地铁施工碗扣式脚手架方案.docx
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1、 第一章 工程概况1.1 工程概况XX城际快速轨道交通XX至XX段工程项目,经XX及XX两市,xx路站位于XX市境内,东通XX站,西连XX北站,xx路站正处于xx路路兆详路交界十字路口正下方,周围建筑物为单层、多层厂房为主,部分土地目前空置,场地地面高程约6.977.72m。场地东北角有一幢16层建筑离车站基坑边约18米;西北角拟建商住楼,并与本站一出入口合建;南侧有一栋6层宿舍楼和6层制衣厂房,离基坑边约5m和10m。车站为地下二层站,需盾构过站,外包尺寸总长为151.8m。主体结构采用明挖顺做法施工,车站标准段宽度为18.7m,端头加宽段为23.9m,主体基坑深度大约为18m左右,围护结构
2、为地下连续墙内支撑,基坑安全等级为一级。 xx路站主体结构为地下两层现浇钢筋混凝土箱型结构,顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一个闭合框架,顶、中、底板为梁板体系。主体结构采用外包式防水,车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层,采用复合式结构,两者之间紧贴。建筑结构设计安全等级为一级;抗震设防烈度为7度,一级防火;接地采用水平接地体方式。以上顶(中)板、梁、侧墙、柱的线荷载均超过15KN/m,且高度大于5米,属于高大模板工程。施工时顶板与中板,主梁与次梁施工工艺及材料尺寸都一样,计算时取最不良部位进行验算,顶板与15001700的顶纵梁作为最不利条件进行验算。1.2编制依据在本施工方案的编制过程中
3、,主要以下列几项为依据:1、XX城际快速轨道交通XX至XX段项目施工3A标段【xx路站】土建工程设计图纸。2、现行国家有关规范、规程和标准1)、建设工程安全生产技术 建设部工程质量安全监督与行业发展司组织编写 2004.062)、建筑施工安全检查标准 JGJ59-993)、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20054)、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-915)、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20016)、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-20087)、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20086)、建筑施工手册第四版中国建筑工业出版社200
4、3.09 7)、XX省建设工程高支模板系统施工安全管理办法(粤建监字(199807号)第二章 支架及模板施工2.1 施工分块及分层概括xx路站主体结构长150.2m,为两层箱型框架结构,为有效的减少混凝土的温度应力和收缩应力,并综合考虑质量、进度、施工顺序等因素,将主体结构进行分层、分块施工。分层、分块施工缝位置详见附图:xx路站主体结构分层、分块示意图。分块施工原则为每块长度约为25m,分块施工缝布置在纵向柱距1/41/3跨附近,并尽可能的照顾到车站内部设施的完整性,按以上原则xx路站主体结构将分成6块进行施工,由东往西分别为第一至第六块,其中最大一块长度为25.6m,最小一块长度为24.5
5、m。分层施工以满足施工顺序和施工便捷要求为准,并将xx路站每一块分成3层进行施工。2.2 施工场地平面布置及支架基础情况模板、支架等材料的吊装采用25t汽车吊垂直吊装。脚手架搭设在车站基坑内,中、顶板施工时支架直接搭设在底板或中板结构上,且结构底板或中板在施工时预留钢筋头与钢管支架连接,支架基础受力情况好。 2.3 模板构件选用要求模板构件选用: 18mm厚胶合模板,P6015钢模板,483.5碗扣式脚手架钢管、483.5钢管及配套顶托,16、14对拉螺杆, 100100mm木枋,工字钢及其它建筑材料。 所选用的材料质量需符合现行国家标准规定。钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、
6、毛剌、压痕和深的划痕。钢管上严禁打孔,钢管在使用前先涂刷防锈漆。扣件材质必须符合钢管脚手架扣件(GB15831)规定。新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准钢管脚手架扣件(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。新、旧扣件均进行防锈处理。2.4 模板体系设计情况站台及站厅层均采用相同结构构造的满堂红碗扣式钢管脚手架。满堂红碗扣式脚手架的结构构造如下:立杆的纵横向间距为0.60.9m(垂直行车方向为0.9m),竖向每隔0.6m高设一道纵横水平横
7、杆,每层水平横杆用作侧墙的横向撑杆,用以承受侧墙砼浇筑时的砼侧压力,并加设斜撑支承于底(中)板上,斜撑在站台层设置为两道,水平间距为1.8米,在站厅层1道,水平间距为1.8米,加设顶托支顶在侧墙(钢)木楞上,底部埋设钢筋顶住斜撑,为加强脚手架的整体稳定性,设置横向剪刀撑和纵向剪刀撑,横向剪刀撑在车站左右线分别设一道,间距1.8米。纵向剪刀撑4跨一道,间距为3.2米,同时要求在脚手架平行于行车方向的两边设置纵向剪刀撑,在纵梁底的两道外侧立杆上也设置平行于行车方向的纵向剪刀撑,有立柱的位置在立柱四周加设水平加强钢管,将立柱包住,增加整体稳定性以及抗剪能力。每根脚手架立柱柱脚加设底座,顶部加设可调节
