钢结构防腐油漆施工方案.docx

1.工程概况
1. 1概述
白山热电2*30MW新机组烟风六道过渡防腐油漆。
1. 2具体施工范围及工程量
烟风六道钢结构过渡防腐油漆200吨。
构件表面机械除锈，热风道底漆一道，冷风道底漆二道。
2. 编制依据

2.2 GB 50205----2001 《钢结构工程施工质量验收规范》
2.3 DL 5009.1----2002《电力建设安全工作规程》
2.4 DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》（防腐油漆篇）；
2.5 DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）；
2.6《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）（1996年版）。
2.7《工业设备,管道防腐蚀工程施工及验收规范》 HGJ229 — 91 。
2.8《电力建设安全健康与环境管理规定》 2002 — 01 — 21 实施。3.本专业工程特点
3.1 油漆材料质量要求高，施工工序要求严格。
3.2 除锈及涂刷油漆对空气相对湿度要求严格，因其直接关系到油漆表面
光洁度和油漆的附着力。
3.3油漆颜色调配要求精度高。
4.施工条件
4.1 机械设备准备齐全并到位。
4.2 施工人员培训并体检合格后方可进入施工现场。
4.3 管理人员到位。
4.4 安全及技术交底进行完毕。
4.5 材料到位并检查合格。
5人员安排
防腐经理（1人）

防腐技术员（1人）
防腐安全员（1人）
防腐班班长（1人）
防腐除锈组（10人）
防腐喷油组（8人）
5.1组织机构网络图

5.2劳动力安排
30

25

20

15

10

5

日期
2006年
2007年

8月
9月

名称
10
20
30
10
20
31

管理人员
4
4
4
4
4
4

架子工
3
3
3
3
3
3

除锈工
10
10
10
10
10
10

油漆工
8
8
8
8
8
8

合 计
25
25
25
25
25
25

注：施工人员及施工进度可根据现场实际情况进行调整。

6.施工工艺流程：
施工的准备
金属构件除锈、清理
底漆涂刷
面漆涂刷
工程验收

6.1施工方法
6.1.1施工的准备和要求
电动工器具的检查：
1） 外壳、手柄无裂缝、无损坏。
2） 保护地线或保护零线连接正确、牢固。
3） 电缆或软线插头完好。
4） 开关动作正常、灵活，无损坏。
5） 电气保护装置完好。
6） 机械防护装置完好。
7） 转动部件灵活。
施工工器具及场地要求：
类别
名称
型号规格
数量
单位
用途
施
工
机
具
磨光机
Ф125
40
台
钢结构表面处理
湿度计

