地下给排水施工方案doc.docx

一、 工程概况：
1、&&油田甲醇厂8万吨/年恢复生产及余热利用工程扩建项目由中国成达化学工程公司设计，独山子石化监理公司监理，&&&&建设公司承建。
新扩建项目给排水管道包括：循环给水管道、循环回水管道、消防给水管道、生产生活给水管道、排水管道（重型钢筋砼排水管）为使工程顺利进行，需合理安排，精心组织施工，确保不损坏原有设施，保证质量和工期顺利实现。
2、主要工程实物量
给水钢管道 550m
排水钢管道 720m
重型钢筋砼排水管 235m
重型铸铁井盖及盖座 10套
竖槽式跌水井 1套
砖砌园形雨水检查井 8套
异径三通 2个
异径管 2个
90º弯头 9个
法兰盖 6片
平焊法兰 12片
阀门井 2座
蝶阀 2个
3、工程特点：
①本工程占地面积小、土方开挖工程量大，施工工期紧。
②该场地四周靠近围墙，地下存在障碍多，施工难度大，因此需要各有关方面人员密切配合，确保工程顺利完工。
③该地区为盐碱砂石地面，管沟深度相对较深，需开挖较宽的管沟，边坡比应放大些。
④该管沟深度2m以上，排水管道（重型钢筋砼排水管）3m以上，开挖时需保护好周边围墙。
⑤该管沟穿过东大门的马路，开挖管沟相对比较困难。
二、 编制依据
●GB50268—97《给水排水管道工程施工及验收规范》
●SY/T0447—96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层施工及验收规范》
●GB50235—97《工业金属管道工程施工及验收规范》
●《建筑工程施工及建筑规范》
●《全国通用给水排水标准图集》
●改建甲醇厂8万吨/年装置给水排水专业施工图纸
●公司《质量管理手册》及程序文件
三、 施工部署和程序
1、开工前的施工准备
●现场考察工作界限。
●图纸会审、设计交底。
●生产机具、设备准备。
2、施工部署
●针对本厂实际情况需将管材按甲方指定地方堆放，进行除锈、防腐。
●开挖管沟前需甲方相关领导决策管沟障碍物的处置。（电视监视器以及照明灯具）
●施工过程应合理安排，保证施工人员的人身、设备及施工机具的安全。
●埋地管线施工过程中应遵循先施工埋深较大的管线，再施工埋深较小的管线；先地下后地上、先深后浅、先施工主管线后施工分支管线的原则。
●对于相互交错的管道，在不影响检测的情况下，可留焊道的位置，先部分回填，以便后续工程的施工，埋地管线施工的具体程序见下表。
管材及配件报验
测量、放线

