车站售票管理系统数据库课设.pdf

中文摘要本文针对车站的售票实际情况，按照软件工程 的结构化设计思想，经过项目的需求分析、概要设 计、详细设计，以及编码实现和调试等步骤设计开 发了车站售票系统。并运用E-R图和数据库逻辑结 构、系统流程图、以及程序流程图，对该系统的数 据需求、数据库、系统软件结构、系统流程、以及 处理过程等进行了分析和设计。工具软件利用VS2012开发工具和SQL Server 2012数据库来开发这个车站售票管理系统。该系统 要解决的是车站售票工作所要解决的问题，可以满 足车站售票的基本要求，包括票务管理、查询、报 表打印、车次管理、账户管理、修改密码等六个方 面的功能。该系统能运用到车站售票的工作中，根 据用户的需求，设置其权限，并快捷方便的为用户 提供服务。目录2概要设计.22.1.系统需求分析.222系统结构设计23功能模块设计3详细设计.83.1 系统数据库设计.83.1.1 概念结构设计.83.1.2 逻辑结构设计.83.2 系统主要功能模块设计.123.3 各模块的主要算法对应的原代码.154调试与运行结果及存在的主要问题.37 5课程设计小结6参考文献611引言课程设计的目的：按照关系型数据库的基本原理，综合运用 所学的基本知识，以小组为单位，设计开发一个小型的管理信息 系统。通过对一个实际问题的分析、设计与实现，将原理与应用 相结合，使学生学会如何把书本上学到的知识用于解决实际问 题，培养学生的动手能力，另一方面，使学生能深入理解和灵活 掌握教学内容。课程设计的要求：考察市长途汽车站、火车站售票业务，设 计车站售票管理系统。要求：具有方便、快速的售票功能，包括车票的预订和退票功能,能够支持团体的预订票和退票。能准确地了解售票情况，提供多种查询和统计功能，如车 次的查询、时刻表的查询等；能按情况所需实现对车次的更改、票价的变动及调度功 能；完善的报表系统；具备一定的维护功能，如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等；该系统的开发环境为vs2 012和sql server 2012,是基于 c#以及sql server数据库开发的一个车站售票管理系统。我们小组有我以及同班同学严鑫剑，分工为：严鑫剑负责开 发用户登录、票务管理、查询三个子模块，本人负责开发车次管 理、账户管理、修改密码三个子模块。另外因为不知道如何具体 在c#环境下运用触发器以及报表打印，所以系统中用到的触发器 以及报表打印功能是我们两个共同完成的。12概要设计2.1.系统需求分析本系统是严鑫剑与司房昭同学共同开发的，集车站售票退 票，线路查询修改，车次管理，报表打印，账户管理等功能为一 体的应用软件。车站售票管理系统，为车站快速便捷售票提供了 一个较好的解决方案。本系统具有以下功能：1.具有方便、快速的售票功能，包括车票的预订和退票功能,能够支持团体的预订票和退票。2.能准确地了解售票情况，提供多种查询和统计功能，如车 次的查询、时刻表的查询等。3.能按情况所需实现对车次的更改、票价的变动及调度功 能。4.完善的报表系统。5.具备一定的维护功能，如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等。在开发过程中，按照软件工程的步骤，从设计到开发采用了 面向对象的思想和技术，采用了 S QL S ER VER 2012数据库，使 得本系统可以方便的和其他子系统进行数据交换。同时，注意从 软件的图形应用界面上优化软件质量，使得本系统具有很强的可 操作性。1.开发的系统的一般描述车站售票管理系统采用C/S体系结构，结合车站的实际需要,对票务管理和线路、车次信息进行高效有序的管理，提供丰富的 管理和分析功能，用户界面友好，能满足车站售票管理的软件，2提高车站工作效率。本系统旨在车站管理人员与售票人员工作更加方便，以减轻 工作人员的负担。快速的对信息进行管理，输入，输出，查找，修改，删除的操作，是大量的工作更加的具体化，直观化，合理 化。2.产品功能开发的系统软件具有数据的更新，借阅的判定，数据的管理 等功能。3.用户特点本软件的使用对象是车站管理员与售票员。可以方便的利用 该软件进行车站售票的各种操作。4.一般约束(1)本系统作为C/S结构的一个应用系统，不可避免的要 受到C/S结构的约束。在其实施的各个阶段都要服从它的一些规 划，包括功能设计、系统配置和计划。(2)硬件环境。Intel Pentium 166M Hz 或 以上；内存：需要至少512 M HZ；网络容量：少于50人需16M b/s的令版环网和10M b/s可以 勉强满足要求，建议100M b/s的以太网或者更高。设备需求：打印机。(3)软件环境运行于Windows7及更高版本的操作系统之上。S QL S erver2 012 数据库。5.假设和依据本系统要求具有较高的可靠性和保密性。对于不同的用户给 予不同的权限，对于各个用户的信息要安全稳定的存储。本系统开发的时间为：2012年12月20日至2013年01月 02日。32.2.系统结构设计本系统主要由六个模块构成分别为：用户登录，票务管理，查询，报表打印，修改密码，车次管理，账户管理。