2
把
测施工环境湿度
油漆刷

40
把
油漆施工
电动搅拌器

4
台
搅拌油漆
移动脚手架

30
台
网架施工用
空压机

1
台
油漆施工
推车

5
辆
厂内运输
安全
设施
安全网

100
M²
安全防护
安全帽

25
个
安全防护
安全带

25
个
高空作业安全防护
施工场地200平米，材料堆放场地200平米。
6.1.2主要施工材料
材料管理
1.领料：
1)需核对油漆材料类别及数量。
2)自购材料入厂需经甲方管理人员核对，确认品质、数量方可。
3)材料领出前应会同发料人员清点数量及检查包装完整性。
2.储存：
1) 不同品名油漆、稀释材料等应分别存放。
2) 储放场所须干燥及通风良好，油漆材料附近不得放置破布等易燃物品。
3) 油漆存放须远离明火场所10米以外且配备灭火器并设置“严禁烟火”标志牌，增加警示。
4) 油漆及稀释剂开罐后未用完应立即恢复加盖密封。
油漆不得受到阳光直射防止起火。
6.1.3金属构件
生锈程度的等级
将未经表面处理的钢结构表面锈蚀状态分为A、B、C、D四级。
A级：
金属结构表面完全覆盖着完整黑皮，无红铁锈或仅出现少量的红铁锈。
B级：
金属结构表面开始锈蚀，部分黑皮已剥落，出现红铁锈。
C级：
金属结构表面已产生全面性锈蚀，大部分黑皮已剥离或呈非常松懈状态。
D级：
黑皮已完全剥落，金属结构表面已产生许多锈孔，呈全面性严重腐蚀状态。
表面除锈清洁度
采用手工或电动工具除锈法。
1) 手工或电动工具除锈法：
B-St1级：
使用钢刷来处理一些蓬松的铁锈和松懈的黑皮，直到刷不出铁锈为止，处理完成后再用溶剂清理
B-St2级：
需借助于强力机械来处理表面针孔、大部分松懈黑皮、浮锈及其它异物，然后用吸尘器、压缩空气或毛刷等将灰尘除去，处理后表面若没有得到光泽，仍须再用溶剂清洗。
B-St3级：
使用电动工具、钢刷或研磨机处理表面针孔、锈孔及异物，并经过清除灰尘后表面出现有金属光泽，然后再用溶剂清理。
2) 表面处理
2.1 钢结构表面的浮锈、松懈黑皮及异物用铲具、砂石、刮刀、砂纸和电动工具清除。
2.2 钢结构表面的油脂、漆痕，先用溶剂清洗除去，若表面尚有层叠的铁锈附著时，再用电动工具、钢刷或其它工具清除。
2.3 焊接焊缝附近的焊接飞溅、焊珠等须用电动工具或钢刷清除干净。
2.4除锈完成后，应将表面附留的尘垢和杂物清净，若尚有残留油脂，应使用溶剂清洗。
6.2油漆施工方法及注意事项
6.2.1油漆施工环境：
1）雨天、雾天及相对湿度高于80%时，除另有特别配方或规定外，不得进行室外油漆作业。
2）油漆工程施工时的环境温度不低于+10℃，相对湿度不大于60%
3）钢结构防腐严禁在雨天、雪天、五级风及以上天气时施工。
4）施涂油漆后，4h内严禁雨淋。
5) 刷涂时构件不得有结露。
6.2.2油漆混合及稀释：
二液或二液一粉型油漆调配，依据要求比例缓慢将硬化剂加入主剂中不断搅拌，如有粉剂分开包装时，最后再将粉剂加入，并在规定时间内用完。
稀释剂用量一般不超过10%，以免影响遮盖性能及漆膜厚度。
油漆混合必须依据指定的稀释剂正确调配。
调和漆使用前应充分搅拌均匀。
6.2.3油漆施工方式：
1) 刷涂：
刷涂是最简单的涂装方法，将油漆浸含于刷毛中施工。油漆刷子应配合油漆性能及被涂刷构件的外部形状，选用质料好的毛刷。油漆涂刷方向须上下及左右交互施工，粗糙表面、边角等处，更须特别注意。
2) 喷涂：
利用空压机的气带动喷枪将油漆均匀的喷图在金属结构的表面，喷枪离金属结构的表面距离均匀以缓慢均匀的速度左右喷刷，最适合平面大面积喷刷，灰色底漆第三道共100µm，对于角钢和H型钢的死角处要特别注意，面漆二道50µm。
6.3施工注意事项：
1) 除锈、油漆施工前要确实做好防护措施，不得污染周围环境及设备。
2) 厂内油漆作业需经甲方管理人员全面检查合格后，才能从事油漆作业。
3) 除锈作业完成后应在当天4小时内进行涂刷底漆作业，因故未能在当天油漆的隔天应重新除锈后再进行油漆作业。
4) 第一道底漆与第二道底漆间隔不能低于4小时、不能超过8小时。
5) 涂刷下道漆时，须等上道漆干燥后才能施工，当天不得同时涂刷两道漆。
6) 油漆道数和漆膜厚度，应依据图示或施工规定作业，且各道漆应有颜色区分。
7) 油漆涂刷时应注意缝隙及死角，避免漏刷，漆膜厚度不均匀现象产生。
8) 施涂油漆前，应将金属表面的灰尘、油脂、锈斑用抹布清理干净。
9）在使用新的油漆材料，应先进行试验，认为符合设计要求时在施工。
10 ) 油漆完成的工件表面不得有皱纹、垂流、渗色、粉化、回粘、龟裂、针孔、气泡、剥离、附着物等外观不良现象。
6.4质量要求：
1) 涂装应均匀，无明显皱纹、流挂，附着力应良好。
2) 涂刷油漆的金属表面刷纹通顺。
3) 施工时，严格按照《钢结构工程验评标准》GB50221-95中钢结构油漆涂装工程有关内容执行。
4) 涂刷均匀，色泽一致，无垂流、渗色、粉化、回粘、龟裂、针孔、气泡、剥离、附着物等外观不良现象。
5) 涂刷好的构件要进行标识以防止误用，严禁漏涂和锈蚀，颜色符合设计要求。
为了达到油漆涂装基准，工件油漆涂装质量控制图如图所示。对各道工序进行严格检验，设定工件除锈质量检查见证点，公司质检员对此检查确认，达不到甲方要求的工件，不得进行下道工序喷油漆，为了确保油漆涂装质量达到标准，加强管理制度，要求认真执行涂装基准，办理制作——涂装工序交接，未经检验合格，不得擅自进行下道工序，各道油漆要确保间隔时间，油膜厚度用测厚仪测量，记录真实，涂装后接合面不得有油漆及杂物。
工件油漆涂装质量控制图
手工及机械除锈
除锈后4小时内完成
最少间隔4小时
最少间隔8小时
除锈
第一道油漆
第二，三道油漆
最后涂刷油漆
W点
W点

