压缩机操作规程资料.doc

丙烯压缩机(W-1.6/1.6～2.4型)
使用及维护检修操作规程
1、概述
中沥公司储运车间液化气工段使用的ZW系列特种气体压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无润滑往复活塞式结构，排气量1.6m3/min，额定进气压力1.6Mpa，额定排气压力2.4 Mpa。其工作介质为丙烯、液化气，主要用于液化气、丙烯等介质的装卸、倒罐和余气回收。
1. 1基本概况
ZW-1.6/1.6～2.4型丙烯压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无油润滑活塞往复式压缩机。
型 号 ZW-1.6/1.6～2.4
形 式 ZW型立式无油润滑压缩机
流 量 1.6m3/min
吸气压力 1.6MPa
排气压力 2.4 Mpa
吸气温度 ≤40℃
排气温度 ≤110℃
主机转速 750r/min
润滑油温度 ≤70℃
活塞行程 80mm
气缸直径 120mm
主机重量 910Kg
外形尺寸 1470×1196×940（L×W×H）
生产厂家 蚌埠中通压缩机制造有限公司
附机型号 YB200L-4
电机功率 30KW
额定电流 56.8A
附机厂家 无锡市南方防爆电机
1. 2设备结构及工作原理
ZW型丙烯压缩机主要由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、滑道、活塞组件、活塞杆、密封填料、气缸、缸盖、四通阀及阀组等部件组成。
压缩机运转时，通过曲轴、连杆及十字头，将回转运动变为活塞在气缸内的往复运动，由此使工作容积做周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。当活塞由外止点向内止点运动时，气缸中气体膨胀，当吸气管中的压力大于气缸内气体压力，且能克服进气阀阻力时，进气阀开启，气体进入气缸内部，活塞到内止点时，进气结束。活塞由内止点向外止点运动时，气缸内气体被压缩，当气缸内压力超过其排气管中的背压和排气阻力时，排气阀开启，即排气开始，活塞到外止点时，排气结束，压缩机完成一个工作循环。

2、工艺操作
2.1、首次启动前准备工作
a、检查启动器安装是否正确，检查电机转向是否正确，检查各管路连接是否正确，气相管、液相管标志要清楚明确。
b、检查压缩机房内通道是否畅通、无防碍物和杂物，有效的消防器材、通风良好。
c、各仪表指针处在零处，润滑油添加到位；检查三角皮带的松紧情况；检查四通阀手柄是否处于正确位置。
d、赶空气，用瓦斯赶系统中空气：
气相管与两位四通阀上、下法兰相连，当四通阀的手柄垂直向下（即正位）时，四通阀的下法兰为气相进口，而上法兰为气相出口，即低进高出；当手柄处于水平（即反位）时，气相流向为高进低出。
（１）丙烯系统：储罐给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口

　　　火炬放空
槽车给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。
（2）液化气系统：槽车给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　火炬放空
储罐给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。
赶空气时，机组应不断盘车,各管线低点排凝，放空阀可按流程先后顺序分段短时排空，排尽凝液。赶空气阶段，可间断开关各连通阀，务必将死角处空气赶尽。
e、联系化验，系统采样，分析氧含量小于0.5g/m3时，关闭各排空阀。
2.2 启动步骤
a、打开输出、输入罐气相阀、压缩机气相进、出口管路阀，将槽车与储罐之间的液相管打开，槽车与储罐内液体达到平衡，确保“四点二线一贯通”。
b、打开气液分离罐上的排空阀，排除罐内残液，使浮子落在罐底，然后把排污阀关闭。
c、盘车3～5转，让各部位有润滑油，检查各连接处可有松动和泄漏现象；
d、各仪表指针处于零位，检查润滑油添加情况、三角皮带的松紧情况；检查四通阀手柄是否处于正确位置。
e、启动压缩机，控制出口压力及温度在规定值之内。出口压力≯1.8Mpa，出口温度≯110℃（暂时）,否则应立即停机
2.3、操作工艺
（1）、卸车作业
手柄正位（手柄垂直）：通过压缩机从储罐内抽取气体加压后排入槽车，向槽车增压，此时槽车内压力逐渐升高，储罐内压力下降，靠压差，使槽车内的液体流入储罐。
（2）、装车作业
手柄反位（手柄水平）：通过压缩机从槽车内抽取气体加压后排入储罐，向储罐增压，此时储罐内压力逐渐升高，槽车内压力下降，靠压差，使储罐内的液体流入槽车。
（3）、倒罐作业
通过压缩机从储罐（甲）内抽取气体加压后排入储罐（乙），向储罐（乙）增压，此时槽罐（乙）内压力逐渐升高，储罐（甲）内压力下降，靠压差，使槽罐（乙）内的液体流入储罐（甲）。反之亦然。
流程图　
出口
入口
压缩机
槽车
储罐
气相管
液相管
四通阀
卸车（或装车）流程图　箭头所示为管内介质流动方向。

