黄浦川特大桥48m-80m-48m连续梁施工组织设计新修改.docx
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1、目 录第一章 概述81、编制依据82、工程概况及主要工程量22.1、工程简况22.2、主要结构形式22.3、水文地质条件32.4、气象特征32.5、工程特点及特殊工序32.6、主要工程数量3第二章 施工总体方案51、总体施工方案51.1、0#、1#段现浇施工51.2、悬臂梁段施工61.3、边跨现浇段施工61.4、合拢段施工61.5、混凝土施工61.6、钢筋施工61.7、预应力施工62、施工管理组织结构62.1、项目管理目标62.2、施工组织管理机构72.3、施工临时设施规划8第三章 工期进度计划安排及保证措施91、工期进度计划安排91.1、工期安排91.2、施工进度计划安排102、工期保证措施
2、112.1、施工进度控制措施112.2、组织管理措施122.3、制度保证措施122.4、技术保证措施122.5、设备、物质保证措施132.6、后勤保证措施13第四章 资源配置计划141、资源配置计划141.1、劳动力组织计划141.2、材料供应计划151.3、机械设备计划16第五章 主要工程项目施工方法171、施工测量171.1、平面控制测量171.2、水准高程测量171.3、控制测量171.4、施工放样测量182、桥梁临时固结施工183、0#、1#梁段现浇施工193.1、概述193.2、施工工艺流程203.3、施工方法214、T构箱梁悬臂浇注施工334.1、概述334.2、施工工艺流程344
3、.3、主要施工方法355、边跨现浇段施工405.1、概述405.2、施工工艺流程405.3、主要施工方法406、合拢段施工426.1、概述426.2、施工工艺流程436.3、主要施工方法437、体系转换478、高强度混凝土泵送施工478.1、概述478.2、原材料选择488.3、混凝土配合比设计529、悬灌梁段施工线型控制619.1、箱梁悬臂施工线型控制619.2、悬臂梁段高程监测649.3、悬臂梁施工中的中线控制659.4、箱梁应力监测6610、桥面系及附属施工6710.1、施工概述6710.2、施工工艺6710.3、施工方法67第六章 安全保证体系及措施761、安全目标762、安全保证体系
4、763、安全管理制度783.1、安全管理组织机构783.2、安全责任制783.3、安全教育843.4、安全保证措施853.5、安全检查923.6、安全应急预案93第七章 质量保证体系及措施951、质量保证体系951.1、创优规划951.2、质量保证体系961.3、质量管理组织结构961.4、质量控制要点972、质量保证措施972.1、组织保证措施972.2、思想保证措施972.3、工作保证措施982.4、制度保证措施982.5、技术管理保证措施1002.6、施工管理保证措施1002.7、工程测量质量保证措施1012.8、工程试验质量保证措施1022.9、施工检查保证措施1022.10、桥梁施工
5、质量保证措施1022.11、雨季和夏季施工质量保证措施1092.12、质量通病控制及预防措施1132.13、已完工程及设备保护措施116第八章、职业健康、环境保护、文明施工保证措施1171、职业健康1171.1、职业健康安全设施1171.2、劳动保护措施1171.3、医疗卫生保护措施1192、环境保护1222.1、环境保护法规的学习教育1222.2、建立环境保护、水土保持管理体系1222.3、施工环境监控1242.4、环境污染的防治1253、文明施工126黄浦川特大桥(48m+80m+48m)连续梁施工组织设计第一章 概述1、编制依据1)国家及地方等方面的相关法律法规。2)铁道部施工技术指南、