技术要求：
底漆：根据油漆使用环境与适应范围相一致的原则，选用耐盐雾侵蚀、防锈性能好的铁红醇酸底漆。
面漆：采用与底漆配套使用的醇酸防腐漆（醇酸磁漆天津灯塔牌油漆）
稀释剂：稀释剂的使用严格按照说明书的规定执行。
6.5安全文明施工：
1) 施工中必须遵守有关安全生产的法律、法规电厂的相关规定。
2) 必须遵守内部制定的有关安全生产，文明施工的安全管理规定。
3) 工地建立、健全本班组安全责任人，并制定班组的安全目标和施工安 全措施等规定。
4) 确保施工作业环境良好，督促施工人员佩戴劳动保护用品，必须进行班
组安全培训、安全技术交底并作好安全记录，确保劳动者的人身安全，作到三不伤害。
5) 在使用钢丝刷、板锉、电动工具清理铁锈时，避免眼睛污染和受伤，需带上防护眼镜、口罩等。
6) 所有施工人员需进行体检，体检合格后方可施工作业。
7) 施工完成后，应做到工完料尽场地清。
8) 脚手架必须由专人负责，专人搭设，脚手管、脚手板要轻拿轻放，上下左右有人传递且搭设要牢固，经检查合格挂牌后方可施工。
6．6易燃易爆油品的控措施：
1.不准乱扔废油布、废油漆桶、废油刷、废油手套等，这些东西要有专人负责回收，放入专用废品回收箱内。
2、废油桶、废油漆要有专门堆放地点，不得随处乱堆乱放。
3、施工地面要铺设细砂和彩条布，完工后要及时清理和更换。
4、施工现场严禁乱涂、乱画，做到精心施工、文明施工。
6.6工程检验及验收：
检 验 项 目
检 验
方 法
检验标准
施工负责人
一、手工及电动工具除锈
目 视
（一） 露出金属光泽

二、漆料检查
目 视
检查漆料的种类、品名、规格及颜色是否符合设计要求。

三、膜厚检查
目视和测厚仪
（一） 每涂刷过一道漆，原则上经自然干燥后，隔日方可涂刷下道漆。
（二） 各道漆涂刷程序依图纸说明施工。
（三） 漆膜厚度应依设计规定执行。
（四） 各道漆膜总测定平均值不得低于规定膜厚，单点最低值不得低于规定膜厚的90%，油漆施工完成的总膜厚要求一般不得低于设计要求厚度。

四、完成面检查
目 视
不得有皱纹、垂流、渗色、粉化、回粘、龟裂、针孔、气泡、剥离、杂物等现象。

附图
相关质检人员
验收记录
面漆施工
防腐工地
100%自检
油漆保护人员
不合格品
每道工序抽检
专业质检员
不合格品
重新施工
合 格
验 收
油漆施工
防腐工地
100%自检
施工人员
不合格
每道工序抽检
专业质检员
不合格
重新施工
合 格
材料现场检验
检
防腐工地
油漆符合设计要求
专业质检人员
不合格品
合 格
退 货
材 料 到 货
记录
说明：图中虚线需记录和联合检查的工序。
油漆质量控制流程图

