创作现场与韩愈贬潮驿路中的诗歌.pdf
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1、汕头大学学报(人文社会科学版)第3 9 卷第5期SHANTOUUNIVERSITY JOURNAL(HU MA N I T I E S&S O C I A L S C I E N C E S MO N T HL Y)Vol.39.No.5 20创作现场与韩愈贬潮驿路中的诗歌史航(陕西师范大学文学院,陕西西安 7 1 0 0 0 0)摘要:创作现场的地形地貌、交通状况往往影响着作者的诗歌创作,韩愈贬潮驿路中的诗歌明显地体现出这种关联。本文尝试从此视角出发,对韩愈贬潮驿路中的诗歌进行再阐释。通过还原创作现场,重新审视诗歌文本,探讨贬潮驿路中的险、馆驿等创作地点对韩愈诗歌在创作动机、内容书写、表达技
2、巧等方面的影响。关键词:韩愈;贬潮驿路;险隘;驿站中图分类号:1 2 0 7.2文献标识码:A文章编号:1 0 0 1-42 2 5(2 0 2 3)0 5-0 0 51-0 5元和十四年,韩愈因上论佛骨表而触怒宪宗,宪宗将加以极法。后因裴度、崔群等人劝阻,才免除重刑,乃贬韩愈为潮州刺史。韩愈在被遣途中留下了十四首诗歌,这些诗歌早已被学界所重视,学者们大多从韩愈贬潮经历、人生体验及心境心态等方面进行块发。近年来,唐诗之路研究逐渐成为古代文学研究中的热点,韩愈贬潮驿路中的诗歌再次进入研究者的视野中。如尚永亮教授的韩愈两度南贬与诗路书写剪论,论文重点就其两度南贬之整体情形、创作特点、诗路同伴及沿途
3、酬唱等予以探究!。周静敏论韩愈贬潮系列诗歌中的贬之路对韩愈贬潮路线的路途始末再做梳理,通过分析韩愈途中以地点命名的诗歌,探究韩愈在被贬途中的心理变化及其原因2 。本文在已有研究成果的基础上,结合现地考察等方法,对诗中有争议之处重新阐释,并梳理韩愈贬潮驿路诗对后世文学的影响。一、贬潮驿路中的险隘与韩诗关于其迁谪路线,从其诗名左迁至蓝关示收稿日期:2 0 2 3-0 3-0 1作者简介:史航,女,辽宁营口人,陕西师范大学文学院博士研究生。侄孙湘武关西逢配流吐蕃次邓州界食曲河驿过南阳题楚昭王庙泷吏等诗可知韩愈由长安出发,走蓝田、武关驿道,人邓州、南阳,过荆襄,再南下入韶州、取广州,最后到达潮州。关于
4、其具体路线的择取,前贤多有考论,不作述。本章主要关注贬潮路中的险隘,韩愈在贬潮驿路中写及两大险隘,一是蓝田、武关驿路段,一是人岭南道后的泷水水路,韩愈在两地留有左迁至蓝关示侄孙湘泷吏诗。(一)“云横秦岭家何在,雪拥蓝关马不前”左迁至蓝关示侄孙湘中“云横秦岭家何在”一句,韩愈各注本中或无注、或仅注其所属行政区划,如陈景云韩集点勘卷二:“班固西都赋日:于是晞秦岭。通典云:在蓝田县界。”3 钱仲联先生韩愈引陈景云原句,亦并未作深解 4。孙昌武韩愈选集:“蓝田山为秦岭一部分。”5以上诸家都仅注“秦岭”二字,并未论及“云横秦岭”是何种景象。在一些韩愈诗文鉴赏类著作中,也大多是一笔带过,如黄永年韩愈诗文选
5、译中说:“彤云横带秦岭。王淑均说“阴云笼罩着秦岭 7,52将“云横秦岭”解释为云横于秦岭之上是目前学术界最普遍的一种解释。但联系作者的写作现场,通过还原写作现场的地形地貌、交通状况,就能更加还原韩愈眼中所见之景。左迁至蓝关示侄孙湘一诗作于唐时蓝关,如今蓝关旧址不存,但蓝田县仍保留部分蓝关古道旧迹,此路从秦汉一直沿用至清代,唐时亦然。笔者通过翻看唐代交通图考附图唐代秦岭山脉东段诸谷道8 并与卫星地图对比,可见确如蓝田县志记载,“县境内东南部群山如带”。又经实地观察,亦见“山峦起伏较大,坡陡,切割深 9,其地形地貌为群山连绵,沟谷纵横的自然景观特点。笔者通过高德地图测蓝关古道与西安的大致距离,约有