核对材质、规格

管道预制
挖沟及沟底处理

复测标高

管道防腐

合 格

下 管

管口连接

部分复土回填
管口养生

管口固定

管道试压

补口、检测
注： 表示重砼管施工

隐蔽前检查

管沟回填

四、 施工方法及措施
1、 到货物资、材料验收
●本工程所有材料应具有出厂质量证明书或合格证，各种技术指标应符合现行有关标准的规定，否则应对其进行复检、合格后方可使用。
●不同材质，不同规格应分区放置，并加以明显标记。
●防腐材料应符合SY/T0447—96规范的规定。
2、 原材料的防腐
●管道运输到指定地点进行集中防腐经检查合格，进行除锈，除锈等级为Sa2级，采用环氧煤沥青加强级防腐。
●环氧煤沥青使用时应按比例配制，以能正常涂刷且又不会影响漆膜厚度。
●管道的除锈等级，涂层厚度，应满足埋地管道的设计要求。
●底漆表干后即可涂下道面漆（共两遍），且应在不流淌的前提下将漆层涂厚，并立即缠绕玻璃布，然后立即涂下一道面漆，最后一道面漆应在前一道面漆实干后涂装。
●缠绕玻璃布时应紧密无褶皱，压边应均匀，压边宽度为30~40mm，玻璃布的接头长度宜为100~150mm，玻璃布的沥青浸透率应达到95%以上，严禁出现大于50mm×50mm的空白。
●管子的两端应按管径大小预留一段不涂沥青，其长度应符合表面要求为100~150mm，钢管两端各层防腐涂层应做成阶梯行接茬，阶梯宽度应为50mm。
●在涂底漆前，钢管两端各留100~150mm不涂底漆。
●防腐后的管段堆放、装卸、运输、下沟、回填等应采取保护措施。不得损坏防腐层。
3、 现场测量、放线和管沟开挖
●施工前甲方相关人员向施工单位进行现场交底，提供水准点。
●测量放线按设计要求和已有的控制点进行。
●临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于目视观测且必须牢固，并采取保护措施。
●管沟开挖前应将转角桩准确外移，并便于测量。
●管沟开挖前应征得有关单位的同意，并办理动土作业票，采取可靠的安全措施。
●开挖管沟前，应将表面石子，清除干净，放到甲方指定的地方。
●施工前应根据管道施工占地宽度，采用机械或人工将管沟地带范围内的杂物清除干净，予以平整，不影响施工机具通行。
●开挖管沟的边坡比为1：0.5(管沟高：管沟宽)。
●管沟开挖前向操作人员作好管沟断面、堆土位置，地下隐蔽工程分布情况及施工技术要求交底工作，并指定专人配合施工。
●管沟开挖的弃土外运，应按甲方要求运往指定地点。
●管沟采用机械和人工相结合的方法进行开挖，在开挖过程中遇到地下障碍物或影响管沟成型时应及时报告相关人员，并尽快解决。
●沟底需要焊接的地方应挖操作坑，坑的大小以便于操作为准，且应保证操作人员的人身安全。
●管沟挖好后不能及时进行下道工序，应在基础底标高以上150~300mm土层不挖，待下一工序开始前再挖除。
●管道下管前沟底原土先夯实，夯实后加垫100mm细土再次夯实。
●阀门井、竖槽式跌水井、砖砌园形雨水检查井，应按施工图要求施工，在砖砌井完工后应经监理报检合格后方可进行下道工序。
●管沟底部每侧工作面宽度如下：
管道结构宽度（mm）
每侧工作面宽度（mm）
非金属管道
金属管道或砖沟
200~500
400
300
600~1000
500
400
4、 埋地管道的预制、检测、防腐
●将管道布入管沟相对错开，在管沟内进行组对焊接、外观成型应符合要求（组对前要清理内部杂物）。
●重型砼钢筋管道对口的最小间隙不得大于3mm，最大周向间隙应小于5mm。
●承插口用油麻绳、石棉绳、膨胀水泥填料。
●油麻辫的粗细为接口间隙口1.5倍，每圈麻辫应搭接100~150mm，并压实打紧。打紧后的麻辫填塞深度应为承口深度的1/3，且不超过承口。
●接口用膨胀水泥砂浆或水泥砂浆，配比应正确及时使用分层捣实，表面压平凹入承口边缘不宜大于2mm，并应及时润湿养护。
●埋地管道的切割采用乙炔焰切割，坡口应用磨光机打磨干净，坡口形式为V形，坡口角度60º~70º钝边为1～2.0mm。
●玻璃布的宽度(mm)
管径（mm）
小于（等于）250
250~500
大于500
布宽（mm）
100~250
400
500
●组装前应对埋地管道进行清扫，管内不得有杂物。
●管道的无损检测数量及位置有监理公司及业主共同确定和指定。
5、 管道的布管
●管道在吊装过程中，注意保护防腐绝缘层、管端严禁摔、碰、撬等损伤防腐绝缘层。
●布管时，应注意首尾衔接，相邻两管口应呈锯齿形错开。
●管道下沟前应对防腐层用高压电火花检漏仪进行检查，对电火花击穿漏电处应进行修补。防腐绝缘层高压电火花检测电压为2KV，以不打火花合格。
6、 管道的组对、焊接
●管道下沟前应将管沟标高进行复测，将管沟内的塌方、石块、雨水、油污等杂物清除干净，应符合设计要求。
●管道应放置在管沟中心，其允许偏差不得大于100mm，测量好管道对口的位置，提前在焊口部位挖操作坑，操作坑的大小应合适，以便焊工施焊。
●埋地管道的连接不得强力对口。
●管道焊接应采用氩弧焊打底、手工电弧焊盖面的办法。
●管道在沟底组焊时应防止管沟塌方，必要时采取措施，确保焊工人身安全。
