Frequentis内话系统常见故障分析与研究.pdf
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1、JournalAviationUniversity43ofChinaFlightofCivilVol.34No.5飞行学院学报中国民航Sept.2023Frequentis 内话系统常见故障分析与研究闫磊(中国民航西北地区空中交通管理局宁夏分局宁夏银川750009)摘要:内话设备是甚高频通信系统的重要组成部分。本文以民航宁夏空管分局主用的Frequentis内话为例,介绍了该套内话的系统组成和结构,列举了一些实际工作中常见的故障现象,并对其进行分析,给出了故障的解决方法和建议。关键词:空管Frequentis内话故障Analysis and Research on Common Faults
2、of Frequentis Voice Communication SystemYan Lei(Ningxia Branch of Northwest Regional ATM Bureau of CAAC,Yinchuan,750009,Ningxia,China)Abstract:Voice communication system is an important part of VHF communication system.Taking the Frequentis voice communication system used by Ningxia air traffic cont
3、rol branch of CAACas an example,this paper introduces the system composition,lists some common faults in practical work,analyzes them,and gives the solutions and suggestions.Keywords:Air traffic managementFrequentis voice communication systemFault1引言内话是语音交换系统的简称,是民航甚高频通信系统的重要组成部分,它将地面上的电话、甚高频电台等信号融合
4、汇聚在一个便于操作的管制席位终端,通过对有线资源和无线资源的分配控制,实现管制员与飞机或者其他人员的联系,是管制员与飞行员重要的沟通桥梁,相当于管制员的“耳朵和嘴巴”,内话系统的出现极大地减轻了管制员的工作负荷,优化了管制工作的人机界面,因此,管制员对内话有着极强的依赖性,内话设备的好坏直接影响了民航的飞行安全。本文以民航宁夏空管分局主用的Frequentis内话为例,对该设备的系统结构和组成进行了简单的介绍,并分析了在日常维护中碰到的一些故障和不正常情况,希望给其他单位的同事维护及排故提供一些借鉴。2Frequentis内话系统结构分局Frequentis内话系统投产于2 0 19年,原产地
5、为奥地利,设备型号为VCS3020XRel.7.1,版本为Rev11.0,自投产后,取代原有的SCHMID内话,作为分局的主用内话系统,共有2 4个内话席位,其中2 3个席位分别安装于塔台和进近各个管制席位终端,1个安装于设备机房用作维护终端。2.1系统组成分局的该套内话系统包含2 4个管制席位,50块无线接口板,50 块电话接口板,4块数字联网接口板,4块模拟联网接口板。其他组成部分有:(1)中央交换部分:JIF/CIF数据交换板。(2)无线接口部分:无线接口部分RAIF提供无线通道接口;每个RAIF接口板可以提供两个无线电接口。(3)电话接口部分:电话接口部分PHIF提供各类电话接口;每个
6、PHIF接口可以提供两个电话接口。(4)管制员席位部分:iPOS(包含触摸屏的席位电子设备),音频装置(iPIP,M e n t o r b o x,iLAP-D),音频设备(耳机,听筒,台式话筒,脚踏)。(5)TMCS监控系统:TMCS负责系统的管理。有如下任务:系统配置参数和系统软件的管理;系统事件的汇报和登记(如系统状态的变化,故障的变化);故障诊断;反映系统活动的静态数据的采集。JournalAviationVol.34No.5ofChinaUniversityFlight44ofCivilSept.2023飞行学院学报中国民航2.2系统结构Frequentis内话系统采用星形拓扑结构
7、,如图1所示。整个系统包含两个独立的通信系统A和B,它们并行运行,不存在主、备之分,单独的一边A或者B故障不会影响整个系统的工作状态,而且,每一个模块单元仅控制系统的有限部分,这种情况下,即使双重单元故障也只会影响部分系统,不会由于核心系统部件故障而引起语音和数据的丢失。图1Frequentis系系统结构图A、B边系统通过网线进行数据同步和时钟同步。该套系统中,所有的无线、有线信号和管制席位都通过相应的接口连接到内话系统的JIF板卡上,管制员或者飞行员的话音在管制席位和无线接口板上进行话音信号的数模转换,进入JIF和CIF板卡的信号完全是数字格式。管制席位可以通过单独的模拟或者IP的方式连接到
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