杜步1、2桥墩身作业指导书.docx
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1、目 录1 目的 12 编制依据13 适用范围14 空心高墩施工方法 141施工过程测量控制及主要设施的布置情况2411 墩身施工过程测量的控制 24.1.2墩身平面和垂直度的控制24.1.3 墩身的高程控制34.1.4施工主要设备342钢筋制作安装4421基本要求4422钢筋制作5423钢筋安装要求7424钢筋制作安装的允许偏差743模板施工8431 施工方案 84.3.2 CB-240外侧悬臂模板施工8433墩身模板在砼浇筑过程中的预埋件的埋设 10434预计施工工期(一个高墩墩身施工周期)14435双墩之间的手动爬模施工15436空心单墩内模的手动爬模施工 16437墩身悬臂模板操作平台1
2、8438 模板支架制作及安装时的允许偏差表1844砼浇筑 20441混凝土配合比20442混凝土施工准备21443混凝土施工方法21444高墩施工监控22445墩身爬模施工中注意事项22446养生23447混凝土分层浇筑间歇的全部允许时间2450高处作业安全预防措施 2451高处坠落事故预防措施24511安全管理方面的预防措施 2452安全防护措施25521预防坠落措施25522减轻坠落伤害措施2753触电伤害27531基本措施27532施工现场配电28533施工现场用电人员的职责28534定期检查29535用电安全技术档案2954起重机伤害的预防29 杜步1、2号高架桥墩身施工作业指导书 W
3、DYT20101 目的明确高墩墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范墩身施工。2 编制依据21交通部公路工程技术标准(JTG01-2003);22公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000);23公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)24建筑模板设计图集(建设部);25混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);26 B4标段杜步1、2桥施工图设计文件;27本公司在以往类似工程施工中积累的经验采用旋梯施工。3 适用范围 适用于杜步1、2号高架桥墩身施工。杜步1号高架桥从既有清连公路杜步特高大桥桥位下游约220m处跨越七拱河,采用(75+6
4、125+75)米预应力混凝土刚构-连续组合体系梁,桥梁全长904.711米;上部箱梁采用三向预应力砼变截面刚构连续组合梁,下部采用双薄壁+单空心薄壁组合桥墩,最大墩高达110m,0号桥台为耳墙式桥台,8号桥台采用U形桥台;全桥基础均采用钻孔灌注桩。本桥共有桩基础50根,其中120cm桩基础6根,180cm桩基础2根,200cm桩基础42根。杜步2号高架桥从既有清连公路左侧约150m的山坡坡面上高架布设,中心桩号K2179+006.946,桥跨组成为【(60+7100+60)+(530)】米,桥梁全长981.045米,主桥采用预应力混凝土刚构-连续组合体系梁,引桥采用30米跨径的先简支后连续的预
5、应力混凝土T型梁;下部采用双薄壁+单空心薄壁组合桥墩和桩柱式桥墩,最大墩高达92m,桥台采用耳墙式式桥台;全桥基础均采用钻孔灌注桩。本桥共有桩基础66根,150cm桩基础10根。200cm桩基础60根,25片预应力混凝土T梁。清连公路杜步1、2号高架桥40-110m高墩墩身施工。其墩身高度见下表: 杜步1、2号大桥墩身高度表 单位:m桥 号1号墩2号墩3号墩4号墩5号墩6号墩7号墩8号墩1号桥48.009700990010300106001100045.002号桥56007400830092008600690050004 空心高墩施工方法在充分研究设计图纸后,在对墩身截面形状及混凝土的施工工艺
6、的要求进行了全面分析计算,采用模板提升爬模施工方案、整体施工工艺反复比较,制定了本方法,并保证其设计的安全性、经济性、合理性及施工的可行性。杜步1、2号大桥空心高墩墩身由下而上高度见下表:杜步1、2号大桥空心高墩墩身由下而上高度表 单位:m墩号子目1号墩2号墩3号墩4号墩5号墩6号墩7号墩8号墩备 注墩底实体段30303030303030303030303030301、横线上为1号桥数据,横线空心墩下部内倒八字3030303030303030303030303030下为2号桥数据。空心墩内直坡段1954908051026055035058044062038016521090空心墩上部内正八字段
