机
8
BX1-315
9
冷弯机
1
WQ-30
10
钢筋切断机
1
GJ51-32
墩柱设计为C35混凝土，所用材料为：水泥使用山西冠宇P.O42.5、P.O52.5水泥；外加剂为康特尔；细集料产地为三岔镇鑫新沙场；粗集料产地为神池碎石场；钢筋使用海鑫和长钢钢筋。所采用材料均有产品合格证明。我部还将经常对选定厂家材料进行抽检，试验室严格按照相关试验操作规程和试验频率随机抽检，对于不合格的材料严禁入场，对于已进场材料严格按技术规范中要求进行检测。严格使用按监理工程师批准的配合比生产混凝土。我部对材料的相关要求如下：
3.1、材料的堆放要求
3.1.1、钢筋：钢筋场地必须硬化、平整、干燥，钢筋堆放时下垫上盖，做到防雨防潮，避免锈蚀或油污。钢筋应按到场的时间、规格、批次、检验状态分开码放，便于识别，抽检，管理。
3.1.2、粗、细骨料：细骨料选用中粗砂，粗骨料采用碎石。然后用砖砌围墙分仓堆放，防止混料。料仓上搭设彩钢顶棚，并在每个料仓上插上标牌，以方便施工时的辨识与选用。
3.2、原材料进场检验要求
3.2.1、钢筋进场前应由厂家提供出场质量证明书和试验报告单，进场后以同牌号、同炉罐号、同交货状态的钢筋每60t为一批（不足60t的按一批计）抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准的规定和设计要求。另外HRB335钢筋含碳量不得大于0.06%，钢筋外观质量见下表：
项目
类别
公称粒径（mm）
允许误差（mm）
外观质量要求

钢筋
Q235
Ø12- Ø20
±0.4
无裂纹、结疤、折叠、油污；凸凹及损缺的深度和高度不大于所在部位偏差。
HRB335
Φ6-Φ28

不得有裂纹、结疤、折叠、油污，表面允许有凸块，但不得超过横肋高度。
热轧圆盘条（Q235）
Ø6.5- Ø10
±0.4
应光滑无裂纹、结疤、折叠及油污、夹杂、分层及其他缺陷，对有害缺陷的头尾部分应切除。
3.2.2、水泥
选用配合比设计所用的水泥，进场必须有出厂合格证，并经检验合格后方可使用。
3.2.3、粗骨料
选用配合比设计所用的粗骨料采用碎石，分仓储存在料棚内。
3.2.4、细骨料
选用配合比设计所用的细骨料。
3.2.5、外加剂及掺合料
外加剂及掺合料均按照批准的配合比中的厂家和规格进料。外加剂采用高效减水剂，掺合料为粉煤灰，进场验收合格后泵入储存罐中。
3.2.6、生产配合比
根据批复的设计配合比来调整施工配合比，主要通过砂石的含水率、砂率筛分试验的测定进行调整，保证混凝土具有良好的和易性，坍落度控制在要求范围之内。
技术准备4.1、图纸审核：施工前组织项目部有关技术人员全面审核、熟悉施工图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差错及时记录，报请设计部门予以解答。
4.2、编制方墩施工计划、方案：由项目总工程师会同相关技术人员制定施工工艺、人员配备、设备配备、施工计划、安全方案等技术文件，并在技术交底中向有关人员说明。
4.3、技术交底：方墩滑模施工前，由项目总工程师向现场施工负责人、技术员、试验员、安全员、材料员、测量员、工长等进行书面一级技术交底。施工现场负责人、技术员对工段、班组长以及现场其它施工人员进行二级技术交底，内容包括施工方法、施工工艺、施工顺序、质量标准、技术资料、质量与安全措施、文明施工等。
4.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验室配合比、施工配合比，满足墩柱混凝土的要求，每次施工时都制作标准试块，并严格进行养生。
4.5、测量放样：由测量队对所使用的导线点和水准点进行复核，并加密临时水准点。系梁或承台施工完毕后，由测量队测设每个墩柱中心点位。
4.6、材料准备：水泥、石子、砂、钢筋等由持证材料员和实验人员按规定进行检测，确保进场原材料的质量符合质量标准要求。
4.7、施工现场完成三通一平，运输路通畅，系梁或承台四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将承台周围的积水排走，确保场内无积水。按施工组织设计的要求进行照明、安全等设施设置。标识牌标识墩台号、施工现场负责人及操作规程等。
4.8、安装人行爬梯：在两墩之间安装用脚手架(间距布置祥见脚手架的施工工艺)和木板搭设的“Z”型人行爬梯与栏杆，爬梯步距为30公分。楼梯四周栏杆上用安全网封闭，形成一个四周封闭的、可供人上、下行走的安全人行通道，通道与模板上所安装的平台连接（如下图所示）。

