厦门市某水库清淤、防护施工组织设计.docx

某水库清淤、防护施工组织设计目 录第一章、主要施工方法3_Toc142130668二、工程综述5_Toc142130670四、施工方案20_Toc142130672六、工程检测27_Toc142130674八、双排水泥土搅拌桩护坡加固工程施工44_Toc142130676十、连通渠土建工程施工50_Toc142130678十二、围墙施工63_TOC142130680错误！超级链接引用无效。二、物资管理方式66_Toc142130683第三章、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划69_Toc142130685二、设备管理方式70_Toc142130687第四章、劳动力安排情况描述73_Toc142130689二、劳动力管理措施74_Toc142130691第五章 确保工程施工质量的技术组织措施76_Toc142130693二、质量管理组织机构及主要职责76_Toc142130695四、保证工程质量的控制措施84_Toc142130697第六章、确保施工安全生产的技术组织措施91_Toc142130699二、安全生产管理体系91_Toc142130701第七章 确保文明施工的技术组织措施95_Toc142130703二、环境保护措施98_TOC142130705一、施工准备102_Toc142130707四、管理措施104_TOC142130709第十章 劳动力计划表108_TOC142130711一、进度计划109_Toc142130713第十二章、施工总平面布置图及临时用地110_Toc142130715二、临时用地111_Toc142130717第一章、主要施工方法一、编制依据、原则及范围1、编制依据(1)本工程的施工招标文件及招标答疑纪要；(2)本工程的施工图纸；(3)本工程招标文件补遗书；(4)本工程施工所遵循的规范、规程及验收标准如下：港口工程地基规范JTJ298-98港口工程质量检验评定标准JTJ/T221-98水运工程土工织物应用技术规范JTJ/T239-98水运工程砼施工规范JTJ/T298-98防波堤设计与施工规范JTJ/T298-98港口及航道护岸工程设计及施工规范JTJ300-2000水运工程测量规范JTJ203-94交通部港口工程荷载规范JTJ446-91疏浚工程施工技术规范JYJ319-99水运工程砼施工规范JTJ268-96水运工程砼质量控制标准JTJ296-96疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96海港水文规范JTJ213-98堤防工程设计规范JTJ/T256-96现行有关规范、标准。(5)现场调查资料；(6)厦门xx湾海域潮时潮位表；(7)我公司的施工能力和综合水平(8)业主要求工程质量目标(9)业主要求本工程施工工期为90日历日内完成。2、编制原则(1)遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计文字说明、图表时，严格按招标文件规定编制。(2)遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目的施工方法编写按设计要求，并执行现行施工规范和标准，合理组织施工，确保工程质量达到合格等级。(3)坚持实事求是的原则。在编制施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同段工程的重点、难点、结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全地完成施工任务。(4)加强施工全过程严格管理的原则。在各工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。(5)加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面、充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理的手段，做到合理调配。(6)各工序间作业尽可能安排流水交叉作业的原则。在施工安排时，要充分发挥平面流水，立体交叉作业的优势，协调好工序之间的衔接，做到统一指挥，进退有序，步调一致，尽可能缩短工期，确保工程早日完成。