通过这个六 个模块，可以实现对车票的出售与退订，车次的查询、修改、增 加与删除，线路的查询、修改，增加与删除，用户信息修改等等。通过这下功能在本系统的实现，系统的使用者可以相当方便的对 售票进行方便的管理。在权限方面，分为管理员与售票员，功能 区分，管理效率提高。车站售票管理系统结构图2.3.功能模块设计本系统通过各个模块与数据库之间的调用，实现了售票管理 所需的各个功能，方便使用。41.登录模块鉴于车站售票的实际情况，对于本系统的使用者，设置为管 理员与售票员两种，方便管理。系统管理员能享有查询，报表打 印，修改用户密码，车次管理，账户管理五种功能。而售票员可 以进行票务管理，查询，报表打印，修改密码四种操作。对于不 同的用户，给予不同的权限，享有不同的操作。2.票务管理这是售票员用户特有的操作模块，主要负责车站的售票退票 工作。为了满足人们购票需要，加入了团体购票与团体退票功能。在售票过程中，首先要进行条件查询。在本系统中，则是依 据出发站与到达站为查询依据，并显示查询结果。出入要乘坐的 车次，选择购票。对于车票不足的车次则不能购买。在购买车票 时，如选择的座位已售出，能提示不能购买，选择其他座位。选 择正确的座位，则购票成功。对于团体购票，同样的需要先进行查询，输入乘坐车次，对 于车票，座位的各种情况给予判断，首先保证剩余的车票数量不 小于售票数量才能进行团体售票。在进行团体售票的座位选择 时，加入了一个循环，在完成团体订票以前，对于座位情况一直 给予判定，直至车票购买完毕，循环结束。退票功能首先需要查询车票所属车次，查询成功后，弹出输 入座位号界面窗口，输入已经购买过的座位号，选择退票，则会 成功退票。对于退票中的车次信息，座位信息都演进行判定，对 于不存在的信息要给予提示，方面操作。在使用团体退票功能时，也是需要输入所属车次，不同的是 还需输入需要退票的数量，用来做循环。成功判定退票后，依次 输入退票的座位号，直至退票完毕。在输入退票座位号是，如果 未完成全部退票，就中断了操作，指挥进行已经输入座位号的退 票操作，对于未输入的不会有影响，对剩余票数也是正常显示。3.查询操作在本系统中，包括了两种查询。一种为车次查询。输入正确 5的车次，则会在Datagridview显示出关于本车次的详细信息，包 括车次，始发站，终点站，价格，余票，限载人数具体信息，方 便操作人员进行其他操作。另一种线路查询则需要输入起始站与 终点站，则会出现所有这个路线所以车次的详细信息。对于不正 确的信息都要给予错误报告。4.报表打印5.修改密码为了保证用户的安全系，以及管理员的权限操作，可以进行 密码修改。在修改时，需要输入用户名及其次用户的原密码才能 进行密码修改操作。对于用户名不存在或密码错误都要进行报 错。再确认新密码后可以修改成功。6.车次管理此模块为管理员特有模块，是为了可以是管理员根据实际情 况对车次，票价进行改动，便于车站的系统管理。鉴于管理员可能需要更改某个车次的路线，特加入了车次修 改功能方便其操作。输入需要修改的车次，以及实际的始发站及 终点站，如果车次存在，即可完成修改。对于不正常的输入要给 予提示。根据实际情况，车票价格不可能是一成不变的，所以加入改 动票价功能是十分必要的，输入始发站与终点站和需要修改成的 价格。如果输入的这条线路存在，则按照你输入的价格进行修改。如果输入线路不存在，则给予提示。车次录入功能则是管理员管理车次最重要的一个功能，输入 车次号，始发站，终点站，发车时间，价格，限载人数。如果输 入数据没有问题则可以完成录入操作。车次删除功能是为了管理员删除那些无用的车次信息而设 定的操作。输入需要删除的车次，如果数据库信息里有输入的车 次，则完成删除信息，如没有，则给予提示。7.账户管理此功能也是管理员特有操作。为了保证系统的安全性，以及6系统操作员权限的区分，此功能可以用来添加和删除用户，也可 以修改账户的权限。对系统的安全性有所改善。系统处理流程图选择权限选择车票账户管理；输入数1据 一账户添加账户删除账户修改确认 修改票务管理车次查询个人售票 团体售票团体退票密码修改个人退票口令文件信息管理改动票价工车次修改;输入数车次管理:发路r数据显示H车次录入次删除丁.修改成功或失 败73详细设计3.1 系统数据库设计3.1.1 概念结构设计根据需求分析，E-R图表示的概念模型如下属.Ltpression.Tabto DesignerCheek Ejmtang DMa On Cn frAorce Foe INtfRT 0)string usertype;15usertype=ds.Tables0.Rows02.ToString();MessageBox.Show(登陆成功、“登录”，MessageBoxButtons.OK,MessageBoxIcon.Information);Main main=new Main();main.Show();if(usertype=售票员”)main.account.Enabled=False;main.trainmanagement.Enabled=False;)if(usertype=管理员)main.piaowu.Enabled=False;)this.Hide();)elseMessageBox.Show(用户名或密码错误，请重新输 入！