7.安全注意事项
施工现场存在危险因素分析：
序号
作业
活动
风险
因素
可能
导致
的事故
涉及
相关方
风险级别
控 制 措 施
1
焊接
和
切割
火灾
人身伤害
财产损失
作业人员
显著风险
现场附近严禁有可然物，油漆桶、稀释剂、并设有标示牌。
烫伤
人身伤害
作业人员
显著风险
正确使用劳保用品
触电
人身死亡
作业人员
显著风险
电源设有漏电保护器并专人管理电源。
2
高空
作业
高空
坠落
人身死亡
作业人员
高度危险
高空作业必须系好安全带，戴好安全帽。在下方设有安全网。
自然
因素
人身伤害
作业人员
显著风险
恶劣天气禁止施工
3
电动
工具
机械
伤害
人身死亡
作业人员
稍有危险
正确使用电动工具，机械设备有专业人员维护
触电
人身死亡
作业人员
显著风险
必须设有漏电保护器，带有绝缘劳保手套。
4
搭设
架子
碰伤
人身伤害
作业人员
显著风险
脚手架传递配合紧密
设有围栏和警示牌
5
室内
施工
窒息
人身伤害
作业人员
高度风险
必须设有良好的通风设备
必须设有监护人员
6
油漆
污染
环境
人身伤害
污染环境
作业人员
显著风险
搭设隔离棚，带好防护用品
7.1进入现场条件
Ø 进入施工现场必须严格执行安全健康环境管理手册的规定。
Ø 进入施工现场必须配穿合格的工作服，正确佩带安全帽及安全带。
Ø 严禁酒后作业。
Ø 刷油人员必须配备相应的劳动保护用品。
Ø 刷油人员严禁吸烟并远离火源。
Ø 室内油漆施工通风必须良好。
7.2油漆库的管理
Ø 油库由专人负责管理，油漆应独立存放，配备灭火器材，并有禁止吸烟和严禁明火的标志，非工作人员严禁入内。
Ø 油漆仓库必须做到防火、防水、防霉等措施。
Ø 油漆入库要贴上标签，注明批次和入库日期，分类存放。
Ø 库存油漆出仓采取先进先出的办法，防止积压变质。
Ø 库存油漆，每月盘点一次，做到帐物相符。
Ø 仓管员必须根据工程进度和油漆消耗定额，编制进货计划，使库存保持一定周转量，做到不积压，不停工待料。
Ø 施工中严格控制油漆的损耗，损耗量必须控制在一定范围内。
7.3 对油漆要求
Ø 不同油漆应分类存放。
Ø 油漆稀释应用专门的稀释剂，严禁不同稀释剂的混用。
7.4 现场环境
1.)现场使用蘸过油的布纸类应放进密闭的桶内，严禁乱扔。
2.)现场进行刷油的人员领用油漆要做到：用多少领多少，坚决避免多领造成污染和浪费。
3.)注意施工现场的防火，坚决避免交叉作业，如有交叉作业必须有隔离措施。
4.)现场油漆摆放有序、合理、层次分明要有明显标识。
5.)现场刷油时必须有良好的通风。
7.5 高空作业注意事项
1. 在施工时必须有足够的光线；
2. 遇到六级或六级以上的大风及其他恶劣气候等应停止露天作业；
3. 高空作业必须把安全带挂在上方牢靠的地方；作业人员应佩带工具袋，较大的工具应系保险绳，传递物品时严禁抛掷；
4. 严禁在栏杆、孔洞边缘休息；
5. 高空作业时必须搭设严密牢固的防护隔离设施。
7.6 高空挂式脚手架施工的注意事项：
现场喷油施工采用高空挂式脚手架。
1. 所有的挂式脚手架必须要求进行焊接。
2. 根据梁的形式选用相应的挂架形式，不准混用。
3. 每种挂架上的必须和梁紧固，绝对不允许用松动现象，上面的底边必须和梁全部接触。
4. 钢托架螺丝必须紧固，防止其上下滑动。
5. 在钢架上面固定好挂架，挂好托架后在其上面绑扎钢筋梯子，用8号线通过挂架的孔进行绑扎防止其向外滑出。
6. 挂架的间距不允许超过两米，每个挂架必须设一个挂梯。
7. 挂梯在挂架绑扎好后采用50*250*4000mm的双块木脚手板连接，木制4.8脚手板必须绑扎牢固，板与板之间搭接不少于300mm，每层高度不超过2米.
8. 铺设完脚手板后在每一层脚手板层间设两道安全绳，安全绳的直径为14mm钢丝绳用钢丝绳夹夹紧，钢丝绳接头处不少于3个接头卡，直线部分每隔5米设一道卡子，安全绳必须夹紧夹牢。
9. 钢筋梯子和钢架每隔3.5m左右设一道连接支撑，保证架子的整体性和稳定性。
10. 架子上的荷载不准超过270kg/m2.
11. 任何人不得随意拆改脚手架及松动挂架的螺栓等。
12. 脚手架每天上班时必须进行检查，无安全隐患后才能进行施工作业。
13. 五级风及雨天严禁作业，风雨停后应进行全面检查合格后方可使用。
14. 脚手架的搭设严格按规程搭设，尽量作到谁搭谁拆。
15. 脚手架必须有专人负责，挂牌施工。
7.7危害辨识与危险评价（见表五）
判别依据
Ø 不符合法律及其它要求；
Ø 曾发生过事故，仍未采取有效控制措施；
Ø 相关方面合理抱怨式要求；
Ø 直接观察到的风险；
定量评价（LEC法）。
Ø 各符合代表意义：
L——发生事故可能性大小。
E——人体暴露在这种风险环境中的频繁程度。
C——一旦发生事故造成损失后果。
D——风险等级D＝L×E×C。
序
号
作业动力
风险因素
可能导致系数
涉及
相关方
判定依据
（Ⅰ-Ⅴ）
作业条件
风险性评价
风险级别
C
E
C
D
1
油漆涂刷
高空坠落
人员
伤亡
施工
人员
Ⅴ
6
6
7
252
高度风险
2
使用电动 工具
触电
人员
伤亡
施工
人员
Ⅴ
3
6
3
54
一般风险
3
脚手架
搭拆
高处落物、高空坠落
人员伤亡
施工
人员
Ⅴ
3
6
15
27
高度风险

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