(7)坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，发挥科技在本工程建设中的先导作用。3、编制范围本施工组织设计文字说明为厦门xx大池清淤、边坡防护，新建甲、乙池连通渠工程以及xx湾教育岛的吹填造地(不包括软基处理)等工程项目,其中xx大池清淤16.38万m3,护坡防护2448.08m2。西侧(高速公路引线侧)500水泥搅拌桩加固6099.45m3，半实体围墙589m，实体围墙954.45m，金属围墙105m，新建甲、乙池连通渠工程130.8m。二、工程综述1、工程概况(1)工程规模xx大池清淤扩容防护、新建甲、乙连通渠及xx湾教育岛吹填造地工程(不包括软基处理)位于厦门市xx湾。处于xx大学城的景观规划用地位置，xx理工学院和厦门大学分别位于xx湾水库的东西两侧。结合厦门xx大学城的规划建设，作为配套设施，为xx学城建设一条休闲、旅游的滨水道路，以改善此处地块的外部环境条件，提高地块的使用价值。同时，厦门市将在2007年主办的第六届国际园林博览会，会址选在xx湾内(即xx湾内的中州岛和厦大南地块)，根据“园博园”规划，将形成园艺岛、艺术岛、花之岛、果之岛、泉之岛、教育岛等十个岛屿，并通过道路桥梁将主要岛屿连通。本次清淤及吹填工程主要是满足xx大池扩容、边坡加固的要求。(2)工程名称：xx大池扩容防护及xx水源蓄水池防护工程(3)工程地点：厦门市xx湾(4)投资来源：财政拨款(5)业主：厦门xx集团有限公司(6)设计单位：中国市政工程xx设计研究院(7)工期要求：90日历天(8)质量要求：合格2、主要工程量主要工程量表序号名 称单位数 量一清淤及弃土场1绞吸式挖泥船清淤m31638002筑土围堰m3419903导流堤土工布过滤栅m2204导流堤土工布防渗土工布覆盖m214395导流堤砂包覆盖m28006钢筋砼闸板墩C25m347非泵送商品砼钢筋t28C20非泵送商品砼翼墙10cmm359C20非泵送商品砼溢流面15cmm3610抛石体防冲刷(80cm厚，5m宽)m331二护坡1护坡素填土m2157302护坡防渗土工布一层m297923护坡砂砾石垫层100mmm39794护坡浆砌块石250mmm22448三加固1500水泥土搅拌桩m36099四围墙1半实体围墙m5892实体围墙m9543金属围墙m105五连通渠1新建甲池-乙池连通渠m1313、自然条件(1)地形地貌情况本工程地处厦门市西北部xx区和xx区之间，区域内自然环境优美。场地属海湾滩涂堆积区地貌，后由人工填海造田而成，现地形平坦，岸边多为鱼塘、虾池和水田，高程起伏不大，高程在-2.5m至2.5m之间。分布有少量住宅、看虾房等建筑物及简易道路、排污明沟、电线杆等。沿线无滑坡、崩塌、泥石流、侵蚀性冲沟等不良地质现象发生。(2)工程地质根据中国地质科学院工程勘察院2004年1月编制的厦门xx湾道路工程可行性研究工程地质勘察报告，厦门华岩勘测设计有限公司2004年5月提供的xx文教区环xx湾道路工程(一期)勘察报告，2005年3月提交的xx湾水库砂料储量勘察报告、2005年6月提交的xx湾清淤护岸及环湾道路工程勘察报告，在钻孔揭露深度范围内岩土层按成因、形成顺序和岩性分为：素填土、淤泥混砂-1、淤泥-2、粘土、中粗砂、质粘土、残积砂质粘性土七层。各土层的特征概括描述如下：素填土(Qm1)：杂色，松散稍密，稍湿湿，主要为砂质粘土、粘土，含少量植物根系，局部有砂包，条石护堤。-1淤泥混砂(Q4m)：深灰、灰黑、饱和、流塑，主要为淤泥，含10%25%石英中砂。-2淤泥(Q4m)：深灰、灰黑、黑色、流塑、饱和，含水量在54.3%-68.9%。主要由粉粘粒、腐殖质组成，含贝壳等，有异味。淤泥灵敏度统计标准值为St=3.56，为中等偏低灵敏度软土。粘土(Q4a1+p1)：灰黄、褐红色，可塑硬塑状，稍湿湿，切面光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12.6击，标准值11.8击。含泥粗砂(Q4m)：灰黄、饱和、稍密，以石英中粗砂为主，含砾20%左右，颗粒坚硬，呈次菱角状。平均标贯11.6击。砂质粘土(Q4a1+p1)：浅灰白、灰黄色，可塑硬塑状，稍湿湿，切面光滑，无摇震反应，干强度高，、韧性好。平均标贯12击，标准值10.4击。残积砂质粘性土(Q4el)：大部分钻孔有揭露该层，该层未与揭穿。该土层系场地母岩-中粗粒花岗岩风化成土并残留原地的产物，母岩结构由层顶向下渐趋明显，并具残余结构强度。