8、顶托托住模板外楞,支顶架顶部螺杆伸出长度应该不大于0.2米,其中顶板及梁扣件节点处至U型托与外楞连接点处长度不宜大于0.3米,水平杆在支顶侧墙时扣件节点至U型托与外楞连接点处长度不宜大于0.4米。 模板支架立面示意见下图。 (详细见大图)本主体结构工程模板采用18厚胶合模板以及P6015钢模板;内楞采用100*100mm木枋以及48的双钢管作梁;中柱选用双48 t=3.5mm的钢管支撑作外楞,侧墙、纵梁底、中板、顶板外楞选用100*100木坊。此工程中没有设置中隔墙,下图为底、顶模板示意图,中柱模板安装将在后面详细介绍。2.4 模板及支架搭设2.4.1 碗扣式脚手架搭设使用的材料必须有出厂合格
9、证,弯曲、变形、开裂的严禁用于支顶架搭设施工。脚手架安装时应考虑模板安装顺序,在安装梁时应遵循先底模,然后钢筋制安,然后侧模的过程。碗扣式脚手架主要参数及示意图如下:立杆采用LG-180型,重量10.67kg,每隔60cm设一副碗扣接头,承载力30KN/根。顶杆采用DG-90型,重量5.5kg,立杆垫座,DZ-1型,横杆采用HG-60型和HG-90型,重量分别为5.2kg和7.8kg,斜杆用作架子的斜向拉压杆,用于1.8m1.8m的网格,采用XG-216型,重量6.6kg。可调横托撑,可调范围449-749mm,重量7.3kg。可调顶托撑,可调范围585mm-875mm,重量8.7kg。支撑架
10、荷载和立杆的支撑面积表楼板厚度(cm)砼重量P1(KN)模板楞条重量P2(KN)冲击荷载P3=0.3P1(KN)人行机具动荷载P4(KN)荷载总计(KN)每立杆可以支撑的面积(m2)409.410.442.8231.9614.6332.015011.770.443.5311.9617.7011.666014.120.444.2361.9620.7561.427016.470.444.9411.9623.8111.248018.830.445.6491.9626.8791.099021.180.446.3541.9629.9340.9810023.540.447.0621.9633.0020.8
11、911025.890.447.7671.9636.0570.82该表摘自建筑施工手册中国建筑工业出版社-1992。碗扣节点构成:由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。碗扣节点构成图碗扣式脚手架主要构、配件种类、规格及用途名称型号规格(mm)市场重量(kg)设计重量(kg)立杆LG-120483.512007.417.05LG-180483.5180010.6710.19LG-240483.5240014.0213.34LG-300483.5300017.3116.48横杆HG-30483.53001.671.32HG-60483.56002.822.47HG-90483.5900
12、3.973.63HG-120483.512005.124.78HG-150483.515006.285.93HG-180483.518007.437.08间横杆JHG-90483.59005.284.37JHG-120483.512006.435.52JHG-120+30483.5(1200+300)7.746.85JHG-120+60483.5(1200+600)9.698.16专用斜杆XG-0912483.51507.116.33XG-1212483.51707.877.03XG-1218483.521609.668.66XG-1518483.5234010.349.30XG-181848
13、3.5255011.1310.04专用斜杆ZXG-0912483.512705.89ZXG-1212483.515006.76ZXG-1218483.519208.73十字撑XZC-0912302.513904.72XZC-1212302.515605.31XZC-1218302.520607窄挑梁TL-30宽度3001.681.53宽挑梁TL-60宽度6009.308.60立杆连接销LLX120.18可调托座KTC-45可调范围3007.01KTC-60可调范围4508.31KTC-75可调范围6009.69脚手板JB-1201200x27012.8JB-1501500x27015JB-18
14、01800x27017.9架梯JT-255254653034.71、立杆 立柱的纵横向间距为0.90.6m(垂直行车方向为0.9m)。 立杆脚部设置横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定距底托不大于200mm处,横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 立杆长短杆应交错布置,两相邻立杆的接头不应设置在同一平面上。2、横向水平杆 主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件连接,且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。 横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。3、剪刀撑支架外侧立面及纵向每排支架外侧在整个长度和高度上连续设置剪刀撑,从顶部水平杆开始
