青岛地铁3号线暗挖工程监理实施细则.doc
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----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 编号: 四川铁科建设监理有限公司青岛地铁3号线 暗挖工程监理实施细则 编制人: 审核人: 批准人: 四川铁科建设监理有限公司青岛地铁3号线02标监理项目部 二00八年一月六日 目 录 第一章 工程施工降水 2 第二章 工程施工测量 3 2.1 工程施工测量 3 2.2 地面控制测量程序框图 5 2.3 施工测量程序框图 6 2.4 竣工测量程序框图 6 第三章 主体工程 7 3.1松散地层浅埋暗挖地铁施工流程 7 3.2 监理要点 8 3.2.1 地层超前支护(导管)施工监理要点: 10 3.2.2 地层超前支护(管棚)施工监理要点 12 3.2.3 锚杆施工监理要点 14 3.2.4 土方开挖施监理要点 15 3.2.5 格栅制作安装施工监理要点 16 3.2.6 钢筋网安装监理要点 17 3.2.7 喷射砼前监理要点 19 3.2.8 喷射混凝土施工监理要点 20 3.2.9量测监理要点 23 3.2.10 结构防水板施工监理要点 24 3.2.12 结构钢筋搭接接头施工监理要点 26 3.2.13 结构钢筋安装施工监理要点 27 3.2.14 结构模板安装监理要点 28 3.2.15 混凝土浇筑前监理要点 29 3.2.16 混凝土结构浇筑技术规定 30 3.2.17 混凝土浇筑施工监理要点 31 3.2.18 泵送混凝土施工监理要点 32 3.2.19 混凝土工程监理要求 33 3.2.20 防水混凝土施工监理要点 34 3.2.21 混凝土施工缝施工监理要点 35 3.2.23 结构防水施工监理要点 36 3.2.23 混凝土工程质量偏差控制 37 3.2.25 挖孔桩监理要点 38 第一章 工程施工降水 序号 项目 要点 1 本工程施工降水特点 根据地堪报告及对工程周边地下水文地质资料分析,工程场区内地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和块状基岩裂隙水,因此施工会受地下水影响。必须进行施工降水。施工降水是临时工程范畴,降水工程结束后,要予以拆除或采取适当处理措施。 2 监理依据 1、 地质工程勘测设计院提供的“施工降水设计方案”。 2、 建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-98)。 3、 地下铁道工程施工及验收规范(GB/50299-1999)。 3 监理工作的流程 1、 垂直管井监理工作的流程:先根据现场勘察情况确定井位位置,检查人工探井情况,然后控制钻井钻孔,成孔后安装井管,测量井深,达到深度后填滤料并埋设排水管线及电缆,最后安装水泵进行抽水,检查抽水含沙量。 2、 水平辐射井及母井:先根据现场勘察情况确定井位布置,采用沉井法下井管。然后下入工作平台和水平钻机进行水平管钻进,安装钢管及滤水管,埋设排水联络管线及电缆,最后安装水泵抽水,检查抽水含沙量。 4 监理工作的方法及措施 1、 现场踏勘布置井位时,需考虑地下管线的位置,错开地下障碍物,与人探井互相配合,挖探井检查,见到原状土确认无地下管线即可,否则可适当调整井位。降水井轴线距结构外皮距离应在2.3-5m范围内,但间距最大不得超过12m(限于局部井间距)。且降水井总量不得减少。 2、 钻孔后检查施工记录,计算下井井管的节数(每节1M),用吊线锤的方法测井深,检查是否达到合格验证。 3、 对无砂砼管或钢管、母井井管 (予制钢筋砼管)、填滤料、管线电缆、水泵等进场材料进行合格验证。 4、 检查砾料的含泥量小于3%,粒径一般为2-4㎜,投入砾料量不小于计算量的95%。 