义煤综能甲醇蛋白压缩厂房钢结构工程专项方案.docx

义煤综能甲醇蛋白压缩厂房
钢结构工程专项方案
1. 工程概况
1.1 钢结构工程简介
该工程为装配式钢筋砼框排架结构，平面尺寸为18x18m,独立基础，予制钢筋牛腿柱，予制6m钢筋砼吊车梁，钢屋架跨度为18m，压型钢板屋面板等，各构件安装后与钢支承系统，形成一个完整的结构体系，钢结构工程主要包括以下内容：
1.1.1 实腹式托梁及屋盖横梁；
1.1.2 钢天窗架；
1.1.3 屋盖上弦横向水平支撑；
1.1.4 天窗水平支撑；
1.1.5 屋盖檩条及拉杆；
1.1.6 彩钢双层夹芯板屋盖及墙体和天沟等。
1.1.7 墙檩条、钢爬梯等
1.2 本工程钢结构施工特点及难点
1.2.1屋面钢梁的现场组对、钢梁的安装测量控制均有一定的较难。
1.3 技术说明
1.3.1材料说明
a.钢材：主材采用GB Q235型钢；
b.焊接材料：焊条采用GB E4300 ∽4313手工电焊条；焊
c.螺栓：构件连接螺栓均采用普通粗制螺栓（C级），采用Q235钢制作。
d.屋面板、墙板：彩钢双层夹心岩棉板。1.3.2制作、安装要求
a.钢结构构件制作时均进行1：1放样，如与图纸有出入时以放样为准；
b.所有对接焊缝的拼接均与母材等强度，其余焊缝按二级要求进行检验；
c.构件制作、运输过程中发生的变形,应及时校正后方可进行安装。
1.3.3除锈与涂装
半成品制作前构件表面要进行打磨处理（除锈），涂刷醇酸红丹防锈底漆二道；
制成半成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，颜色由甲方自定。
1.4 设计、施工及验收规范
1.4.1《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
1.4.2《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）
1.4.3《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（编号为GB50018-2002）
1.4.4《钢结构设计规范》GB50017-2003
1.4.5《网架结构设计与施工规程》（JGJ78-2001）
1.4.6《建筑用压型钢板》（GB/T12755-91）
1.4.7《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ78-2001）
1.4.8《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）
1.4.9《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-91）
1.4.10《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
1.4.11《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（GECS102：98）

2.施工部署
2.1组织机构
工程项目部
钢结构制造负责人
技术负责人

钢结构安装负责人

钢结构制造施工员
钢结构安装施工员
彩钢压型板施工员
钢结构制造质检员
钢结构安装质检员
彩钢压型板质检员
材 料 员
预 算 员
安 全 员
项目经理
本工程钢结构施工严格按照项目法施工，建立以项目经理为首的领导班子，其组织形式为：

2.2施工准备
熟悉图纸、会审图纸、计算工程量、现场调查
编制劳动力
需用量计划
划
编制工艺流程
及作业要领书
编制工机具设
备需用量计划
熟悉合同、图纸及规范，参加图纸会审，做好施工现场调查记录，其程序是：

临时供水、
供电计划
安全技术交底
编制周日施
工进度计划
编制材料、构件、
成品需用量计划

施工平面
总布置

审批
编制施工准
备工作计划

2.3劳动力计划
焊工6人、力工8人、起重工2人、油漆工3人、除锈工3人。
2.4施工作业流程框图
2.4.1制作工艺流程框图
本工程钢结构构件的加工制作均在主厂房附近铺设的钢平台上完成，原材料由选定的厂家提供。制作工艺流程框图如下：
现 场 安 装 工 序

原材料复检及加工处理
图 纸 细 化
放 样 及 样 板 制作
号 料
切 割、下 料、钻 孔
组装、定位
焊 接
焊 缝 探 伤、检 测
油漆
监 理 认 可
运 输
检测
YES