“，”登录“，MessageBoxButtons.OKCancel MessageBoxIcon.Information);this.textBoxl.Clear();this.textBox2.Clear();this.textBoxl.Focus();)2.查询模块查询的算法就是把用户输入的数据当作查询条件，从数据库 里面查询出相关信息。思路是一样的，所以在此写其中的线路查 询源代码：string sql=select trainno as 车次，starttime as 发车 16时间，price as 价格，lastticket as 余票，number as 限载人数 from Trainno where 1=1;DataSet ds=new DataSet();SqlDataAdapter da;SqlConnection conn=new SqlConnection(Data Source=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;Integrated Security=True;);if(textBox2.Text.Equals()&textBox3.Text.Equals()MessageBox.Show(”请输入始发站或者终点站);)else try if(textBox2.Text.Trim().Equals()=false)sql-七nd start=+textBox2.Text.Trim()+if(textBox3.Text.Trim().Equals()=false)sql=and finish=+textBox3.Text.Trim()SqlCommand comm=new SqlCommand(sql conn);da=new SqlDataAdapter(comm);da.Fill(ds);dataGridView2.DataSource=ds.Tables0;)catchMessageBox.Show(查询信息失败！”)；)finallyconn.Close();)17)3.票务管理票务管理的算法主要分为购票和退票两个主要的算法。购票算法中首先需要根据始发站与终点站，查询出可以到达 的车次，再根据购票者的选择选择车次，再选择座位，至此购票 完成。购票的算法：L查询的代码：string sql=select trainno as 车次，starttime as 发 车时间，price as 价格，lastticket as 余票，number as 限载人数 from Trainno where start=+textBoxl.Text.Trim()+and finish=+textBox2.Text.Trim()+;DataSet ds=new DataSet();SqlDataAdapter da;SqlConnection conn=new SqlConnection(Data Source=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;Integrated Security=True;);if(textBoxl.Text.Equals()|textBox2.Text.Equals()MessageBox.Show(”请输入起始站和终点站);)else try SqlCommand comm=new SqlCommand(sql conn);da=new SqlDataAdapter(comm);da.Fill(ds);dataGridViewl.DataSource=ds.Tables0;)catch MessageBox.Show(查询信息失败！);)18finallyconn.Close();)2.接下来输入车次，如果是团体购票还需要输入数量，选择购买 的时候，检查一下选择的车次余票是否大于或者等于需要购买的 数量，如果输入的车次无效或者票数不足，应当进行提示。代码 如下：if(textBox7.Text.Trim().Equals()|textBox8.Text.Trim().Equals()=false)Int32 nu;object isnull;SqlConnection connnn=new SqlConnection(Data Source=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;Integrated Security=True;);string sqll=select lastticket from Trainno where trainno=+textBox7.Text.Trim()+;SqlCommand cmddd;tryconnnn.Open();cmddd=new SqlCommand(sqll,connnn);isnull=Object)cmddd.ExecuteScalar();nu Convert.Tolnt32(isnull);)finallyconnnn.Close();)string num=textBox8.Text.Trim();Int32 temp=Convert.Tolnt32(num);if(nu=temp&isnull!