6、规范及施工质量验收标准等相关规范性文件。3)有碴轨道预应力混凝土连续梁(单线)施工图;4)朔州至准格尔新建铁路工程黄浦川特大桥施工图;5)新建朔州至准格尔铁路工程ZSXS-3标黄浦川特大桥实施性施工组织设计。6)我公司所拥有的技术力量、设备状况、管理水平及类似工程施工经验。2、工程概况及主要工程量2.1、工程简况黄浦川特大桥3-32m+1(48+80+48)m连续梁+2332m预应力混凝土(DK165+155.50DK166+193.56)全长1038.06m,位于陕西省府谷县境内,线路自东北向西南跨越黄浦川河流,地面标高介于957922米之间,相对高差约34.76米。4#、5#墩为连续梁墩柱
7、高分别为27m,28m。为跨越黄浦川河流设置(48+80+48)m连续梁结构。连续梁位于0.75%坡道的直线上,设计荷载为“中-活载”,地震基本烈度6度。2.2、主要结构形式1)计算跨度为48+80+48m,边支座中心线至梁端0.75m,梁全长177.5m,梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高6.4m,边支点及中跨中梁高3.6m,中跨跨中直线段长10m,边跨直线段长13.75m。2)桥面为整体桥面形式,桥面板上设置高挡碴墙、电缆槽、人行栏杆。连续梁上中跨跨中设置接触网一般支柱一个,支柱内侧距离线路中心线距离不小于3.1m,基础处桥面板局部加厚。3)截面采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除梁端附
8、近外均为32cm,腹板厚406080cm,底板由跨中的46cm按二次抛物线变化至根部的80cm。顶板宽7.2m,底板宽度4.0m。箱梁两侧腹板与底板相交处均采用圆弧倒角过度。支座处及中跨跨中共设置5个横隔板:边支座处1.35m,中支座处2.0m,中跨跨中6.0m。横隔板及梁端底板设有孔洞,供检查人员通过。连续梁节段分节如下图。其中0#-1#段采用托架现浇方法施工,2#-10#段采用挂篮悬浇的方法施工,11#段为合拢段,采用吊架施工,12#段为现浇段,采用钢管临时支墩的方法施工。单联连续梁段分节图2.3、水文地质条件 本桥地表水属黄河水系,常年流水。地下水按赋存条件分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水
9、。孔隙潜水主要赋存于第四系堆积层中,主要含水层为碎石类土及砂类土。河水流量受季节控制,七八月份季节流量大,在冬春季节河流干枯。地下水主要受大气降水补给,以蒸发及人工开采方式排泄。地表水及地下水对混凝土一般不具侵蚀性。2.4、气象特征桥梁所经地区属中温带亚干旱区,区内降雨稀少,气候干燥,夏季炎热,冬季寒冷,冬春两季多风,蒸发量大。该地区雨季在7-9月,从11月中旬起开始进入冬季,到3月气温开始回升。按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区。2.5、工程特点及特殊工序2.5.1工程特点1)墩身施工包含高空作业,风险较大,黄浦川特大桥连续梁主墩最高为28m,连续梁施工过程中全部在30米左右的高空进行作业
10、,受风载影响较大,需要加强安全防护;2)跨度较大、节段较多,工期紧、任务重,主桥采用大跨度连续梁结构,构造复杂,最大跨度为80m,需加强施工组织工作,保证按期完成;3)高强材料应用:主桥主梁均应用预应力钢材和高强混凝土,预应力施工和混凝土质量的加强是质量控制的关键。2.5.2特殊工序本桥根据施工具体情况确定预施应力施工作为特殊工序处理,并确定混凝土悬灌施工作为关键工序处理。2.6、主要工程数量连续梁主要工程数量见下表。连续梁工程数量表部位材料及规格单位数量主梁0、1块混凝土C55m3391.38悬臂混凝土C55m31199.24支架现浇混凝土C55m3169.50封锚混凝土C55无收缩m313