NO

2.4.2安装作业流程框图
安 装 施 工 准 备

测量放线

实 腹 式 托 梁 安 装

屋 面 钢 梁 安 装

天 窗 水 平 支 承 安 装

NO

钢天窗、檩条及拉杆安装

天 沟 安 装

质 量 检 测

YES

监 理 认 可

屋 面 板 安 装

交 工 验 收

3. 钢结构的制作
由于本工程为一项集制作、运输和安装等的一揽子工程故确定各分部分项工程施工工艺与方法是保证整个工程“安全、优质、高速”建成的关键，尤其是钢结构的制作，直接影响到工程的质量，所以必须牢牢地把握此环节。
3.1细部设计
细部设计是制作过程 中的最重要的环节，是将结构工程的初步设计细化为能直接进行加工制作图的过程。该工程钢结构制作细部设计的主要内容有：
3.1.1 实腹式托梁和屋面钢梁的结构细化图
主要是屋面钢梁与托梁的连接节点图以及屋面钢梁与钢天窗架的连接节点图。
3.1.2 钢天窗架的结构细化图
由于钢天窗架的结构较复杂，部分尺寸需由现场制作时放样来定，所以其相应的图纸必须细化。
3.1.3 檩条及水平支撑细化图
主要是与钢梁的连接节点及水平支撑的组装图
3.2 加工制作工艺
本屋盖钢结构主要构件为屋面钢梁、实腹式托梁、檩条及钢天窗等，所以构件均按图纸要求进行加工制作（除天沟、墙面板、屋面板、吊车梁由指定厂家订做以外）。
3.2.1 加工制作准备
监理工程师认可
图纸细化
加工制作
原材料复验
工艺评定实验

3.2.2 加工制作
3.2.2.1 材料
a：本钢结构工程用材如“1.3.1材料说明”所述。
b：表面处理
对于有除锈要求的构件，当钢板厚度t≤30时，应进行抛丸除锈并喷防锈底漆；
对于螺栓连接的啮合面，抛丸或喷丸除锈后不涂底漆让其自然生锈以提高其抗滑移系数（主要是屋面钢梁的拼接端面以及钢梁与栓顶预埋件的接触处）。
C：钢板的矫平
为了保证构件制作的精度和外形尺寸公差，钢板应逐张在矫正机上矫平。
3.2.2.2 主要钢结构的制作
A：构件制作所需的主要设备：
a. 半自动切割机
主要用于各钢板的切割下料；
b. 摇臂钻
用于孔洞的加工；
c. 矫正机
用于钢板的矫平及其它构件的变形矫直
d. 折边机
主要用于钢梁下翼板的弯折成型；
e. 端铣机
对梁的端面进行精加工；
f. 埋弧自动焊机
适用于各种直线状的对接焊缝和角接焊缝（主要是钢梁的腹板和翼板的对接焊缝）；
g. 气体焊机和直流焊机
B：组合钢梁的制作
a. 按要求检查、矫正钢材以及进行表面处理；
b. 号料；
c. 按图纸尺寸及放样尺寸进行下料：
托梁和屋面梁的腹板与上翼板都按图纸尺寸整块切割下料；对于形状不规则的下翼板按放样尺寸整块下料，然后在折边机上弯折成图纸所要求的形状。
钢梁上的加筋板、连接板以及牛腿等均按图纸尺寸下料。
d. 孔位划线，并在钻床上钻孔；
e. 将腹板和翼缘板在胎架上组装，先点焊连接，并定位；
f. 焊接
为了尽可能地减小焊接变形，除了保证钢板在胎架上定位可靠以外，还要采取较好的焊接工艺：
采用两台焊机对称施焊；
施焊接方向同时从一端向另一端展开；
待第一面的焊缝基本冷却后，再翻身焊另一面。
g. 安装连接板、加筋板、牛腿等。
先点焊连接，然后再焊接；
h. 对焊缝进行无损探伤检测和质量检测；
探伤前需完成打磨、清除飞溅和孔边毛刺等清理工作，对不合格的焊缝要进行返修，但焊缝的同一处返修不得超过两次。
i. 涂刷油漆
涂刷油漆的要求在“1.3.3除锈与涂装”中已叙述。
j. 质量检验
质量检验工作是对制作构件的最后验收，如发现有质量问题则必须进行及时修正。以保证所有的构件均为合格品，并做好质检记录和质量检测报告。此项工作最后必须由监理认可。而且此项以及i项适用于所有构件制作的最后工序。
C：钢天窗架的制作
a. 钢材检查与表面处理工作类同于A项。
b. 首先按图纸尺寸进行放样，定出所有零件的形状尺寸和装配尺寸，并对连接板等零件制作样板；
c. 号料；
d. 按照b项中的零件尺寸对槽钢、角钢进行切割下料，按样板尺寸对连接板进行切割下料；
e. 按要求的弧度尺寸（b项放样所得）对角钢进行煨弯加工；
f. 按b项所得的装配尺寸，在平台上组装所有的零件，组装好以后，先以点焊连接，然后对各节点焊接，为防止焊接变形，必须采取相应的措施（如焊前固定等）；
g. 探伤、油漆以及质量检验工作类同于A项。
D：天窗水平支撑、檩条的制作
a. 对钢材的检验以及表面处理等工作类同于A项;
b. 按图纸要求的尺寸进行切割下料（连接板按照样板尺寸），再钻孔加工；
c. 对于天窗水平支撑，先组装两根角钢，以连接板连接并焊接好，然后再组装两端的连接板并焊接；
d. 其它工序均与A项类同。
E：天沟、屋面板、墙面板以及天窗板均在厂家订做，其质量由我方负责检验，并由监理甲方认可。
其它构件的制作工序较简单。
3.2.3制造过程中的焊接工作
3.2.3.1焊接材料的保管和使用
a.本工程所使用的焊接材料均应具有生产厂家的产品合格证。
b.焊接材料使用前应按相应的规范和标准的要求，进烘箱焙烘 后存入保温箱内备用。
c.焊工需携焊条保温筒，随取随用；焊条放入保温筒4小时未用完应退回烘箱，按要求重新焙烘后才能使用。
3.2.3.2焊接工艺评定
为了保证焊接质量，对于结构中的主要接头形式应根据GB50205-95的有关规定进行一系列的工艺评定，以确定最佳的焊接方法和焊接工艺规范参数来指导实际施工。
3.2.3.3焊工资格
参加制造本工程钢结构件的所有焊工均需持有经有关标准、规范所规定的授权认证机关颁发的合格证书.
3.2.3.4其它要求
a.在每条焊缝的起止处必须加同样坡口形式的引弧板和熄弧板，其长度应大于150，采用可焊性较好的低碳钢。焊接完成后应切除引/熄弧板。