●管道在穿越井壁和马路的地方应设套管，套管的长度不小于井壁的厚度及马路面的宽度，套管的大小应符合规定要求。
●管道的焊缝不得在套管内，未经试压的管道，焊缝不得防腐。
7、 焊道的补口、检测
●管道对接焊缝经外观检查，无损检测和试漏合格后，应进行补口，管道补口用的防腐材料，底漆的配比和涂刷应符合前面的要求。
●加强级结构的补口防腐层，涂底漆表干后涂面漆（第一道）共两道，即可缠绕玻璃布，布应拉紧，表面平整、无褶皱和鼓包，压边宽度为30~40mm，玻璃布缠绕后即可涂，第三道面漆实干后，方可涂第四道面漆，防腐层厚度应符合规范要求。
●补口时，每层沥青或玻璃布应将原管端相应的留茬复盖应大于100mm。
8、 埋地管道的试压
●本次试压管道长度为1300m，试压时对管道口进行外盲板封堵，管道试压采用洁净水，由甲方提供水源和接头位置。
●根据设计说明管道的工作压力在0.4~1.0Mpa，试验压力在0.9~1.2Mpa，在此试验压力统一定为1.2Mpa，盲板采用厚度16mm的钢板，材质为Q235—A.F。
●压力表选用校正合格的弹簧压力表，精度等级不低于1.5级，最大量程为1.6Mpa，表壳的公程直径不小于150mm，且整个系统应安装2块压力表。
●加压设备选用电动打压泵。
●打压泵的位置及接水源的位置，现场打压时确定。
●水抽到排水井中。
●将所有的管道起始端和未端用外盲板封死，然后将各管道从盲板处用连通线接通（连通管为Φ57×3.5）。
●给管道注水前应先打开放空阀，再进行注水，必须将水注到该系统最高放空点溢水时，再关闭放空阀进行加压。
●管路升压速度不宜大于250Kpa/min，升压到试验压力的50%时停止升压进行检查，如无异常现象，以每次升压25%缓升到试验压力，稳压不少于10min。
●当强度压力试验合格后，应缓慢降压到工作压力，逐个焊缝检查，无漏、无变形即为合格。
●试压完毕后应及时认真填写管道试压记录，并需有关人员签字。
●检验合格后缓慢降压，当压力表值为零时，应及时打开排水气口严禁造成系统负压。
●降压排水时应将系统内的积水排净，排除的水应接入指定位置，严禁就地排放。
●埋地重型钢筋砼管道的闭中试验应带井进行，将两井间管道标高较底一端的管口堵死，不得渗水；将另一端排水井的对外预留口堵死，然后向排水井里面注水至井顶面，注水后24小时，承口无渗水为合格。
9、 管沟的回填
●管沟回填前，应以书面形式通知甲方、监理和质量监督站共同进行检查，合格后及时回填，并做好“隐蔽工程检查记录”。
●管道的埋深、转角、坡度应符合图纸要求。
●管道两侧，穿道路者回填土密实度为95%。
●管顶以上500mm范围内密实度为85%。
●管顶以上500mm至地面密实度为90%。
●管沟回填应从管道两侧对称同时进行分层夯实，不得损坏管子的防腐层。
●沟底焊口操作坑的回填必须仔细夯实。
10、 竣工验收（包括竣工资料整理）
工程竣工后，应根据规范和设计要求，进行检查验收并办理工程中间交接。
五、 施工质量保证措施
1、 工程质量目标
●工程一次验交合格率100%
●单位工程优良率100%。
2、 质量保证措施
●本工程施工必须严格按照图纸进行，并要符合有关施工规范规定。
●实行质量责任制，项目经理是工程施工质量的第一责任人，各工程队长是本队施工质量的第一责任人，质保工程师、各责任工程师、各专业质量责任人员，各部门负责人要按分工认真履行质量职责。
●施工全过程执行业主和有关工程质量管理及质量监督的各种制度和规定，认真配合甲方对工程施工质量的监督，对各部门检查发现的任何质量问题均应不折不扣地制定整改措施，进行整改达到合格为止。
●贯彻执行本公司有关质量文件。
●在施工中必须强化质量意识，确保施工质量。
●严格执行质量奖惩制度，按《项目质量管理实施细则》对工程质量和工作质量实行工资含量挂钩考核。
●隐蔽工程必须通过甲方、监理公司、质量监督验收，并填写隐蔽工程记录。
●施工前对参与职工进行质量教育，技术交底，严格执行质量三检制，使每个职工严把质量关，积极主动搞好质量工作。
●施工过程中要及时做好施工记录。
●工程队及施工班组设兼职质检员，形成上下管理网，严格内部质量控制点进行报检，作好相应质量检查记录。
●严格按照技术措施的要求进行施工。
六、 安全保证措施
1、 安全目标
●班组“三标”达标率100%。
●特殊工程作业人员持证上岗率100%。
●不伤一人，不损失一物。
2、 安全措施
●贯彻安全教育，提高安全意识。
●施工时安排专人盯防，一旦发现安全隐患及时排除。
●起重工、电焊工等工种必须严格按本工种操作规定施工。
●施工人员必须戴好安全帽，穿好工作服。
●电焊工作业要作到把线及二线绝缘良好，火焊作业要作到氧气瓶和乙炔瓶的间距5m，两气瓶距动火点要大于10m，乙炔要安装阻火器。
●班组在施工前要开班前会，强调安全事项。
●现场动火必须由甲方安全科领导亲自审批，施工现场要配备足够的消防器材，要有专人负责。
●要接受建设单位和监理单位的安全指导和监查工作。
●确保现场文明施工，做到“工完、料净、场地清”。
七、 施工机具需用计划、施工手段用料、劳动力计划
1、 施工机具需用计划
名 称
规 格
数 量
备 注
挖土机

