安慧东南匝道7号斜匝道桥.docx
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1、2011年北京城市桥梁结构定期检测检 测 报 告桥梁位置 安立路-北四环东路(主路) 桥梁名称 安慧立交桥东南匝道7号斜匝道桥委托单位 北京市城市道路养护管理中心 检测类别 委托检测 检测单位 北京九通衢道桥工程技术有限公司 报告发送日期 年 月 日目 录1. 工程概况12. 检测依据43. 检测内容及目的43.1 检查目的43.2 检查内容54. 检测方法及仪器74.1 检查方法74.2 检查仪器设备75. 桥梁构件统计与编号86. 专项无损检测结果及分析106.1混凝土强度及碳化检测106.2 保护层厚度检测116.3 钢筋锈蚀程度检测137. 外观质量检测结果及分析137.1 上部结构1
2、47.2 下部结构157.3 桥面及附属设施178. 桥梁技术状况一般评定219. 结论及建议239.1 结论239.2 建议24检测单位名称:北京九通衢道桥工程技术有限公司报告编号:JTQ-JBQJ-2010-第112号项目名称2011年北京市市管城市桥梁结构定期检测检测地点 安立路-北四环东路(主路) 检测日期2011-8-24委托单位北京市城市道路养护管理中心养护类别类检测项目无损检测、外观质量检测检测鉴定依据城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003 J281-2003)城市桥梁设计准则(CJJ-93)城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)城市桥梁设计荷载标准(CJJ 77
3、-1998)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)超声法检测混凝土缺陷技术规程(CECS21:2000)工程结构可靠度设计统一标准(GB50153-92)公路工程技术标准(JTG B01-2003)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)检测结论主检: 审核: 批准:1. 工程概况安慧立交桥位于安立路与北四环路交叉处,是机动车与非机动车分行的三层菱形苜蓿叶式立体交叉,1988年建成,属II类养护的城市桥梁。设计荷载:下穿四环路的通道桥为汽超-20,挂-
4、120级,其余均为汽-20,挂-100级,地震烈度按8度设防。安慧立交桥由20座桥梁组成:安立路上跨北四环路主跨线桥两座;安立路与北四环机动车道两侧的匝道部分分别建弯、斜匝道桥16座,桥下通行非机动车与行人;下穿四环路建通行非机动车桥两座。穿东南匝道7号斜匝道桥安慧东南匝道7号斜匝道桥是安慧立交桥与北四环机动车道相连接的一座单孔的匝道桥。该匝道桥全长为11.5米,该匝道桥上部结构为5片钢筋混凝土T梁,下部结构为重力式桥台。桥梁地理位置和桥梁整体照如照1-1和照1-2所示,T梁整体照如照1-3所示,桥台整体照如照1-4所示。照1-1 安慧东南匝道7号斜匝道桥地理位置图照1-2 安慧东南匝道7号斜
5、匝道桥整体照照1-3 安慧东南匝道7号斜匝道桥T梁整体照照1-4 安慧东南匝道7号斜匝道桥桥台整体照2. 检测依据本检测项目评估检测方案的制定、评估检测项目的实施和评估检测报告的编制主要依据国家和行业的有关技术标准和规范完成,具体检测依据如下:城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003 J281-2003)城市桥梁设计准则(CJJ-93)城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)城市桥梁设计荷载标准(CJJ 77-1998)市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)超声法检测混凝土缺陷技术规程(CECS21:2000)工程
6、结构可靠度设计统一标准(GB50153-92)公路工程技术标准(JTG B01-2003)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)等3. 检测内容及目的3.1 检查目的为维护市政设施,保障桥梁安全运营,受北京市城市道路养护管理中心委托,由北京九通衢道桥工程技术有限公司对安慧东南匝道7号斜匝道桥进行了全面的检查和测试。通过本次检测,对桥梁目前技术及安全状况进行综合分析和评估,并为桥梁日常养护、管理、维修加固提供有关数据资料。3.2 检查内容根据检测目的及城市桥梁养护技术规范中的有关规定,并结合桥梁的结构形式和受力特点,本