5 监理工作的控制要点及目标值 1、 控制要点 ⑴观测井内的水位标高、检查排水量、排水含砂量等数据是否在规范要求范围之内。抽水含砂量控制:粗砂含量<1/5万,中砂含量<1/2万,细砂含量<1/1万。掌握地下水动态变化,及时采取必要的处理措施。 ⑵检查施工方布设沉降监测点。降水开始后每七天监测一次,每监测三次提交一次成果报告。检查布设沉降点建筑物沉降值<3㎝。如日沉降量≤±0.04㎜时,可以改为十五天一次,若日沉降量±≥0.04㎜时,则需要继续加密监测。 2、 控制目标 通过施工降水以满足洞内达到无水施工。如果有潜水残留水,应督促承包方,查清原因,采取措施。如注浆、截水沟与集水坑明排,或增设洞内轻型井点真空降水措施等。当发现有基底冒水现象时,应及时回填并通知降水设计单位,切勿擅自处理。 第二章 工程施工测量 2.1 工程施工测量 序号 项目 要 点 1 监理依据 以监理规划为指导,按照建设工程监理规程(DBJ01-41-2002)基本要求,编制本细则。编制依据为: 1、 《城市测量规范》(CJJ8-99) 2、 《工程测量规范》(GB50026-93) 3、 《地下铁道轻轨交通工程测量规范》(GB50386-1999) 4、 《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99) 5、 《建筑变形测量规程》(JGJ/ T8-97) 6、 《北京地铁新建线路控制测量总体技术要求》 7、 《国家其他测量规范、强制性标准》 2 监理控制目标 1、 进行地上、地下控制网的复核,保证贯通中误差不能超过规定的限差。 2、 保证竖井、风道、隧道等结构物的空间位置和净空断面尺寸符合设计图纸和技术规范的要求。 3 4 监理控制要点 监理控制要点 1、 地面控制测量 ⑴交桩:根据合同条款规定,技术部和勘察院向总监办、承包人进行交桩并提供控制点的详细资料。 ⑵复测:承包人在接到上述交桩资料后,应组织合格测量人员用合格测量设备对上述基准点进行复测,并书面将复测原始记录、计算结果、精度评定、测量人员资质证明、测量仪器鉴定证书等资料(一式五份)上报总监办审批。⑶监理工程师的批复:总监办在接到承包人上报的复测报告后,对复测结果进行审核,给予批复。并将结果上报工程技术部。 ⑷控制点的使用和保护:总监办批准使用的控制点作为承包人测量定线的依据,敦促承包人应对控制桩进行妥善保护,保证在施工期间再不受扰动。 ⑸要求承包商进行近井点测量时,必须坚持对控制点进行复核制度。承包商应建立多级复核制。监理应对其测量成果进行审查和复核。上报资料应按独立竖井顺延编号。如DN-01,确保测量成果的准确,并将自检合格的资料(一式五份)报驻地监理及总监办审核。 ⑹承包商应在开工前做出完整的施工测量设计,详细的介绍施工测量的工作方法、技术要求及工作程序(一式五份)报监理审批。 ⑺承包人依据精密导线,为准备施工而引测的测量控制网,必须经总监办工程师审批后,方可投入使用,承包人应将测量记录、复核记录、示意等详细资料(一式五份)报总监办。 ⑻承包人在施工过程中发现任何可能影响测量精度的问题时,都有义务以书面形式报告监理工程师,在监理工程师对上述问题作出正式答复之前,承包商有义务保证与此有关的点位不受振扰动。 2、 地下控制测量 ⑴联系测量 地下定向、高程传递的测量工作极其关键,采用地面趋近导线测量建立近井点,应不少于30米,应与GPS点精密导线点通 ⑵和标段的承包商根据自身的设备,按规范要求,可以采用 ① 铅垂仪、螺陀经纬仪联合定向。 ② 联系定向 ③ 铅垂仪投点导线定向测量等方法进行。 ⑶监理工程师事先应检查联系测量的方法和使用仪器是否满足规范要求。 ⑷联系测量监理工程师进行旁站监理,检查投点中误差应在±3㎜之内,按精密导线精度要求检查角度,距离。 ⑸审查联系测量的计算成果,从地面近井点通竖井定向,传递到地下近井点的坐标相对地面近井点的允许误差应在±10㎜以内。 ⑹采用竖井内悬吊钢尺的方法进行高程传递时,地上、地下安置的两台水准仪应同时读数,并应在钢尺上悬吊,与钢尺检定时相同质量的重锤。 ⑺传递高程时,每次应独立观测三测回,每测回应变动仪器高,三测回测定地上、地下、水准点的高差较差应小于3㎜。 ⑻定向和导入高程测量应在隧道掘进50m、100m-150m时和距贯通面150-200m时分别进行一次。取三次测量成果的加权平均值,指导隧道贯通。 ⑼定向测量的地下定向边不应少于2条。传递高程的地下近井高程点不应少于2个,并应对地下定向边间和高程点间的几何关系进行检核。 ⑽趋近导线应采用严密平差,其近井点的点位中误差应在正负10MM之内。⑾从地面近井点通过竖井定向,传递到地下近井点的坐标相对地面近井点的允许误差应在正负10mm以内。 3、 沉降观测:建筑变形测量应能确切反映建筑物及其场地的实际变形程度和变形趋势。变形测量的实施,应符合下弄程序与要求: ⑴按测定沉降或位移的要求分别选定测量点,埋设应的标识,建立高程网或平面网,也可建三维网。高程测量彩测区原有高程体系。 ⑵应按确定的观测周期与总次数,对监测网进行观测。应从其施工开始进行系统的观测,直至变形达到规定的稳定程序为止。 ⑶要求承包商对各周期的观测成果应及时整理,并应选取与实际变形情况接近或一致的参考系进行平差计算和精度评定。对重要的监测成果应进行变形分析,并对变形趋势做出预报。将观测结果报监理。 ⑷建筑物整体性变形(如工程设施的整体垂直挠曲等)的观测中,误差不应超过允许垂直偏差的1/10。 ⑸建筑物沉降观测应测定的地基的沉降量沉降差及沉降速度,并计算基础倾斜、局部倾斜、相对弯曲。 ⑹沉降观测点的布置应以能全面反映建筑物地基变形特征,以及施工正上方的地面公路,并结合地质情况及建筑结构特点确定。 4、 竣工测量:竣工测量应包括平面控制及高程控制。采用的坐标系统高程系统图并应与原施工测量相同,竣工测量的基本方法和精度要求应与施工测量相同。竣工测量完成后应提交下列成果: ⑴竣工测量成果表 ⑵竣工图 ⑶竣工测量报告 5、程序框图 2.2 地面控制测量程序框图 地面控制网交接 承包商对桩点进行复测、保护 不 满 足 向监理部上报复测结果 监理部审定 合格 承包商布设本标段控制网 控制网成果报监理部 不 满 足 监理部组织专业测量队控制网进行检测 控制网精度判断 合格 施工放样测量 2.3 施工测量程序框图 施工中控制测量 监理部监控 专业测量队检测 监理部检查、审核批复测量放线报验资料 新一轮施工控制测量 2.4 竣工测量程序框图 单位工程完工 承包商恢复中线控制桩,加密中线桩 测量资料报监理部 专业测量队检测 监理部工程师审核、批复竣工测量资料 第三章 主体工程 联系测量、洞内控制测量 3.1松散地层浅埋暗挖地铁施工流程 施工放线 地层预加固预支护(导管、管棚) 土方开挖 断面检查 初期支护 监控量测、判别稳定 防水层施工 二次衬砌、结构施工 二衬背后回填注浆 中线复测、断面测量 3.2 监理要点 本工程除了按规定对原材料的进场检验和施工现场取样试验外,对各道工序要点具体归纳如下: 1、 地层超前支护(导管)施工监理要点 2、 地层超前支护(管棚)施工监理要点 3、 锚杆施工监理要点 4、 土方开挖监理要点 5、 格栅制作安装施工监理要点 6、 钢筋网安装监理要点 7、 喷射混凝土前监理要点 8、 喷射混凝土施工监理要点 9、 量测监理要点 10、 结构防水板施工监理要点 11、 结构钢筋制作施工监理要点 12、 结构钢筋搭接接头施工监理要点 13、 结构钢筋安装施工监理要点 14、 结构模板安装监理要点 15、 混凝土浇灌前监理要点 16、 混凝土结构浇筑技术规定 17、 混凝土浇筑施工监理要点 18、 泵送混凝土施工监理要点 19、 防水混凝土施工监理要点 20、 混凝土施工缝施工监理要点 21、 混凝土工程检验监理要点 22、 混凝土工程质量偏差控制要求 23、 钻孔灌注桩监理要点 24、 挖孔桩监理要点 3.2.1 地层超前支护(导管)施工监理要点: 序号 项 目 要 点 1 材料质量 1. 