河北某高速公路桥梁摩擦桩采用人工挖孔桩施工方案.docx

总则…………………………………………………………………………2三、施工方法的选择…………………………………………………………… 2一、总则
（一）编制依据
1、保阜高速公路LJ-12项目部的招标文件、图纸、参考资料等相关资料。
2、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。
3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。
4、我公司拥有的工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。
（二）编制原则
1、贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本工程质量全优。
2、采用网络计划管理技术，安排施工进度，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证施工工期。
3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
4、采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。
5、根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、全过程监控施工，确保创优规划和质量目标的实现。保证既有公路交通安全和运营畅通，尽量减少施工运输对居民的干扰影响，文明规范施工，搞好环保，保证施工安全。
桃花构大桥共有桩基48根，其中摩擦桩14根，桩径φ2.0m6根，φ2.2m2根，φ1.5m6根，分布在桃花沟大桥左0#台、1#墩、右7#墩、左8#墩、右8#台、左9#台。
三、施工方法的选择
摩擦桩原设计采用钻孔灌注施工方法，经我项目部现场踏勘，并结合实际施工情况决定采用人工挖孔施工方法施工摩擦桩。
1、通过查看设计地质报告显示摩擦桩桩长深度内地质情况主要是：地表覆盖层为第四系全新统冲击层及残坡积层，主要为砾砂、卵石和含岩石风化碎屑粘性土；下伏太古界阜平群南营组变质岩，岩性为花岗片麻岩，按风化程度由上而下分为全风化、强风化和弱风化。地质情况良好，具备人工挖孔条件。
2、通过查看设计图纸和现场踏勘，发现以上摩擦桩均位于沟谷山坡上，地下水少，施工场地狭窄，如采用钻孔施工方法，钻孔设备的安装没有场地；泥浆池没有场地设置，将导致污染环境；因远离河道，施工用水困难，得不到保障。
3、采用人工方法施工时，桩长的确定以现场实际开挖情况为准，挖至设计标高时通知监理和设计代表，现场确定是否可以终孔。
4、采用人工方法施工时，采取有效措施，确保挖孔人员的施工安全。
四、人工挖孔施工方法
1、施工准备
1.1平整场地，清除坡面危石，铲除松软土层并夯实。
1.2根据桥墩设计位置施测桩位，并埋设好护桩，护桩应设于牢固地面，并用混凝土包裹。
1.3孔口四周设排水沟，作好排水系统，搭好孔口雨棚，安设提升设备，布置好出碴道路。
1.4根据地质情况做好砼护壁，一般土质、砂砾地层护壁上口厚度为20cm，下口厚度为15cm，护壁砼标号与桩基相同。护壁顶高出原地面30厘米，以防土、石、杂物滚入孔内。对于孔径大于2m的桩基挖孔时，根据实际情况护壁应适当加厚，护壁砼必需机械拌合，捣固密实。
1.5测量护壁顶面标高，以设计桩长确定挖孔深度。
2、人工挖孔
2.1人工挖孔方法 (见工艺流程图)
摩擦桩基础的人工开挖方法视现场实际情况而定：对于土层和全风化岩层，直接采用人工挖掘、人工掏碴；对于强风化岩层，采用手持风镐破碎后人工掏碴；对于片麻岩、花岗岩等地质坚硬的岩层，先孔内松动爆破后再人工掏碴。

挖孔桩施工工艺流程图
检查有害气体浓度
场 地 平 整
桩 位 测 定
开 挖 桩 孔
通 风 换 气
孔口设置吊架
孔 内 出 碴
立 模 灌 注 护 壁
下 一 循 环
成 孔 检 查
钢 筋 笼 吊 装 就 位
砼配合比选配
钢筋笼加工制作
灌 注 桩 身 砼
砼拌合与运输
监理认可
监理认可

在挖孔过程中要注意以下事项：
2.1.1挖孔过程中应经常利用护桩检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应及时调整。
2.1.2挖孔时应作好挖孔记录，详细记录各地质层的变化。当地质情况与设计不符或地质情况复杂时，及时通知监理和设计人员进行处理。
2.1.3每循环开挖进尺根据地质情况严格控制在0.5~1.0m范围内，并及时进行护壁圈的施工，护壁圈砼强度未达到要求时，不得进行开挖和爆破施工。
2.1.4工作暂停时，孔口必须罩盖，防止人员和动物掉入。
2.2爆破
挖孔过程中对片麻岩、花岗岩等地质坚硬的桩基础岩层实行孔内爆破，爆破宜采用浅眼松动爆破。桩孔内爆破作业应严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑，防止震塌孔壁。孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下孔继续作业。下孔时应先检查护壁砼有无裂纹、变形，未施做护壁段有无新的活石或危石，直至已成孔全长确认无安全后患后方可下底作业。