6、五十余公里。距离之遥,即便是天晴无云时向西北方看去,也早已望不见长安。再往深处走去,须越过重重山峦,故知韩愈行至蓝关时发出“家何在”的迷茫、困惑之感,与白云遮挡与否无关,而阻碍视线的是数道横于远处的秦岭山脉,连绵不断,层层叠叠,正如横挂在天边片片缕缕的云。若适逢大雪,山脉尽白,与天边白云更无二致。韩愈正是在大雪之日被贬的,行至蓝关时回首望长安,见秦岭山脉尽白,宛如白云遮住了视线。而将秦岭比作横云,在初唐早已有之,如宋之问过中书元舍人山斋:“秦岭似云横,周原如黛饰。1 0 故“云横秦岭”一词应是韩愈对当时秦岭大雪封山情状的描绘,亦可解释为“秦岭如云般横在天际”。此句描述对象为雪披秦岭的景象,而非
7、前人所论述的云横于秦岭之上。而“雪拥蓝关马不前”一语,也可根据蓝关古道的地形地貌、交通状况,对此句再做解读。蓝关古道有数公里修建在山脊上,与山脊走势一致,曲折环绕,坡度陡峭,弯折处常望不见前路,行驶时必得倍加小心。在交通发达的今天,行驶在蓝关古道依旧艰险,而在车马行路的古代,蓝田武关驿路早以奇险而常见诸于诗人笔下。白居易曾描写过蓝田路的交通状况,初出蓝田路作诗中说道:“停问前路,路在秋云里。苍苍县南道,去途从此始。绝顶忽上盘,众山皆下视。汕头大学学报人文社会科学版(第3 9 卷2023年)下视千万峰,峰头如浪起。朝经韩公坡,夕次蓝桥水。浔阳近四千,始行七十里。人烦马蹄距,劳苦已如此。”白居易所
8、描写的场景是一处群峰迭起的山路,峰头如浪,站在高处能下视众山。诗中又说前路在秋云里,可见地势极高且不平坦,视野也受限,故白居易行路中不仅马蹄距,人也跟着烦闷。天气晴好时尚且如此,若是遇上雨雪,更加难以前行。据旧唐书“大雪,人有冻路者,鼠雀多死。1 2 48 北宋王禹偶在感流亡中更是形象描述了蓝关逢雪时的艰险,“故园虽孔迩,秦岭隔蓝关。山深号六里,路峻名七盘。负且乞,冻铵复险艰。唯愁大雨雪,僵死山谷间。”3 风雪天中的山路极为难行,一不小心便会车翻马覆,更有可能冻死,而韩愈被贬之日亦是这种恶劣的天气。据韩愈潮州刺史谢上表:“臣以正月十四日,蒙恩除潮州刺史,即日奔驰上道。1 4刚出长安之驿路地势如
9、此崎岖复杂,时又遇大雪,行走于险山中更是艰苦难挨,寸步难行。被贬之日为正月十四日,再过一日便是上元节,尚来不及与家人团聚,宪宗便遣他“即日奔驰上道”。正如诗中所说早上正于朝中上奏,旋即“夕贬潮州路八千”,朝廷遣谪之急,刻不容缓。便知为何韩愈不走路途更平坦的两京驿道,而走崎岖难行但驿程短的蓝田武关驿道了。“雪拥蓝关马不前”,此句表面只写大雪封山,但细看“拥”字,实则作者形象描绘了山风夹带大雪席卷蓝关的情状。何焯评此诗日:“沉郁顿挫。”4诗中未明言逐臣之悲,迁之苦,但了解了写作现场的地理环境和交通状况,便可知道作者当时是何等身心俱疲、茫然无助。所以当侄孙韩湘至蓝关时,韩愈心中所想的是死亡之威胁,故