7、次检测评估工作主要包括以下内容:1. 桥梁外观质量检查:包括桥面系、上部结构、下部结构及附属设施;桥梁构及件外观检查以目测为主,同时辅以望远镜、卷尺、激光测距仪、读数显微镜、手锤、塞尺等工具加以配合,使用数码相机、数码摄像机进行辅助记录。检查分上部结构(主梁、横梁、横向联系、挂梁、连接件等);下部结构(支座、盖梁、墩身、台身、台帽、基础、挡墙、侧墙、护坡、冲刷面情况等);桥面系及附属设施(桥面铺装、伸缩装置、排水系统、防撞墙、栏杆、声屏障设施、标志标牌、雨水收集口等);检查主要内容见表3.2-1所示。表3.2-1 桥梁外观质量检查内容序号检查项目检查内容1上部结构主梁梁端头、底面是否损坏,混凝
8、土有无开裂、破损、露筋、钢筋锈蚀、顺筋开裂、保护层脱落、受水浸蚀等病害,混凝土表面有无严重碳化;重点检查结构受力裂缝。2横隔板横隔板是否开裂、露筋,是否有渗水等病害。3下部结构墩台及基础墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉或冻拔;台背填土有无沉降或挤压隆起。4墩台盖梁台帽、挡墙、侧墙有无混凝土开裂、破损、露筋、钢筋锈蚀、顺筋开裂、保护层脱落、受水浸蚀、下沉倾斜等病害。5支座支座组件是否完好、清洁,有无断裂、错位、脱空。活动支座是否灵活、实际位移是否正常,固定支座的锚栓是否完好,支座垫石是否有裂缝。橡胶支座是否老化、开裂、有无过大的剪切变形或压缩变形,各夹层钢板之间的橡胶层是否均匀。6桥面系及附属设施
9、桥面铺装桥面纵横坡是否平顺;桥面铺装有无波浪、车辙、坑槽、破碎、网裂、纵横缝;桥头是否平顺,有无沉降和挤压隆起。7伸缩缝伸缩缝有无变形、破损、漏水、跳车、异常声响;螺栓螺帽松动;缝内是否堵塞;接缝处铺装有无破损。8排水系统泄水管是否堵塞、残缺;桥面是否积水;桥下是否漏水。9栏杆有无变形、松动错位和丢失残缺。10人行道是否破损、塌陷、残缺。11交通标识是否破损、缺失。12桥梁抗震设施外观检测抗震紧固件、连接件是否松动或残缺、锈蚀等。13型钢、钢板、钢筋制作的支撑、支架、拉杆、卡架等桥梁的抗震加固构件的检查。14桥梁横纵向联结、限位拉索的检查。2. 专项无损检测:包括混凝土强度、钢筋位置及保护层厚
10、度、碳化深度、钢筋锈蚀情况及混凝土内部质量超声检测;3. 桥梁技术状况等级评定:根据检测结果和规范要求进行评定;4. 编制并提交检测报告:在报告中明确提出检测结论及建议、检测结果及综合分析评估,并提出养护、管理、维修、加固建议。4. 检测方法及仪器4.1 检查方法桥梁外观质量检查:以目测为主,同时辅以卷尺、激光测距仪、数码相机、数码摄像机、读数显微镜等工具加以配合。裂缝检测:裂缝的长度使用标定合格的量尺测得;裂缝宽度使用激光读数显微镜进行测量;裂缝深度采用超声法进行检测,利用超声波在混凝土中传播的时间等声学参数的相对变化,来判定混凝土裂缝深度。混凝土强度检测:采用无损回弹法来推定桥梁构件混凝土
11、的强度等级。回弹法是利用回弹仪的弹簧驱动重锤,通过弹击杆弹击混凝土表面,并以重锤被反弹回来的距离作为与强度相关的指标来推定混凝土强度。混凝土碳化深度检测:使用浓度为1的酚酞酒精溶液和深度测量工具进行检测。通过酚酞酒精溶液滴定在混凝土孔洞表面的反应的颜色变化来区分出碳化和未碳化混凝土交界面,从而测出混凝土碳化深度。钢筋位置和混凝土保护层厚度检测:采用ZBL-R630 型钢筋位置探测仪进行测量,钢筋位置探测仪采用电磁感应法的原理。4.2 检查仪器设备根据检测内容、检测方法和检测工作量的大小,本次检测(包括外业和内业)投入使用的主要仪器设备及数量见表4.2-1。表4.2-1 检测仪器设备表序号仪器设
12、备名称型号规格数量备注1钢卷尺10m/5m2套长度测量2塞尺1.5cm1把测量支座脱落量3激光测距仪hilti1台测量距离4数码摄像机JVC1部桥梁检查情况记录5数码照相机Canon2部拍摄缺陷照片6高倍望远镜1部外观检查7读数显微镜SW-LW-1011台细微裂缝宽度测量8混凝土回弹仪ZC3-A2台混凝土强度检测9碳化深度测量仪2套测量混凝土碳化深度10钢筋扫描仪ZBL-R6301台钢筋位置及保护层厚度检测11钢筋锈蚀测试仪ZBL-C3101台钢筋锈蚀检测12非金属超声仪NM-4A1台混凝土裂缝深度检测13电脑IBM4台计算分析和编制报告14打印机HP5500/HP10102台打印文档15汽车
13、金杯1台交通运输5. 桥梁构件统计与编号为了便于现场检测和报告编制时对构件进行区分和描述,在检测实施前对桥梁全部构件进行编号,编号按照由南向北,自东向西方式;各构件具体编号办法见表5-1和图5-1、5-2、5-3所示。表5-1 构件统计及编号表序号构件数量编号方法1T梁5由右向左依次:K-1、K -2、K -5号T梁2墩台2由东向西依次:0号台,1号台3支座10每桥台由右向左依次:Z-1、Z -2、Z -5 号支座4横隔板8每桥台墩顶横隔板依次:P-1、P -2、P -4号横隔板5T梁接缝8每桥台由右向左依次:N-1、N -2、N -3、N -4 号6备注行车方向为纵向,垂直于行车方向为横向;