爆破作业后，用卷扬机提升弃碴到孔外，再用手推车运到临时弃碴场。
2.3护壁
护壁采用人工浇注砼护壁,护壁混凝土采用滚筒搅拌机搅拌，标号与桩基混凝土同标号，护壁上口厚度为20cm，下口厚度为15cm，浇筑时捣固密实,
浇筑时特别注意与上一循环接头处(台阶处)的加强捣固,确保密实，不发生渗水。
当孔内地质情况不稳定时，经现场确定采取一定措施，以加强护壁强度，确保孔内施工安全。
每循环开挖进尺根据地质情况严格控制在0.5~1.0m范围内，并及时进行护壁圈的施工，护壁圈砼强度未达到要求时，不得进行开挖和爆破施工。
2.4孔内排水
当孔内有渗水时，应及时支护孔壁，防止孔壁浸流造成塌孔。渗水应予排除，孔内采用井点法降低地下水位。若孔内渗水量不大时,可用铁皮桶盛水,人工提升至孔外；渗水量大时, 孔内应设置集水槽，用潜水泵排水至孔外。
2.5终孔检查
2.5.1摩擦桩挖孔深度达到设计标高后应通知监理和设计代表，现场确定是否可以终孔。终孔应清除孔底松土、沉渣、杂物。当孔底为倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。
2.5.2挖孔达到设计标高后或挖孔过程中，发现不良地质现象时,应用钢钎探明孔底以下的地质情况，报监理工程师和设计人员处理。
2.5.3终孔后，应整理挖孔过程中的地质资料，绘出工程地质柱状图，并与设计地质资料比较，如有不符，应通知监理和设计代表。
2.5.4终孔时用符合设计及规范要求的检孔器检测孔径，保证孔径不小于设计值，倾斜度不大于桩长0.5%且不大于20厘米,孔的中心位置偏差不大于5cm。
3、钢筋骨架的制作与安设
3.1钢筋笼的制作
3.1.1钢筋笼加工按照设计图纸和规范要求，在钢筋加工棚分型号、分类别进行下料加工，钢筋必须按照不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，应设置识别标志。经试验合格后方可加工。
3.1.2钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋制作应严格按照设计图纸加工和绑扎，焊接应符合设计要求及规范要求。
3.1.3钢筋笼根据运输和起吊设备能力可整体或分节制作，钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型，加工过程中保证主筋的位置准确。在骨架上端，根据钢筋笼的长度、直径大小，均匀设置4根吊杆（或吊环）。钢筋笼存放时下部垫空（垫木间距同加强箍筋），顶、侧部应覆盖，以防雨雾等潮湿生锈。
3.2钢筋笼的安装
3.2.1钢筋笼采用吊车安装。钢筋笼的单节长度应视现场起吊能力而定。
3.2.2起吊时，须用双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加强箍筋处（吊点处应加焊）。
3.2.3吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐起落，防止钢筋笼挂碰孔壁。
3.2.4钢筋笼入孔接长因场地限制用单面搭接焊，并使用相应焊条。焊缝长度应不小于10d，同一主筋上下轴线要在同一直线上。并对主筋的接头位置和数量进行排列，每个截面的接头数量不得超过主筋数量的50%。
3.2.5钢筋笼入孔后,应根据桩基中心位置牢固定位，使钢筋笼中心和桩中心重合，并采取具体措施防止在灌注水下混凝土过程中下落或上浮。
3.2.6桩基混凝土灌注完毕，待桩基上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼同混凝土收缩，避免粘结力的损失。
4、桩基混凝土灌注
为保证桩基础成桩的质量，桩基础开挖终孔后，应迅速灌注混凝土，灌注混凝土前应测定孔内的涌水量大小确定混凝土的灌注方法。
4.1干灌法施工
4.1.1当孔内涌水量不大或无水时可采用干灌法施工，干灌施工时必须采用串筒，串筒底距离孔底高度不大于2m。
4.1.2干灌法浇注砼，必须采用人工分层振捣，保证混凝土密实。
4.1.3灌注混凝土应连续施工，中途不能停顿，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
4.2水下灌注法施工
4.2.1导管安装
导管安装前要检查其内壁光滑度和水密性，并编好记录。最下一节下口端不设法兰，长度应尽量长一些，一般为4m，保证拔管时不带动混凝土，然后依次安装其余管节。在考虑孔底悬空40cm后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用1m、0.5m管节调整导管长度，并使导管顶部比护壁顶高1m左右。
导管下放到孔内，下放长度达到要求后，在导管上口接储料斗，储料斗在使用前应用水浇湿，然后用拔塞封盖密实，拔塞的千斤绳上端应固定在储料斗顶口，储料斗旁应搭设操作工作平台，以便灌注时操作。布置好上料斗、混凝土运输车和吊车等的位置，准备工作应尽量缩短时间。
4.2.2灌注水下混凝土
灌注前要充分做好准备工作，灌注时严格遵守操作要求，明确分工，统一指挥，密切配合。
水下灌注混凝土应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其塌落度宜为180~220mm。如不符合要求时，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
