盖板涵技术交底1.doc

路基填方施工技术交底
盖板涵施工方法：
1、测量放样、
1.1测量放样时，注意核对盖板涵纵横轴线的地形剖面图是否与设计相符，注意盖板涵长度、涵底标高和与路线交角的正确性。设计图是否与原地面地形、道路相符，并注意农田灌溉的要求，如确需变更设计时，可按有关变更设计的规定办理。
1.2利用全站仪，根据导线控制点，将箱涵平面位置放于实地，对纵横轴线进行控制，确定开挖线及开挖深度。
1.3在盖板涵纵横向20m范围内，设水准点一处，随时对盖板涵施工的高程进行检查。
2、基坑开挖
2.1施工前先挖截水沟和排水沟，防止雨水流入基坑，与便道间应留不少于1m宽的护道。由于此处为密实的粘土和原砂土，基坑坡度设置为1:0.75，放出开挖边线，报监理工程师批准。
2.2在施工放样完毕后，测量结果及监理工程师准确无误后，即可进行基坑开挖。采用挖掘机开挖，预留20～30cm厚土层，人工清理整平。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，若基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m的护道；挖出的弃方必须运走，不得堆放在基坑四周，施工中应严格控制，不能超挖。若土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度就缓于该湿度下的天然坡度。
3、基础处理
3.1当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。
3.2基坑开挖后，进行地基承载力检验，应满足设计要求（≥200kpa）。地基承载力低于200kpa时，根据实际挖深及地质资料情况提出地基处理方案，报监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。
3.3对基坑平面位置及尺寸、基底、标高、地基承载力进行自检，合格后报监理工程师检查验收。监理工程师验收合格后，立即进行基础施工，避免基坑长时间暴露，引起基底承载力降低。
4、基础、台身、支撑梁、台帽、翼墙施工
4.1碎石垫层基础，机械配合人工摊铺碎石，用手扶式振动夯进行压实。碎石垫层分层填筑、分层夯实，压实度达到设计要求，碎石垫层完成后进行涵身施工，符合设计标高，并按图纸要求设置沉降缝。
4.2.台身及施工：
4.2.1台身钢筋均采用Ⅱ级钢筋，Ⅱ级钢筋采用手工电弧搭接，双面焊长度不小于5d。焊缝应饱满，无气泡、坑槽等。
4.2.2钢筋骨架现场成型，自检合格后，报监理工程师检查，检查合格后进行模板地安装。
4.2.3模板安装及支撑要牢固，表面要平整。模板使用前，特别要注意接缝处平直、坚固，并用脱模剂涂刷均匀易于脱模，并使砼不变色。
4.3.4模板与钢筋骨架之间，用橡胶垫块固定，确定钢筋保护层厚度。模板之间，用穿心拉杆固定，防止偏位。
4.3.5砼浇筑过程中，应有专人检查模板及支架。如果有漏浆或暴模现象，及时采取加固处理。
4.3.6基础、涵身、涵项砼强度达到设计规定时，方可拆除模板。
4.4台身砼施工：
4.4.1水泥采用42.5普硅水泥，采用级配良好的5～30mm的碎石，中砂、饮用井水。每批材料进场，应先试验合格并报监理工程师认可后使用。
4.4.2砼由搅拌站集中拌和，配料机电子计量。1台750L强制拌和机拌和。上料前，应先实测砂、石含水量，调整施工配合比，拌和时间不得短于2.5分钟，随时检查拌和物的和易性和均匀性。
4.4.3砼运输采用砼运输搅拌运输车，严格控制运输时间，不得大于混凝土的初凝时间，砼运至浇筑地点后不发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次拌和，直到各项指标合格。
4.4.4砼浇筑前，检查清理模板内的杂物及积水。砼用吊车配吊斗上料。当下落高度超过2m时，应通过串筒下落，以防砼发生离析。砼振捣采用插入式振捣器。砼分层厚度不大于30cm，注意在振捣过程中，不得触及模板及钢筋。