（4）、余气回收
需要进行剩余气体回收时，首先关闭管路虚线部分（即液项管路）、四通阀换向，此时某储罐（或槽车）内剩余气体由压缩机吸入，加压后排入其他储罐（或槽车），直至剩余气体的压力降至没有回收价值为止。
出口
入口
压缩机
槽车
储罐
气相管
液相管
四通阀
　　　　　　　剩余气体回收流程图
箭头所示为管内介质流动方向。

无论液体输送还是气体回收，四通阀的上、下接管一旦与外界接管连接好后无须拆卸，只须转动四通阀手柄即可实现卸车或装车的切换，四通阀上红色箭头所同时指定的两管路相通，另外两方向相通。以上操作工艺，应根据不同作业要求，按照管路系统流程，开启或关闭管路系统中相关的阀门

3、维护检修
3.1完好标准
3.1.1零、部件
1.零、部件完整齐全，质量符合要求。
2.进出口应有压力表和温度计，对安全阀、压力表、温度计、自动调压系统应定期校验（安全阀每年至少定压一次）灵敏准确。安全护罩等齐全好用。
3.基础、机座稳固可靠，垫铁符合规定，地脚螺栓连接齐全、紧固，地脚螺丝及各部螺丝应超出螺母2-3扣，齐整、紧固
4.进出口管线、阀门及润滑、冷却等管线、支架安装合理、牢固完整、横平竖直、不堵、不漏。
5.机体整洁，油漆完整。
3.1.2运行能力
1.设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过虑”。
2.运行无异常振动和松动、杂音等现象。
3.各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规定要求。
4.生产能力达到铭牌出力或额定能力。
3.1.3设备及环境
1.设备清洁、表面无灰尘、油垢。
2.基础周围环境整洁。
3.设备及管线、阀门等无泄漏。
3.2设备维护
3.2.1日常维护
1.严格按操作规程启动、运转和停车，并做好记录。
2.严格执行“设备润滑管理制度”按规定进行补油和按质换油。
3.定期巡检，检查各段压力、温度等参数，按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。
4.设备和现场要经常保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏现象。
5.设备长期不用时，应加油封闭，每天进行一次盘车。
6.按规定做好季节性防护工作。
3.2.2常见故障及排除方法
序号
故障现象
故障原因
排除方法

1

排气量不足
阀片、活塞环磨损或损坏
修理或更换
过滤器或管路堵塞
清洗或更换
四通阀转动未到位
转动到位
填料磨损漏气
更换填料
管路泄漏
修复
2
气缸进油
活塞杆磨损
修复或更换
填料磨损
调整或更换

3

3
发生异常响声

发生异常响声
气阀压盖螺栓松动或阀片、弹簧损坏
紧固螺栓或更换阀片、弹簧
气缸进入杂物
检查气缸清除杂物
气缸余隙过小
调整气缸余隙
连杆螺栓松动
紧固连杆螺栓
十字头销及连杆大小头瓦磨损
修理或更换
轴承磨损或间隙过大
更换轴承
管道振动
加固管道，消除振动
活塞杆连接松动
调整后紧固
皮带破损或松动
调整或更换
4
呼吸口气体外泄
活塞杆磨损
修复或更换
填料和活塞杆间隙大
调整或更换

5

振动过大
地脚螺栓松动
紧固
皮带过松或损坏
调整或更换
压力过高
调整压力至正常
皮带轮松动
调整紧固
6
油污泄漏
轴承磨损或损坏
更换
密封垫损坏或螺栓松动
更换或紧固

7
排气温度过高
气阀损坏
检查更换
进气温度过高
调整进气温度
压力比增大
调整压力比
8
排气压力降低
气阀密封性差
清洗或更换
活塞环漏气
更换
入口压力降低
调整人口压力
9
填料函发热
填料轴向间隙小
调整间隙
10
填料函漏气
填料磨损严重
更换填料
气体太脏
净化气体
11
排气压力升高
出口气相管线积液、凝线
排净积液，处理管线
出口管线上阀门关闭或开度小
检查处理
四通阀转动未到位
转动到位