呈褐红、灰黄、灰白色，湿很湿，可塑硬塑状。主要成分为长石等易风化矿物风化形成的次生粘土矿物和少量石英细砂粒，粘性较好。平均标贯13.7击，标准值13.1击。场地抗震设防基本烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，该场地属第类。拟建场地处在相对稳定的地块上，无大的构造裂带通过，无不良地质现象，场地稳定性较好，对软弱土层进行处理后属于可进行建设的一般场地。(3)水文和气象xx湾本区水系发育，主要发源于北部低矮残丘，以坂头河为主，细小河流纵横交错，池塘星罗棋布，流量随季节而变化，雨季洪水滚滚，旱季水位下降,河流以北西往东南为主，流入xx湾出海，现因集杏海堤拦阻，形成xx湾水库，而定期受上游坂头水库及大气降水的汇流补给，并向东南方向径流，最后注入下游xx湾水库。厦门地处东南亚热带海洋气候，暧热湿润，四季分明，多年平均气温20.8，最高(7-8月)平均气温28.2，最低(2月)平均气温12.4年平均降雨量为1094mm，全年主导风向北东，夏季主导风向为南东，且每年有数次台风。多年平均风速为1.8-4.8m/s，最大风速为1.8-28m/s，台风发生时，其过境最大风力一般达到11级，瞬时风速可达31-32m/s。雾：多年平均雾日数为28天，年最多雾日数为61天(1982年)。多出现在1-6月份，尤以3-4月最多，多发生在夜间或凌晨，但持续时间短，一般日出后即散。相对湿度：每年3-9月较湿，平均相对湿度为81.2%，10月至次年2月较干燥，平均相对湿度为71.8%，多年平均湿度为77%。xx湾水库库区常水位按-0.5m考虑，xx湾外海的潮汐为半日潮，一天中有两上潮波，潮型“两高两低”，涨潮时间约为6小时，退潮时间约为6.5小时；此外，一个月当中，农历三和十八前后为大潮。多年平均海面高程为0.338m；多年平均最高潮位为3.71m，10年一遇最高潮4m，20年一遇最高潮位4.08m，50年一遇最高潮位4.32m，多年平均潮差3.99m。4、外部施工条件(1)对外交通现状厦门市有港口、铁路、公路、航空四种运输方式。厦门市是交通部确定的公路主枢纽城市，现有公路网基础较好，城市骨架公路网实具规模。xx片区内现有的对外公路有福厦漳高速公路、高速公路引线及孙坂路(403县道)。(2)城市道路交通现状xx片区内现状道路交通水平不高，城市道路尚未形成系统。该区内有两条主要道路-集灌路和孙坂路，是联系xx与灌口、xx和后溪的交通干道，其余大多数道路是村际或村庄内部土路，村际道路中西亭行政村附近及孙坂路至英村局部道路质量较好。总体上看，该片区主要的公路通道己建成，基本能满足本工程的建设的要求。(3)水电接口该片区有多个水厂，如xx天马水厂、xx水厂、xx供水站等。本工程根据施工实际情况，施工时可就近选择施工供水接点，满足施工生产、生活要求。该片区现状用电以农村生活用电为主，兼有少量小型企业用电。片区附近有110KV/10KV孙厝变电站一座，主变容量为331.5MVA，向本地区提供10KV电源，10KV线路，380V/220V线路均为架空敷设。施工时可就近选择施工供电接点，满足施工生产、生活要求。三、施工组织1、施工准备(1)施工准备工作内容我公司对本工程十分重视，接到标书后，即组织公司经营管理、生产技术精英认真研读标书及设计图纸，进行前期现场踏勘调研，认真编制投标书。本工程一旦我公司中标，我司还将作好如下的施工工作：.组织准备把它作为本公司承建的重点项目，为此将公司的主要力量投入到本工程中去，选定经验丰富、专业水平高，善于经营管理的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”，项目经理部对本工程的工期、质量、成本、安全生产等方面全全负责。对本工程从原材料控制到工程质量检验以及工程保修的全过程控制。项目经理部组织机构，详见本节3.2。.技术准备工程开工前，首先组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图，对本设计图纸进行会审，分段分部进行技术交底，并根据合同文件，施工组织设计及有关规程规范，按“保质保量保工期”的基本原则编制可行的中短期作业计划指导施工，施工技术人员在查对图纸文件资料和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查研究，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见上报监理、业主等部门，并做好记录，以便为施工做好准备。