乐化特大桥连续箱梁合拢施工方案1.docx

目 录
一、工程概况 2
二、施工总体方案 2
1、体系转换 2
2、合拢步骤 3
3、测量控制 4
4、合拢时间 4
5、施工工艺 4
三、施工具体步骤及工艺 4
1、边跨合拢段施工工艺 4
2、中跨合拢段施工工艺 9
四、安全、质量、环保措施 11
1、安全保证措施 11
2、质量保证措施 12
3、环境保护措施 12

乐化特大桥连续箱梁合拢段施工方案
一、工程概况
昌九城际铁路工程乐化特大桥36#-40#墩（40m+64m+64m +40m）和46#-49#墩（40m+64m+40m）两联连续梁分别跨越幸福河和昌北机场高速公路。根据设计图中的节段划分和工期安排，采用了10个平行桁架式挂篮作业。到目前为止，连续梁已经施工到8#节段，即将进入合拢段施工。根据设计图，本桥中跨合拢段B9长2m，梁高2.8m，总方量为27.35m3和27.6 m3；边跨合拢段A9长也为2m，梁高2.8m，设计总方量为20.87m3和21.12m3,合拢段采用C50微膨胀混凝土。
半边跨合拢段半中跨合拢段箱梁截面如下图：
根据施工现场实际情况 和本桥采用的挂篮形式，考虑经济节约的因素，边跨和中跨合拢段材料都采用原悬臂挂篮材料进行施工，为了控制合拢期间悬臂端受温差影响对合拢段砼梁段产生附加应力，从而引起合拢段与悬臂端接触面产生裂缝，施工中拟采用悬臂端预埋型钢体外支撑，临时锁定合拢段。
二、施工总体方案
1、体系转换
两联连续梁合拢施工工艺相同，合拢分两次进行，先边跨合拢后中跨合拢，合拢两次，连续梁进行两次体系转换。第一次体系转换是：合拢边跨，待混凝土强度达到90％时，临时张拉边跨合拢段2根T11和SB1预应力束，再释放合拢段支撑，拆除边跨合拢吊架，拆除A10梁段支架和中墩除水平约束以外的其它约束，依次张拉SW3→SW1，SB5→SB2，并补张拉临时钢束到设计吨位，将两个单独的T构转化为两个一端悬臂的超静定结构。第二次体系转换是：中跨合拢，待混凝土强度达到90％时，临时张拉中跨合拢段2根H和B1预应力束，再释放合拢段支撑，拆除中跨合拢吊架，拆中墩除所有约束，依次张拉W4→W1，B7→B2，并补张拉临时钢束到设计吨位，将两个一端悬臂的超静定结构，转化为三跨连续结构，完成全桥体系转换，最终张拉T10。
2、合拢步骤
施工步骤示意图见下:（取三跨连续梁为例）