12
入口压力回零
人口气液分离罐满液位
排净积液
入口管线阀门关闭或开度小
检查处理
压力表失灵
检查、更换
人口过滤器脏
清洗过滤器
3.2.3紧急情况停车
1.润滑油中断。
2.轴承温度超标。
3.压缩气突然超温、超压。
4.声音突然异常，查不到原因。
5.突然发生严重振动，查不到原因。
6.主零、部件及管道断裂。
7.其他紧急情况。
3.3设备检修
3.3.1检修周期
小修3个月，中修6个月，大修12个月。
3.3.2检修内容
1. 检查紧固各部位螺栓。
2. 检查紧固十字头销。
3. 检查清洗气阀或更换阀片、阀座、弹簧等部件。
4. 检查更换密封函填料。
5. 检查或更换活塞、活塞环及活塞杆等。
6. 检查或更换连杆大、小头瓦，并调整间隙。
7. 检查更换轴承，并调整间隙。
8. 检查或更换连杆螺栓。
9. 检查十字头瓦、滑道，并测量间隙。
10.检查并调整气缸余隙。
11.安全阀清洗、研磨和调试。
12.检查、修理或更换压力表、温度表。
13.检查油泵，清洗曲轴箱、油路，更换润滑油。
14.检查清洗过滤器。
15.曲轴、连杆、十字头销，活塞等项目检查，必要时更换。
16.检查曲轴与机身水平度、垂直度。
17.检查机身与基础状况。
18.检查更换腐蚀的管线及出入口切断阀。
19.检查、修复或更换四通阀。
20.主辅机防腐喷漆。
21.消除其他缺陷。
3.4检修方法及质量标准
3.4.1检修方法及质量标准参考企业标准Q/BHJSB10-2000《活塞式压缩机维护检修规程》。
3.4.2
ZW-1.6/1.6～2.4型丙稀压缩机主要零部件装配间隙：
序号
项　　目
规定要求
备注
1
活塞环开口间隙
3＋0.13

2
活塞环与环槽的轴向间隙
0.20～0.336

3
活塞与气缸的径向间隙
1.5～1.589

4
活塞上止点间隙
1.5～2.0

5
十字头销与连杆小头衬套的径向间隙
0.01～0.03

6
十字头与其滑道的径向间隙
0.07～0.106

7
曲柄销与连杆大头瓦的径向间隙
0.04～0.084

8
两连杆大头与曲柄销开档的轴向间隙
0.30～0.50

9
支撑环开口间隙
3.5＋0.13

10
支撑环与环槽轴向间隙
0.25～0.393

4、试车与验收
4.1试车前的准备
4.1.1全部检修工作结束后，要求检修现场达到工完料净场地清。
4.1.2设备内加油至工艺要求位置。
4.1.3检查仪表、信号、连锁装置等是否完好合格。
4.1.4电气部分接地完好。
4.1.5盘车有无异常现象。
4.2试车
4.2.1空负荷试车
4.2.1.1瞬时起动，无异常现象。
4.2.1.2起动后运行5分钟，检查各部位应无异音、异常振动和发热现象。
4.2.1.3试车2～4小时，各轴承温度不超过65℃，应无异常现象。
4.2.2负荷试车
4.2.2.1负荷试车应进行24小时，达到下列要求：
a．进排气温度不超过设计温度的8～10℃；
b．不超压，流量不小于原流量或额定能力；
c．各部位无杂音和异常振动；
d．轴承温度不超过65℃；
e．润滑系统、管路无泄漏现象；
f．填料函无泄漏，温度正常。
4.3验收
4.3.1试车合格，检修资料齐全，方可验收。
4.3.2验收合格，按规定办理有关手续，正式移交生产单位。

5、维护安全注意事项
5.1维护安全注意事项
5.1.1严禁违章开停车和违章操作。
5.1.2严禁使用不合格或变质的润滑油。
5.1.3临时处理故障，必须采取可靠安全措施。
5.1.4严禁开车时松动或紧固螺栓。
5.1.5转动外露部分必须有安全防护装置。
5.1.6设备运行时，不得在转动部位擦抹设备或检修。
5.1.7现场不得存放与设备运行无关的物品，保持现场通畅。
5.2检修安全注意事项
5.2.1设备检修前必须采取可靠的安全措施。
5.2.2按规定停车、卸压、处理合格。
5.2.3切断电源、并挂上“有人检修，禁止合闸”标志。
5.2.4按规定办理设备检修手续。
5.2.5检修机具安全、防爆。
5.2.6按规定穿戴好劳保用品。
5.2.7检修现场设定检修标记，拆卸的零部件按顺序整齐摆放，活塞杆等外露螺纹，必须加以保护，以免损伤。