技术负责人组织测量人员对甲方提供的座标点进行复测，并与邻近已建工程进行对照，进行分析，形成书面材料报监理工程师确认。.生产准备选派协调公关能力强，熟悉厦门人文环境情况的专职人员积极配合办理施工许可证，施工航行通告，安全委托手续及开工执照等前期手续；组织施工人员，施工船舶机械设备进场；进行临时供水管路敷设，临时供电电线架设，临时生产生活设施的搭设，场内外交通的修整等前期工程的施工，按合同要求尽早形成开工条件，以防施工人员与船机进场后产生混乱和窝工。立即着手砂、石料、土料，砼、砂浆级配、钢筋等原材料的试验工作，在工程正式开工前具备手续完整的施工试验资料。(2)施工准备顺序签订工程施工合同文件建设单位、施工单位、设计单位、工程监理单位拨款备料设计文件交 底第一现场协调会议复核定位坐标高程开工报告申请编制施工方案技术措施提出构件加工单位、落实加工单位，签订合 同施工机械设备进场试运 转搭设临建及暂设工程组织施工队伍进 场组织施工材料进 场施工图纸会审2、施工组织机构及施工任务划分(1)施工组织机构.组织机构设置原则xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程施工组织机构设置，按照我司推行的项目法施工办法，进行项目资源和劳动力合理配置，实行动态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施工，并适应市场竞争的环境，取得对项目管理的正确决策及决策顺利实施。有效地履行合同，提高企业信誉，取得综合经济效益；项目经理部机构设置力求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。.施工组织机构的设置根据本工程需要和工程特点，本合同段我司一旦中标，我司将实行项目法施工，立即组建“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩阵式的管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同，让业主满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理1人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室，分别为施工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木工班、浇捣班、普工班、试验室、测量组。其施工组织机构详见附图。(2)施工组织机构及施工任务划分1)施工组织机构.组织机构设置原则厦门“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”施工组织机构设置，按照我司推行的项目法施工办法，进行项目资源和劳动力合理配置，实行动态管理，优合组合，达到连续、均衡、安全、文明施工，并适应市场竞争的环境，取得对项目管理的正确决策及决策顺利实施。有效地履行合同，提高企业信誉，取得综合经济效益；项目经理部机构设置力求做到机构简明，层次简化，责权明确，指挥灵便。.施工组织机构的设置根据本工程需要和工程特点，本合同段我司一旦中标，我司将实行项目法施工，立即组建“xx大池防护及xx水源蓄水池扩护工程项目部”项目经理部全面负责本标段工程的组织管理与技术管理，组成矩阵式的管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同，让业主满意。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理1人。项目经理部下设管理层和实施层。管理层为三科两室，分别为施工计划科，技术质检科，经营劳资科，现场调度室和综合办公室。实施层分别为船机班，围堰班、机修班、水电班、运输班、钢筋班、木工班、浇捣班、桩机班、测量组、试验室。其施工组织机构详见附图。项目经理部组织机构公 司项目经理部工程部项目副经理项目总工程师经 营劳资科技 术质检科施 工计划科现 场调度室综 合办公室测量组预算部质检部安全部劳资部材料部设备部财务部后勤部试验室船机班钢筋班运输班木工班浇 捣 班机 修 班水电班桩基班围堰班2)各职能部门职责范围.