（1）、按照悬臂浇注方案施工边跨现浇段A10梁段和A8、B8梁段，完成混凝土和预应力施工。
（2）、松开A8、B8梁段模板系统，边跨挂篮前移4～5m，同时中跨同一合拢拆除一个挂篮，另一个前移4～5m。对称安装边跨合拢段撑架和模板体系。
（3）、施工边跨合拢段，待混凝土强度达到90％时，临时张拉边跨合拢段2根T11和SB1预应力束。
（4）、释放合拢段支撑，拆除边跨合拢吊架，拆除中墩除水平约束以外的其它约束，依次张拉SW3→SW1，SB5→SB2，并补张拉临时钢束到设计吨位。对称安装中跨合拢段撑架和模板体系。
（5）、施工中跨合拢段，待混凝土强度达到90％时，临时张拉中跨合拢段2根H和B1预应力束。
（6）、再释放合拢段支撑，拆除中跨合拢吊架，拆除中墩除所有约束，依次张拉W4→W1，B7→B2，并补张拉临时钢束到设计吨位，拆除边跨直线段支架，最终张拉T10。
3、测量控制
中线控制：在合拢段前一阶段施工前即做好中线控制工作，边跨直线段、边跨A8梁段，中跨B9段在上一浇筑梁段上利用全站仪放出上一梁段的轴线，采用挂线吊垂球的方法定出下一梁段的中轴线。并对两个主墩的平面控制点进行连测。
高程控制：控制边跨直线段、边跨A8梁段、中跨B8梁段的立模标高。使合拢段两侧梁体高程差控制在1cm以内。
4、合拢时间
连续梁合拢前均处于悬臂状态，其悬臂端梁体标高受温度影响较大，该桥合拢时间在4月中旬，当地温差在10℃左右，为了确保合拢段施工质量，避免温度和日照对主梁的变形影响，使混凝土在梁体（日照）温度升高前达到终凝，减小对合拢段的影响。决定在晚上浇注混凝土。
5、施工工艺
合拢梁段施工工艺流程：安装底模、侧模板，测量底模标高→绑扎底板、腹扳钢筋，安装底板、腹扳波纹管、预埋件→安装底模支撑，安装内模→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管、预埋件→安装顶模支撑→灌注砼。
三、施工具体步骤及工艺
1、边跨合拢段施工工艺
（1）安装边跨合拢段撑架和模板体系
边跨合拢段采用挂篮施工，施工A8梁段及A10梁段时需将挂篮预留孔预先预埋好，先将A8梁段挂篮的底模、侧框模前端作临时吊固，主桁梁前移至A10梁段，前端吊带安装，走行底模与侧框模，就位，将8#节段梁体作刚构联结（按设计方案施工），对A8梁段及A10梁段进行水平测量，若两个端头高程高差大于2cm，则对高的一端进行适量压载，直至两端高差小于2cm。
挂篮施工边跨合拢段侧面示意图见下：

模板安装的尺寸偏差要求如下：
序号
检查项目
允许误差（mm）
检测方法
1
梁体全长
±10
尺量
2
箱梁跨度
±5
尺量
3
箱梁高度
+10-5
尺量
4
翼缘宽度
+5-0
尺量L/2，L/4
5
腹板厚度
+5-0
专用尺，检查L/2，L/4
6
桥面总宽度
+10-0
尺量
7
侧模垂直度
≤±3‰
吊线测量
8
相邻模板高差
≤3
尺量
9
底模、侧模纵向弯曲
+5、-0
拉纵向中心线尺量
10
梁体平面纵向对角线
≤15
尺量
11
支座板
两端相对高差
≤2
水准仪抄平
每块边缘高差
≤1
用600毫米水平尺检查
12
底 板
横截面内两边高差
≤3
用600毫米水平尺检查
沿梁长任意点与设计高差
≤3
用600毫米水平尺检查
13
模板接缝密切
板面涂刷隔离剂
符合要求

（2）、钢筋绑扎
箱梁普通钢筋事先在钢筋作业场加工好。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且都经抽取试样试验合格。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋绑扎顺序：底板、腹板、钢筋网片→支内模→顶板钢筋绑扎→预埋件埋设。
绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。纵向主筋连接采用搭接连接。在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积的百分率应≤50%。其他钢筋采用绑扎连接。绑扎接头的搭接长度：Ⅱ级钢筋≥45d。两接头间距离≥1.3 倍搭接长度。配置在绑扎接头长度区段内的受力钢筋 , 其接头的截面面积的百分率应≤25%。
制作混凝土垫块，所有垫块均用铅丝绑扎在钢筋节点上。
预埋件预埋筋包括竖向筋外套铁皮管、排气孔、泄水孔、竖墙、挡碴槽等，均按设计图纸和规范执行。预埋件的尺寸偏差不得大于设计和规范要求。
（3）、预应力波纹管成孔
全桥预应力管道均按照设计要求采用塑料波纹管成孔，安装波纹管时如果管道与构造钢筋位置冲突时，适当移动构造钢筋，绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加密定位钢筋网片、合拢段每50cm设一道钢筋网片，网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑混凝土时不移动。合拢段纵向预应力钢筋在撑架焊接前先穿束，波纹管接头处用胶带认真缠裹，防止波纹管堵塞。
（4）、撑架施工
边跨合拢段撑架采取在A8梁段和A10梁段预埋钢板，合拢前用钢梁连接锁定的措施，具体见下图：

