交通运输.pptx
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1、一一.地域联系的重要性及主要方式地域联系的重要性及主要方式2.2.地域联系的重要性地域联系的重要性1.1.地域联系的原因地域联系的原因对发挥各区域比较优势,实现区域经济对发挥各区域比较优势,实现区域经济社会各方面的发展具有重要意义。社会各方面的发展具有重要意义。n交通运输交通运输n通信通信n商业贸易商业贸易3.3.地域联系的主要方式地域联系的主要方式通信n 通信就是把实物和信息从一地传到另一地的地域联系方式。n具体可以分为邮政通信和电信通信商业贸易n商业贸易是指专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门。交通运输交通运输 概念:交通是从事旅客和货物概念:交通是从事旅客和货物 运输的行业
2、运输的行业人类地域联系的主要方式人类地域联系的主要方式手手提提肩肩扛扛牲牲畜畜驮驮运运现现代代化化运运输输现代的交通运输工现代的交通运输工具有哪些?具有哪些?2、五种主要的现代运输方式、五种主要的现代运输方式水水 运运公公 路路管道管道航航 空空铁铁路路二二.现代交通运输方式及其选择现代交通运输方式及其选择n运量大运量大/小小n运达速度快运达速度快/慢慢n运输费用高运输费用高/低低n连续性好连续性好/差差n对自然环境的适应性好对自然环境的适应性好/差差n基础建设投资大基础建设投资大/小小n占地多占地多/少少n环境污染程度大环境污染程度大/小小方式方式项目项目水路水路铁路铁路公路公路航空航空管道
3、管道运量运量大大小小运量大、损运量大、损耗小、平稳安耗小、平稳安全、易管理全、易管理运速运速慢慢快快运价运价低低高高灵活性灵活性差差居中居中最好最好好好最差最差连续性连续性最差最差好好居中居中差差最好最好成本成本投资少投资少投资大、投资大、占地广占地广居中居中投资大、技投资大、技术高术高投资大投资大【练习练习1 1】材料:我国苹果的主产区主要包括陕材料:我国苹果的主产区主要包括陕西、山西、辽宁、山东、河北等省。据图和资料,西、山西、辽宁、山东、河北等省。据图和资料,回答下列问题。回答下列问题。我国苹果贸易伙伴主我国苹果贸易伙伴主要有俄罗斯、非洲等国家要有俄罗斯、非洲等国家和地区。和地区。从俄罗
4、斯和非洲任选其一,从俄罗斯和非洲任选其一,说明我国苹果外销选择的说明我国苹果外销选择的主要运输方式及理由。主要运输方式及理由。(4分)分)俄罗斯:主要采用铁路运输,陆上邻国(有铁路俄罗斯:主要采用铁路运输,陆上邻国(有铁路相通),铁路运量大,速度较快。相通),铁路运量大,速度较快。非洲:主要采用海洋运输,距离遥远,海运运量非洲:主要采用海洋运输,距离遥远,海运运量大,运费低。大,运费低。(4(4分分)比利时、荷兰、挪威从泰国、马来西亚、印比利时、荷兰、挪威从泰国、马来西亚、印度尼西亚进口天然橡胶,请选择合理的运输方式,度尼西亚进口天然橡胶,请选择合理的运输方式,并说明理由。(并说明理由。(6分
5、)分)海洋运输。海洋运输。都为沿海国家,海运便利;海运成本低,适合运都为沿海国家,海运便利;海运成本低,适合运输大宗货物;橡胶运输时限要求不高。输大宗货物;橡胶运输时限要求不高。(3)甲区煤炭资源丰富,指出将其运往上海最甲区煤炭资源丰富,指出将其运往上海最经济合理的运输方式,并说明理由。(经济合理的运输方式,并说明理由。(8分)分)方式:铁路方式:铁路海运联运海运联运 (1 1分)分)理由:甲区地处内陆;上海临海;运距较远;煤理由:甲区地处内陆;上海临海;运距较远;煤炭运输量大;对时间要求不高;炭运输量大;对时间要求不高;铁铁路路-海运联运,运量较大,运费较低,适宜远距离海运联运,运量较大,运
6、费较低,适宜远距离运输大宗货物。(运输大宗货物。(7 7分)分)三三.交通运输线的区位选择交通运输线的区位选择n铁路线铁路线n公路线(国道、省道)公路线(国道、省道)n内河航运线内河航运线铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(一)自然因素(一)自然因素1.1.地形地形(1 1)平原)平原 平原地区对交通线平原地区对交通线限制限制比较少,比较少,工程量工程量比较少,比较少,投资投资少。少。注意注意尽量少占好地尽量少占好地,处理好与,处理好与农田水利建设、城镇发展农田水利建设、城镇发展的关系。的关系。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(一)自然因素(一)自然因素1.1.地