10、在诗中瞩吋韩湘“好收吾骨瘴江边”。(二)“胡为此水边,神色久悄慌韩愈贬潮路中的另一大险隘是人岭角后的水路,其中于泷水行船时所作的泷吏诗最具有代表性。泷吏中说:“南行逾六旬,始下昌乐泷。”岭南另有一道河流名泷水,属泷州,韩愈诗中泷水为韶州界。诗中昌乐县,又称乐昌县,据丽道元水经注:“武溪水出临武县西北桐柏山,东南流,右合水,乱流东南径临武县西,谓之武溪武史航创作现场与韩愈贬潮驿路中的诗歌第5期溪水又南入重山,山名蓝豪,广圆五百里,悉曲江县界。崖峻险阻,岩岭干天,交柯云蔚,霆天晦景,谓之泷中。悬回注,崩浪震山,名之泷水。”1 5 又据元和郡县图志,泷水在汉代时属于曲江县界,梁武帝于曲江县又置梁化县
11、,别属始兴郡。隋时改为乐昌县,唐县名因之,武德年间改属韶州 1 6 1 9 0 2韩愈入韶州乐昌县时有题泷寺壁:“不觉离家已五千,仍将衰病人泷船。潮阳未到吾能说,海气昏昏水拍天。”行船于泷水中时有泷吏诗:“往问泷头吏,潮州尚几里。行当何时到,土风复何似。”前人对泷吏诗多有疑问,因韩愈两次亲身经历过岭南之行,一是少时曾随兄长韩会贬官来过韶州,见韩愈过始兴江口感怀诗:“忆作儿童随伯氏,南来今只一身存。目前百口还相逐,旧事无人可共论。”二是阳山之贬时,对岭南有过切肤体验。既熟悉岭南风物,又为何会对泷吏发问呢?况韶州本近潮州,韩愈行至此理应已接受远谪蛮荒的现实,如泷吏所说“官今行自到,那逮妄问为”,缘
12、何又在韶州问潮州境况呢?对此,朱彝尊评泷吏道“欲道贬地远恶,却设为问答”4,认为韩愈问答是其表现技巧。此说仍有未尽之意,设问固然可以解释韩愈情感表达之方式,但仅停留在艺术分析层面,却又未能揭示韩愈深层的写作动因。若能联系诗人的写作现场,就便于理解韩愈的复杂心理了。韩愈在泷吏中写道:“险恶不可状,船石相春撞。”韩愈行于泷水中时船石相撞如春物,水流瑞急且回旋激荡。正与上文所引水经注中“悬回注,崩浪震山”之状相吻合,可见泷水附近地形确实如此,韩愈所写亦非夸张。昌乐泷的险恶,让韩愈切身感受到了行船之艰辛,前路之不可测,又增添了恐惧与不安。韩愈生性敏感,惧怕死亡,当韩愈从老吏口中听闻潮州“恶溪瘴毒聚,雷
13、电常汹泌。鳄鱼大于船,牙眼怖杀侬。州南数十里,有海无天地。飓风有时作,掀簸真差事”的可怖景象,其刚踏上贬途时那种忧惧之感又猝然而至,由此能理解韩愈在泷水边因何“神色久倘慌”了。这既是对潮州地理环境的忧虑,参见严耕望.唐代交通图考 M.北京:北京联合出版公司,2 0 2 1 年,第6 3 9-6 40 页53也是对前方人生路的迷茫与担忧,地理环境影响了作者心态,又从文学层面表现出来,是贬官视野中特有的地理色彩。二、唐代驿站职能对韩愈贬潮诗的影响据大唐六典称:“凡三十里一驿。1 7 驿站最基本的职能之一,就是通过置驿以示路程里数,而韩愈诗中另一个特殊的现象是对路程的格外关注,如“夕贬潮州路八千”“
14、直去长安路八千”“千以高山遮,万以远水隔”“潮阳南去倍长沙”“子子万里程”“潮州尚几里”“不觉离家已五千”。韩愈称潮州距离长安“路八千”,据通典称潮州至长安七千七百六十七里1 8 ,与韩愈所说“夕贬潮州路八千”合,但与韩愈实际行走里程不符。今考元和郡县图志,长安至郴州三千二百七十五里,郴州至韶州四百一十里1 6 7 0 6,故韩愈取郴州路,行至韶州,仅走了三千八百零五里路,与在韶州所写“不觉离家已五千”不符。又“(韶州)南至广州,水陆相兼五百三十里”1 6 9 0 1,而潮州“西南至广州水陆路相兼约一千六百里 1 6 8 9 4,虽入岭南地界,但韩愈从郴州取广州赴韶州又行了两千一百里水陆路。因