1台

搅拌机

1台

汽车吊
25t
1辆

加长东风
8t
1辆

客货车

1辆

电焊机

4台

翻斗车

3台

烘干箱

1台

焊条保温筒

10只

打压泵

1台

倒链
2t
3台

1t
3台

振动机

2台

火焊工具

3套

水准仪

1台

氩弧焊表把

4套

加减丝

2套

铁锹

10把

风镐

2把

铁镐

10把

手推车

3台

射线探伤机

1台

气温计

1台

干温计

1台

磨光机
Φ125
3台

Φ100
3台

2、 施工手段用料
名 称
规 格
数 量
备 注
钢丝绳
3/4
60m

钢板
δ=16mm
20m2

无缝钢管
Φ57×3.5
200m

Φ25×3.5
50m

丝头
G3/4″
6个

电源线

150m

平焊法兰
PN1.6 DN50
2片

PN1.6 DN20
10片

阀门
Z41H—16C DN50
1台

J41H—16C DN20
5台

Q11H—16C DN15
3台

螺栓
M16×65
8套

M12×55
10套

压力表
0~1.6MPa
3块

干粉灭火器

10台

氧气瓶

16个

乙炔瓶

8个

氩气瓶

4个

砂轮片
Φ125
100片

Φ100
100片

道木
2米
50根

电缆

200米

石棉板
δ=3mm
10 m2

3、 劳动力计划
名 称
人 数
管工
10人
电焊工
5人
防腐工
10人
火焊工
3人
管理人员
8人
一、编制说明
1.1编制依据
6）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
7）《公路工程技术标准》JTG B01-2003；
8）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；
9）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85；
10）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86；
11）《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000；
12）《公路勘测规范》JTJ 061-99；
13）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTG F80/1-2004．
1.2编制原则
1）坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则；
2）本着占地少，少扰民，保护环境，文明施工，确保施工安全的原则；
3）实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的目标。
1.3编制指导思想
1）满足对施工工期、工程质量、安全生产、文明施工及环保等方面的承诺。
2）抓住工程的特点、难点和重点，采取有针对性的措施，解决关键技术问题。
3）编制实施性施工方案，完善施工组织，合理利用施工资源，强化施工管理，降低施工成本，确保整个工程“优质、高效、安全、文明”施工。
1.4编制内容
仔细研究施工详图设计及技术要求，并对施工现场进行详细勘察，据此编制施工组织设计。分别阐述了工程概况、现场组织机构、工程平面布置、施工总进度计划、主要工程项目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期间的渡汛措施、工期保证措施、质量体系和质量保证措施、安全体系和安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施等。
1.5施工管理目标
1.5.1质量目标
拟建临时栈桥工程是一项规模、施工难度较大的项目。我单位将精心组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术人员，配备先进适用的施工机械设备，确保工程的顺利完成。
1.5.2工期目标
2007年5月开始做准备工作,2007年6月拟建临时栈桥与部分非通航孔钻孔平台同步进行施工，7月底完成整座栈桥的施工，给我公司后续主体工程施工的开展做好准备，发挥栈桥的功能优势。