六、脚手架的施工工艺
6.1、脚手架搭设施工准备
6.1.1、技术交底：工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底。
6.1.2、物资准备：根据材料分析和施工进度计划的要求，为施工备料；按施工要求进行材料加工和订货。
6.1.3、人员配备：施工员2人，主要负责脚手架搭设、拆除的技术指导；安全员2人，主要负责脚手架的安全工作；脚手架技术工人20人，根据进度需要负责脚手架的搭设、拆除工作；
6.2、脚手架搭设施工工艺流程
场地平整、夯实→定位设置通长立杆垫板→排放纵向扫地杆→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装剪刀撑→安装连墙件→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。
6.2.1、基础处理：脚手架场地整平后，用蛙式打夯机或其它小型打夯机具对场地进行夯实；脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《建筑地基与基础工程施工及验收规范》（GB 50202-2002）的有关规定进行。
6.2.2、双排落地架：立杆纵距 1.6m（局部有所调整，但均不大于 1.6m），横距 0.8m（可平铺三块脚手板，每块脚手板宽 250mm），内排架步距 1.83m，外排架步距 0.915m（安全网规格为 6m×1.8m，拉紧后比 1.8m 略宽，如取两倍步距 1.8m，安全网不易拉紧，显得松垮，不美观，故按现场经验取 1.83m），脚手架限高取 40m。
6.2.3、纵向水平杆 ：纵向水平杆要求设置在立杆内侧，长度不宜小于三跨。 接长宜使用对接。对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。 接长如采用搭接，搭接长度不应小于 1m，应等间距设置 3个旋转扣件固定。
6.2.4、横向水平杆 ：作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的 1/2。 脚手板平铺对接处的两条横向水平杆间距不能大于 300 mm。 横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。 横向水平杆靠墙一端外伸长度不小于250mm，以满足铺一块脚手板的要求。（符合JGJ130-2001中6.2.3和7.3.6要求）。
6.2.5、立杆：内立杆距墩身边 900mm。落地架的每根立杆底部应设置木板，长度能支承二根立杆以上。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内。下端第一根立杆交错用 6m 杆和 3m杆相互错开。
6.2.6、脚手板和安全网：操作平台及上下层脚手板应铺满、铺稳，离开外墙面 150mm。脚手板应设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设采用对接平铺，局部可搭接铺设，搭接时接头必须支在横向水平杆上。作业层端部脚手板探头长度取 150mm，板长两端应与支承杆可靠固定。 施工作业层必须在外排立杆内侧设同脚手板宽的踢脚板。悬挑架的底层铺密目安全网，脚手板铺设必须绑牢，不得有空隙及探头板，架体与楼层的缝隙用竹板封盖，其上满铺安全密目网。
6.2.7、连墙件：为了增强脚手架的侧向刚度及稳定性，在外脚手架与建筑物之间设置连接杆，设置说明如下：a、连接杆用短钢管制成，长度约500-800mm，一短用扣件固定于脚手架的立杆上，另一端用扣件固定在墩柱边短钢管上。b、连接杆尽可能设置在立杆与大、小横杆的连接处，与脚手架架体垂直，如在规定的位置设置有困难，应在邻近点补足。c、连墙件扣件连接大样如下图所示：