7、形地形(1 1)山区)山区 注意注意避开陡坡避开陡坡和和地形复杂地形复杂地区,地区,尽量沿尽量沿等高线等高线进行修建,从而减少进行修建,从而减少工程量工程量。避不开的陡坡就要修成避不开的陡坡就要修成“之之”字字形弯曲或者开凿隧道。形弯曲或者开凿隧道。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(一)自然因素(一)自然因素2.2.地质地质 大型工程建设要注意当地的地质条大型工程建设要注意当地的地质条件,尽量件,尽量避开断层带避开断层带和和滑坡、泥石滑坡、泥石流多发区流多发区;开凿隧道要从;开凿隧道要从背斜背斜部位部位穿过。穿过。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(一)自然因素(
8、一)自然因素3.3.水文水文 选线时要注意选线时要注意避开沼泽地避开沼泽地,尽量,尽量避避免跨越河流免跨越河流,以减少桥涵的总长度,以减少桥涵的总长度,从而减少从而减少工程量工程量和和投资投资。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(一)自然因素(一)自然因素4.4.气候气候 工程设计应特别注意沿线的工程设计应特别注意沿线的暴雨、暴雨、大风出现的强度和频率大风出现的强度和频率,以及,以及冻土、冻土、积雪的深度积雪的深度等,桥涵孔径大小、路等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地基高低都要根据当地暴雨强度暴雨强度来设来设计。计。一一.铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)
9、人文因素(二)人文因素1.1.经济条件经济条件(1 1)当地经济水平)当地经济水平 为交通运输线的建设提供了为交通运输线的建设提供了人力、物力、人力、物力、财力财力的保证。的保证。新修建线路短,工程量小,成本低;总体新修建线路短,工程量小,成本低;总体线路长,经济效益高线路长,经济效益高铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)人文因素(二)人文因素1.1.经济条件经济条件(2 2)合理布局交通网,促进沿线经济发展)合理布局交通网,促进沿线经济发展 交通运输线的修建可以交通运输线的修建可以促进沿线经济促进沿线经济的发展。的发展。大秦线大秦线 南昆铁路南昆铁路 京九铁路京九铁路 青藏
10、铁路青藏铁路铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)人文因素(二)人文因素1.1.经济条件经济条件(3 3)当地经济发展的需要)当地经济发展的需要 公路国道线与铁路公路国道线与铁路一样,基本方向以直达为一样,基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时多从边缘经过;多从边缘经过;省道省道等地方性道路,则以满足地方经济发等地方性道路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地居民、车站展和居民需要为主,可以通过当地居民、车站和码头等。和码头等。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)人文因素(二)人文因素2.2
11、.社会条件社会条件(1 1)巩固国防)巩固国防 边境地区边境地区的交通运输线的交通运输线(2 2)维护民族团结)维护民族团结 修建在修建在少数民族地区少数民族地区的交通运输线一般具的交通运输线一般具有维护民族团结,促进少数民族地区发展的区有维护民族团结,促进少数民族地区发展的区位条件位条件(3 3)维护祖国统一)维护祖国统一铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)人文因素(二)人文因素3.3.技术条件技术条件 随着科学技术水平的提高在交通运输线建设随着科学技术水平的提高在交通运输线建设中能够中能够克服自然条件中的困难克服自然条件中的困难,完成交通运输,完成交通运输线路的修建。线路
12、的修建。铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素(二)人文因素(二)人文因素4.4.环境条件环境条件 交通运输线建设过程中和建设后对交通运输线建设过程中和建设后对当地环境当地环境和生态等和生态等方面的影响。方面的影响。铁路线建设的意义铁路线建设的意义铁路线建设的意义铁路线建设的意义n经济意义n政治意义n战略意义京九铁路的建设意义京九铁路的建设意义n合理布局交通网n促进沿线经济发展n维持香港长期稳定和繁荣南昆铁路的建设意义南昆铁路的建设意义n完善西南地区交通网(将西南内陆与南部沿海连成一体)n促进沿线经济发展(将西南地区资源优势转化为经济优势;利用“三沿”优势发展对外贸易和边境贸易;加快