15、布置,每两步一道,每道剪刀撑应连接不少于五根立杆,且不大于7根,连接区域在4-6米之间,斜杆与地面的倾角宜在4560之间,上下两道水平剪刀撑间距1.6米,纵向剪刀撑4跨一道,间距3.2米,脚手架平行于行车方向的两边设置纵向剪刀撑,剪刀撑采用搭接方式连接,且搭接长度不少于0.5m,等间距设置2个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端距离不应小于100mm。4、扣件安装 扣件规格必须与钢管外径(48)相同。 螺栓拧紧力矩不应小于40Nm,且不应大于65Nm。 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪力撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。 对接扣件开口应朝上或朝内
16、。支顶架搭设质量要求支架搭设基本要求:横平竖直、整齐清晰,图形一致连接牢固,受荷安全不变形。(1)立杆垂直偏差其偏心距不大于25mm。(2)水平杆的水平偏差:纵向水平杆的水平偏差不大于30mm。横向水平杆的水平偏差不大于30mm。(3)支架的步距,主杆横距偏差不大于25mm。2.4.2 侧墙(内衬墙)及梁模板安装侧墙与连续墙之间设置外防水层, 使侧墙模板无法采用对拉螺杆固定。为此,侧墙模板的支撑体系和楼板的支顶体系一起考虑。侧墙模板采用P6015钢模板进行拼装,内围檩采用140mm槽钢,外围檩采用双钢管。支撑体系(楼板支顶架)采用碗扣式48脚手架及48钢管斜撑。模板完成后,采用顶托撑于围檩与支
17、架之间,使模板侧压力传于围檩后通过顶托再传递到支顶架及斜撑,详见下图。梁的模板安装时先铺设底模,然后测量符合,调整好后铺设梁钢筋,梁钢筋安装好验收合格后铺设梁两侧模板。2.4.3 框架中柱模板安装车站框架中柱主要有截面。各层柱均一次装模、一次浇筑到梁底。结构立柱的模板采用18mm厚的胶合板拼成,竖向每隔0.5m设置一道双48mm钢管柱箍,内竖楞为100100mm木枋,间距为0.25m,双48钢管柱箍在水平撑杆的顶托上。为抵抗砼侧压力,每道双48钢管柱箍设置一层对拉螺杆,每层对拉螺杆由纵横共5道14mm的螺杆组成,拉结在双48钢管柱箍上。此外,为防止柱脚砼出现烂根现象,柱模安装后用水泥砂浆将模板
18、脚处封闭。柱模安装见下图。2.5 砼浇注顺序 混凝土采用汽车泵来浇筑,采用水平浇筑顺序法,每层浇筑50cm,施工过程中注意严禁超高。汽车泵布置见下图砼浇筑顺序及浇筑速度直接影响到模板及支架体系受力情况,合理安排砼浇筑的顺序及浇筑速度是保证支架体系安全的一个重要环节。每块砼浇筑采取边墙由两端对称平行施工,中、顶板则按两端墙侧同时往板中间浇筑施工,且在浇筑板前先将立柱的混凝土浇筑掉,及时养护保证强度后可以给侧墙浇筑时提供水平杆对顶的支点,及时拆除立柱模板,将立柱四周的水平杆用U型托支顶在木坊上,木坊与立柱紧密贴紧,保证浇注侧墙时能够提供支点。(底板负二层柱负二层侧墙及中板负一层柱负一层侧墙及顶板)
19、,混凝土浇筑时保证对称浇筑,主体施工时楼梯先不作,待站台板施工时再施工。2.6模板体系的拆除1、侧模,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后,方可拆除非承重模板;底模,应在混凝土强度达到设计强度的100%后,方可拆除,同时应该注意在整体拆除模板时,应先拆负一层,然后再拆除负二层。保证安全。2、模板拆除的顺序和方法应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆、在拆除板的模板时应先松开梁下的脚手架顶托,缓慢释放荷载,然后先拆除板的模板,最后再拆除梁的模板,梁板拆除时由中间向两边拆,侧墙拆除时由上向下拆。拆底部受力模板应经施工技术人员按试块强度检查,确认混凝土已达到拆模强度时方可拆除。3、顶板
20、拆除模板时,首先松动模板顶托,拆除双钢管梁、外楞方木,并拆除18厚胶合模板。拆除模板应一次全部拆除完毕,模板拆除后,逐步拆除支顶架直至全部拆除完毕。4、因侧墙模板拆除比中、顶板模板拆除较早,侧墙及内外楞拆除以后,需将支顶架的顶托重新调长,支顶固定在侧墙上,且支顶需牢固,并且及时养护,防止侧墙出现裂隙。5、拆除顺序,墙体先松动对拉螺栓螺母,依次拆除螺母、横竖楞及模板,拆除定型钢模板时必须临时固定,如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时,可用撬棍撬动模板下口,不得在墙上口撬模板或用大锤砸模板。 6、拆下的模板应指定地点堆放,并做到及时清理、维修及刷涂隔离剂,以备待用。第三章 模板支撑体系计算边墙
21、模板设计概况为:模板采用P6015钢模板,内楞采用140mm槽钢,间距1000mm;外楞采用双钢管,间距800;盾构扩大端及标准段设立用483.5钢管作的斜撑,支撑在钢模内外楞上,倾斜为45度,间距600900。一次性浇筑墙高7410mm,为了不破坏结构的外仓防水,边墙支撑采用483.5钢管对顶支撑,间距1200mm,同时要求边墙横向水平杆伸出外排立杆中心线至模板支撑点(外楞)的长度不大于40cm。混凝土自重rc=25KN/m3,强度等级C30S8,塌落度为14cm,为预留保险系数,计算时拟采用泵送落料,现场浇筑速度为2m/h,混凝土温度为30,用插入式振捣器振捣。木材抗弯强度设计值为13N/
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