b.焊接前应对焊接处进行清洁，去除灰尘、油污、氧化皮等影响焊缝质量的杂质；多层焊接时，应对前一层焊缝的表面进行清洁。焊接工作完成后应清除焊渣、飞溅等。
c.所有对接焊缝均应清根，并焊透。
3.2.4机械加工
3.2.4.1 机械加工表面的光洁度应满足施工图的要求。
3.2.4.2钻孔时均应采用钻模，钻模上应标明一组孔的中心线和第一孔的横向中心线，以便钻模定位。钻孔时，钻模与工件之间应可靠固定。
3.2.4.3 钻成孔周边的毛刺应打磨干净。
3.2.4.4钢梁的对接端面进行加工时，加工面与梁的中心线之间的偏差值和所要求的偏差值的差应小于l/500。
3.2.5冷加工与热加工
3.2.5.1火工矫正
在制作过程中所产生的较大变形必须采用火工矫正的方式。但在矫正时，当温度＞600℃时不允许浇水冷却。
3.2.5.2弯料工作可以在常温下进行，也可以在加热的条件下进行，但加热弯料时不得在兰脆温度（200℃-400℃）范围内进行。
常温弯料时，弯曲半径应大于等于二倍的板厚。
弯料完成后应检查零件弯曲处有无开裂。
3.2.6质量检查
3.2.6.1钢结构构件制作完工后，应进行外形尺寸的检验，并符合GB50205-2002“钢结构工程施工及验收规范”的有关要求。
3.2.6.2对于焊缝质量，应按设计要求，对对接焊缝和要求焊透角焊缝进行超声波探伤，并符合GB50205-2002的有关规定，对于不合格的焊缝，除了返修外，还应扩大探伤范围。同一焊缝最多只能返修两次。对所有焊缝均应进行外观检查，并符合GB50205-2002的有关规定。
3.2.7标记与包装
3.2.7.1每根构件制成后，都应标明构件的杆件号。
3.2.7.2为了防止损坏构件表面的图漆，对于运输以及吊装过程中需捆绑的部位采用麻袋等柔性物包裹。其他均为裸装。
3.3 制作质量控制
钢结构的加工质量直接影响到整个工程的施工质量进度，为安全、优质、高速地完成本工程的钢结构施工任务，我方将对制作，重点在质量与进度上进行控制，并指定具有丰富实践经验的钢结构施工技术人员专门进行构件质量监督与检验，避免不合格的构件运至安装施工现场，造成整个钢结构工程施工的被动局面；另外我们将实行“三检制”，即：制作组自检→专业人员复检→制作成品最终验收（并由监理甲方认可），层层把关，使不合格构件消除在地面，从根本上保证钢结构的施工进度与质量。钢结构检验标准如下表（一）、（二）、（三）
表（一） 钢梁、支撑、檩条构件制作的允许偏差和检验方法
项次
项 目
允许偏差（）
检验方法
1
构件长度
±3.0
钢尺检查
2
焊接Ｈ型钢截面高度
结合部位
±2.0
其它部位
±3.0
3
焊接Ｈ型钢截面宽度
±3.0
4
构件两端最外侧安装孔距
±3.0
5
构件两端安装孔距
±3.0
6
同组螺栓
相邻两孔距
钢尺检查
±1.0
任意两孔距
±1.5
7
构件挠曲矢高
L/1000且不大于10.0
用拉线和钢尺检查
注：L为构件长度。
表（二） 钢梁端部铣平的允许偏差和检验方法
项次
项 目
允许偏差（）
检验方法
1
两端铣平时构件长度
±2.0
用钢尺检查
2
铣平面的平直度
0.3
用直尺和塞尺检查
3
铣平面的倾斜度
(正切值)
L/1500
用直角尺和塞尺检查
4
表面粗糙度
0.03
用样板检查
表（三） 钢梁的允许偏差和检验方法
项次
项 目
允许偏差()
检验方法
1
梁跨度
端部刀板封头
-5.0，+0
用钢尺检查
其它形式
±L/2500且不大于10.0
2
截面
高度
H≤400
400≤H<800
H>800
±2.0
钢尺检查
±H/200
±4.0
3
端部
高度
H≤2