第一次灌注混凝土数量要经过计算确定，保证导管下端埋入混凝土1m以上，提升导管时，严格控制其提升速度和埋置深度，严禁将导管拔出砼面造成断桩和缺陷桩。
水下灌注混凝土开始先向储料斗内加一盘不低于水下混凝土标号的水泥砂浆于拔塞周围，以防止集料卡住拨塞而堵塞导管，再继续加入混凝土使上料斗和储料斗装满。储料斗装满混凝土时，提起拔塞灌注首批混凝土。首批混凝土灌注后，混凝土应连续灌注，灌注顺利后应拆除储料斗，在导管上口接漏斗，并使漏斗稳固，用漏斗灌注混凝土。
水下灌注过程要注意保持孔内水头，并经常探测井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。灌注过程中，导管埋深控制在2-6m。
为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土灌注至骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
灌注接近桩顶时，由于混凝土冲击力的减小而堵管，可采用抬高灌注点来增大压差灌注。
灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度，以保证混凝土强度，多余部分应凿除，凿除后桩顶混凝土应无松散层。
混凝土灌注过程中，应随时清洗拆除的导管，最后全部清洗堆码，以便下次再用。
4.2.3施工注意事项
4.2.3.1在灌注水下混凝土前应全面检查灌注准备情况，各工序衔接无误时，可开盘灌注。灌注过程中要保持设备完好，灌注时应尽量缩短时间，不致因等待时间过长，孔内混凝土已初凝无法续灌而断桩。
4.2.3.2在水下砼施工过程中，技术人员应勤测量、认真填好砼灌注记录，并随时严密监控，指导施工。提升导管前，应至少从两个方向测量孔内混凝土灌注高度，以准确掌握导管埋深。
4.2.3.3水下混凝土灌注时要防止灌注失败，造成断桩，应在灌注过程中始终保持导管位于桩孔中心，这样既可防止起拔导管时导管卡挂钢筋笼，又可保证整个灌注过程中混凝土埋管均匀。
4.2.3.4水下混凝土灌注前应再次核对钢筋笼顶的标高位置、导管下口悬空尺寸、孔径、孔内水头等。如不符合要求，经处理后再灌。
5、桩基质量检验及质量标准
5.1桩基混凝土灌注完毕，混凝土强度达到设计和规范要求后，应对桩基混凝土进行检测，测定有无断桩或夹层等质量问题。若对检测有怀疑时，应按要求作取芯实验，全桩取芯实验最少应超过桩底50cm，检查方法应由监理工程师确定。
5.2质量检查标准
5.2.1桩基中心位置偏差：群桩不大于10cm；单排桩不大于5cm；强度、桩长、桩径不小于设计值；倾斜度小于桩长的0.5%。
5.2.2桩身混凝土抗压强度应符合设计和规范要求。桩顶高出部分混凝土凿除后桩顶无残余松散层和薄弱混凝土层。

五、技术、质量、安全和环保保证措施
（一）、技术保证措施
建立健全技术管理体制和岗位责任制，使技术管理工作有章可循。技术人员认真做好现场施工技术交底，确保施工人员掌握各项施工操作要点、质量要求等。同时在施工中，做好原始资料的收集和整理工作，为编制竣工文件和技术总结作好准备。
（二）、质量保证措施
认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。
质量保证体系框图 组长：项目经理
各工程队
确保创优目标的实现
机械工程师
试验工程师
质检工程师
物资工程师
工程部部长
副组长：总工程师

1、质量目标：
确保全部单位工程均达到交通部现行《公路工程质量检验评定标准》的要求。工程一次交验合格率达到100%，优良率达到90%以上，工程质量优良。争创河北省优质样板工程。
2、保证质量的主要措施
2.1强化质量意识，健全规章制度。
2.2落实质量负责制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量处于受控状态。
2.3推行ISO9000族系列标准，按本公司的质量手册严格要求。
2.4推行我公司以往行之有效的《技术管理条例》和《技术负责制》，使技术工作规范化。
2.5推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关。
2.6严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
2.7严格按程序施工
各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。
2.8组织保障有力，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理小组。在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，选派经验丰富、素质精良的专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。
2.9施工机械化、设备精良化
投人多台进口和国产优良品牌机械，如搅拌机、混凝土罐车、装载机等，以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。
2.10具体保证措施：