项目经理部主要对整个工程的施工进度、质量、效益全面负责，并协调对外联系。同时对施工全过程的人力、物力和财力进行全面的管理，是工程决策、指挥中心。.施工计划科主要负责工程施工技术及计划管理。在项目总工程师的指导下，负责编制施工技术方案，并负责监督实施层按拟定的方案进行施工。同时还负责解决施工过程中出现的施工技术难题。.技术质安科负责整个施工过程的质量、安全控制和管理，负责组织编制工程质量计划、安全措施，并指导施工，收集施工记录。.经营劳资科主要负责劳务管理，劳资管理，劳动保护，生产经营合同管理和成本控制。.综合办公室包括设备、材料供应管理，财务管理，行政事物和生活后勤保障。.现场调度室负责生产计划和进度控制，并负责劳动力的组织和机械设备的调度，协调各工序作业。3、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法(1)施工动员本工程一旦我司中标，我司将利用三至四天时间进行施工动员，主要内容是：介绍本合同工程的基本情况和建设意义，以及施工特点、施工总进度安排，明确工期目标、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识，做好设备、人员进场准备工作。施工动员逐级进行，使参战人员以饱满的热情，高昂的士气，用实际行动按期、保质、保量安全地完成本工程施工任务。(2)设备、材料运到施工现场的方法根据施工进度安排和业主的要求，人员及物质、设备将分期分批进入施工现场，同时根据实际现场需要情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约50人及先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机、推土机、交通船、测量艇等在四天内到达工地并进场作业施工。施工队伍和机械设备从我司施工的项目部工地及我司基地调入工地。首先机械设备主要有挖掘机、装载机、推土机、交通船、测量船等，进场后主要工作是清理现场修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时搭盖，联系购买材料和现场调查等。机械设备进场时，对于陆上轮胎式行使设备如装载机、汽车等可由路上道路自行开进工地，挖掘机、压路机、推土机等不便在陆上道路行驶的机械设备，用公司不同吨位的平板车拖至现场；水中施工船机设备，对于能自航拟从水上直接开进施工现场；对于不能自航拟用拖轮拖至施工现场。各种材料物质将依据工程进度和现场实际需要分期分批，由陆上和海上运到施工现场。对于砂料其料场在同安和龙海，其运输拟由水上运输，运距19海里；对于石料其料场在海沧和漳州，其运输也拟由水上运输，另处其余材料均由陆上运输至施工现场。我公司其它工程项目部及公司基地持有各类上岗证的各种技术员工俱全，这些技术员工均可根据工程进度的需要迅速调入工地使用4、工程管理目标为确保工程质量，工程工期达到业主的要求，在施工过程中应加强管理，使管理工作，安全生产，文明施工达到一流水平。我公司专门就项目投标和后期生产组织进行多次论证。决定在项目部组织上配备强能力、高素质、有经验的项目管理部。公司将组织跟踪检查落实。在施工技术质量措施、安全措施等各方面进行周密严谨的安排。在整个项目实施过程中，做到目标有严格管理组织，有完善的管理制度，有科学合理切实可行方案，有经过训练有素质的施工班组，真正形成完整的工程施工保证体系。确定工程具体目标如下：工程工期:90日历天工程质量:合格现场管理:安全生产、文明施工标准化工地。5、施工协调管理(1)与设计单位的工作协调.如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图进一步优化我们的施工实施方案。在施工方案中细致、充分地考虑施工可能出现的各种情况。.认真进行施工图会审，积极参与设计的优化工作。.积极协助业主做好拆迁及安置工作。.对施工中出现的情况，按驻地设计代表、监理工程师以及监测单位的要求及时处理。并会同业主、监理、设计代表进行部分验收、中间质量验收、竣工验收等。(2)与监理工程师的工作协调.在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工大纲、施工组织设计进行质量管理。在班组自检和项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。.