钢筋工程施工作业指导书sm-(2).doc

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中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司
承赤高速公路第七合同段

钢 筋 工 程
作 业 指 导 书

编制：
审核：

编制日期：2011年2月27日

工程正式开工后，各协作队伍按计划从项目经理部物资部门领取工程中所需钢筋，运至施工现场存放。钢筋在施工现场的贮存、加工、焊接及安装等方面均必须遵守技术规范要求。具体要求如下：
一．钢筋的保护与贮存
1．在施工现场合理位置应用垫木或其他支承件搭设存放钢筋的平台，平台应高于地面0.5米以上,将钢筋置于平台上面,并且用彩条布覆盖,以防钢筋经受雨淋或长期暴露于大气中而产生锈蚀和表面破损。
2．钢筋应分类、分型号存放于平台上，并且在平台醒目位置设立标识牌，标明钢筋型号、质量状态等相关事宜，以利于取存钢筋方便。
3．在钢筋卸存过程中，要注意使钢筋不受机械损伤，以免影响钢筋性能。
4．钢筋进场后，注意检查钢筋有无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质，如果有必须予以清除后，方可再进行安装，不合要求的钢筋坚决不能用于工程结构物中。
二．钢筋的加工
1．钢筋的调直
在施工现场调直钢筋，对于盘筋和弯曲的钢筋，当采用冷拉方法调直时，应用钢筋调直机进行钢筋的调直，调直过程中注意按照钢筋工程技术规范的要求操做。I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1%，严禁使用其他不合理的方法调直钢筋。
2．钢筋的截断
钢筋调直后，按照设计图纸各个工程结构部位，各种型号钢筋的下料长度进行截断。先开工项目所需钢筋先行下料，以便尽快弯制，在弯制先开工程钢筋的同时，可进行后开工项目钢筋的下料，使工序衔接紧密。采用钢筋切割机截取钢筋下料备用时，注意操作过程中不得使钢筋遭受机械损伤，影响钢筋性能。钢筋下料长度准确，各部分钢筋备用齐全，以免到用时再行截取，影响施工进度。
3．钢筋的弯制
（1）.除监理工程师书面指示外，所有钢筋的弯制工作均在工地工场内进行。工地现场必须搭设弯制钢筋的操作平台，钢筋弯制工具配备齐全，先开工程用钢筋按设计图纸尺寸长度下好料之后，即可进行钢筋的弯制。
（2）.钢筋按设计图纸所示的形状进行弯制。除监理工程师另有许可外，所有钢筋必须冷弯，部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯制。在操作平台上放出大样后，钢筋即可进行弯制。
（3）.主钢筋的弯制及标准弯钩按设计图纸及公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）的规定进行。
（4）.箍筋的端部按设计图纸规定设弯钩，并符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）的规定。用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。
三．钢筋的连接
1．一般要求
（1）.受力主筋的连接仅允许按设计图纸，或按批准的加工图规定设置。
（2）.钢筋的连接点不能设于最大应力处，并使接头交错排列。对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率必须符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，符合下表的规定。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
注：①焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径),但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度;
②在同一根钢筋上尽量减少接头;
③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制;
④绑扎接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径且不小于25mm;
（3）.轴心受拉和偏心受拉杆件中的钢筋接头，不允许绑接。普通混凝土中，直径大于25mm的钢筋，必须采用焊接。
（4）.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不得小于10倍钢筋直径，也不能位于构件的最大弯矩处。
2．焊接接头
（1）.热轧钢筋如图示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。所有焊工必须持考试合格证上岗。
（2）.钢筋纵向焊接优先采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
（3）.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，尽量采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
（4）.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。
（5）.凡施焊的各种钢筋、钢板均必须有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂必须有合格证，各种焊接材料的性能必须符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。各种焊接材料须分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
（6）.当采用闪光对焊焊接热扎钢筋时：
a.为保证对焊质量,钢筋的焊接端须在垂直于钢筋的轴线方向切平，以保证两焊接端面彼此平行。
b.在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积,在受拉区不超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于35d(d为钢筋直径)且不小于500mm。同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。
c.如钢筋级别、牌号和直径有变动，或焊工变换，须对建立的焊接参数进行校核，其方法是取两根钢筋试样进行90°冷弯试验。如果弯曲外侧的横向裂缝宽度不超过0.15mm,则该焊接参数可予批准。
（7）.当采用电弧焊焊接热轧钢筋时：
a.焊缝长度、宽度、厚度应符合图纸规定，如图纸无规定，可按下表执行。构件的电弧焊接头应符合上述中有关规定。对于两预制构件的连接，如采用保证质量措施，且经监理工程师同意，可以不受上述规定的限制。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径。