2.10.1认真按设计图纸、技术标准、规范要求进行施工。
2.10.2现场设置专职质检员，现场检查，实行三级自检工作，当天问题当天整改完毕，现场负责人必须及时进行质量评定并填报相关的资料。
2.10.3施工作业前，必须对班组进行书面技术交底，确保班组人员心中有底。
2.10.4对班组人员实行质量奖罚，按图施工，优质进行重奖，对出现质量问题重罚。
2.10.5施工现场严格控制材料质量，不合格材料不准进场使用。水泥超过三个月，必须重新试验，合格后使用。
2.10.6孔内混凝土一次连续灌注，不得中途停顿。桩孔灌注完及时进行桩顶混凝土养护。
（三）、保证安全的主要措施
1、安全生产目标
安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。
1.1“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。
1.2“两控制”：职工重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在12‰以下。
2、安全保证体系
建立健全安全管理组织机构，建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。
各施工队安全员
项目经理
安全环保部
安全监察工程师
安全管理组织机构框图

合 格
合 格
各施工班组
项目队主管工程师
项目队队长
各项目队领工员
项目经理部安全工程师
合 格
项目队队长或主管工程师
通 知
领工员
不合格
不合格
不合格
安全保障检查程序图

3、安全管理保证措施
坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，安全员持证上岗，支持和发挥安全人员的作用。
制定详细的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，具体见我公司的十一项安全管理制度：
⑴ 安全生产责任制度，⑵ 安全生产教育制度，⑶ 安全技术交底制度，⑷ 安全生产检查制度，⑸ 职工伤亡事故报告处理制度，⑹ 安全设计制度，⑺ 安全操作挂牌制度，⑻ 班前安全讲话制度，⑼ 临时设施验收制度，⑽ 交接班制度，⑾ 安全活动日制度、安全生产奖惩制度。
4、施工安全保证措施
4.1人工挖孔
4.1.1挖孔时，应注意施工安全。施工人员必须配戴安全帽、安全绳，必须搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查其安全性能。
4.1.2挖孔桩护壁采用与桩身同级混凝土，即C25混凝土，护壁每节高度不得超过1m。护壁混凝土质量一定要保证施工安全。
4.1.3孔口操作平台应自成稳定体系，防止在护壁下沉时被拉垮。
4.1.4桩基场地四周设置排水沟，施工现场的出碴路线应畅通，挖出的土石方及时运走，孔口四周1m范围内不得堆放弃碴等杂物。
4.1.5为防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置护栏。护壁高出地面30cm左右，以防杂物滚入孔内。
4.1.6从事挖孔桩作业的工人应为健壮男性青年，并需经健康检查和具备井下、高空作业、吊装及简单机械操作等安全作业培训且考核合格后，方可施工。
4.1.7施工人员上下桩孔使用软梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置保护绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。
4.1.8桩孔开挖后，现场人员应注意观察地面和建(构)筑物的变化加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况，及时采取处理措施。
4.1.9每天开工前，应将孔内的积水抽干，并检测孔内有毒气体含量，用鼓风机或大风扇向孔内送风，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过l0m时，地面应配备向孔内送风的专门设备。孔底凿岩时尚应加大送风量。孔内含有有毒气体时，严禁人工挖孔。
4.1.10桩基地面配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法。
4.1.11暂停施工的桩孔，应加盖板封闭孔口，防止人或动物误掉入井内。
4.1.12现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查，发现问题及时处理,待消除隐患后再行作业。
4.2爆破作业
4.2.1危爆物品管理措施
4.2.1.1火工品仓库设置符合公安部《爆炸物品管理规定》的规定，运、储、管、用四证齐全，库房四周用铁丝网或砖墙隔离，库房按规定设置警报系统，防灭火系统，两名专职人员共同看守。
4.2.1.2火工品库房做好进出库登记，做到帐物相符，火工品使用要专职领导批准，并随用随领，余料进库，绝不能私藏私用。
4.2.1.3库房管理人员及火工品加工人员必须持有有关部门颁发的特殊工种上岗证，并具有高度的责任心和警惕感，确保火工品的使用安全。爆破人员必须严格遵守安全操作规程，熟悉爆破器材的性能。
4.2.2放炮作到“五不点”