贯彻公司已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工班组予以监控，确保产品达到优良。公司对整个工程产品质量负有最终责任，任何班组工作失职、失误均视为本公司的工作失误，因而杜绝现场施工单位或个人不服从监理工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面的执行。.所有进入现场使用的成品、半成品、设备、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所有用的材料、设备满足工程质量需求。.按分部或分项工序检验的质量严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师顺利开展工作。在现场质量管理工作中，维护监理工程师的权威性。(3)与业主代表的协调.与现场业主代表保持良好的工作关系，尊重业主代表的合理化意见和建议，听从其对进度和质量等方面的监督。.对于工程中牵涉到计量和重大变更的项目，主动请业主代表参加，在工程实施过程中提出的好建议及时与业主代表进行沟通，并取得业主代表的认可，会同监理工程师和设计代表一同解决。(4)协调方式.按照总进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查分节点的实施情况，制订、修正、调整下一节点的实施计划。.项目经理主持施工协调会，一般情况以周为单位进行协调。.经理部将会同业主代表定期(半月)或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料等检查，并制定必要的奖惩制度，奖优罚劣。.本项目管理部以周为单位，提出工程简报，向业主和各有关单位反映，通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程进行情况，我们将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。四、施工方案1、施工顺序本工程xx大池扩容清淤16.38万m3，教育岛吹填区围堰4.199万m3，xx大池护坡浆砌块石2448.08m2，xx大池护坡浆砌方整石、xx大池挡墙、侧墙2448.075m3，xx大池西侧护坡加固搅拌桩6009.45m3，半实体围墙589m，实墙围墙954.45m，金属围墙105m，新建甲乙池连通渠130.8m。工程进场后，首先进行临时设施和现场测量放样，修建施工便道，建立教育岛与陆地施工交通网络。然后根据吹填区围堰设计图先行施工吹填区外侧轮廓主围堰，再施工主围堰内吹填区分区围堰及溢流堰退水口。在施工吹填区围堰时，同时插入吹泥管的潜设和连通渠土方开挖。围堰施工与吹泥管潜设及连通渠土方开挖为平行流水同时作业。待吹填区围堰和吹泥管潜设完成后即可将挖泥船就位并开始挖泥吹填施工。其余工程项目在以上施工主线中穿插进行。2、施工方案根据本工程池内水深和挖泥工程量不大，结合本工程工工期紧的特点综合考虑，本工程挖泥施工拟采用1艘200m3/h绞吸式挖泥船， 配备直径为450mm的钢管潜设进行吹填，吹填管在横穿高速公路引线时采用顶管或引管施工横穿，在陆上采用就地铺设，在滩涂段采用支架架设，在水中采用水下潜设的施工方案。教育岛吹填区围堰施工，其可用陆上机械施工部分拟采用小型自卸汽车进行运输，小型推土机摊铺压实；对于陆上机械无法施工地段，拟采用海上皮带机砂驳运砂至指定地点，然后人工装砂袋，人工码放的施工方案。新建连结渠土方开挖拟采用PC-200反铲挖掘机进行开挖，20T自卸汽车进行运输。在新建连结渠土方开挖前，拟在渠的进出、口处各修建一道围堰，以防土方开挖时，池水流入渠槽。连通渠钢筋砼施工时，其钢筋在场内集中预制，在现场绑扎，砼采用商品砼，水平运输用砼搅拌车运输，砼进入浇捣面拟采用斜槽。五、工程测量1、测量概述在工程的施工中，为了便于施工放样，便于施工测量控制，需要在业主提供的首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程测量控制微网。2、工程测量微网的布设、施测及计算(1)工程测量微网的布设工程测量微网的布设依据a、业主提供的首级工程测量控制网；b、本工程施工平面图；c、有关的工程测量规范。工程测量微网的布设a、平面控制微网的布设工程测量微网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线，闭合点或附合点为业主提供的首级、次级工程测量控制网点。