地铁电客车均衡修应用研究——以洛阳地铁为例.pdf

第 卷 第 期 郑州铁路职业技术学院学报 .年 月 .收稿日期:作者简介:刘杰()男河南郑州人洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司部门副经理工程师研究方向为城市轨道交通车辆技术管理地铁电客车均衡修应用研究 以洛阳地铁为例刘 杰(洛阳市轨道交通集团有限责任公司河南 洛阳)摘 要 分析地铁车辆维修现状及影响因素研究洛阳地铁车辆检修模式 采用 级均衡修的检修模式每级由基础和特殊作业项组成通过 号线试修验证均衡修模式的效果关键词 车辆检修影响因素检修模式均衡修中图分类号.文献标志码 文章编号 ()(.).为了保证地铁安全、正点、高效运营为乘客提供舒适和便利的乘车环境延长车辆使用寿命降低运营成本合理的检修保养是最主要手段 车辆的检修成本较高约占整个地铁检修成本的 因此有必要研究和采用合理的检修模式 地铁检修模式国内地铁车辆的设计寿命一般不低于 年车辆检修的目的就是为了确保车辆具有初、近和远期的有效性和可靠性从而确保地铁运营的安全性尽可能延长车辆使用寿命降低运营成本 因此地铁车辆需要采用合理的检修模式和建立严格的检修制度目前检修维保模式主要有预防性定期检修和故障导向检修两种 国内地铁车辆多采用按运行里程和时间进行“计划性检修”即传统的“日检、月检、三月检、年检”模式 该模式下列车须退出运行检修易造成车辆投运率低并且可能存在检修不一致、不均衡、过度或者欠修等问题 因此一些地铁公司对车辆采取和零部件使用寿命、平均故障间隔时间、故障率、检修周期等相适应的检修策略即系统修、均衡修等检修方式 在充分掌握列车可靠度和零部件故障周期的基础上调整列车检修规程在管理上发挥最大效能创造合适的检修条件从而缩短列车的检修停库时间是提高列车利用率和运行可靠性的一种修程 通过修程改革达到列车质量保持稳定、利用率提升、检修成本下降的效果基于上述原因对洛阳地铁检修规程进行优化采用均衡修模式统筹电客车月检、半年检、年检内容在列车非运营时间和非高峰时间利用列车运行停运窗口将车辆检修内容分解为 个均衡修(均到均)、个特别修(特 到特)使检修工作分散而均匀从而确保地铁车辆技术状态良好和正常运营 洛阳地铁 号线目前共 列车每列车每月需完成 次均衡修和 次特别修共 次修程按照每月 个工作日计算平均每天完成 个修程目前上线列车、检修股道、班组配置可以实现该检修模式如表 所示表 均衡修模式修程均 特 均 特 均 特 均 特 均 特 均 特 月份修程均 特 均 特 均 特 均 特 均 特 均 特 月份 均衡修试修情况()根据检修规程中均衡修各作业项点梳理所需物料和常用工器具提前作好准备()将均衡修检修规程和作业项点统计表下发班组并组织学习结合作业内容在人员分工、新老搭配、人数比重、专业技能等方面做出科学合理的分配和组合()为有效开展均衡修试修作业检修车间成立均衡修工作小组和作业小组 工作小组由车间领导和技术组专业工程师、调度组长、物资员组成作业小组由定修班和计划班员工组成明确各小组工作职责()检修车间 号线电客车均衡修试修车辆为 车试修阶段暂不安排上线()车均衡修试修期间作业时间段模拟电客车运行早、晚高峰窗口时间:班组在:前根据当日作业内容和作业项点提前做好人员、物料准备在:后开始当日试修作业 准备工作如表 表 准备工作准备工作基础修 特殊修作业者按照要求穿着工作服佩戴防护用具准备好作业工具及材料到 请点明确作业车辆编号及作业时间做好安全防护工作两端挂“禁止动车”牌车底开箱作业前挂好接地线后将高压箱刀开关打至接地位在试修作业期间技术组工程师对现场作业进行工艺写实对作业流程、作业项点、作业时长、作业工器具和耗材情况进行统计并填写工艺写实表作业项点如表 所示表 作业项点系统作业项点控制系统检查、等模块紧固状态及面板连接状态(人 每人合计)检查各电气柜按钮、插头、端子排及接线状态(人每人 合计)受电弓检查(除基础修内容增加润滑钢丝绳检查、清洁轴承清洁气囊表面、安装平台检查浪涌吸收器外观及接线状态升弓柜内部检查)(下转第 页)续表序号自动驾驶总能耗/列车综合速度/()手动驾驶总能耗/列车综合速度/().因统计数据以运营里程为基准但数据按时间点记录每列车在相同运营里程的情况下所用时间有差别导致数据量不同 对数据量少的列车作最终数据顺延处理使手动、自动驾驶转变为相同数据量的情况下不影响牵引总能耗对比对每天每列车的牵引总能耗数据进行统计对比如表 所示表 自动与手动驾驶模式牵引能耗对比单位:模式单日能耗 月 日 月 日 月 日 月 日 月 日总能耗自动驾驶 手动驾驶 根据牵引总能耗数据对比情况能够看出自动驾驶相比手动驾驶能耗更少结合 月 日至 月 日的数据计算自动驾驶约有 的能耗节约 结语依托洛阳地铁 号线运行特点分别对电客车自动与手动驾驶模式所需要的牵引能耗进行研究通过采集与分析牵引能耗数据得出当电客车采用自动驾驶模式时所需牵引能耗更少为节能减排工作提供数据支撑及理论依据 本研究分析所使用的数据存在一定不足如数据量有待增加同时也计划对运行图开展优化分析不同时段客流对能耗的影响从多维度持续开展节能减排工作参考文献张坤.城市轨道交通牵引能耗系统性节能研究.现代制造技术与装备():.唐飞龙韩庆军.地铁车辆能耗分析及节能措施研究.机车电传动():.冯晓云黄德青王青元等.轨道交通列车综合节能研究综述.铁道学报():.责任编辑:赵 伟(上接第 页)续表系统作业项点控制系统司控器加油()牵引箱盖板拆除内部清洁()接地碳刷拆装、检查数据测量恢复(人合计)牵引电机加油()结语结合洛阳地铁实际情况开展均衡修检修模式研究制定均衡修检修规程并完成试修工作 通过对试修作业中发现的问题进行整改将均衡修规程中部分作业项点优化调整可以实现电客车早、晚高峰窗口检修提高电客车利用率实现生产和管理高效能目前城市轨道交通车辆的性能较好车辆各系统采用了较为先进的技术故障诊断和状态检测都处于较高水平使车辆状态修具备了可实施的条件因此根据车辆可靠性和故障率分析、车辆状态检测及车辆的实际运用情况车辆检修可采用计划检修、状态临修、均衡修和部件计划修相结合的模式参考文献王天昱胡玲军谢浩男等.城市轨道交通车辆检修策略发展探讨.甘肃科技():.万宇.成都地铁车辆均衡修探讨与应用.铁道机车车辆():.王长庚张海强.车辆均衡修检修模式在广州地铁的应用与探讨.电力机车与城轨车辆():.责任编辑:赵 伟