±2.0
H>2
±3.0
4
起拱度
设计未要求起拱
+L/2000且不小于3.0
用拉线和
钢尺检查
设计要求起拱
±L/500
5
侧弯矢高
L/2000且不大于10.0
用拉线和
钢尺检查
6
扭曲
h/250且不大于10.0
用拉线、吊线和钢尺检查
7
腹板局部平直度
t>14
3L//1000
用1直尺和塞尺检查
t<14
2L//1000
8
翼缘板倾斜度
2.0
用直角尺和钢尺检查
9
上翼缘板与轨道
接触面平直度
1.0
用1直尺、200直尺和塞尺检查
4.钢结构的安装
4.1钢结构安装工程的施工准备工作
4.1.1钢结构安装开工前应具备的条件
4.1.1.1 混凝土施工
在钢结构安装开工前，土建混凝土柱的施工进度一定要满足施工进度的要求。而且要保证混凝土柱的结构强度达到支承钢结构的设计强度要求以及柱顶预埋件的质量要求，然后移交给我方进行施工。
4.1.1.2 钢构件制作与堆放：
钢构件的制作顺序应严格按照现场的钢结构安装顺序来安排。而且要保证现场堆放的半成品构件满足日吊装计划的要求。
在现场事先按钢结构安装总平面图准备好一块平整、密实、排水良好、交通方便的钢构件堆场。钢梁、檩条、支撑等主要构件运至该现场，分类、分型号堆放整齐，保证取件方便并有专人负责发放。
4.1.1.3 机械设备
安装钢结构所使用的设备，如汽车吊、卷扬机、自制小车、电焊机等包括附件及随机用具要到达现场，并有专人负责检查保养，保证其运转性能良好、附件齐全。
4.1.1.4 连接件：
钢结构的连接件如螺栓、焊条等已到达现场专用仓库，由专人负责保管发放。
4.1.1.5辅助材料及用具：
安装钢结构所用的工具、设备、安全措施、防护用品及辅助材料如：氧气、乙炔、二氧化碳气体、铁丝、揽风绳、铁锲等准备齐全，并运到现场专用仓库，又经检验合格，由专人保管发放。
4.1.1.6 三脚架及脚手架：
用于拼装钢梁的三角架以及搭设作业平台用的脚手架料（钢管、螺栓、接头、脚手板等）已到现场，并由专业架子工配合搭设。
4.1.1.7 场地清理：
按照钢结构安装施工总平面图的要求，施工现场的障碍物（土建施工剩余的砂子、石子、拆下的摸板及其他建筑材料等）已清理干净。运输道路畅通，钢梁的现场放置与平装场地平整压实。电源、水源已引到施工地点，电源闸箱、水源截门已按要求设置完毕。
4.1.1.8 技术交底：
参加钢结构安装的施工人员已进入现场，并进行了施工技术、施工安全交底，熟悉了钢结构施工图纸及施工方案，熟悉了安全操作规程及质量要求。各安装部位的导线网、轴线、水平标高等已经各有关单位的复查完毕。
4.1.2吊装设备的选择与布置
4.1.2.1 考虑因素
根据本工程的吊装特点（起重量不大，起重高度不大等），我们进行设备的选择与布置时认真考虑了以下几点：
a.能满足本工程钢结构安装施工的整体工程量和进度的要求
b.满足各榀构件吊装施工顺序的要求，保证各构件相互间不发生干涉的前提下，尽可能地布置合理；
c.满足最大起重构件的起重量要求；
d.满足最大吊装高度的要求；
e.满足以上各条件的情况下，考虑经济合理。
4.1.2.2选择与布置：
a：根据当地吊车行情并结合本工程实际情况选择用两台汽车吊（一台为100t，另一台为50t）完成所有钢结构的吊装施工。
b：汽车吊的布置
根据该主厂房结构布置的特点，钢结构的安装施工实行流水作业，所以相应的汽车吊也必须按照流水作业的程序来布置 。现用一台汽车吊（100t）先行吊装实腹式托梁和现场拼装好的屋面钢梁。另一台汽车吊（50t）滞后，用于吊装水平支撑、钢天窗架、檩条、拉杆、天沟和屋面板等构件。
4.2 测量放线