工程测量微网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准，导线边长大致相等。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点能够便于施工，现场的通视情况良好，点位地基稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏，便于保护等因素。施工过程中，可根据工程需要，需增加临时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。b、高程控制网的布设高程控制微网与平面控制网同步布设。为了便于保护，施工水准点尽量与平面控制点一致。c、点位埋设工程测量网的点位埋设采用预制或现浇砼桩，埋深不小于80cm，部分在水下的，要探出可靠的深度后，再施打预制桩。砼桩顶部预埋带有十字刻划的铜钉或瓷质标志，标志顶面为半球型。(2)工程测量控制网的施测工程测量控制网施测前，首先对业主提供的控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告业主、监理工程师核查。平面控制网测量采用全站仪进行观测，全站仪的主要技术指标见下表。项目仪器型号测回水平方向标准偏差测距标准偏差PTX-0522m2ppm采用全站仪进行施工控制测量，不但简单、速度快、并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与联机联系进行内业计算资料的储存、整理。平面控制网的施测参照一级导线的要求控制。高程控制网采用精密水准仪，按二等水准测量的要求进行施测。施工控制测量的技术要求和精度按照水运工程测量规范JTJ203-2001执行。精度指标要求如下：项 目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差10”方位角闭合差20n1/2高程控制每公里高程误差6mm闭合差12L1/2其中：n测站数L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准间往(或返)测水准线路的公里数。(3)工程测量微网的计算施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。(4)测量控制点的复核、复测复核、复测范围测量控制点的复测范围包括：用于工程施工控制的由业主提供的首级、次级工程控制点，以及施工单位后期布设的工程控制点。复测周期正常情况下每三个月工程控制网需要复测，但当个别点位产生预期破坏，或对个别点位产生疑问时，应立即进行复测，并及时将复测成果书面形式向监理工程师报告。(5)测量控制点的保护工程测量控制微网布设施测完毕，应采取设置明显标志、围护等措施，对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程准确、完好。若出现有偏倒、毁坏等现象除了要追查原因外要及时恢复，并将检测结果报监理工程师校对、鉴证验收后方可继续使用。3、工序测量及细部放样(1)工序测量及细部放样内容、浮泥清淤区吹泥、导标及水文站水尺设立。、浚深区挖泥过程测量控制及验收测量。、碾压、整平测量放样，验收测量。、吹填区、回填区高程控制放样。、围堰、连结渠等各细部测量。(2)测量技术要求工序测量及细部放样应严格执行施工规范各项规定，保证点设立和放样精度满足设计要求、规范及有关标准规定。测量人员认真负责，记录清楚、标准，建立健全校核制度，保证测量数据无误。各道工序的测量放样必须在现场工程师的旁站下进行，验收测量记录必须经现场工程师签字认可。4、沉降、位移观测(1)沉降、位移观测内容沉降、位移包括吹填区的沉降、位移观测。(2)沉降位移观测计划工程开工前，根据工程需要编制详细的沉降位移观测计划。沉降位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设、观测周期、记录格式、以及数据处理等内容。设计对沉降、位移观测有要求时，点位设置、观测周期应严格按照设计要求进行。(3)沉降、位移观测点的埋设设计有要求时，沉降、位移观测点的埋设按照设计要求进行埋设；当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择便于观测、便于点位保护的位置，及时埋设沉降、位移观测点。