钢管、水玻璃、缓凝剂应符合设计和规范要求。 2. 水泥应符合规范要求,采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不应低于32.5Mpa。(注1) 2 安装前的作业要求 1. 应将工作面封闭严密、牢固、清理干净。 2. 放线定出钻孔位置; 3. 检查钢管是否直顺,规格及长度是否符合设计要求,是否报验合格。 3 安装作业要求 1. 应从高孔位向低孔位进行钻孔; 2. 钻孔合格后应及时安装钢管; 3. 遇卡钻、坍孔时应注浆后重钻; 4. 导管如锤击打入时尾部补强,前端应加工成尖锥形。 4 注浆浆液制作 1. 浆液拌制所用材料是否报验合格; 2. 浆液配合比应经现场试验确定; 3. 投料顺序:水泥 同时加入水及缓凝剂 搅拌1min 加入水玻璃 搅拌1min; 4. 缓凝剂控制在浆液的2~3%。 5 注浆作业要求 1. 注浆浆液必须充满钢管及周围的空隙并密实,其注浆量和压力应根据试验确定; 2. 注浆过程中应根据地质、注浆量等控制注浆压力; 3. 注浆口的最大压力严格控制在0.5Mpa以内,以防压裂工作面; 4. 未经过滤的浆液不得进入泵内; 5. 注浆过和中不得溢出及超出有效注浆范围; 6. 注浆结束后应检查其效果,不合格者应补浆; 7. 注浆期间应对地下水取样检查,如有污染应采取措施; 8. 注浆时要严格记录,并计算填充率。一般情况下孔隙的填充率≮75%。填充率低,浆液注进的少,固结率就低,开挖就易涌水涌砂。 9. 注浆时,监理必须在场,注浆量必须有监理签字确认,才能有效。 6 安装质量要求 1. 导管允许偏差: ⑴. 采用钻孔时,钻孔应不大于导管长度; ⑵. 采用锤击或钻机顶入时,顶入长度不应小于管长的90%; 2.纵向两排钢管搭接长度不应小于设计搭接长度; 3. 注浆质量: ⑴. 注浆速度:30 L /min; ⑵. 注浆量: L/根; ⑶. 注浆结束标志:(一看注入量二看压力) ① 达到规定注浆量; ② 未达到规定注浆量且达到规定压力。 7 监理依据 (注1) 《地下铁路工程施工验收规范》(GB50299—1999); (注2) 《锚杆喷射混凝土支护设计规范》(GB50086—2001)。 小导管工序施工程序 搭设平台 定钻孔位置 钻 孔 清 孔 导管顶入(打入) 清管内杂物 封闭孔口 安装注浆管道 浆液拌制 浆液过滤 装入泵中 注 浆 浆液凝固后进行开挖 3.2.2 地层超前支护(管棚)施工监理要点 序号 项 目 要 点 1 材料质量 1. 钢管、缓凝剂应符合设计和规范要求; 2. 水泥:水泥应符合规范要求,采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不应低于32.5Mpa(注1) 3. 水泥砂浆配合比:1:0.5~3。 2 安装前的作业要求 1. 应将工作面封闭精密、牢固,清理干净; 2. 放线定出钻孔位置; 3. 检查钢管是否直顺,规格及长度是否符合设计要求,是否报验合格。 3 安装作业要求 1. 应从高孔位向低孔位进行钻孔,一次成孔; 2. 管棚不得侵入开挖线以内,相临的钢管不得相撞; 3. 管棚的钻孔孔径应比钢管直径大30-40mm; 4. 钻杆轴线与管棚设计轴线应吻合,钻孔方向与隧道中线平行; 5. 要控制钻孔倾斜,应随测随调整,见斜就纠,测量位置:成孔2m深、1/2孔深、终孔三部位要进行斜度测量。终孔后仍超限时必须封孔重钻; 6. 遇卡钻、坍孔时应注浆后重钻; 7. 钻孔合格后应及时安装钢管,钢管接长时连接必须牢固; 8. 钢管安装就位后及时注浆。 4 水泥砂浆 制作 1. 浆液配合比经现场试验确定; 2. 缓凝剂控制在浆液的2-3% 5 注浆作业要求 1. 