4.2.1 测量器具的检验校正
规范中要求钢梁制作、安装、验收及土建放线所使用的钢尺，必须统一标准，丈量的拉力需用弹簧秤保持一致。规范要求如果要考虑气温情况，则还要进行温度校正。
经纬仪、水准仪的水平轴、垂直轴必须按常规项目定期进行检测，并需有测量仪器检测站的相关的证明。
4.2.2轴线、标高的定位测量。
对于土建施工的柱顶预埋铁件，须检测其平面和标高位置偏差。要求埋件偏位不大于5，标高误差小于5，轴线测设控制在/10000 以内。
由轴线控制桩测设每个柱顶的纵横轴线、钢梁的安装位置线，每个柱顶的轴线间距应使用钢尺整尺丈量，防止分段丈量的误差累积。
由基准点的标高检测预埋铁件的标高。当平面或标高偏差超出规范允许值时，混凝土面用高标号砂浆找平，预埋钢板表面用整块薄钢垫板调整。
4. 3钢结构的吊装
4.3.1钢梁的吊装
4.3.1.1钢梁的分段
屋面钢梁每跨平分为两段，采取现场拼装，然后整跨吊装；实腹式托梁采取整跨制作、吊装；
4.3.1.2 钢梁与柱以及钢梁与托梁的节点形式
钢梁与柱采用预埋螺栓临时连接，最后焊接。
钢梁与托梁也采用螺栓临时连接，最后焊接。
4.3.1.3 作业平台的搭设
在钢梁与柱以及钢梁与托梁的节点处均需要搭设作业平台。可以利用土建施工的脚手架，或自搭设龙门架（沿柱的四周搭设），作业平台需铺设跳板，平台低于节点1.2处。作业平台的安全维护措施要保证。
4.3.1.4 实腹式托梁的吊装
a. 倒运与放置
托梁直接倒运至其所跨接的两根柱附近，并沿其安装的轴线方向，平置于地面，下垫枕木。
b.吊点的设置与准备
吊点的设置要考虑吊装简便、稳定可靠，还要避免钢梁发生变形。
该钢梁采用钢丝绳捆绑吊装，吊点对称设置于托梁的两端部。为了防止钢梁起吊后在空中摆动以及便于吊装就位，需要在钢梁的两端各设置一根长约15的麻绳，用于人工牵拉。
c.起吊方式
采用汽车吊从地面平置位置直接起吊，一次性吊装到位。
d.就位与临时连接
将托梁准确安装到轴线位置上方，通过柱顶预埋螺栓来临时固定。
4.3.1.5 屋面钢梁的吊装
a.倒运与放置
屋面钢梁倒运各施工区域内靠近边轴线附近区域，沿 A 、D轴线方向平置（下垫枕木），然后进行现场拼装。此放置方式主要是考虑到不阻碍汽车吊工作的运行路线。
b.拼装
利用四副三脚架将屋面钢梁进行拼装，通过倒链调整和人工辅助对接到位，上好螺栓临时连接。然后校正使此时要检测整跨屋面钢梁的长度尺寸、扭曲度、侧弯度等控制在规范允许的范围以内，最后拧紧螺栓。
c：吊点的设置与准备
吊点对称设置，也采用钢丝绳捆绑吊装。
d.起吊方式
屋面钢梁拼装好以后，用汽车吊直接从拼装位置起吊（此时钢梁沿 A、D、轴线方向，然后吊臂沿顺时针方向转过90°，最后吊装到位。
e.就位与临时固定
屋面钢梁就位后，校正使其轴线误差控制在规范允许的范围以内，然后通过柱顶锚栓和连接螺栓临时固定。
4.3.2.钢天窗架的吊装
a.钢天窗架与屋面梁采用耳板临时连接过度，就位准确后进行焊接。
b.吊点设置与起吊方式
钢天窗架整体吊装。先将钢天窗架在地面枕木垫块上直立起来，然后起吊，吊点对称设置于两个“十”字型节点处，用钢丝绳捆绑吊装。
c.就位与临时连接
钢天窗架吊装到位后与屋面钢梁上的牛腿以螺栓临时连接固定。
4.3.3 天窗水平支撑、檩条及拉杆等的吊装
均采取整根吊装，到位后以螺栓连接。
4.3.4天沟、屋面板以及天窗板的吊装
这些构件吊装搁置在屋面檩条上后，由人工进行安装。
4.4 钢结构的安装校正
4.4.1 钢梁的安装校正
实腹式托梁与屋面钢梁吊装并临时固定完成后，应在测量工的监视下，利用千斤顶、倒链以及铁锲等对钢梁的轴线偏差、垂直度偏差、直线度以及挠度进行校正，使安装误差控制在允许的范围内。