6.2.8、剪刀撑: 剪刀撑在外侧立面整个长度和高度连续设置，斜杆与地面的倾角按 45°控制。每道剪刀撑宽度不应小于 4跨。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接。搭接长度不应小于 1m，应等间距设置 3 个旋转扣件固定。
6.2.9、爬梯：爬梯是施工作业人员上下操作平台的通道，宽度不小于1m；每5.4米处搭设休息平台，宽度不小于1.2m；爬梯位置设置在操作平台外面。
6.3、脚手架拆除
脚手架使用完毕后立即拆除，在脚手架拆除前应作好以下工作：
6.3.1、对脚手架进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行修整和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险；
6.3.2、在拆除脚手架时，应先清除脚手板(或竹笆板)上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。
6.3.3、脚手架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域；
6.3.4、严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：栏杆→竹脚手板→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆。
6.3.5、外脚手架的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂直方向工作的安排；
6.3.6、拆除脚手架时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此装置必须内外双面都加以设置；
6.3.7、拆除脚手架时，在坠落范围内应有明显“禁止入内”字样的标志，并有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内；
6.3.8、拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用；
6.3.9、本工程脚手架拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋，扎裹腿。
七、方墩滑模施工技术方案
1.1、工艺流程

1.2、施工方案
1.2.1、桥墩的滑模设计
滑升模板的构造：滑模是由模板、围圈、支承杆（俗称爬杆、顶杆）、千斤顶、顶架、操作平台和吊架等组成。使用液压滑升模板。
模板：悬挂在围圈上，沿着所施工的混凝土结构截面的周界组配，并随着混凝土的灌注由千斤顶带动向上滑升。
围圈：在模板的外侧，按结构断面形状上下各设置一道围圈，分别支承在千斤顶架的立柱上。
支承杆：一端埋置于墩、台结构的混凝土中，一端穿千斤顶的心孔，作为千斤顶的支承杆承受施工过程中的全部荷载。
千斤顶：承受模板传来的全部荷载及风力。
顶架：千斤顶架悬挂在液压千斤顶上，用以固定围圈和保持围圈的几何形状，承受整个模板和操作平台和全部荷载，并传递给支承杆，随千斤顶向上滑升。
操作平台：供施工人员在上面操作之用，支承在千斤顶架或围圈上，由大梁（或桁架）、铺板组成。
吊架：吊架悬挂在操作平台和千斤顶架的立柱上，供调整和拆除模板、检查混凝土质量和修饰混凝土表面等操作之用。
方墩的滑模采用1500×1500矩形桁架梁作为模板的围圈。
桁架梁主梁采用∠80×8角钢，腹杆采用∠63×6角钢。
模板采用δ＝6mm钢板，模板高度为1.2m。
提升架采用“F”型提升架， “F”型提升架主梁采用 [18a槽钢，高度为3m。
提升动力：方墩墩采用8台10吨穿心式千斤顶。用4台千斤顶。
支承杆采用Ф48×3.5钢管，由于支承杆占用一根竖向钢筋的位置，在施工中每一根支承杆替代一根竖筋。
为了便于砼脱模后进行砼养护及缺陷修补，在桁架梁下端吊挂一辅助平台，平台采用∠63×6角钢，辅助平台80cm宽，铺δ=5cm马道板，利用Ф14钢筋每隔1.5m悬挂在桁梁上，外侧焊接围栏，以确保施工人员的安全。 
1.2.2、桥墩的滑模施工
（1）模体安装 
当桥墩的承台砼施工结束后，即可进行桥墩滑模体的安装，准确对中，找平。依次安装千斤顶架、围圈、桁架梁、模板、平台铺板及栏杆、提升架、千斤顶、支承杆、液压操作台及液压管路。

图1、组装好的滑模

图2、支承杆和千斤顶
（2）钢筋安装   
滑模施工中，钢筋安装采用边滑升边安装钢筋，平行作业的方式。钢筋的绑扎，始终超前砼30cm左右。为了保证滑模速度，钢筋连接采用冷剥直螺纹套筒连接和埋弧焊连接。钢筋的垂直运输利用吊车或塔吊吊至滑模工作台上。