a、没有选择好撤离道路不点；b、没有统一指挥不点；c、人员、机具没有撤出危险区不点；d、警界没有到位不点；e、炮数不清不点。
4.3用电管理
4.3.1拌和站及施工营地要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。维护、保养和检修拌和站设备时必须断电作业。
4.3.2施工和生活使用的电源、动力、照明线路的拆卸和安装，指定专人负责。
4.3.3施工用电严格执行“三相五线制”。施工现场的一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业照明应采用安全矿灯或36V以下的安全灯。
4.4防洪措施
雨季施工配合当地有关部门作好防汛工作。以各级调度为中心，建立防洪指挥系统，及时收集汛期信息，发布防汛命令。合理布置施工场地，做好防洪设计，防患于未然。在汛期加强巡视与检查，对于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然灾害，及时发现，科学处理。
（四）环境保护、文明施工的主要措施
1、环境保护方案
1.1成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定数量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（组织机构框图见下）
安 质 部
物 设 部
办 公 室
工地试验室
工程技术部
各项目施工队
环保组织机构：环保小组
环保组长：项目经理
环境保护组织机构框图

1.2采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
1.3认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。
2、环境保护措施：
2.1生态环境的保护措施
2.1.1在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，不得引起淤积和冲刷。
2.1.2生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。
2.1.3对有害物质(燃料、油料等)要通过可行的措施处理后运至指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对植物的损害。
2.1.4拆除临时设施时，应将一切废弃物运往指定地点，恢复场地原貌。
2.1.5运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。
2.1.6施工完成，按建设单位的要求，清理施工现场。
2.1.7重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。
2.1.8生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。
2.1.9报废材料或施工中返工的挖除材料运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
2.2水环境保护
2.2.1成立以项目经理任组长的水土保持领导小组，配备一定的环保设施和人员，负责本标段工程施工中的水土保持工作。
2.2.2水土保持遵循“施工少占农田、不占良田”的原则，采用“工程措施拦挡、生物措施固土”的综合治理方案，使水土保持达到规定要求。
2.2.3生产中含油废水区别不同情况,分别采用隔油池处理设施进行处理，生活污水采取挖渗坑集中处理，检验符合环保标准后，才能排放。不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成水源污染。
2.2.4施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠，更不得排入饮用水源，要集中处理排放。
2.2.5冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应设沉淀池处理，达标后再排放。
2.2.6在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
2.3大气环境及粉尘的防治
为了减轻施工现场的环境空气污染，保护施工人员和附近居民的健康必须采取以下措施。
2.3.1水泥混凝土拌和站应有防尘设备，操作人员要配备必要的劳保防护用品。
2.3.2施工场地和运输道路产生的扬尘,应尽可能防止对生产人员和其它人造成危害,必须的地点可洒水防护。特别是拌和站应经常洒水，防止二次扬尘。经过农田的运输道路，必须经常洒水，确保农作物的正常生长。
2.3.3车辆在运料的过程中，对易飞扬的材料(如水泥)用蓬布盖严，且装料适中。
2.3.4施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
2.4控制噪声
施工的噪声主要来自施工机械、运输车辆和拌和设备。为了保护施工人员和沿线居民身体健康，采取以下措施：
2.4.1精心保养机械,保持最佳的工作状态和最低噪音水平, 并对使用的工程机械和运输车辆安装消声器,施工人员操作机械时,要带耳塞、口罩，实行轮换工种、减少工作时间等制度。