14、面向1号台,左手边为左侧,右手边为右侧。图5-1 安慧东南匝道7号斜匝道桥全桥构件编号示意图图5-2 安慧东南匝道7号斜匝道桥T梁编号示意图图5-3 安慧东南匝道7号斜匝道桥支座编号示意图6. 专项无损检测结果及分析6.1混凝土强度及碳化检测本次混凝土强度及碳化检测一共选择4个构件进行了混凝土强度测试,每构件布置10个侧区,每个测区记取16个回弹值,总计40个测区、640个回弹值,读数精确至1。根据回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)指定的全国统一测强曲线,考虑非水平方向以及不同角度检测面的修正值,测得混凝土强度的推定值。混凝土强度及碳化深度检测结构详见表6.1-1所列
15、。表6.1-1 混凝土强度测试结果构件类型构件编号强 度 计 算 (MPa)平均碳化深度(mm)构件混凝土强度平均值构件混凝土强度标准差构件混凝土强度推定值上部结构1-2号T梁601.01-3号T梁601.0下部结构0号台39.91.4237.66.01号台37.71.0136.06.5测试结果表明桥梁在经过几年运营及环境因素作用下,所抽检构件中上部结构构件混凝土强度推定值均达到了45.0MPa,下部结构构件混凝土强度推定值均达到了35.0MPa,其强度推定值均满足设计要求。由于回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)(J115-2001)中要求混凝土龄期小于1000天,本
16、次混凝土强度检测不符合此规定,故测试混凝土强度值仅供参考。混凝土的碳化反应最直接的影响就是改变混凝土的碱性环境,使混凝土中性化,钢筋脱钝后可能发生锈蚀,由此影响结构的耐久性。该桥混凝土构件的混凝土碳化深度最大为7.0mm,根据桥梁运营时间和桥梁所处环境考虑,由测试结果并结合混凝土构件钢筋保护层厚度的检测结果,可判断安慧东南匝道7号斜匝道桥的碳化情况基本正常。6.2 保护层厚度检测本次检测共选择4个构件进行了钢筋保护层厚度测试,每构件布置1个侧区,每个测区布置10个测点,测得钢筋保护层厚度见表6.2-1所列。表6.2-1 钢筋保护层厚度测试结果构件类型构件编号实测值(mm)平均值(mm)1234
17、5678910上部结构1-2号T梁3436323235353739353334.81-3号T梁3135393830353033333133.5下部结构0号台4647434545494945424445.51号台4640434240464449444844.2钢筋保护层厚度是评价结构耐久性的重要指标之一,由测试结果可知,本桥构件实测保护层厚度均满足规范要求,对钢筋耐久性影响不显著6.3 钢筋锈蚀程度检测本次检测共选择13个构件进行了钢筋锈蚀状况检测,每构件布置10个测点,共计130个测点,测试结果见表6.3-1所列。表6.3-1 钢筋锈蚀电位检测结果(单位:mV)构件类型构件编号电位水平(mV)
18、12345678910上部结构1-2T梁-34-53-68-84-98-94-86-70-58-381-4T梁-36-57-72-92-103-98-90-78-64-421-5T梁-32-46-64-86-96-94-88-70-52-361-9T梁-37-52-67-92-112-103-96-70-58-434-2T梁-29-54-76-85-98-97-80-72-58-324-3T梁-36-61-72-84-95-90-82-77-67-454-5T梁-32-54-74-81-103-97-85-78-60-384-8T梁-34-57-68-84-96-98-82-70-60-41下
19、部结构0号台台身-42-56-73-89-112-103-95-76-60-481-1号墩柱-43-64-78-95-121-112-98-83-71-502-1号墩柱-46-62-80-97-113-104-94-86-68-472-2号墩柱-38-49-68-86-97-95-80-74-56-453-2号墩柱-40-57-73-84-98-96-88-80-63-45由测试结果可知全桥构件钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定,钢筋可能的锈蚀速度很慢。7. 外观质量检测结果及分析7.1 上部结构安慧东南匝道7号斜匝道桥是位于安立路与北四环路交叉处安慧立交桥西南方向的一座匝道桥,为简支混凝土T
20、梁桥。全桥长11.5m,共1跨,上部结构每跨桥梁横向为5片T梁结构,每跨4道横隔板分别在0#台和1#台处。本次检查对全部桥跨进行了详细检查,主要病害为: 1-1#T梁腹板存在34条竖向裂缝,宽度0.100.52mm,长度0.350.80m,底板在距1号台27m内有刮蹭;12#T梁腹板存在26条竖向裂缝,宽度0.120.26mm,长度0.350.90m,底板完好; 1-3#T梁腹板存在30条裂缝,宽度0.120.28mm,长度0.300.70m,底板完好;1-4#T梁腹板存在38条竖向裂缝,宽度0.140.38mm,底板完好;1-5#T梁腹板存在36条竖向裂缝,宽度0.140.26mm,底板完好
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