1.5.3安全目标
本工程安全基本目标：责任事故死亡率为零，同时达到“五无”、“两控制”。
“五无”：即无重大人身伤亡事故，无行车安全事故，无压力容器及锅炉爆炸事故，无重大质量事故，无火灾事故。
“两控制”：即职工重伤频率控制在0.5‰以下，负伤频率控制在1.2‰以下。
1.5.4管理目标
全面推行项目法施工，实行优化组合，动态管理，合理交叉，均衡生产。实现施工质量优良、安全生产无事故、保证工期或提前完成施工任务、创建文明施工工地、实现经济效益最大化。
1.5.5环境保护、水土保持目标
严格遵守招标文件的要求，按照国家、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，“三废”按规定排放，确保工程所处的环境及施工海域不受污染。
1.5.6文明施工的目标
坚持文明施工，严格按照指挥部、监理要求和我局有关文明施工的具体规定，充分体现出我局现代化施工企业的精神风貌。
二、工程概况
本工程所在地远离海岸，并且低潮位时水位比较低，施工受大风及材料运输的影响较大，工程建设的组织和安全控制难度高。桥位区域地质情况从上至下依次为淤泥、淤泥质亚粘土、细砂、亚粘土、中粗砂、亚粘土、粗砾砂、亚粘土、粗砾砂、卵砾石、强风化角砾岩、弱风化角砾岩、强风化泥质粉砂岩、弱风化泥质粉砂岩、强风化粉砂质泥岩、弱风化粉砂质泥岩、强风化玄武岩、弱风化玄武岩、微风化玄武岩。地质资料显示不均匀性，地质条件比较复杂。
根据上述具体地质情况、水文情况和气候情况，为解决海湾内低潮位不能满足船舶吃水要求，降低施工海域受季风、大雾及风浪影响，为满足施工总体进度要求以及安全生产和环保方面的需要，我部拟采用全栈桥方案。
拟建栈桥长约3.31km，桥面宽6.0m，设计顶标高+6.10m，中心线与非通航孔桥轴线一致，沿非通航孔桥每隔300m设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆，下部基础采用钢管桩，上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。栈桥的布设原则一是便利施工，以确保工程进度；二是利于现场施工的集中管理。
三、临时栈桥施工
栈桥拟采用贝雷桁架片六排单层桁架，桁架间距0.9m，跨度为15m，纵向每3m间距采用20号槽钢剪刀支撑架连成整体；分配横梁采用I22a型工字钢，间距为0.75m；桥面系采用[20a型槽钢（卧放）满铺；基础采用φ600×8mm钢管桩，为加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间均采用[20号槽钢连接成整体，每排墩采用3根钢管桩(伸缩缝处采用双排共6根钢管桩)；墩顶横梁采用2工32a，栈桥伸缩缝宽度为0.1m。
栈桥立面、侧面布置图如图3.1：

图3.1 栈桥布置图
3.1施工总体组织
根据本工程特点，为确保按期完工,拟同时开展两个作业面进行栈桥施工。两个施工作业面互不交叉，互不干扰，独立施工。第一作业面从本合同段起点K24+890（青岛侧）处往大沽河主桥方向施工，第二作业面从本合同段终点K28+200（黄岛侧）处往大沽河主桥方向施工，形成两个作业面平行施工的趋势。
栈桥施工拟分为六个作业组，即栈桥材料准备组、栈桥材料运输组、第一作业面钢管桩施工作业组和栈桥上部施工作业组、第二作业面钢管桩施工作业组和栈桥上部施工作业组。栈桥材料准备组主要负责两个作业面施工栈桥用材料的加工，拟定每班15人，共两班；栈桥材料运输组主要负责两个作业面施工栈桥所用材料的运输，拟定每班10人，共两班；钢管桩施工作业组负责钢管桩的下沉，每个作业面拟定两班作业人员，每班10人；栈桥上部作业组负责贝雷梁的搭设、型钢分配梁的安装及桥面系的完善工作，每个作业面拟定两班作业人员，每班15人。每个作业队组设正、副队长各一名。另外还拟定测量组4人，共两班；质检人员4人，共两班；安全人员4人，共两班。
3.2临时栈桥施工工艺流程

图3.2.1施打钢管桩施工工艺框图
3.3临时栈桥施工方法
本合同段拟建栈桥施工全属于水上施工，栈桥施工采用履带吊上驳船的方式打桩、浮吊及履带吊架设上部结构的施工方法。安排两艘运输船分别进行钢管桩及型钢、桥面板等的运输。栈桥施工工艺流程图见图3.3.1。