4.4.5对于基础、涵身等结构，由于长度较长，应注意分层浇筑迅速进行。此盖板涵分为二层浇筑，第一层浇筑台身底部60厘米，第二层浇筑剩余部分，两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼，砂浆等）。
4.4.6对施工缝应凿除砼表面的松弱层，用水冲净。浇筑前，对水平缝用水湿润后先铺一层厚为10～20mm的1：2 的水泥砂浆，然后再进行混凝土施工。
4.4.7砼拆模后，及时覆盖保湿。拆除台身模板进要避免产生大的振动。
4.5支撑梁施工
在台身拆模后，及时进行钢筋混凝土支撑梁的施工，
4.6台帽施工
模板安装、钢筋绑扎、砼浇注和台身砼施工相同。
4.7涵底铺砌
涵底铺砌施工在砂砾垫层回填并压实后进行，保证流水畅通，洞内无积水。
4.7盖板安装及斜涵段现浇板施工：
4.7.1盖板安装采用挖掘机现场吊装，安装前要在盖板支撑处垫1cm厚油毛毡。
4.7.2 斜涵段现浇板施工
在现浇前要立好支架，模板安装及支撑要牢固，表面要平整。模板使用前，特别要注意接缝处平直、坚固，并用脱模剂涂刷均匀易于脱模，并使砼不变色。
5、回填
5.1台后填砂砾，应分层填筑碾压，每厚度不超过15cm，施工时在台身上每15 cm划上一道红线，控制每层填筑厚度。压实度要达到设计要求。应专人负责施工。
5.2涵两侧填砂砾要求分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行。
6、洞口及其它附属工程
洞口八字墙施工在涵洞两侧在补小于两倍孔径范围内的填土必须采用小型压路机和冲击夯分层对称回填，压实度在96％以上。涵顶填土须分层对称，压实度在96％以上。当洞顶覆盖土厚度小于0.5m时，严禁重型机械和车辆通行。
7、质量检验及质量标准
7.1箱涵施工结束后，必须对其进行全面的质量检查与验收，检查项目如下：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查办法
1
混凝土和砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按JT3071-98附录D.F检查
2
轴线偏位（mm）
50
用经纬仪检查纵、横向各2点
3
结构尺寸（mm）
±20
用尺量、检查5处
4
涵底流水面高程（mm）
±20
用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处
5
跨径（mm）
±20
用尺量3处
6
长度（mm）
+100、-50
用尺量
7
顶面高程（mm）
±50
用水准仪检查3处
7.2外观鉴定：
7.2.1涵身直顺、涵底铺砌密实平整。
7.2.2进出口与上下的沟槽连接顺适，流水畅通。
7.2.3涵洞处路面平顺、无跳车现象。
六、施工过程中应注意的事项
1、施工前需对各涵坐标、标高、及涵长进行仔细复核，如有疑义及时与设计单位联系。
2、如施工过程中发现地质资料与实际不符、设计涵洞位置与实际现场情况不符的及时与设计方联系。
3、涵洞基坑开挖回填料应采用透水性砾料，压实度再95%以上，涵洞两侧填筑范围按照路基设计中涵台路基设计进行填筑。涵洞洞身两侧填土应充分注意对称均衡分层夯实，密实度达到96%以上，内摩擦角不小于35。
4、翼墙、涵身后10m内填土应在洞身翼墙混凝土强度达到100%时才可进行，要求分层填筑，分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次夯实法，更不能只在一侧夯填，必须两侧同时对称进行。
5、 涵顶以上的填土需分层夯实，且涵顶以上30cm，填料用人工夯实当涵洞洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械车辆通过，并不得使用震动压路机进行碾压。
6、 涵洞顶面防水采用涂热沥青2道，2道间铺油毡纸一道，沉降缝纵贯整个断面，缝宽1—2cm,缝内用沥青麻絮填塞。
7、要特别注意涵身及翼墙的养生，混凝土强度达75%以后才能脱模。
8、涵洞的出入水口为满足排水的需要，可做适当开挖，涵前铺砌应与沟底顺势衔接。

交底人（总工程师）： 工区负责人：
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