图4 钢筋连接套筒
钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。
（3）、墩身混凝土浇筑
砼入模方式
砼运料方式采用吊车或塔吊、料斗、溜槽，上料系统入模。为了保证砼顺利入模，要求砼和易性好，不出现离析现象，入模砼的坍落度控制在12-14cm 。
滑模施工时对混凝土拌合、浇筑、振捣及养生的要求
滑模易浇筑低流动度或半干硬性混凝土，混凝土浇筑时应分层、分段对称进行，分层厚度以20cm-30cm为宜，浇筑后混凝土表面距模板上缘宜有不小于10cm-15cm的距离。
混凝土入模时，要均匀分布，应采用插入式振捣器捣固，振捣时应避免触及钢筋及模板，振捣器插入下一层混凝土中的深度不得超过5cm。
混凝土脱模时强度应为0.2MPa-0.5Mpa,以防在其自重压力下坍塌变形。
混凝土脱模后8h左右开始养生，养生采用涂抹养护剂进行养护。
滑模滑升
砼初次浇筑和模板初次滑升应严格按以下步骤进行；第一次砼浇筑10cm，接着按分层厚30cm浇筑第二层，浇筑第三层后厚度达到70cm时，开始滑升3～6cm，检查脱模砼凝固是否合适。第四层浇筑后滑升6cm，继续浇筑第五层总滑升12～15cm，第六层浇筑后总滑升20cm，若无异常现象，便可进行正常浇筑和滑升。
滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中对液压装置，模体结构以及有关设施在负载情况下作全面检查，发现问题及时处理，待一切正常后方可进行正常滑升。施工转入正常滑升时，应尽量保持连续施工，并设专人观察和分析砼表面情况，确定合适的滑升时间，并根据以下几点进行鉴别，滑升过程能听到“沙沙”的声音；脱模的砼无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉，并能留出1mm左右的指印，能用泥板（抹子）抹平。滑模正常滑升，根据现场施工情况，确定合理的滑升速度，按正常滑升每次间隔1小时，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在4.5m左右。
修面是滑模砼的一道重要工序，当砼脱模后须立即进行此项工作，一般用抹子在砼表面用原浆压平或修补，如表面平整亦可不做修整，为使已浇筑的砼具有适宜的硬化条件，防止发生裂缝，在辅助工作台上设洒水管对墩壁进行养护。
    滑模施工工艺：砼下料→平料振捣→滑升→钢筋安装→下料。
（4）测量控制
滑模在滑升过程中，受各种不均匀动力影响，模体会发生偏移情况，为了方便及时地观察模体偏移，在四面中心或四角设四根重垂线，每滑升30cm时检查重垂线相对于初始砼的位移，发现偏差及时纠偏，保证砼体形变形在3cm之内。
八、危险源辩识
1、高处坠落
1.1、1.2、2、机电设备
3、交通运输
九、质量保证措施
1、确定墩柱施工的质量方针和质量目标
1.1质量方针
1.2质量目标
2、根据质量保证体系，制定钻孔灌注桩质量保证措施：
十、安全保证措施
*****
***** *****
组 员： ***** *****十一、应急预案措施
项目部安全领导小组
项目部专职安全员
事故现场保护组
事故现场抢险组
事故现场救护组
事故现场通讯组

****************************************十二、文明施工及环境保护
1、文明生产、文明施工措施 。
1.1、现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并承受施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。
1.2、道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
1.3、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
1.4、在施工现场、施工便道、路线交叉设置明显标识标牌，重点位置制定专门预案专人负责。
2、环境保护措施
2.1、环保及水土保持措施
2.1.1、对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。
2.1.2、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。
2.2、预防水土污染措施
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，处理在排放标准范围内时再排放。
2.2.1粉尘、噪音控制措施
①、粉尘控制措施
A运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。
B作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
C严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
D尽可能防止施工场地和运输道路产生的扬尘，工地便道用洒水车洒水降尘。
E保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。按照批准的占地范围用地。。
②、噪音控制措施
A对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。
B机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。
C在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传播。
D合理安排施工作业时间降低夜间车辆出入频率夜间施工不得安排噪音很大的机械。
2.2.2固体废弃物处理措施
①、施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。
②、生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。工地厕所派专门的人员清理打扫，定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。
③、报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并按要求堆放或进行掩埋处。