图3.3.1 水中栈桥施工工艺流程图
3.3.1栈桥下部结构施工
3.3.1.1钢管桩的加工与制造
每根栈桥钢管桩分两节加工，每节长度为7.75～11.75m不等,接桩采用焊接接头，每一接头外贴焊δ10mm加强钢板。
3.3.1.2钢管桩的运输
钢管桩单根最大长度为28m，重约为3.27t。构件在加工结束后标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。管桩运输后场采用25t汽车吊装车，前场采用履带吊卸车和船吊配合运输船运至施工现场。
3.3.1.3钢管桩下沉施工方法
钢管桩下沉采用履带吊上驳船的方式施工，施工示意图参见图3.3.2。整根钢管桩一次性打设到位。首先驳船抛锚定位，然后起吊钢管桩，同时由测量组用GPS指挥驳船精确定位，测量员复测驳船头导向架位置及垂直度。测量员复核导向架垂直度和空间位置满足设计要求后，船吊打沉钢管桩至设计标高。在打设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。按此方法，逐步完成每跨钢管桩的施工。

图3.3.2钢管桩施工示意图
3.3.1.4 钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工
栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。
a、在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。
b、将配有发电机、电焊机的船舶装上钢管桩施工所需半成品行至施工栈桥墩位处并将其拴牢固定在钢管桩侧。
c、用吊装设备悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。
d、吊装设备悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。
e、对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，吊装设备悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。技术员检查合格后，一个栈桥墩的下部结构施工即告完成。
3.3.2栈桥上部结构安装
3.3.2.1贝雷梁的拼装
将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长15m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。将拼装好的贝雷梁通过吊车配合运输船运到施工现场。
3.3.2.2贝雷梁架设
每组贝雷梁重约2.88t，吊装设备有足够的起重量，所以每次架设一组贝雷梁。架设贝雷梁示意图参见图3.3.3。