11、.3fpk=1860MPa钢绞线9-75(永久/备用)t43.20/1.5712-75(永久/备用)t1.48/015-75(永久/备用)t31.55/5.16精轧螺纹钢25 t9.26普通钢筋Q235t8.12HRB335t323.96波纹管80mm(内)m4370.0880mm(内)m2241.63铁皮管80mm(内)m2228.43锚具OVM15-9套212OVM15-12套12OVM15-15套104JLM15-25套922支座盆式橡胶支座5000-DX个25000-ZX个220000-DX个120000-ZX个120000-HX个120000-GD个1桥面防水层m21047.3保护层
12、C40纤维混凝土m351.1其它挡碴墙混凝土C40m383.1普通钢筋Q235t2.64HRB335t23.55竖墙、人行道、栏杆、盖板及基础混凝土C30/C40m331.91/66.47普通钢筋Q235t16.90HRB335t-防护网钢材Q235m2/t22.54/0.31螺母、螺栓、垫圈M12套448综合接地钢筋钢材Q235t0.85接地端子个16避车台(6个)螺母、螺栓、垫圈M12套72钢筋/钢材Q235t0.37/2.59栏杆基础增加混凝土C40m30.6刚性连接结构钢材Q345qt5.9泄水管150泄水管L=50cm个102100泄水管L=105cm个4第二章 施工总体方案1、总体
13、施工方案本桥连续梁0#、1#段采用托架现浇依次施工,2#10#段及边跨合拢段采用挂篮悬臂施工,中跨合拢段采用吊架施工,边跨现浇段采用钢管支墩施工。1.1、0#、1#段现浇施工4#、5#墩顶0#段长度为6m,高6.4m,1#段长3m,高6.2335.762m,为保证挂篮一次拼装到位,o#/1#块采用现浇方式施工。施工方法采用墩顶附着托架作为承重体和作业操作平台。采取先施工0#段再施工1#段的施工方法,施工按照设计要求采取一次性整体浇注。4#和5#墩连续梁与墩身为非刚性连接,在施工过程中,为防止不平衡重的过大影响施工,在0#段施工时按照设计要求设置临时支墩和32精轧螺纹筋与墩身进行临时固结。1.2
14、、悬臂梁段施工主桥共2个T构,每个T构悬臂梁段为2#10#共9个。采用轻式菱形挂蓝两段平衡逐段延伸施工。1.3、边跨现浇段施工边跨现浇段长7.75m,梁高3.6m,采用壁厚8mm,40cm的钢管分两道四根拼装落地钢支墩支撑,钢管间采用16工字钢作联系梁,钢丝绳作剪刀撑,在支墩上设置32a工字钢纵梁,形成高空支架,纵梁上放置型钢横梁作为梁体重量荷载支承体和操作平台。1.4、合拢段施工主桥共有边跨合拢段2个、中跨合拢段各1个,合拢段长2m,按照设计要求合拢顺序为:先边跨,再中跨。边跨合拢段采取挂篮悬臂施工,中跨合拢段采取合拢吊架,合拢时锁定采取内骨架支撑结合外施加临时预应力的临时锁定办法。1.5、
15、混凝土施工 混凝土采用集中在搅拌站集中拌和,汽车灌车运输,输送泵泵送入模,插入式振导器捣固,喷洒养护剂或覆盖土工布洒水养护。1.6、钢筋施工人工配合机械制作,人工绑扎及焊接。1.7、预应力施工纵向钢绞线采用人工穿束,YCW400B型穿心式千斤顶张拉。横向钢绞线采用YDC240Q型千斤顶单束张拉。竖向筋采用YC60A型千斤顶进行张拉。2、施工管理组织结构2.1、项目管理目标2.1.1、工期目标计划4#、5#墩(48+80+48)m连续梁施工2010年3月15日至2011年4月30日。2010年3月15日至2010年10月30日完成连续梁主体施工,2010年11月中旬至2011年3月中旬为冬季停工
16、时间。2.1.2、安全目标做到“四无、一杜绝、三消灭、一创建”,四无即:无高空堕落、坍塌、机械、洪灾事故;一杜绝即:杜绝重大伤亡事故发生,保证年负伤频率3,重伤频率3,无死亡事故发生;三消灭即:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故;一创建即创建安全文明施工工地。2.1.3、质量目标确保单项工程一次验收合格率达到100%,并满足全线创优规划要求。2.1.4、环保、健康目标施工污水排放达标,施工噪音干扰达到最低点,实现外界对业主的零投诉。确保施工期间全员施工人员身体健康状况良好。2.2、施工组织管理机构根据工程情况,中建股份公司准朔铁路三标指挥部下设第三作业架子队进行黄浦川特大桥连续梁施工。作