7、3030303030303030303030303030墩中部实体段20202020202020202020202020双薄壁墩身段135370370370370370370370370370370135370260墩顶实体段40404041施工过程测量控制及主要设施的布置情况411 墩身施工过程测量的控制 墩身施工过程测量的主要任务是对墩身的轴线、平面尺寸、高程、垂直度的控制,墩身的平面位置和垂直度可通过承台面上纵横轴线的位置使用全站仪用坐标法控制成桥轴线的偏差,高程的确定可利用承台预埋的水准点,采用悬挂鉴定过的钢尺和水准仪联测的方法,通过上下同时读数,将标高从低处传至高处,或使用全站仪按三
8、角高程测量进行控制。4.1.2墩身平面和垂直度的控制平面位置及垂直度的控制可采用极坐标方法来控制。当墩身上升到一定高度Hn后,可根据墩身中心在墩身断面上的设计坐标,计算墩身一定高度处断面角点的设计坐标,再利用控制网测设断面角点的坐标,与设计坐标比较,若两者误差在10mm内,则该点可以认为已定位在设计的位置上。同时采用铅垂仪作为辅助手段进行垂直度的校核。4.1.3 墩身的高程控制墩身施工时,在承台面预埋永久性高程控制点,按照四等水准测量出预埋点高程,定期进行沉降观测,保证墩身上水准点高程的精确性。利用墩身高程点,采用钢尺传递法或全站仪三角高程测量的方法。将标高由低处传至墩身工作面。在对墩身进行三
9、维定位时,应首先确定墩身的施工高程,再根据所测高程计算墩身施工断面的坐标,最后对墩身断面进行平面定位。考虑到墩身砼的收缩、徐变和弹性压缩,在施工时,实测的墩身砼的弹性模量、徐变系数等,并参照墩身分段临时测点的高程变化,综合分析确定墩身顶的浇筑标高,在墩顶最后一段砼浇筑时作一次性调整。4.1.4施工主要设备有塔吊14台、施工电梯14部(或部分选用旋梯)、砼泵(8台)及管道、供电及供水五个部分。A塔吊:墩身施工采用爬摸,质量好、速度快、安全性强。准备墩身施工使用TC5615、TC5013塔吊共14台,安装在墩身外侧5m以内适宜的承台边上。B电梯:电梯和塔吊各占墩身左右一侧。施工电梯用附在墩身式加强
10、连接,电梯附在墩身上每隔6m设置固定一处,基础、墩身、附墙架的连接方式(由厂家提供图纸和尺寸),施工完毕,用砼锥块加环氧树脂粘结剂封填。C砼垂直输送:墩身砼的垂直输送,由HBT80C一1816型拖泵来完成,砼垂直输送管沿顺桥向的墩身一侧铺设,每个墩身铺设一路管道。用“”型卡固定在墩身表面,并间隔一定距离用钢丝绳吊挂于墩身的原模板对拉螺栓上。输送管的直径为125mm,随墩身上升而接高,工作面上采用水平管或三通截止阀外接软管布料。塔吊电梯见下图: 电梯平面布置图D水 :用两台高压多级水泵,分布在横桥向的左右两侧,设供水水箱。上水管沿施工电梯附墩身架敷设,与附墩身架一起上升。E供电系统 :在承台上设
11、一台低压配电箱。对塔吊、施工电梯、砼泵以及爬架施工平台上的电焊机、电动葫芦、砼振动器等动力设备供电。一个高墩墩身爬模需用主要设备见5页表:42钢筋制作安装421基本要求:钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平直、无局部弯折,使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净;带肋、光圆钢筋及盘条,其性能分别符合国标及设计文件规定;各种钢筋下料尺寸、一个高墩墩身爬模需用主要设备表序号设备名称设备型号单位数量备注1塔吊TC5613TC5013台12电梯台13混凝土输送泵HBT80C-1816台14混凝土搅拌站1000L台25模板及爬升架自制套16电焊机300AB1-500-2台37振动器50、70台58低压配电箱套1
12、9粗螺纹车丝机台1钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。422钢筋制作。钢筋的半成品在钢筋加工场制作,然后运到现场安装。必须经检验合格的钢筋方允许进入钢筋加工场,进场的钢筋全部架空地面30cm以上堆放,顶面覆盖防雨布,不同规格、型号、品牌的钢筋必须分开堆放,挂上醒目的标识牌。钢筋加工场地保证平整、整洁,钢筋加工机具安排合适的位置,工作台设在钢筋棚内,半成品钢筋骨架构件中的级钢筋采用闪光对焊和螺纹套筒接头,其余采用电弧焊,要符合钢筋焊接及验收规程(JGJ18)。采用E5003、E5016、E5015焊条。批量的钢筋及级钢筋均采用弯曲机制作,级钢筋采用手工弯曲,钢筋调直采用卷扬机冷拉,冷拉时其伸长量
13、控制在2以内,采用钢筋切断机下料施工。钢筋下料前首先检查钢筋是否经检验合格,规格、品种是否与设计图相一致,检查下料单上各种钢筋的数量、尺寸是否正确,检查无误后方可下料,钢筋的下料单由钢筋班班长填写;钢筋下料、焊接、弯曲均有专人负责,特殊工种持证上岗。以上钢筋采用直螺纹套筒连接器连接,质量控制注意点如下: 钢筋下料时,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或翘曲;不合格的镦粗头,应切去后重新镦粗,不得对不合格的镦粗头进行二次镦粗;镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹;钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺丝相匹配;接头拼接时用管钳扳手拧紧,应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧;拼接完成后,套筒每端不