图3.3.3架设贝雷梁示意图
吊装设备从运输船上将拼装好的贝雷梁起吊进行架设，其施工方法如下：
a、在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置；
b、将拼装好后的一组贝雷主桁片装船运输到吊装设备作业范围内；
c、贝雷每两片分为一组，吊装设备首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接A、B型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。
3.3.2.3型钢分配梁的安装
用吊装设备进行型钢分配梁的安装，吊装设备按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。面层[20a纵桥向满铺，吊装到位后与I22a横梁接触点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。
3.3.3桥面系施工
桥面系施工主要包括安装防滑钢筋、护栏立杆、护栏扶手、护栏钢筋和涂刷油漆。
3.3.4栈桥施工注意事项
3.3.4.1钢管桩施工中的注意事项
栈桥前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。
所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。
钢管桩在平面定位时采用GPS和全站仪相结合的方法进行，平面位置偏差控制在双排桩80mm，单排桩50mm以内，垂直度控制在1%以内。
3.3.4.2钢管桩的连接注意事项
为加快施工进度，我局计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工，按8小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。在涨潮及落潮的时间间隔内所有的施工应停止进行，并确保已经施工完的钢管桩进行连接固定，防止在潮水的破坏作用下，钢管桩在河床位置折断。
3.3.4.3潮水及台风影响作用下的注意事项
考虑到青岛海湾一天两次的潮水影响，为确保工程施工的安全，在潮水期间，所有的施工停止进行，在大的潮水来临前，所有的水上作业船舶应尽快撤离到安全区域躲避。
如果受到台风的袭击，应尽早撤离所有施工机械和作业人员到安全区域，已经施工完成的应采取一定的措施保证安全过度。
3.3.4.4施工过程中的不可预见因素的应对措施
考虑到青岛海湾地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，首先与业主和设计院取得联系，在确保安全的情况下再采取必要的措施进行施工，决不蛮干、乱干。
3.3.4.5施工航道的注意事项
随着各个工作面的全面开展，水上设备的大量投入，势必会对当地的航道造成不小压力，为此，我局计划邀请当地的海事主管部门对我局的施工人员进行安全知识讲座，并及时与海事部门联系，发生意外情况时果断采取措施进行抢救。
3.3.5栈桥的维护和保养
栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。
在使用阶段，专门成立栈桥维护小组，每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取防护措施。
建立健全维护栈桥的相关制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点：
a、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，
b、检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；
c、检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；
d、为防止过往船只碰撞栈桥，在栈桥尾部等小型船只过往较为频繁的部位插打钢管桩避免发生碰撞事故；
e、对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；
f、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。
g、为了增加钢管桩的刚度、稳定性，采用在外侧钢管桩内填砂、桩顶封砼。钢管桩横向之间用剪刀撑或平联连接，并将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体。为增加栈桥整体稳定性，在墩位处与钻孔平台连成整体。
3.3.6栈桥的拆除
拟建栈桥的功能定位为解决本合同段下部结构施工材料、机具设备、人员运输的问题。在我部土建工程下部结构施工结束后即组织拆除栈桥。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用吊装设备配合振动沉拔桩机分两段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。
拆除栈桥时，采用一个工作面，从青岛侧K24+890处开始，后退到黄岛侧K28+200的拔出方式进行拆除，边拆除，边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置，拆除计划按5天14跨进行，计划30天左右拆除完成。在拆除过程中要注意对周围海域的保护，防止造成过度污染。
四、确保工程质量和工期的措施，项目质量保证体系
4.1确保工程质量的措施
针对本工程的具体特点，结合我单位贯彻执行的ISO-9000族系列国际质量标准的实际情况，我单位将本工程列为重点工程项目，成立本工程后方技术支持组，对施工过程中的重大技术方案、技术问题、科研攻关项目进行审查。我们有信心、有能力确保工程质量全部达到优良。
正确处理质量与进度关系：实行“三服从、五不施工、两坚持”制度。在施工中强调：进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有《作业指导书》不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原则。
质量目标：
a、分项工程合格率100%；分部工程优良率95%以上。
b、单位工程优良率93%以上，施工期无重大安全质量事故。
c、质量承诺：竣工验收工程质量达到优良工程标准。
4.1.1实行“项目法管理”，贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求
对本工程项目实行“项目法管理”，严格按照ISO-9000族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等强制性质量文件（包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序），制订本工程各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，确保工程质量。
确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。
4.1.2质量控制措施
4.1.2.1文件和资料控制
文件和资料是工程施工的依据，也是质量体系运行的验证资料，保持质量体系文件完整性和准确性，是实施项目管理的重要工作之一。
4.1.2.2工程材料和物资采购控制
按照技术规格书和图纸及规范要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进行验收并按要求进行存放。
4.1.2.3施工过程控制
1）施工前控制
a、根据招标文件和合同要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。
b、研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。
c、编制实施性的施工组织设计和作业指导书。
2）施工过程控制
a、施工计划控制，项目经理部每周开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，研究工程质量状况和改进措施。
b、设计变更控制，无论何种原因作设计变更，必须经监理工程师、业主、设计签认同意后方可施工，并及时将变更内容在相应部位标识，及时将变更文件妥善保管。
c、工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。
d、工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。
3）检验与试验
由专人负责施工过程试验管理，现场试验室按规范规定制作和选取试样进行试验或送中心试验室进行试验，保证合格产品和材料投入施工现场。
4）内部质量审核
内部质量审核每月进行一次，由经理部领导组织有关人员参加，对质量体系要素进行评审，对存在的问题采取纠正和预防措施，做好审核记录。
6.2劳动力使用计划
临时栈桥施工是本桥施工的起点，也是我部后期主线正式开工的必要准备，因此为保证进度计划的完成，必须增加人员的投入，我部已制定了详尽的人员安排计划，保证施工的顺利进行。
6.3机械设备使用计划
表6.3.1 主要施工机械设备表

序号
机械名称
规格型号
吨位、功率
单位
数量
1
履带起重机
QUY50
50t
台
2
2
汽车起重机
25T
25t
台
2
3
吊装设备

台
1
4
机动舟
994型
600t
台
2
5
装载机
ZL50
3.0m3
台
2
6
自卸汽车
各种型号
15t
台
2
7
双龙门
自制
15t
套
1
8
发电机
300GF

台
4
9
发电机
150GF

台
2
10
电焊机
BXL-300

台
12
11
氧炔焰切割机
PCS-80

套
4
12
水准仪
WILD NA2

台
2
13
经纬仪
瑞士 T2

套
2
14
GPS-RTK
美国天宝

2
台
15
DZJ-135震动锤
135kw

1
台
6.4主要材料进场计划
根据总体施工进度计划以及栈桥搭设阶段性工期目标，我部将对主要材料进场进行合理安排，以满足施工需要。