合拢撑架施工时先焊接底板合拢撑架，再焊接底板合拢撑架。焊接合拢撑架要在尽量短的时间内完成，焊缝高度不小于8mm，焊缝要饱满。
（5）、混凝土浇筑
箱梁施工时浇筑顺序为底板、腹板、顶板，沿梁高方向浇注顺序见下图：

底板浇注时，从每箱的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板
混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁插入式振捣棒触碰波纹管、模板。
震捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准。并派专人看模，避免产生漏振。振捣时用小头径的振捣棒，不得触碰钢筋及模板。
（6）、混凝土养护
合拢段混凝土浇注后，应加强混凝土的养护工作，避免合拢段出现因温度、混凝土收缩和边跨直线段水平约束未解除等原因而产生裂缝。
①、在修整作业完成后或砼初凝后立即进行养护。
②、合拢段采用蓄水养护方法，连续养护。在砼浇筑后的1～2天，应保证砼处于充分湿润状态，潮湿养护时间不小于14天。
③、箱梁顶面采用表面覆盖土工布洒水保湿养护。
④、箱梁内加强通风，在内模板上浇水底板顶蓄水保证混凝土表面充分湿润。
⑤、为保证混凝土合拢段混凝土养护期间，砼内部温度不超过65℃，砼内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度和养护用水之差不大于15℃，必须加强混凝土温控措施，合拢段测温点共布置八处，顶板四处，底板四处，按测温点布置图所示将探头式电子测温仪的测温探头埋入混凝土内部，将测温引线从结构物引出，同时用φ10mmPVC塑料管做好保护。测温时间从埋设好测温探头后开始进行。混凝土浇筑完毕后的第1~4天隔2小时测温一次，第5~7天隔4小时测温一次，7~14天隔8小时测温一次。测温工作必须派专人值班，采用下表进行记录。

温控记录表
工程部位:
测温:
记录:
天气：
日期
时间
内部温度
表面温度
环境温度
养护水温度
备注

测温点1
测温点2
测温点3
测温点4
测温点5
测温点6
测温点7
测温点8
测温点1
测温点2
测温点3
测温点4
测温点5
测温点6
测温点7
测温点8
箱内
箱外
箱内
箱外

（7）、预应力施工
待边跨合拢段混凝土强度达到80％后，临时张拉边跨合拢段2根T11和SB1预应力束，再释放合拢段支撑，拆除边跨合拢模板，拆除中墩除水平约束以外的其它约束，清理桥面上的各种杂物，特别是边跨箱梁面上，再依次张拉SW3→SW1，SB5→SB2，并补张拉临时钢束到设计吨位,同时将边跨合拢段横向、竖向预应力张拉到位。预应力张拉时以应力控制为主，伸长量做为校核，伸长量与理论计算相差不得大于±6％。
张拉应力及张拉力见下表：
部位
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
纵向
T11
12
236/1209
400/2045.6
SB1
9
315/1209
400/1534.2
SW3～SW1
12
1265
2140.4
SB5～SB2
9
1209
1534.2
横向
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
N1
1
1340
188.9
N2
1
1340
188.9
竖向
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
S1
1
675
542.6
（8）、临时支墩竖向约束拆除
边跨合拢段2根T11和SB1预应力束临时张拉完后，释放合拢段支撑，拆除边跨合拢模板，解除主墩支座临时锁定，再拆除主墩临时混凝土支座。
解除临时固结时，在永久支座两侧对称进行，并由箱梁中心向两侧腹板对称释放，为保证主墩支座均匀受力，拆除每个主墩的4个混凝土支座必须同时同步拆除。在梁底人工用气锤凿除混凝土，使梁与临时支墩均匀分离。其余部分再用破碎机械凿除混凝土，同时对连续梁底墩梁连接处进行修补打磨。
临时支墩拆除时现场安设专职技术员和施工员，加强监控，保证支墩拆除安全和质量。
2、中跨合拢段施工工艺
中跨合拢段采用挂篮施工，施工B8梁段及C8梁段时需将挂篮预留孔预先预埋好，实际预留孔以挂篮施工至此位置现场量测为准。先将拆除B8（C8）梁段一个挂篮，另一个挂篮的底模、侧框模前端作临时吊固，主桁梁前移至对面B8（C8）梁段，前端吊带安装，走行底模与侧框模，就位，将8#梁段梁体作刚构联结（按设计方案施工），对8#梁段梁段进行水平测量，若两个端头高程高差大于2cm，则对高的一端进行适量压载，直至两端高差小于2cm。
挂篮施工中跨合拢段侧面示意图见下：
B8(C8)
B9
B8(C8)