15、此韩愈从长安至潮州约共行了五千八百余里,可知其在诗中所写里程为虚指,并非纪实作用。而韩愈如此频繁地记写路程,则与他的贬官视野有关。韩愈并非是如柳宗元、刘禹锡那种明显的地理意识,刘柳二人诗文中客观描绘地理环境,而韩愈不做细致刻画,也没有“附于史官地里志”的责任意识,韩愈笔下对地点、路程的叙述,都是与主体体验息息相关。按唐代驿站制度,以日传四至六驿的速度来计算,韩愈到潮州应在三十至五十天左右,而韩愈在韶州已经“南下逾六旬”,一旬为十天,韩愈走了两月余。可见,韩愈此次迁谪不仅路程遥远、险多、时间长,因久行不到而内心格外煎熬,故屡屡提及里程。而唐代驿站除食宿、传递等普通职能外,还是赐死重遣官员之处。如
16、蓝田驿,重罪之臣多赐死于此。据旧唐书黎斡传,德宗立,将黎斡除名、54长流,后又赐死于蓝田驿 1 2 1 3 42 6。代宗纪记载宝应元年,襄州刺史裴本应贬至费州,代宗路中降旨,于蓝田驿赐自尽1 1 2 1 2 7 0。又昭宗纪记载昭宗光化三年,王转贬为崖州司户,至蓝田驿被赐死 1 2 1 7 6。另有在青泥驿赐死朝臣之例,如文宗纪载,大和九年,前襄州监军陈弘志杖杀于青泥驿。综上,结合唐代馆驿职能之一就是作为赐死官吏之处。而韩愈虽自称是“为圣明除弊事”,但在上谏之时却采取了错误的方式态度,在论佛骨表中称不奉佛之帝王在位长久,而奉佛之帝王年寿不永,运祚不长。言辞失当,亦语涉不敬。据旧唐书韩愈传宪宗
17、日:“愈言我奉佛太过,犹可容;至谓东汉奉佛以后,天子咸天促,言何乖刺邪?愈,人臣,狂妄敢尔,固不可赦。1 2 42 0-42 0 1 韩愈因此触犯刑章,“于是中外骇惧,虽戚里诸贵,亦为愈言 1 2/42 0 1,韩愈才免除一死。从韩愈被诏回京路上所作的去岁自刑部侍郎以罪贬潮州刺史乘驿赴任其后家亦遣逐小女道死殡之层峰驿旁山下蒙恩还朝过其墓留题驿梁诗,可以试还原韩愈贬后情况,宪宗命韩愈“即日奔驰上道”,韩愈仓皇之中无暇安顿家,随后全家亦遭遣逐。他在食曲河驿中写道:“群乌巢庭树,乳燕飞檐楹。”乌鸦、乳燕尚能归巢,韩愈却全家被遣散,其女又死于道中。韩愈在潮州谢上表中回忆这一段经历称自己“万死犹轻”。虽
18、得重遣,但焉知不会在路中被赐死。因驿站有作为赐死重贬官吏之地的职能,故韩愈诗中畏死心理犹重,而作为食宿、邮递的驿站,在韩愈心中也笼罩在死亡的阴影下。贬潮途中韩愈屡说自已“归无望”“无路何能还”“重罪”“抱重罪”“杀身谅无补”等,皆是其心理状态在文本上的投射。曾大兴先生在文学地理学中说,地理物象和地理事象能够触发自己的生命意识 1 9 ,而韩愈在贬潮之路中遇见的险峰、急流;遇见流放的吐蕃囚、被水漫溢的民宿,都使得韩愈在作品中写出自己的观察思考、生命体验,而韩愈的敏感心理,又加重了他的种种感受,故诗中多有畏死之言。因此当韩愈踏上驿路那一刻,每过馆驿之时,内心汕头大学学报人文社会科学版(第3 9 卷
19、体验。三、韩愈贬潮之路作品对后世文学的影响(一)提供叙事原型韩愈左迁至蓝关示侄孙湘诗中“雪拥蓝关马不前”一语,引起后世文人墨客无数遐想,对“雪拥蓝关”故事的改编,在晚唐即已出现,段成式酉阳杂粗中韩湘是一位身怀绝艺之人,可使白牡丹染色,花中亦藏韩愈“云横秦岭家何在,雪拥蓝关马不前”十四字 2 0 1 。在宋青琐高议中,将故事进一步改写并调整了结构,花中所藏之诗有了语的意味,后韩愈贬潮即是应验 2 1 。宋代诗歌中也多引用蓝关典,如李纲次退之蓝关韵刘过金陵雪中二诗通过书写“雪拥蓝关”典故,从韩愈贬谪经历中寻找心灵契合之处,借以抒泄内心情感。元代由于全真教的兴胜,蓝关诗更是一度敷衍成神仙度脱故事。诗
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