钢梁的轴线度、垂直度、直线度以及挠度均可通过经纬仪、水准仪来达到测量校正的目的。
4.4.2 檩条的安装校正
主要以水平尺来校正其平直度、以拉线来控制其标高，保证所有的檩条在同一屋面平面上。以钢垫块和拉杆来进行安装调整。
4.4.3 钢天窗架的校正以放线来控制其相对于屋脊梁的偏差， 以直尺和水平尺控制其相对于屋面梁的标高。
4.4.4 水平支撑等的校正以直尺来控制，通过花篮螺丝来调整。
4.5吊车梁安装:
吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。吊车梁吊装采用单片吊装，在起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。
吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。
4.6屋面板安装
安装前复测屋面檩条的坡度，合格后才能施工。
①上板的垂直运输
根据我们的经验，彩板的重量较轻的特性，采用架设空中斜钢索的运输方案。具体做法自制钢架固定在梁上高约1.5米。用6根Φ8钢丝绳一头固定在钢架上，另一头固定在地面上，并在每个钢架上安一滑轮，用绞磨把面板运至屋面，由人工抬至施工部位。
②屋面板固定
屋面板采用瓦楞组装，第一排屋面瓦应顺屋面坡度方向放线，檐口伸置檐沟内120mm，屋面板檐口拉基准线施工，按规定打防水自攻螺丝。用防水盖盖好，再用道康宁胶密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺丝固定，纵向应用道康宁胶密封。金属板端部错位控制在规范内，然后依次安装。屋脊盖板安装，应保证屋脊直线度，两边用防水堵条，用防水铆钉，铆接。
屋檐包边板包边应保证直线度以及和屋脊的平行度，用防水铆钉铆接。
所有的自攻螺丝要横直竖平，并将屋面上铁屑及时处理干净。
4.7墙面板安装
检查墙檩条的直线度，若有挠度，应用临时支撑调平檩条，墙板安排好后，拆除。
搭设活动式脚手架，用专用吊绳沿墙面人工将墙面板立起，至安装位置。
墙面采用企口安装，先安装砖墙上的泛水板，第一片墙板安装前应在墙梁上放线，保证墙面板波纹线的垂直度。第二片墙板必须插入第一片企口内，用带防水的自攻螺丝固定，用防水帽盖好，然后依次安装。所有自攻螺丝保证横直竖平。
4.8 包角板、窗户上缘泛水板、雨篷安装
根据设计要求，墙角包边板，女儿墙包边板均采用防水铆钉拉铆，对接接头要整齐并打防水胶窗户泛水板，周边包板应用防水铆钉拉铆，对接时接头部位应打防水胶，保证直线度、墙包角板的垂直度整齐美观。雨蓬采用单层彩钢板，波峰、波谷搭接整齐，打自攻螺丝，周边安包边板。
4.9 门窗安装
将运置现场的门窗，按规格堆放，保管好，防止损坏。
用活动式脚手架辅助安装，先将窗框用自攻螺丝固定在框架上，用防水胶把四周的缝隙密封，然后再装窗门，自行开关窗安装好将所有连杆机构连接，再将电机安好，保证滑动自如，密封性好，水平标高和垂直度符合标准。
按图纸尺寸把钢骨架制作好，然后用铆钉把彩钢板铆到骨架外表面，四周用彩钢板轧制成槽型包边，用铆钉铆接。
安装时用水平仪控制将门滑道固定在雨篷下面，保证直线度和水平度。
所有安装完工后将屋面、墙面、门窗擦洗待交。
4.10 钢结构的测量控制
安装、测量、螺栓紧固、焊接四大工艺协同配合是钢结构工程安装质量的控制要素。任何一方失误或相互协调不一致都会给安装质量带来隐患。
该钢结工程主要是托梁和屋面梁的测量控制。钢结构的施工必须遵循以下图框的顺序：