=null)try19tryMessageBox.Show（选择班次成功，请选择座位!tuanmai tm=newtuanmai(this.textBox7.Text.TrimO textBox8.Text.Trim();tm.Show();MessageBox.Show(购票失败！、”错误、MessageBoxButtons.RetryCancelMessageBoxIcon.Information);MessageBox.Show（购票失败！”）；MessageBox.Show（购票失败，票数不足！或者输入车次 错误，不存在此车次！”）；）MessageBox.Show（未输入班次或者票的数量，购票失败！请重新输入！”）；3接下来是选座位，选择座位的时候，系统会显示该车次已经售 出的票的座位号。如果用户输入的座位号大于限载量，或者小于 0,或者已经售出，应当给出相关提示信息。如果座位号合法有 20效，可以购买。则购买成功。购买成功后，在这里我们用到了上 课学习到的触发器，每购买一张票成功，将售票的车次的余票数 量减lo并且如果是团体购票，如果团体购票成功，将选择座位 窗体关闭，防止无限买票。保证系统的正常运行。源代码如下：选择座位：SqlConnection connn=new SqlConnection(Data Source=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;Integrated Security=True;);string sqll=select*from ticket where trainno=+checi+and seat=+textBoxl.Text.Trim()+;SqlCommand cmdd;tryconnn.Open();cmdd=new SqlCommand(sqll,connn);number=Object)cmdd.ExecuteScalar();)finallyconnn.Close();)if(number=null)trySqlConnection conn=new SqlConnection(Data Source=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;Integrated Security=True;);string sql=insert into ticket(trainno,seat)values(+checi+,+textBoxl.Text.Trim()+);21MessageBoxIcon.Information);SqlCommand cmd;try(conn.Open();cmd new SqlCommand(sql conn);cmd,ExecuteNonQuery();MessageBox.Show(选择座位成功，购买成功！count+;if(count=amount)MessageBox.Show(购票完成！”)；this.Close();)catch(MessageBox.Show(选择座位失败，购买失败！、错误、MessageBoxButtons.RetryCancel,)finallyconn.Close();)catchMessageBox.Show(选择座位失败，购买失败！);)else22MessageBox.Show（选择座位失败,该座位已经卖出！”）；elseMessageBox.Show（座位号超出限载量，请重新输入座位号！”）；textBoxl.Clear();触发器的使用：在ticket表建立触发器，每当有数据插入表中,就更新相应车的的余票数量。触发器的代码为：USE ticketGO/*Object:Trigger dbo.gengxinjian Script Date:2013/1/3 16:47:16*/SET ANSI_NULLS ONGOSET QUOTED_IDENTIFIER ONGOALTER trigger dbo.gengxinjian on dbo.ticket after insertasbegindeclare trainno nvarchar(10);select trainno=trainnofrom insertedupdate Trainno set lastticket=lastticket-l where trainno=trainno end2,退票的算法首先输入需要退票的车次，如果是团体退票还需要输入退票 速来。如果车次无效，应该给出提示信息。如果有效，则输入退 票的座位号。如果输入的座位号不合法，如次座位未售由，超出 限载量等，应当给出相关提示信息。如果合法，则将其从车票信 23息表中删除。退票的时候，我们也使用到了触发器，每当有信息 从车票信息表中删除，就更新相应的车次的余票。