2023中国汽车软件大会应势登场.pdf
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1、中汽协之声汽车纵横 2023.1142文/本刊记者 黎冲森2023 中国汽车软件大会应势登场10 月 11 日下午,在 2023年 10 月中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上,中国汽车工业协会技术部总监韩昭代表中国汽车工业协会秘书处和中国汽车软件大会组委会正式宣布,11 月 3 日于上海嘉定举办以“聚软件之力,创数智未来”为主题的 2023 中国汽车软件大会。这是汽车软件领域的顶级盛会。据介绍,2023 中国汽车软件大会由中国汽车工业协会主办,中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会基础软件分会协办,中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园
2、共同承办。作为官方媒体,汽车纵横全媒体对本届大会进行全方位深入报道。汇集行业各方力量,凝聚行业集体智慧。数十位业内重磅嘉宾现场演讲分享,数百名汽车行业及跨界精英共聚一堂,分享创新成果应用,为汽车智能化发展注入新的活力。应时应势而来当前,智能网联汽车正快速发展,引发全球汽车软件与硬件产品结构及价值发生重大变化。近年来“软件定义汽车”理念备受业界推崇,也反映出软件在现代汽车中的应用价值越来越突出。麦肯锡预测,到2030 年,全球汽车软件市场规模 将 达 到 840 亿 美 元,2020-2030年年均复合增长率达9%。而中国汽车市场的增速和规模处于全球领先地位。在此背景下,举办一场高水平的中国汽车
3、软件大会对促进行业发展具有重要的现实意义。“在电动化、智能化和网联化趋势下,汽车从传统交通工具向移动智能终端转型,汽车行业软件的发展被视为产业转型升级的重要驱动力。”韩昭在发布会上表示,“汽车软件的创新和发展,不仅关乎车辆的基本功能和性能,更涉及到驾驶安全、能源效率、用户体验等多方面,对推动汽车行业向智能、绿色、安全方向发展具有重要意义。”事实上,作为汽车行业权威组织,近年来中国汽车工业协会也在联合各方力量持续推动汽车软件发展,并获得了行业及社会各界的广泛认可,有力地推动了自主可控的汽车软件生态发展。去年 6 月,中国汽车工业协会就专门成立了软件分会,统筹 CASA 联盟、AUTOSEMO、S
4、DV 工作组等联盟组织及产业力量,开展基础软件和操作系统、软件开发与应用、汽车工业软件开源共建等工作。至今,软件分会会员单位已经超过 160家企业,涵盖整车企业、零部中汽协之声 2023.11 AUTO REVIEW43件企业、软件企业、芯片企业和高校研究机构等,已覆盖业内主流企业,在业内极具广泛的代表性。与此同时,去年 11 月,中国汽车工业协会还专门成立了智能网联汽车分会,以聚焦自动驾驶和智能座舱等前瞻技术领域,深入探讨国内外智能网联汽车政策标准法规新动向、市场需求变化和前瞻技术发展趋势,搭建智能网联汽车行业服务交流平台,推动汽车向智能化、网联化转型。目前其会员已覆盖国内整车制造企业、行业
5、机构、零部件和软件供应商等重点企业。而早在 2019 年,中国汽车工业协会还发起成立了智慧车联产业生态联盟(ICCE),以促进移动终端与汽车互联互通,为汽车和智慧终端跨界合作提供新动力。此后,ICCE 联盟会员快速发展,目前会员单位超过 130 家,涵盖从机构、整车、Tier1、芯片、检测到终端等产业端到端链条。长期深耕汽车软件领域,汇聚行业顶级资源,为中国汽车工业协会举办一场高水平、高质量的汽车软件盛会创造了得天独厚的先天条件和优势。韩昭表示,其实从国家层面来看,对“软件创新,软件赋能”的重视程度也日渐增加。早前,国家就提出“要打好科技仪器设备、操作系统和基础软件国产化攻坚战”;工信部等政府
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