17、业队架子队组成人员为队长1名、副队长1名、技术主管1名、技术人员5名、安全员1名、质检员1名、试验员1名、材料员1名、领工员3名,班组长3名。三队队长长安全员质检员材料员试验员技术主管班组长领工员技术员 作业架子队人员配置2.3、施工临时设施规划2.3.1、生活、生产及混凝土拌合站临时设施1)生活区:生活区位于线路DK165+566处左侧200m,生活区占地面积3500m2,设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施;生活办公房屋统一采用彩钢板拼装房。生产房屋采用砖混、砖瓦结构。生活区统一规划、集中布置,营区周围设围护,围护采用铁丝网或波纹板,涂以明显色彩。2)生产区:生活区北面设
18、生产区,占地3000m2生产区设配电房、发电房、钢筋加工车间、木工车间等生产房屋。3)拌和站: 在DK165+566处10#墩左侧30m设第四拌合站,占地面积6700 m2,作为该主桥段混凝土的拌制和粗细骨料的存放场地。4)生产和生活区四周设通畅的排水系统,污水集中进行处理,生产、生活区各修建污水处理池,达到国家排放标准后排放。生产生活垃圾分类集中存放,定点、定期运至垃圾场。2.3.2、施工便道本桥段有三处公铁立交DK165+167.50土路;DK165+214.00纳榆公路;DK165+994.40砼路。交通相对便利,施工便道可从以上纳榆公路引入,线路左侧20m左右,沿黄浦川特大桥线路方向延
19、伸。施工便道采用20cm厚泥结碎石路面结构,单车道路基宽4.5m,路面宽3.5m,双车道路基宽6m,路面宽5m,横向双侧排水,横坡4%,单车道每300m设置会车道一处。便道两侧设排水沟。2.3.3、施工用水本桥段采用抽取地下水,打设一口大口径水井,修建一蓄水池,电动水泵抽水。生活用水设净化装置净化、消毒后饮用。2.3.4、施工用电本桥段用电接整个标段电力干线架设引入,在场地内安装一台400KVA的变压器,场内低压线路采用架设电杆高空跨越到各个墩位,同时配备一台200KW的发电机解决临时停电及电力紧张时候补给。2.3.5、通信设施本桥段范围均有无线网络覆盖,施工中主要采用无线电话作为通信工具,驻
20、地可就近接设安装固定电话。现场作业队、施工班组采用手提对讲机通话。2.3.6、施工场地平面布置图施工场地平面布置图见附图1黄浦川特大桥施工场地平面布置图。第三章 工期进度计划安排及保证措施1、工期进度计划安排1.1、工期安排工期计划按照优质、安全、高效完成黄浦川特大桥连续梁工程施工任务,于2010年3月15日至2011年4月30日进行,共计13.5个月时间,其中2010年3月15日至2010年10月30日完成连续梁主体施工,2010年11月中旬至2010年3月中旬为冬季停工时间。1.2、施工进度计划安排1.2.1、施工顺序安排根据工期要求,先进行4#墩连续梁0#、1#块施工,完成后4#墩模板倒
21、用至5#墩进行0#、1#块施工。然后进行4#、5#墩连续梁挂篮悬臂施工。同时0#块施工完后模板可以用于4#墩、5#墩边跨现浇段施工。先边跨合拢段再中跨合拢施工。体系转换完后,进行桥面系施工。施工顺序见下图。4#墩0#块5#墩0#块 4#墩1#块5#墩1#块4#墩2#10#块5#墩2#10#块4#墩边跨现浇段5#墩边跨现浇段4#墩边跨合拢段5#墩边跨合拢段4#、5#墩中跨合拢段桥面系施工体系转换黄浦川特大桥(48+80+48)m连续梁施工顺序图1.2.2、各分项工程进度安排1)进度指标:0#、1#块托架施工45天;挂篮安装及调试20天;2#-10#块9段,10天/段,共90天;合拢段3个,20天
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