源代码如下：int zuowei=Convert.Tolnt32(textBoxl.Text.Trim();int shuliang;SqlConnection con=new SqlConnection(DataSource=SIFANGZHAO-PC;Initial Catalog=ticket;IntegratedSecurity二True;)；string sqlll=select number from Trainno where trainno=+checi+:SqlCommand cmddd;trycon.Open();cmddd=new SqlCommand(sqlll,con);shuliang=4nt)cmddd.ExecuteScalar();)finallycon.Close();)if(zuowei 0&zuowei 要军 F在 T 唐萃.：半NE(2)团体购票车次不存在叫车站鲁哲理黎性43（3）团体购票车次成功o s*车站2聋盲建堂晚票务管送查询报我打印修改畲玛 i L二首理，账户管理1上下豪统 退出售票；理票团体母早泛.始发站:终点站：郑州车次发车时日 价格2013/1/1 9 00团体g取消余票（3）团体第一次出售=回 舅4回体的泰当前车次已售出座位信息:J退出请输入选择的座位号:1确定取消团体购票通篇44（4）团体第二次出售当前车次已售出座位信息：车次 座位号I201*请输入选择的座位号：3!！1-e（5）团体购票完成45团体退票(1)输入退票车次与退票数量(2)输入无效车次46(3)团体退票第一次退票(4)团体退票第二次退票酒*入通零的触售:回退出回取消47(5)团体退票完成(6)团体退票座位未出售484.报表打印 打印设置打印预览495.修改密码 修改密码成功y茹理杳*鼠哀打印修也宦己车次以限户理关于鱼篁谡山 欢迎进入车站售票管理系统 用I=S-1 aioeiicomxe卜：现在时间：2013 13|=*a田因！一 卜方“1 1(_-_ _JJ_11 1._岂二）取._|无效用户名修改密码失败M aa：在时值与近 鱼询报*17印依ME/次管破 失手?咬息山Swift欢迎进入车站售票管理系统新密码两次不一致修改失败去海 推表打用 车次 户曹青 美干系1叱欢迎进入车站售票管理系统aoiaznooioxn506.车次管理车次录入(1)车次录入成功(2)车次录入失败51改动车票价格(1)修改票价成功女车次售理济输入耨改动票价的始发站:i#输人震要改动票价弱?点站:O回 人取消车次修改 改动票侪 车次录入车次删除关于系统退出郑州输入更改后的价格:改价成功！改价(2)修改票价失败52车次修改(1)车次修改成功(2)车次修改失败53车次删除(1)车次删除:车次碰|改动票价|车次录入主次倒除L谙输入需要删除&勺车次：203删除；取消|(2)删除车次失败科享次哲理.O回.车次修改：改动票价至次录入主次财济输入需要删除泊至次：205一删除 塞消548.账户管理账户修改 修改账户成功修改账户失败55账户添加添加账户成功添加重复账户失败56缺少信息添加账户失败删除账户删除账户成功57删除账户失败隆户城改寐户添加;隔户删除请粕入需要制除的帐白：201021100109制嫁取消8.关于系统开发人员：产点名司得昭38:21星期四因为能力有限，系统有所缺陷在所难免。先经两人黑盒白盒 测试之后发现系统有以下问题：1.在售票功能这个模块，对于查询出的车次，还需要自己手动再 输入，有些许不方便，没能实现简单操作2.由于对于系统权限考虑不周，导致售票员可以在知晓管理员 用户名密码的基础上进行密码修改，这显然是不安全的。3.团体售票，退票的时候，如果买一张票出售或退回成功，座 位信息无法实时更新。4.车次线路只过于简单，无法满足现实生活中真正的售票，毕 竟不可能只有始发终点两站。5.对于票价修改的问题，的确是当初考虑不全面，只能对于相 同路线统一修改，没有考虑相同路线不同价格车次的情况。595课程设计小结这次课程设计使我巩固了数据库和C#的知识，通过实践，我 学到了很多课本上学不到的知识。在这次车站售票管理系统的开 发过程中，我也遇到了许多的问题，例如：数据库连接错误，学 习写存储过程定等等，经过认真思考并在老师和同学的帮助下我 和严鑫剑同学顺利完成了本次设计。首先我需要对车站售票管理系统进行系统分析：如需求分析 和开发工具选择，功能分配等等。考虑要实现整个程序大致需要 的几个模块画数据流图。然后在概念模型设计中，参照数据流图，标定各局部应用中的实体、实体的属性，标识实体的码，确定实 体之间的联系及其类型，设计E-R图。在逻辑结构设计阶段，把 概念结构设计阶段设计好的基本E-R图转换为关系模型。接着进 行数据库的建立还有代码的书写：这是一个至关重要而且需要反 复修改的环节，在此环节中又发现总体设计和模块思想会存在很 多问题，需要不断改进。如何实现各模块功能，达到预期效果也 将是一项繁复的工作。最后还要进行测试系统，发现所有可能出 现的问题。通过这次课程设计，我深刻体会到对一个项目来说，合作真 的很重要，通过合作可以大大减少工作时间，提高工作效率，同 时也使我更加熟悉地掌握了 C#及VS的运用，帮助我熟悉了更多 连接数据库及与数据库有关方面的操作，从中学到了许多解决实 际问题的经验。60 61育.2 004.53施伯乐丁宝康汪卫.数据库系统教程（.第2版）.高等教学.2 004.32 周立柱等译.数据库管理系统原理与设计（第3版）.清华大2 006.51王珊萨师熠，数据库系统概论（第四版），高等教育.，6参考文献