注浆浆液必须充满钢管及周围的空隙并密实,其注浆压力应根据试验确定; 2. 注浆过程中应根据地质、注浆目的等控制注浆压力; 3. 注浆压力为1.0Mpa,并稳定15min; 4. 未经过滤的浆液不得进入泵内; 5. 注浆过程中不得溢出及超出有效注浆范围; 6. 注浆量超限,未达到规定压力,必须继续注浆到注满为止; 7. 注浆结束后应检查其效果,不合格者应补浆; 8. 注浆时,监理必须在场,注浆量必须有监理签字确认,才能有效。 6 安装质量要求 1. 管棚允许偏差:钻孔的处插角为5‰; 2. 管棚的钢管连接丝扣长度。≮150mm,管箍长200mm并用厚壁管; 3. 纵向两排钢管搭长度不应小于设计搭接长度; 4. 管棚不得侵入开挖线以内,相临的钢管不得相撞; 5. 注浆质量: ⑴注浆速度:L/min; ⑵注浆量:L/根; ⑶注浆结束志:一看压力表二看注满量(达到规定压力注满浆)。 7 监理依据 (注1)《地下铁路工程施工及验收规范》(GB50299-1999); (注2)《锚杆喷射混凝土支护设计规范》(GB50086-2001); 管棚工序施工程序 搭设平台 安装钻孔 定钻孔位置 钢管顶入(打入) 注浆 浆液凝固后进行开挖 3.2.3 锚杆施工监理要点 序号 项 目 要 点 1 材料质量要 求 1. 锚杆:⑴杆体:采用¢22mm的HRB335钢筋⑵锚头:采用⑶垫板:采用; 2. 水泥:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等不应低于32.5Mpa;(注1) 3. 砂:采用中砂中,使用前应过筛(注2); 4. 水泥砂浆强度:M20; 5. 外加剂: 水泥砂浆配合比:水:水泥:砂:外加剂按现场试验确定的施工配合比进行配料; 2 水泥砂浆拌制要求 1. 拌制前应检查水泥砂浆用的材料及配合比是否报验合格,是否符合设计和规范要求; 2. 砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完;(注2) 3. 砂浆中严禁石块、杂物混入;(注2) 4. 水泥砂浆拌制允许偏差:水±1%,水泥±1%,砂±1%,外加剂±1%; 5. 水泥砂浆拌制检查不少于两次;(注2) 3 锚杆钻孔规定要求 1. 钻孔前应按设计要求和围岩情况及布置形式定出孔位,并做出标记; 2. 锚杆钻孔应大于锚杆直径15mm;(注1、注2) 3. 锚孔应保持直线,并易与其所在部位的岩层主要结构面垂直; 4. 锚杆钻孔允许偏差:孔距±150mm;孔深±50mm(注1、注2) 4 注浆作业规定要求 1. 注浆前应检查孔内是否有积水和泥土,应用高压风等清理干净。 2. 锚杆注浆压力宜为0.4-0.6MPa; 3. 锚杆注浆管应插入距孔底50-100mm,然后随砂浆的注入缓慢匀速拔出;(注2) 4. 锚杆体插入后,若孔中和浆缢出,应及时补注。 5 锚杆安装前的检查 1. 安装前应检查锚杆长度、直径及质量是否符合设计和规范要求; 2. 安装前应检查锚杆孔位、孔径、深度、布置形式时否符合设计要求; 3. 安装前应检查锚杆杆体是否平直、除锈、除油、擦拭干净;(注1) 4. 锚杆杆体安装前孔内应无积水和泥土。 6 锚杆安装规定要求 1. 先注浆,后安锚杆; 2. 锚杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%;(注2) 3. 锚杆杆体露出岩面长度不应大于喷射混凝土厚度; 4. 锚杆应在注浆后及时安装锚杆杆体,并保持位置居中; 5. 锚杆的垫板应与喷射混凝土面密贴,受力后不得变形; 6. 锚头和垫板及杆体的连接要紧密达到规定抗拔力。 7 注意事项 1. 锚杆锚固强度达到设计要求后方可进行拉拔及锁定; 2. 锚杆安装后,不得随意敲击;(注2) 8 锚杆安装质量检验 1.锚杆抗拔力不应少于设计要求 2.锚杆抗拔试件检验频率:(1)300根抽检3组每组不少于3根;(2)不足100根抽检一组,锚固力最低值≮设计锚固力的90%; 3.