电弧焊的焊缝规格
项 目
焊 缝 规 格
1．帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度（L）
帮条焊接，4缝（双面焊）
5d
帮条焊接，2缝（单面焊）
10d
搭接焊接，2缝（双面焊）
5d
搭接焊接，1缝（单面焊）
10d
2.帮条钢筋总面积
>A
3．焊缝总长度
帮条焊接
20d
搭接焊接
10d
4.焊缝宽度
0.7d但不小于10mm
5.焊缝深度
0.3d但不小于4mm
注：①“A”为被焊接的钢筋的面积。
②“d”为被焊接的钢筋的直径。
b.用于电弧焊的焊条必须符合《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）及《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定。
c.如钢筋、级别、牌号、直径和焊条型号有变动，或焊工有变换，须对建立的焊接参数进行校核，其方法是取两根受拉钢筋试样进行抗拉试验。当试验的焊接抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才允许进行。
（8）.在不利于焊接的气候条件，施焊场地须采取适当的措施。当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前须预热；当温度低于-20℃时，不得进行电焊。
（9）.钢筋与钢板连接，按电弧焊的规定焊接。
3．绑扎搭接接头
（1）.绑扎搭接，除图纸所示或监理工程师同意（当无焊接及机械接头条件时，且钢筋直径≤25mm）外，一般不采用。绑扎搭接长度不小于下表的规定。在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端设180°弯钩，带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩，但搭接长度要增加20%。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
混凝土级别
钢筋级别
C20
C25
高于C25
Ⅰ级
35d
30d
25d
Ⅱ级
45d
40d
35d
Ⅲ级
55d
50d
45d
注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；
②在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm;
③当混凝土强度等级低于C20时，I、II级钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d，III级钢筋不宜采用；
④对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度 ，对抗震等级为7级及其以上烈度应增加5d;
⑤当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。
（2）.在受压区，对于直径为12mm及以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不需设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30倍钢筋直径。
（3）.搭接部分须在三处绑扎，即中点及两端，采用直径为0.7~1.6mm(视钢筋直径而定)的软退火铁丝。
（4）.除图纸所示或监理工程师另有指示外，在构件任一绑扎搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受拉区不得超过其总面积的50%。上述区段长度不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。同一根钢筋上应尽量少设接头。受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。如因空间限制，不能按上述要求办理时，可另拟钢筋搭接方案，报请监理工程师批准。
（5）.钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10倍钢筋直径。
四．钢筋骨架和钢筋网的组成及安装
1．对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。
2．骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时符合下列要求：
（1）.拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。
（2）.钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
（3）.拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
（4）.骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线必须在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
（5）.施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次成焊。
3．钢筋网焊点符合设计规定，当设计无规定时，按下列要求焊接：
（1）.当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。
（2）.当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接时，中间部分的焊点距离可增大至250mm。
4．在现场绑扎钢筋网时，应遵循下列规定：
（1）.钢筋接头的布置，须符合第三条的有关规定。
（2）.钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。
（3）.除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋与主筋垂直。
（4）.墩、台身，柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩与模板成90°。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板的角度不得小于15°在浇筑过程中不得松动。
（5）.箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中沿柱高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点分别绑扎在纵向钢筋上。
5．在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确，钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。
6．在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋和预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。
五、焊接安全技术
⒈电焊机安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。
⒉电焊机须设置单独的开关箱，作业时须穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，停止作业。
⒊在潮湿地点工作，电焊机安放在木板上，操作人员站在绝缘胶板或木板上操作。
⒋把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些对象代替接地线。
⒌更换场地，移动电焊机时，必须切断点电源，检察现场，清除焊渣。
⒍在高空施焊时必须系好安全带，焊接周围应具备消防设备。
⒎进行对焊时必须开放冷却水，焊机的出水温度不得超过40度，排水量符合规定要求。
⒏对焊机闪光区域内必须设挡隔，焊接时禁止其它人留在闪光区内，对焊机上方必须装置活动顶罩，防止火花飞溅灼伤操作人员。室内进行电焊时，须有排风、通风装置
六、钢筋工程质量检查和质量标准

1．加工钢筋的偏差不得超过下表规定
项 次
检 查 项 目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
每构件检查5~10个间距
2．焊接钢筋的验收和允许偏差
（1）.焊接钢筋的质量验收内容和标准应符合相关规定。
（2）.焊接钢筋网和焊接骨架偏差不得超过下表的规定：

焊接网及焊接骨架的允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
项 目
允许偏差（mm）
网的长、宽
±10
骨架的宽及高
±5
网眼的尺寸
±10
骨架的长
±10
网眼的对角线差
10
箍筋间距
0，-20

3．安装钢筋的允许偏差应符合下表规定:
项目
检 查 项 目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌 注 桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边抽查8处
基础、锚碇、墩台、
±10
板
±3

4．钢筋电弧焊接接头的允许偏差
编号
项 目
接头型式
帮条焊
搭接焊
1.
帮条对焊接中心的纵向偏差（mm）
0.5d

2.
焊接处钢筋轴线交角（°）
4
4
3.
焊接处钢筋轴线偏心（mm）
0.1d
0.1d
3
3
4.
焊缝厚度（mm）
+0.05d
+0.05d
5.
焊缝宽度（mm）
+0.1d
+0.1d
6.
焊缝长度（mm）
-0.5d
-0.5d
7.
横向咬边深度（mm）
0.5
0.5
8.
在长2d焊缝表面上的气孔及夹缝
数量（个）
2
2
面积（mm2）
6
6
注: “d”为被焊接的钢筋的直径。
各协作队伍在进行钢筋工程作业时，严格按照本作业指导书中
的有关规定执行，并按照指导书中钢筋工程质量检查标准自行检查，合格后报负责此工程的工序工程师检查，如符合设计及规范要求，最后经监理工程师检查签字认可后方可进行下道工序施工。

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