测量、排尺、放线

确定柱顶预埋件的位移值和标高值

进行超标处理，并记录

托梁安装、初校并以螺栓连接

测量记录

屋面钢梁安装、初校并以螺栓连接

测量记录

托梁重校，并做测量记录

熟悉图纸、会审图纸、计算工程量、现场调查

天窗水平支撑安装校正

屋面梁重校，并做测量记录

天窗水平支撑重校，并以螺栓紧固

当托梁、屋面梁与天窗架水平支撑完成以下程序后，便形成了一个整体的框架体系。
钢梁的测量控制标准见质量目标部分的安装允许偏差表。
4.11 焊接
本工程钢结构部分材质主要为Q235，现场焊接环境差、高空作业难度大，为了确保工程的焊接质量，提高工效，保证工期，确定采用以CO2气体半自动焊为主，手工电弧焊为辅（打底及零星构件焊接）的焊接办法。
4.11.1焊工组织与焊接设备布置
根据工程焊接量和施工进度计划，确定安排两个焊接班，其中一班专用于配合钢梁的安装焊接，另一班用以配合钢天窗架和水平支撑等的安装焊接。
所有的电焊机均摆放在工具房内。焊机工具房布置在K轴线的外侧附近。
4.11.2防变形措施
为了保证安装质量，焊接质量是关键，尤其是焊接引起的焊接变形和焊接应力，不仅会影响结构的精度，而且还会因焊接 应力引发裂纹，给整个工程造成隐患。尤其本工程中钢梁的安装是以焊接固定为最后的工序，所以必须切实保证防变形措施。具体而言，主要有以下几点：
a.钢梁重校时一定要考虑关键部位的变形余量；
b.焊接前螺栓必须紧固；
c.必要时应采取其他加固或调整措施。
4.11.3 装配质量的检查
a.凡是制作及现场拼装构件坡口尺寸应符合设计要求，坡口断面及焊口边缘应保证无裂纹、分层等缺陷，无妨碍焊接的污物，保证光洁度。装配质量符合坡口质量要求。
b.安装用临时连接板、吊耳、临时支撑尽量避免在地上焊接，需要时按正规焊接工艺进行补焊并加热150℃，加热范围按要求厚度的三倍以上控制，并不小于100。
c.逐层把关，严格检查。上道工序不合格下道工序不能接受，临时焊接构件不允许敲掉，应用气焊割除并用砂轮打磨平整。
d.检查接头坡口质量是否符合要求，是否安装引弧板，严禁在母材上随便引弧。
4.11.4 对CO2气体的要求及使用
a.CO2气体的纯度应大于99.5%，H20重量小于0.005气露点，在40。
b.为了防止瓶中放出的CO2气体水分超差，可将气瓶倒置在自 制的托架上，5小时后打开气阀，将沉积的水分随气排出。
c.当瓶中气压小于1MPa压力时，不能再使用。
4.11.5焊前检查
a.检查操作台，防风罩是否牢固，明确检查人员，并做好记录。
b.检查焊机各部件，电缆线紧固位置是否可靠，导电及送气装置是否正常
c.检查接头的形状、坡口、垫板、间隙等并做好记录，确认是否合格，除去坡口周围部位妨碍焊接的污物等。
4.11.6焊接的质量检验
焊接质量检验是确切判断焊接接头品质优劣的重要手段，本工程焊接检测项目如下。
a.焊缝外观质量检查
焊缝外观检验质量标准
项次
项目
质 量 标 准
一级
二级
三级
1
气孔
不允许
不允许
d≤1.0的气孔，在1000长度周围内不得超过5个
2
咬边
不要求修磨的焊缝
不允许
深度不超过0.5，累计总长度不得超过焊缝长度的10%
深度不超过0.5，累计总长度不超过焊缝长度的20%
要求修磨的焊缝
不允许
不允许
/
b.焊接完毕24小时后进行超声波自检。
c.焊后72小时，由业主确认后由第三方复检。
d.全熔透接头一次合格率100%，质量优良率100%。
5.质量控制
质量依赖于科学的管理和严格的要求，为确保工程质量，特制定本工程钢结构制作、安装、高强螺栓及焊接分项工程质量控制程序。
5.1 质量计划与目标
贯彻执行GB/ISO9000系列质量标准和质量手册、程序文件，将其纳入标准化规范化轨道。为了在本工程中创造一流的施工质量，特制定质量控制目标均为优良工程。
5.2 质量保证体系