2.4.2距施工工地150米以内,如有居民区要合理安排施工时间,噪声大的机械(55dB以上)应避免夜间施工,主要运输通道(临时设置)也应远离居民区。
2.4.3机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
2.4.4合理安排施工作业时间，降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
2.4.5适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
2.4.6对钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。
2.4.7在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。
3、文明施工措施
3.1本工程文明施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。
即一无：无灰尘；两通：便道要畅通、施工用电畅通；三齐：施工机械要停放整齐，材料堆放整齐，设备机具摆放整齐；四清：施工现场要清洁，生活环境要整洁，工完料清，三无盲流人员清退；五好：安全状况良好，工程质量好，与地方关系协调好，各项制度建立健全，各岗位人员要挂牌持证上岗。
3.2建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到施工场地人行道畅通；施工场地畅通无积水，施工工地道路平整无坑洼；施工区域和非施工区域严格分隔，施工场地必须挂牌施工，管理人员必须佩胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
3.3加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
3.4经理部与施工队签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
3.5由项目经理组织，分别在内部管理、场容场貌、物资设备管理、环境控制、办公及生活设施、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
3.6加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
3.7合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设计要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
3.8施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。
3.9便道平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修，路面不得有坑洼积水。
3.10施工现场给排水要统一规划，整齐统一，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到城市地下排污管道。
3.11施工用电须有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。
3.12现场施工材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行、散体材料必要时要砌池堆放，材料要设立栏杆堆放。
3.13现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。
3.14经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行其它非法活动。
3.15场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。
3.16加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，整个施工现场井然有序。
3.17认真搞好现有道路的维护工作，确保施工路段的道路畅通。
3.18加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。
4、夜间施工措施
连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。
4.1建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资和照明设施，确保夜间施工顺利进行。
4.2严格检查制度，确保各项技术质量指标准确、无误，符合工程质量验收标准要求。
4.3严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。
4.4安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的项目，不得安排在夜间施工。
4.5做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。