14、得有一扣以上的完整丝扣外露,接头的标志要明显。钢筋连接注意事项:检查钢筋规格与套筒规格是否一致。检查丝扣是否完好无损、清洁。对于可转动的钢筋连接后,用板手柠动一根钢筋,使对接的两根钢筋互相顶紧,不留间隙。对于不可能转动的钢筋,用加长型接头,将套筒拧至标准端到位后,再在加长端用螺母与套筒锁定套筒两端外露丝扣不得超过1扣。检查合格后画上标记。同一截面内接头数量不超过总截面的50,接头与接头之间的纵向距离不小于40d等。钢筋需要焊时,焊条型号必须符合要求,焊缝应饱满,无裂缝、啃边、焊瘤等现象。焊渣应在焊缝冷却后立即清除干净,同时应注意钢筋接头距钢筋弯曲处的距离不应小于10d。钢筋骨架绑扎时严格把好尺
15、寸关,确保钢筋间距、外形尺寸和保护层厚度,钢筋保护层厚度可采用事先制作的砂浆垫块控制,制作的骨架必须保证各部尺寸符合设计和规范要求,挺括、整洁、表面无污染。423钢筋安装要求:承台与墩身基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求,墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置;墩身钢筋规格多、数量大,为确保施工精度和绑扎质量,钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎;采用定型塑料垫块或砂浆垫块,确保钢筋的保护层厚度。424钢筋制作安装的允许偏差 钢筋加工的允许偏差 项 目允 许 偏 差(mm)受力钢筋顺长方向加工后的全长 10 弯起钢筋各部分尺寸20 箍筋、螺旋筋各部
16、分尺寸5 焊接网及焊接架的允许偏差 项 目 允许偏 差(mm) 项 目 允许偏 差(mm)网的长、宽 10骨架的宽及高 5网眼的尺寸 10骨架的长 10网眼的对角线差 10箍筋间距 0,20 钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋横向水平钢筋、螺旋筋间距0 20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板343模板施工431 施工方案 拟采用悬臂模板施工方法进行单墩空心墩身外表面的施工,采用手动提升爬模方法进行空心墩身内壁的施工;双墩内侧两面之间的墩身之
17、外的所有部分仍然采用悬臂模板的施工方法进行。空心单墩内模的起始端和终了端的斜面模板、双墩顶部与0号块共同浇筑的模板拟由工地自制及自行支模。 4.3.2 CB-240外侧悬臂模板施工CB-240外侧悬臂模板有以下独特的优点:支架、模板及施工荷载全部由预埋件总成承担,不需另搭脚手架,适于高处作业, 模板部分可整体后移600mm; 利用锚固装置使模板贴紧下层已经达到相当强度的混凝土墩身,防止漏浆及错台; 借助调节螺杆机构,模板可相对支架作上下调节,使用灵活; 悬臂支架设有斜撑,可方便地调整模板的垂直度,后倾最大角度能达到30;模板下部设吊平台,可用于预埋件的拆除及混凝土表面处理,各连接件标准化,通用
18、性强。(1)外表面的悬臂模板施工外表面的悬臂模板施工(以下将CB-240外侧悬臂模板施工简称为吊爬)自塔座开始,即施工始于承台顶面。外侧所有外表面(包括顺桥向呈几字型的外表面和横桥向直墙的外表面),悬臂模板均为垂直吊爬。双墩之间的两内表面模板是手动爬模,所使用的爬模设备正是单墩的内模手动爬模装置,并组成整体工作平台,整体吊爬。横桥向直墙的外表面的吊爬及双墩之间的两内表面模板手动爬模都是一经安装就可一直爬升到墩顶。只是单墩顺桥向呈几字型的外表面的悬臂模板施工完成之后进入双墩的施工时必须将机位作些调整,移到双墩去。所有表面的斜率的保障和调整可以靠调节悬臂模板的斜撑轻而易举地实现。 (2)为了避免承
19、台大体积混凝土与相对较小截面的墩身浇筑及养护时发生太大的温度差异,引起巨大的热应力(这种热应力可以大到足以构成墩身混凝土开裂的程度),拟自施工之始由工地自行支模(当然,这时就可以使用悬臂模板施工专用的模板了)浇筑一段高度为3000mm的墩身,为防止混凝土开裂,采用预埋排水管温控技术。随后外侧所有外表面的垂直吊爬连续吊升,每个节段浇筑4500mm,继之以一个高度为4000mm的浇筑节段,即可到达单墩墩顶。此后浇筑一个3500mm 的浇筑节段,以便于顺利完成单墩至双墩的过渡。进入双墩之后按标准节段连续浇筑到顶。 (3)空心单墩至双墩的过渡引起外墙截面变化,相应要求调整模板。横桥向的边长始终不变,无
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