根据GB/ISO9000系列标准要求，建立起组织、职责程序、过程和资源五位一体的质量保证体系。
在组织机构上，建立由项目经理直接负责，项目副经理中间控制，专职质检员作业检查，班组质量监督员自检、互检的质量保证组织系统，将每个岗位、每个职工的质量职责都纳入项目承包的岗位责任合同中，并制定严格的奖罚标准，使施工过程的每一道工序、每个部位都处于受控状态，并同经济效益挂钩，保证工程的整体质量水平。
5.2.1 在资源配置上，要选派技术好，责任心强的技术员和工人在关键作业岗位上，并配备必要的检测设备，建立主要工序QC小组，定期开展活动，进行质量分析，不断改进施工质量。
5.2.2 超前管理、预防为主。
钢结构由于其施工过程中存在许多的因素，如不加以预防，势必在人力、物力和整体质量上造成损失。为此，项目必须制定出工序间质量监督控制网络，防患于未然。
6.安全生产、文明施工
6.1 安全生产管理体系
钢结构安装施工，由于工期紧，交叉作业及冬季施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生产管理体系。
6.2 安全生产技术措施
6.2.1 要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前检查，班后总结。
6.2.2 进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，穿防滑绝缘鞋。
6.2.3 吊装前要仔细检查索吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。
6.2.4 高空作业人员应符合超高层施工体质要求，定期检查身体。
6.2.5高空坠落防护。
6.2.6 火花溶液防护。
6.2.7 易燃易爆防护。
6.2.8 触漏电防护。
6.2.9 意外事故防护。
6.2.10 空作业人员应配带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在钢梁或易失落的地方，所有手动工具(如手锤、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。
6.2.11钢结构是良好导电体，四周应接地良好，施工用的电源线必须是胶皮电缆线，所有电动设备应装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。
6.2.12高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业，并做好防暑降温工作。
6.2.13吊装时应架设风速仪，风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。
6.2.14螺栓安装时，将换下来的临时螺栓及时回收，并放到指定地点堆放或交仓库保管，以备下次吊装时再用，严禁乱抛、乱放，避免丝扣损伤或生锈，造成不必要的浪费和坠落伤人。
6.2.15 CO2及乙炔属易燃物品，应妥善保管，严禁在明火附近作业、吸烟。
6.2.16本公司安全工作目标：工伤事故发生率——“零”。
6.3 文明施工管理
6.3.1 对施工人员进行文明施工教育，加强职工的文明施工意识。
6.3.2 做好施工现场临时设施、材料的布置与堆放，实行区域管理，划分职责范围，工长、班组长分别是包干区域的负责人，项目按《文明施工中间检查记录》表自检评分，在每月的生产会上总结评比。
6.3.3 切实加强火源管理，现场禁止吸烟，电、气焊及焊接作业时应清理周围的易燃物，消防工具要齐全，动火区域都要安放灭火器，并定期检查，加强噪音管理，控制噪音污染。
6.3.4 施工现场及楼层内的建筑垃圾、废料应清理到指定地点堆放，并及时清运出场，保证施工场地的清洁和施工道路的畅通。
6.3.5 做好已安装好的构件及待安构件的外观及形体保护，减少污染。