T∕CATAGS 31-2022 通用航空应急救援运行控制中心配置规范.pdf
《T∕CATAGS 31-2022 通用航空应急救援运行控制中心配置规范.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《T∕CATAGS 31-2022 通用航空应急救援运行控制中心配置规范.pdf(7页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、 ICS 03.220 V53 T/CATAGS 中 国 航 空 运 输 协 会 团 体 标 准 T/CATAGS 312022 通用航空应急救援运行控制中心 配置规范 Standard on configuration for operation control center of general aviation emergency rescue 2022 - 01 - 04 发布 2022 - 01 - 04 实施 中国航空运输协会 发 布 T/CATAGS 312022 I 目 次 前言 . II 引言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1
2、4 应急救援运行控制中心的功能 . 1 5 空间和设施设备要求 . 2 6 运行系统配置和维护要求 . 2 7 人员配置要求 . 3 8 运行控制中心的紧急处置及合并 . 3 T/CATAGS 312022 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。 本标准依托于国家重点研发计划项目“航空应急救援关键技术研究及应用示范”(编号:2016YFC0802600)。 本标准由中国航空运输协会提出并归口。 本标准起草单位:北京交通大学、中国民航大学。 本标准起草人员:李艳华、赵振武、张晓全、刘然、张青松、刘志硕、李冉、赵昱、张怡、
3、成屹男、邓杰。 T/CATAGS 312022 III 引 言 为了保障通用航空应急救援活动的安全,提高救援效率,并有效管控风险,本文件为通用航空企业建设应急救援运行控制中心提出了基本功能要求,并提供空间布局、设施设备、运行系统等配置规范,以便推动通用航空应急救援运行控制中心的建设,规范配置,发挥作用,提高通用航空应急救援的安全性和效率。T/CATAGS 312022 1 通用航空应急救援运行控制中心配置规范 1 范围 本文件适用于我国境内主要从事航空应急救援任务的通用航空企业。 本文件也可以为自愿建设应急救援运行控制中心的通用航空机场提供参照。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的
4、规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 IB-FS-OPS-002 通用航空飞行组织与实施安全指南 3 术语和定义 3.1 应急救援运行控制中心 operations control center for emergency rescue 通用航空企业在应急救援中依据民航法规要求、 运行能力和风险的评估, 对应急任务进行全过程管控,按照相应流程实现对航空器、机组成员、地面保障等关键资源的集中调度,并在发生突发事件时,按照相关民航规定执行上报和信息共享的机构和部门。 3.2
5、 飞行监控 flight monitoring 通过语音无线电与飞行员联系,或通过飞行监控系统,在飞行的所有阶段(包括地面时间)与飞机进行主动联系。 4 应急救援运行控制中心的功能 应急救援运行控制中心应发挥以下功能: a) 飞行任务需求的评估及自身能力的匹配; b) 飞行计划的制定及申报; c) 航空器救援飞行实时动态的跟踪和监视; d) 任务目的地天气预报及灾害情况的分析; e) 应急任务执行的全程联络和管控; f) 突发事件的组织应对和相关资源的协调; g) 任务结束的汇总总结; h) 民航规章规定的其他相关任务。 T/CATAGS 312022 2 5 空间和设施设备要求 5.1 空间
6、布局 在进行应急救援运行控制中心的空间设计时,要重点考虑以下几个方面: a) 应重点考虑人员交流和视觉听觉的便利性需求进行空间设计, 以便快速了解救援任务进展情况; b) 应设置固定的工作站区域。因为运行控制中心人员经常轮班工作,并且要随时能开展工作,设计固定的工作站区域非常重要; c) 应设置不同的工作功能区。 有条件的通航企业还可以设置不同功能的工作区或者工作隔间, 供一至三名运行控制中心人员组成小型工作组, 有利于在异常或紧急情况时分不同功能进行分散和集中工作。 5.2 设施设备要求 通用航空应急救援运行控制中心在设备设施上应做如下要求: a) 网络。 运行控制中心应保持至少两个完全独立
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- TCATAGS 31-2022 通用航空应急救援运行控制中心配置规范 CATAGS 31 2022 通用 航空 应急 救援 运行 控制中心 配置 规范
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【wang****ing】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【wang****ing】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。