沥青砼施工方案.docx
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1、深圳宝安国际机场一跑道西区南端滑软基处理和道面工程沥青混凝土道面施工方案编制单位: 中南航空港建设公司 编 制 人: 审 核 人: 编制时间: 二零一二年五月八日 目 录1、概述- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2指导思想- 1 -1.3工程概况- 1 -1.4主要工程量- 2 -1.5质量目标- 3 -1.6安全目标- 3 -1.6工期目标- 3 -1.7组织机构设置- 3 -2、施工平面布置- 4 -3、施工方案与措施- 5 -3.1总体施工思路- 5 -3.2机械设备和人员配备- 6 -3.3沥青混凝土施工方案施工工艺- 8 -4、适航恢复方案- 18 -4.1跑道中心线75m内土方
2、及结构层施工适航条件恢复- 18 -4.2适航条件检查- 18 -5、主要项目施工的保障措施- 18 -6、人员、机械管理措施- 19 -6.1.进场人员管理规定- 19 -6.2车辆运行管理- 19 -6.3机械设备- 20 -7、应急预案- 20 -7.1应急源分析及对应预案- 21 -7.2建立应急预案的目的- 21 -8、沥青混凝土施工安全措施- 22 -8.1劳动保护措施和场地防范措施- 22 -8.2车辆运输安全注意事项- 23 -8.3施工用电安全事项- 23 -8.4防止粉尘、废气对飞行造成不良影响- 24 -8.5对施工中的漂浮物、灰尘、施工噪音和其它污染的控制措施- 24
3、-8.6无线电通信- 24 -沥青混凝土施工方案1、概述1.1编制依据(3)中国民航设计院设计的道面图纸;民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006)工程测量规范(GB50026-93)民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准(MH50072000)公路沥青路面施工技术规范(JTGD50-2004)沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)民航总局令第69号 民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定,中国民用航空总局令第191号:民用机场运行安全管理规定,国家、行业现行的其他标准、规范、规程。以及国家颁发的有关施工规范,工程质量验收规范,施工合同及技术要求。1.2指导思想1
4、.3工程概况穿越道沥青混凝土道面。道面面积共9604.87平方米,沥青结构层主要包括2cm厚AC5沥青砼应力吸收层,10cm厚AC25沥青砼中面层(加抗车辙剂),6cm厚SMA-16改性沥青玛蹄脂面层,基础为28cm厚碾压砼。道肩部分5703.58平方米,结构层为6cm厚AC-16面层,基础为水泥稳定碎石层1.4主要工程量1.5质量目标(1)原材料合格率100;(2)单位工程一次检查合格率100,优良率85以上;(3)工程竣工验收标准:达到国家质量验收合格标准。1.6安全目标1.6工期目标1.7组织机构设置安全施工管理小组组织机构2、施工平面布置高度不超过3m,用红色恒定灯标识。用于存放小型机
5、具、设备以及应急物资。集装箱3、施工方案与措施3.1总体施工思路3.2机械设备和人员配备沥青砼面层施工拟配备沥青砼摊铺机2台,轮胎压路机2台,双光轮压路机3台,沥青砼采用商品混凝土,运输均有沥青砼商混站负责。每班人员配备情况如下:上摊铺机操作混合料摊铺后人工去高补低及摊铺机人工配合现场沥青混凝土施工跟踪质量检测全过程负责协调,拌和,运输,铺筑施工技术交底,指导,质量控制测量、试验、控制质量施工人员配备情况如下:施工组织、生产、调度、指挥协调全面负责技术工作项目副经理现场调度、协调物资供应、机械保障负责飞管部及机场护卫联系、施工安全、不停航施工管理质量检验负责试验、检验工作负责放样、高程控制3.