注浆密度应大于75%为合格。(注2) 9 监理依据 (注1) 地下铁路工程施工及验收规范 GB50299-1999; (注2) 锚杆喷射混凝土支护设计规范 GB50086-2001 3.2.4 土方开挖施监理要点 序 号 项 目 要 点 1 工程的 特点 土方开挖是本工程的数量最大的工作,包括开挖、运输、提升三部分,合理地安排运输和提升,由施工方自选安排。监理工程师主要是对开挖进行监理工作。开挖按竖井、区间、车站、出入口的断面部位不同,采取不同的施工方法,根据测量放样进行开挖,检查轮廓线是否超、欠挖和安全施工等。 2 监理依据 1. 设计的平、纵断面和各段地铁结构断面尺寸; 2. 洞口控制测量成果; 3. 地下铁道工程施工及验收规范; 4. 各段施工方法; 3 监理控制目标 严格控制开挖轮廓线,必须满足衬砌要求,防止超挖、欠挖沿轮廓线预留10cm厚。用人工找平层,用手工修边。超挖值拱部平均10cm,最大15cm。边墙、仰拱平均10cm. 4 监理控制要点 1. 每5-10m需检查一次,当衬砌紧跟时,每衬砌前检查一次; 2. 开挖过程中,应进行地质描述,检查与设计是否相干符; 3. 开挖土方时,应了解施工开挖步骤、运输情况、支护、防止坍塌; 4. 竖井开挖深度为一榀,对角开挖,初期支护完成后,再开挖另一对角,需检查井壁厚度和深度尺寸; 5. 通道和区间分台阶开挖时,上步台阶施工时应留核心土,检查掌子面是否用砂浆封闭,上、下台阶在掌子面处留稳定坡度,步距4-8m; 6. 车站开挖根据施工组织步骤进行,需检查每一步的开挖的安全; 7. 初期支护后背如有超挖,应尽快注浆填充,不得扰动土体。 3.2.5 格栅制作安装施工监理要点 序 号 项 目 要 点 1 材料质量 1. 钢筋格栅采用的钢筋种类、型号、规格及质量应符合设计要求;(注1) 2. 焊条(采用型号E4303)应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定;(注1) 2 钢筋格栅加工要求 1. 施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定;(注1) 2. 拱架(包括顶拱和墙拱架)应圆顺,直墙架应直顺;(注1) 3. 钢筋格栅组装后应在同一平面内;(注1) 4. 钢筋焊接搭接长度:单面焊≮10d,双面焊≮5d; 5. 钢筋焊接连接区长度:≮35d且≮500mm 连接区段长度 钢筋直径 (mm) 钢筋连接区段(mm) 钢筋直筋(mm) 钢筋连接区段(mm) 钢筋直筋(mm) 钢筋连接区段(mm) 6-14 ≮500 18 ≮630 22 ≮770 16 ≮560 20 ≮700 25 ≮875 3 钢筋加工允许偏差 1. 调直后局部弯曲:d/4;受力钢筋顺长度方向全长尺寸:±10mm 2. 弯起成型钢筋:弯起点位置±10cm;弯起高度0,-10mm;弯起角度2°; 弯起宽度±10mm 3. 箍筋:高度、宽度+5,-10cm; 4. 其他:参考钢筋加工监理要点; 4 格栅加工允许偏差 1. 拱架矢高及弧长+20mm-0; 2. 墙架长度±20mm,墙架横断面(高、宽)±20mm;(注1) 5 钢筋焊接允许偏差 骨架的高度和宽度:5mm;骨架的长度:10mm;箍筋间距:10mm; 主筋间距:±15mm;主筋排距:±5mm;(注4) 6 钢筋格栅安装要求 1. 钢筋格栅垂直线路中心;(注1) 2. 钢筋格栅与壁面应楔紧,钢筋格栅节点及相临格栅纵向必须分别连接牢固;(注1) 7 格栅安装允许偏差 1. 钢筋格栅组装:高度±30mm,宽度±20mm,扭曲度20mm(注1) 2. 钢筋格栅安装:横向±30mm,纵向±50mm,高程±30mm,垂直度5‰(注1) 8 质量检验频率 1. 焊接接头外观质量检查验收数量:全数; 2. 