13、货物流通,促进市场发展和商业繁荣;开辟旅游热线,带动第三产业发展)n有利于促进少数民族地区的经济发展,巩固民族团结和社会安定;n在战争时期发挥巩固国防、保卫边疆的作用;n有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展。粤海铁路的建设意义粤海铁路的建设意义n促进海南省、雷州半岛等地经济发展;n加快我国南海海洋资源的开发利用;n加强海南岛与内地政治、经济、文化交流;n促进民族团结n巩固南部边疆国防建设青藏铁路的建设意义青藏铁路的建设意义n直接拉动青海、西藏两省的经济发展,加速城镇化和产业化;n加快旅游业的发展和进出藏物质的运输;n有利于巩固民族团结泛亚铁路的建设意义泛亚铁路的建设意义泛亚铁路的建
14、设意义泛亚铁路的建设意义n完善我国西南地区铁路网,促进我国西部开发n促进澜沧江湄公河流域的开发n促进东南亚各国,以及我国与东盟之间政治、文化、经济的交流与合作【练习练习4 4】20102010年年1212月月1515日,随着墨脱公路嘎隆日,随着墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。西藏自治区墨脱县地个不通公路的县的历史。西藏自治区墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由处喜马拉雅山脉东端,海拔由70007000多米急速过多米急速过渡的到渡的到200200米。年降水量在米。年降水量在23582358毫米以上,南毫米以上,南部最
15、大降水量可达部最大降水量可达50005000毫米,当地地震、滑波、毫米,当地地震、滑波、泥石流、强降雨频发。泥石流、强降雨频发。回答(1)(3)题。(1)制约墨脱先修筑公路的最主要的原因是制约墨脱先修筑公路的最主要的原因是A地处边疆,经济落后地处边疆,经济落后B地质条件复杂地质条件复杂C人口稀少,运输需求少人口稀少,运输需求少D海拔高,气候严寒海拔高,气候严寒【练习4 4】20102010年年1212月月1515日,随着墨脱公路嘎隆日,随着墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。西藏自治区墨脱县地个不通公路的县的历史。西
16、藏自治区墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由处喜马拉雅山脉东端,海拔由70007000多米急速过多米急速过渡的到渡的到200200米。年降水量在米。年降水量在23582358毫米以上,南毫米以上,南部最大降水量可达部最大降水量可达50005000毫米,当地地震、滑波、毫米,当地地震、滑波、泥石流、强降雨频发。泥石流、强降雨频发。回答(1)(3)题。(2)墨脱公路建成通车后,对当地经济可能产生墨脱公路建成通车后,对当地经济可能产生的影响是的影响是A促进当地产业结构的变化促进当地产业结构的变化B增强区域间文化交流增强区域间文化交流C加强民族团结,巩固国防安全加强民族团结,巩固国防安全D生物多样性减少
17、,环境污染加剧生物多样性减少,环境污染加剧【练习4 4】20102010年年1212月月1515日,随着墨脱公路嘎隆日,随着墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。西藏自治区墨脱县地个不通公路的县的历史。西藏自治区墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由处喜马拉雅山脉东端,海拔由70007000多米急速过多米急速过渡的到渡的到200200米。年降水量在米。年降水量在23582358毫米以上,南毫米以上,南部最大降水量可达部最大降水量可达50005000毫米,当地地震、滑波、毫米,当地地震、滑波、泥石流、强降雨频发。泥石流、强降
18、雨频发。回答(1)(3)题。(3)墨脱县南部降水丰沛的主要原因是墨脱县南部降水丰沛的主要原因是A.夏季受东南季风影响大夏季受东南季风影响大B.受北印度洋季风洋流的影响受北印度洋季风洋流的影响C.地处喜马拉雅山迎风坡地处喜马拉雅山迎风坡D植被覆盖率,高空气湿度大植被覆盖率,高空气湿度大【练习5】2010年11月15日,全长1318公里的京沪高速铁路全部铺通。读图11,完成(1)(2)题。(1)京沪高速铁路依次穿过我国省级行政区有)京沪高速铁路依次穿过我国省级行政区有A京、豫、津、冀、赣、苏、沪京、豫、津、冀、赣、苏、沪B京、冀、津、豫、鲁、皖、沪京、冀、津、豫、鲁、皖、沪C京、晋、津、豫、苏、浙
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