6、3沥青混凝土施工进度计划3.3沥青混凝土施工方案施工工艺由于本标段沥青混凝土大部分系不停航施工,每次施工时间为机场停航后至次日通航前一小时,作业时间短,为了保证工程质量,加快进度,拟投入2台LTLY8500沥青混凝土全自动摊铺机进行摊铺。在施工中我公司将合理安排时间,按施工计划完成任务。如发现不能按计划完成施工任务,我公司将增加摊铺机进行多机联合作业。沿道面边线一联先行,依次跟进,待摊铺出一定长度的混合料后,先用压路机静压2遍后,再用振动压路机配合轮胎压路机碾压4-6遍,最后采用钢轮压路机进行终压2遍。3.3.1沥青混凝土施工工艺流程施工准备道面标高、平整度复测初压验收、清场商品沥青混凝土温度
7、是否符合要求复压终压是否符合要求洒布粘层油透层油附加层铺设摊铺沥青混凝土初压温度检查复压温度检查终压温度检查沥青混凝土摊铺施工工艺流程图 是 是 否 (1)我公司拟从深圳市专业生产沥青混凝土厂家购买沥青混凝土用于本工程施工,施工时工地试验室派专人到生产厂家进行指导监督生产,以确保沥青混凝土拌合质量符合设计要求。(2)为保证不停航施工安全及机场正常运行,严格按照指挥部及深圳机场规定的时间进出场。(3)施工工艺流程:详见沥青混凝土摊铺施工工艺流程图。施工准备喷洒沥青粘层油摊铺AC5应力吸收层热沥青粘层油摊铺AC-25沥青混凝土摊铺SMA-16面层配合其它工程施工。道肩沥青混凝土施工工艺流程:施工准
8、备喷洒热沥青粘层油摊铺AC-16沥青混凝土上面层配合其它工程施工。3.3.2施工准备及检查复测及控制(1)在开始摊铺沥青混合料前,应对工作面进行彻底清理、清扫以保证基层平整、干燥、粗糙。在进行上一层面的施工时,也应保证下一层面的干净、整洁、无杂物污染。(2)检查复测。该道工序的好与坏将直接影响到路面的摊铺质量。施工中专门成立道面测量组,配备具有道路测量经验的测量工程师、熟练测工和先进的测量仪器。(3)根据施工需要进行水准点的加密,对重要水准点加桩标保护,各水准点的高程在交桩时必须作一次闭合测量,以检测各水准点的准确性。(4)各种测量仪器在使用前一定要进行标定和复核,确保其误差在允许范围之内。(
9、5)根据施工图设计和监理工程师提供的水准基点,控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度要求进行联测,恢复定线。测量结果报监理工程师批准后,作为施工作业的依据。(6)在摊铺沥青混合料前,对道面、横坡度、平整度作一次全面复测,加大检测频率。水准测量的检测频率不少于每10米(弯道处5米)一个断面,道路单幅亦不小于3个点(如有渐变段及加宽段增加测点)。(7)施工放样:靠道面边线处采用钢丝绳,钢丝绳用铁架固定,并用张力器拉紧,铁钉架的高度严格按设计高程控制,摊铺机的另一边的摊铺高度用专用薄木板控制,再用光滑平顺的铝合金尺架放于薄木板上,摊铺机传感器滑竿放置于尺上。摊铺第二联时靠近第一联(即已铺有沥青混
10、凝土的一边)的摊铺厚度通过放置在松铺沥青面的电子传感器来控制,另一边用薄木板和铝合金尺控制。依次摊铺至最后一联最后一边摊铺高度通过放置在边线接顺位的电子传感器来控制。摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够,检测频率和标高要符合规范要求。所有检测资料要及时整理成册;以备监理工程师复查。(8)工程计量的有关测量:应按规范要求及时会同监理工程师联合进行,以确定实际的摊铺工程量。(9)沥青混凝土拌和、运输、摊铺、碾压等各环节温度按规范要求控制,并安排专人负责测量和记录。3.3.3试验段施工考虑到本标段沥青混凝土道面位于飞行禁区内,要求在夜间不停航条件下进行,施工具有难度大、条件差、每天有
11、效作业时间短、施工时不确定性因素多等特点。针对现场实际,对正式施工方案的确定需特别慎重,同时还应考虑针对可能出现的各种突发情况而采取的各类应急方案。因此,在工程正式施工前必须进行试验段的施工,以确定正式施工方案及各项施工参数。(1)根据本工程的施工计划安排,试验段拟选在本工程施工区域外,主要用于项目部场地硬化及进出项目部的道路上。(2)根据混合料配合比试验时取得的粘温特性确定沥青混合料的试拌温度,若在规定的拌合时间内不能拌合均匀,可适当延长拌和时间并适当提高拌合温度。此外,在试拌过程中还应对试拌设备进行校准,以确保各类材料称量准确。(3)测定摊铺温度,确定松铺系数以把握合适的摊铺速度,保证混合