施工过程中应特别注意保护，保护观测点的完整性，待工程竣工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交给业主。(4)记录及数据处理沉降、位移观测记录应清晰、整洁、每进行一次观测及时几数据分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时想业主、监理工程师汇报。工程竣工，沉降、位移观测资料作为竣工资料的一部分，与其他资料一起编目、归档移交业主。5、测量仪器配备及测量仪器管理(1)测量仪器配备根据工程需要，该工程拟投入以下测量仪器设备：仪器名称型号数量产地全站仪PTX-051日本半站仪PX-06D1日本经纬仪T22瑞士水准仪威特NAZ1德国水准仪AL-MAC1日本测深仪SDH-13A1中国、无锡钢卷尺50m2中国(2)测量仪器管理测量仪器在投入使用前，均需进行检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。6、测量组织及人员配备项目部设测量班隶属于工程部，负责该工程的测量控制、细部测量放样、沉降、位移观测等工作。测量组人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验，测量人员配置情况为：测量班长(要求由测量工程师担任)1人；测量高级技师1人；测量高级工1人。7、测量资料管理(1)测量资料包括的内容测量资料包括工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制点复核资料，工程测量控制微网的布设、施工方案及平差计算资料，工程测量控制微网的复测资料，施工定位放线资料、沉降、位移观测资料等。(2)测量资料的填写要求所有测量资料均应用不能檫去的墨水书写，所有记录、计算资料均应有校核。(3)测量资料的报备及整理需要报监理工程师审批、备案的测量资料要及时报批、备案。除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执行。六、工程检测1、检测机构和人员配备(1)检测机构检测工作委托有资质的检测单位协助检测。(2)人员本工程工地现场设专业试验人员，其主要承担现场取样、送检、试验值班及砂、砼、钢筋等常规项目的检测工作。2、检测项目本工程的检测项目有砂、砼、钢筋等的常规检验，淤泥稠度检验。工地现场设砂常规检测所需的简易设施设备(如：砂筛、稠度仪等)3、检验工作流程检验工作流程框图原材料试验站检验现场勘察、取样质量证明文件采购材料地材选用退货用于工程检验合格检验不合格4、本工程的试验组织机构见下图试验组织机构图项目经理项目总工生产副经理试验室主任设备股管理股技术股试验人员七、绞吸式挖泥船清淤及吹填区吹填施工1、工艺流程工艺流程：测量放样围堰施工及吹填管潜设水上加压接力泵站绞吸式挖泥船就位绞吸船挖泥、吹填教育岛弃土场排水固结2、吹填区围堰及退水口施工(1)围堰1)围堰的填筑根据施工场地实际地形情况，施工时尽量结合现有的塘埂及今后护岸的形成，构成吹填所需的围堰。具体布置见“06p-0583s-01-04/05围堰总平面布置图及大样图”。，应利用现有的塘埂由外向内逐区填筑，控制其最终填筑高程。围堰高度为2.7米。2)施工便道在围堰前先进行施工便道修筑，施工便道尽可能利用原有塘埂加宽，主施工便道顶宽为6米，每隔300米加宽至8米，以利于车辆交汇。次施工便道顶宽为4米。围堰施工时应利用施工便道与围堰线相交处向两端推进，为了加快围堰施工，尽可能在岛内修建多条施工便道，分区、分段施工。大部分的砂、土利用小型自卸汽车运输，以保证施工便道的路况。围堰根据设计要求采用不同断面型式，最大可能利用现有塘埂。各断面如下：外围主围堰断面：围堰顶宽1.5米，堰高2.7米。内边坡1:1.5，外边坡1:2。内部分区围堰断面：围堰顶宽1.0米，堰高2.7米，内边坡1:1，外边坡1:1。3)围堰施工施工时，大部分土、砂由陆路小型机械运至围堰地进行填筑，局部不易修建施工便道的利用绞吸船吹进取砂区的砂，编织袋用人工装砂入袋，砂袋可采用900*500的尼龙编织袋，装砂入袋时每个袋不要填冲满，充填至2/3即可，将打好包装的砂袋用小型翻斗车和人力小推车运至铺筑位置，按各类型围堰设计，用人工铺筑，铺筑时由堤脚开始向上铺筑，围堰施工的土料全部采用10km以内外借土方，以满足围堰施工为标准。砂包围堰