道桥路基面施工技术分析.pdf
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1、中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 57 道桥路基面施工技术分析 刘国亮 山东泰东公路工程有限公司,山东 济南 271100 摘要:摘要:道路交通建设工程中道桥作为城市交通的重要节点,国家对路面桥梁工程施工质量十分关注,对防水工程基础的施工方面也有了很高的质量要求,为保证道路桥梁的防水工程品质,并提高整个施工过程的稳定性,一定要掌握好工程施工技术要领与质量细节,以保证工程施工品质。简要介绍了路面桥基础面设计的要领,以增强路面桥梁工程设计的合理性。关键词:关键词:道路桥梁;路基面;抛丸处理;碾压速度;过渡段施工 中图分类号:中图分类号:U291 0 引言 道路桥梁工程建设应不断适应城镇化发展要
2、求,在道路工程施工方面,受材料设备品质、工程规划设计和工程施工技术水平等各种因素的共同影响,易使路基面发生不同程度的损伤,要保证路基面工程的畅通,就必须抓好施工预防工作,努力提高道路面的施工技术水准。1 道路桥梁施工中路基面开挖的准备工作 1.1 合理设计路基面 着手制定道路桥梁防水路基面工程建设计划时,首先要进行现场的前期调查工作,组织人员深入施工现场进行检查,详实地记载工程实施期间道路的地质特点、地貌情况、气候变化和自然状况等,为工程后期实施设计和实施方案制定提供了参考依据。与此同时,还可以利用现代化的测量仪器设备进行检测,利用计算机大数据处理技术全面地分析所收集的数据资料,并将资料存放于
3、数据库中,为工程管理奠定了坚实基础。而关于对建筑工程中最常用的工艺进行交底,则需要施工单位对其使用过的工艺技术,包括抛丸处理、卷料铺设、刨铣打磨、松铺强度和碾压效率调控、防水工程粘结层处理和建筑基础层的保护等工艺有一个较全面的认识,同时也在工程上充分考虑了自然条件,以尽量地利用自然,从而降低了工程施工生产成本,并最大程度提升了建筑中保护基础层的效果。1.2 选择合适的材料与压实设备 道路桥梁防水地基面层的使用材料必须要选择防水性能好且品质佳的材料,即在工程前期选择的建筑材料中,必须选用防水性能高、品质佳的建筑材料,并且还必须充分考虑到建筑材料的拉伸强度和附着性能,使这类的建筑材料使用时在实际工
4、程施工中,能够有效增强道路桥梁防水地基面的牢固度和承重性能。在购买装修建材时,必须将同类型材料的价值与品质做出比较比分析,选用性能价格比更优的材料,并要在选择材料后,严格检查用料品质,以保证料品质量符合工程施工要求。使用人员应选择一种防水特性较好的建筑材料,同时控制好工程造价成本,以避免超出预算。在选用施工机械设备时,要严格根据施工范围、标准进行作业量及对防水基础的工程建设实际需要,合理选用机械设备型号,例如,地面可采用光面钢轮振动压路机,用来压实土层表面,以提高整个基础路面的平整度,而对于水黏度较小的施工部位则多采用振动压路机,以克服光面钢轮振动压路机的运行问题。此外,有关工作人员要定期检查
5、机械设备各个功能系统在工作中是否出现问题,分析并确定发生各类问题的主要因素,进行机械设备维修保养工作,减少机械设备问题出现机会,从而保证后续工程建设顺利进行。2 道路桥梁建筑工程中防水基础面的施工技术规范 2.1 抛丸处理 高速公路桥面的防水基础在面层施工中采用了抛丸处理工艺,主要是利用抛丸装置把沥青砼表层产生的部分污物和浮浆清除掉,以便于对基础表面进行打毛处理,使防水基础表面的粗糙度进一步提高。而随着工期不同,相对进行的大范围抛丸施工,都必须在施工中进行严格检查,并正确安装所使用到的抛丸装置的中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 58 各项技术参数,包括抛丸机的转速、抛丸的方式等,并按 S
6、的标准施工程序进行此项工作。有关工作人员在实施时,应保持抛丸处理的稳定性,如果中途不得不要求停止,必须把有关设备向后移一定的高度,才能实施抛丸处理作业,如果出现二个工艺过程不相同,应及时查看现场状态,并进行适当的调节。多数情况下,把路面表层水泥处理完全是抛丸工艺要求,假如没有满足施工条件,有关工作人员应实施二次处理,假如沥青水泥表层的粗糙度过高或是水泥表层裂缝直径大于1mm时,要按照施工具体情况来实施底漆、修补等作业,以免影响沥青混凝土的粘结性。2.2 卷材铺设 在道路桥梁的防水路基面铺设中使用卷料铺设的技术时,要注意如下:铺卷料之前,要严格根据国家工程施工规定,清洗道路桥面铺装层,以提高道路
7、表面的平顺性与光滑性,同时对有漂浮物的部位做好修复处理,为后期卷料施工打好了基础;因为道路桥梁防水路基面卷料铺一般都会有下黏层,所以更应该把握好材料的标准与使用,严格根据企业有关规定进行铺材料,保证所有材料施工方法都与厂家规定保持一致;要严格按照国家防水路基面铺设方法和流程规范进行铺卷材料,以确保所有卷材防水层铺设施工效果;如果在卷材铺设中使用热熔法,就需要预先做好试验,以提高对整个卷料铺操作的严谨度,也可以通过对卷材防水层末端加热处理,提高卷材防水层与道路表面之间的粘附度,从而增强对防水工程道路面层的严实度,同时也要在风滚铺设时去除卷材防水层与道路表面间的空气,从而提高了卷材铺设的牢固程度。
8、值得注意的是,在使用这种技术时,尤其要确保卷材防水层的受热均匀,以避免影响到卷材防水层的使用效果,并尽量在卷材加热后即完成铺设,并让其在柔软情况下进行低风压施工,以增强卷材防水层与道路表面之间连接的牢固度。2.3 铣刨施工 铣刨的主要目的是为了消除道路路基表层的网纹,并通过给路面施加适当压力,提高防水工程路面的密实性,在这项技术运用中,要注意:按照项目工地的实际状况,来决定采用大铣刨、小铣刨或者自由铣刨等工艺创新,以提高道路路基的面层效果;科学选用吸尘机械设备,通过使用吸尘机械设备消除道路表层的粉尘,避免杂质流入孔隙中从而影响道路与土壤内部的黏合力,破坏了道路的防水工程功能;注重凿毛机的运用,
9、根据路面桥梁等防水工程路基的工艺具体特点,通过凿毛机运用来提高道路项目开挖技术;要科学地合理设计刨铣机施工参数,尽量将长度控制在0.52m 之间,将深度控制在 250mm 以内,确保能够在短时间内消除防水道路上的漂浮物;要重视湿拉毛施工方法的合理运用,通过拉毛处理,可以提高对路面桥梁防水层的黏结力,从而确保防水层道路面处在平稳的工作条件下。2.4 打磨处理技术 打磨的最主要目的,是通过设计专用的打磨机装置以及通过相应的技术创新,有效去除路面桥梁及防水道路面上所产生的碎石、污物和粉尘,从而改变了道路面上不均匀、粗糙的现象,使道路表面的粗糙度满足了路面桥梁及防水道路的设计要求,同时避免了在后期养护
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