12、料摊铺平整均匀并与上下工序合理衔接。(4)通过混合料试压,确定混合料的初压温度、复压温度及终压温度;确定碾压时间,明确压路机类型组合及所需载重,明确压路机振幅、振动频率及行驶速度的组合,振压、静压两种方式的最佳碾压遍数,以及找到混合料运达和摊铺的最佳温度。(5)正式施工前还应准备好生产、运输、摊铺及压实改性沥青混合料的各种机械设备,并进行必要的校验工作,同时根据不停航夜间施工时间较紧的情况,要求在施工前半小时内所有机械设备均应停放在施工作业区周围安全地带待命。3.3.4透层油、粘层油洒布施工(1)材料选择:透层油用在摊铺沥青下面层之前,粘层油用于被污染的沥青砼下摊铺上一层沥青砼前,材料选用石油
13、沥青。本标段粘层油施工主要为了将土工布与应力吸收层AC5紧密的粘接在一起。粘层油必须使用热沥青粘层油。(2)用量控制:粘层油洒布用量1.5-2kg/m2,为控制洒布量是否准确,施工时通过试洒确定,以大托盘测试计划每平方米洒布量,反复调整沥青喷咀大小和车速,直至符合规范。(3)洒布透层油、粘层油前,对下面层进行彻底检查,浇洒前对其它构筑物进行保护,以防污染。每日施工结束时应作好接头部位的处置以确保飞行安全。(4)热沥青油必须均匀洒布或涂刷,浇洒过量处应予以刮除,有遗漏处则以人工补洒(5)路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒。(6)当风力过大或气候连续3小时低
14、于+5或降雨、路面潮湿时,不得进行喷洒。(7)浇洒粘层沥青后,严禁车辆行人通过。3.3.5沥青混合料运输沥青混凝土采用商品混凝土,其生产过程由我单位派人员现场控制,从原材料选用,配合比的确定都有我单位人员严格控制。SMA16沥青混凝土面层混合料的拌合温度。沥青加热温度掌握在160165;矿料加热温度在190220;矿粉和纤维不加热;混合料出料温度控制在170185(实际施工时的温度范围),当混合料超过195时,予以废弃。聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围见下表。热拌沥青混合料及聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围工序70号沥青SBS类聚合物改性沥青品种沥青加热温度155-165160-1
15、65改性沥青现场制作温度-165-170成品改性沥青加热温度,不大于-175集料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10-30连续式拌和机集料加热温度比沥青温度高5-10190-220混合料出厂温度145-165改情沥青SMA为170-185混合料最高温度(废弃温度)195195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10拌和出料后降低不超过10摊铺温度,不低于135(低温时150)160初压开始温度,不低于130(低温时145)150碾压终了的表面温度,不低于钢轮或振动压路机7090开放交通时的温度,不高于5050沥青混合料的运输由商混站负责,但考虑本工程沥青路面摊铺的不停航施工要求,必须
16、严格管理。热拌沥青混合料应采用较大吨位的专用自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可涂一薄层的油水(柴油:水为1:3)混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料移动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。运料车应以篷布覆盖,用以提供保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的每台摊铺机配合运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30 cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。已经离
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