中跨合拢段施工外模采用挂篮模板，因有横隔梁，内模采用木模，支撑采用满堂脚手架。
钢筋绑扎、预应力波纹管成孔、预埋件安装、撑架施工、混凝土浇筑及养护与边跨合拢段施工工艺相同。
（1）、拆除挂蓝
先将两侧模用钢丝绳徐徐放下至地面，再将底模用钢丝绳徐徐放下至梁底1.6m高度暂停，在梁体一侧挑翼处设置挂梯，由泥瓦工佩戴安全带下去，在底模上对梁底作施工缝的修饰及修补孔洞；再将底模徐徐放下至地面。
（2）、预应力施工
待混凝土强度达到80％时，临时张拉中跨合拢段2根H和B1预应力束，再释放合拢段支撑，拆除中跨合拢吊架，拆中墩除所有约束，依次张拉W4→W1，B7→B2（原则为同类型先张拉长束，后张拉短束），并补张拉临时钢束到设计吨位，拆除边跨直线段支架，最终张拉T10。预应力张拉时以应力控制为主，伸长量做为校核，伸长量与理论计算相差不得大于±6％。
张拉应力及张拉力见下表：
部位
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
纵向
H
12
236/1302
400/2203
B1
9
315/1209
400/1534.2
W4～W1
12
1265
2140.4
B7～B2
9
1209
1534.2
T10
12
1209
2045.6
横向
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
N1
1
1340
188.9
N2
1
1340
188.9
竖向
刚索编号
束数
应力(Mpa)
张拉力(KN)
S21
1
675
542.6
其余施工工艺与边跨合拢段相同。
（3）、拆除中墩除所有约束
中跨合拢段预应力张拉到位后，将中每个主墩上临时预埋的伸出梁顶的8根Φ32精扎螺纹钢筋退锚，然后割除每个主墩上所有预埋的Φ32精扎螺纹钢筋,在梁底封模，在预留孔内灌入M50梁体预应力孔道压浆剂，24小时后拆除封模，同时对连续梁底墩梁连接处进行修补打磨。
临时支墩拆除时现场安设专职技术员和施工员，加强监控，保证支墩拆除安全和质量。
（4）、拆除边跨直线段支架
待中跨合拢完成中跨预应力施工后，拆除边跨直线段支架，现场安设专职技术员和施工员，加强监控，保证支墩拆除安全和质量。
四、安全、质量、环保措施
1、安全保证措施
认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“从严治本，基础取胜”的指导思想，严格按照国家及铁道部颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工。思想重视到位，精力投入到位，狠抓落实到位。加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。
所有施工人员均佩戴安全帽，拴系安全带，并张挂安全网，保证作业安全。
严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操作专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。
设立明显的标志，提醒施工人员和行人注意；
交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。
所有预应力钢筋必须用绝缘胶布包裹防止被电流击伤，在挂篮需要用电时必须保证电线的完好，不得漏电。
施工用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；
2、质量保证措施
严把材料关，钢筋有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则。
施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。
混凝土工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌和、运输、灌筑、养护机械化。混凝土采用集中拌和，配备自动计量系统以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。
合拢段施工按照现在的施工进度，计划在4月3日至4月10日期间进入合拢段施工，混凝土施工安排在晚上七点钟开始浇筑，以保证混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态；
3、环境保护措施
推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。
施工场地统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格保管制度；
工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；
加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；
施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌；
施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工相一致的施工证件；
施工中，负责保护施工范围内相关建筑物、管线，以保持周围环境协调；
施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，保证施工场地整洁、美观。