接头设置位置检查验收数量:全数; 3. 接头面积百分率检查验收数量:构件量的10%且不少于3件; 9 涉及规范规程 (注1)《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299-1999 (注2)《锚杆喷射混凝土支护设计规范》GB50086-2001 (注3)《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2002 (注4)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96 3.2.6 钢筋网安装监理要点 序 号 项 目 要 点 1 材料质量要 求 1. 钢筋:直径为6mm,HPB235; 2. 焊条:E4303(注3) 2 钢筋网片装前检查 1. 安装前应检查钢筋网片的长度、直径、网距、及质量是否符合设计和规范要求; 2. 安装前应检查钢筋网片是否直顺、除锈、除油、擦拭干净; 3. 安装前检查钢筋网片是否焊接牢固,焊条和焊缝是否符合设计和规范要求; 4. 环境温度低于-20℃和雨天、雪天时,不宜施焊;(注3) 5. 未冷却的接头不得碰到冰雪;(注3) 6. 钢筋网片的尺寸和外观检查应符合下列要求:(注3) ⑴. 长度、宽度、网距的允许偏差:±10mm; ⑵. 对角线之差不大于10mm; ⑶. 钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、烧伤、凹教育局坑、油污及锈蚀等缺陷。 ⑷. 交叉点开焊:不得大于整网片的1%且任一根不得大于本根焊点总数的1/2;网片最外边焊点不得开焊; ⑸. 焊点处可有不大的毛刺和表面浮锈; 7. 钢筋的搭接长度:单面焊10d,双面焊5d;在搭接区段500mm内钢筋接头面积不能超过25%;允许偏差:±15mm(注1); 8. 钢筋网距:150×150mm.允许偏差:±10mm(注1); 3 钢筋网片焊接安装 1. 钢筋保护层厚度:不应小于20mm 2. 钢筋网片的搭接长度:长度≮200mm(注1) 3. 网片间要搭接牢固,以焊接为好,(注1) 4. 铺设应平整,并与格栅或锚杆连接牢固。(注1)(注2) 4 涉及规范规 程 (注1)《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299-1999; (注2)《锚杆喷射混凝土支护设计规范》GB50086-2001; (注3)《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96; 锚杆安装工序施工程序 定孔位做标记 钻 孔 清 理 注浆水泥砂浆 安装锚杆 检查锚杆质量 钢筋网及格栅安装工序施工程序 放线定位 安装钢格栅 焊接连接筋 焊接钢筋网 检查净空、间隔、保护层尺寸 3.2.7 喷射砼前监理要点 序 号 项 目 要 点 1 材料质量要求 1. 水泥:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;强度等级不应低于32.5MPa 2. 砂:采用中、精砂,细度模数宜大于2.5,含水率控制在5-7%;(注1,注2) 3. 石子:采用连续级配,粒径宜不大于15mm;(注1) 4. 速凝剂:初凝时间不应超过5min,终凝时间不应超过10min;(注1、注2) 5. 水:采用饮用水;(注1) 6. 配合比:水:水泥:砂:石子按现场试验确定的施工配合比进行配料; 2 混凝土的拌制要求 1. 拌制前应检查混凝土所用材料及配合比是否报验合格,符合设计和规范要求; 2. 拌料要均匀,颜色一致,装入喷射机前应过筛; 3. 混凝土拌制应配合喷射作业,随拌随用(注2) 4. 掺有速凝剂的混合料存放时间不应超过20min(注1、注2) 5. 砂浆中严禁石块、杂物混入(注2) 6. 混凝土拌制允许偏差:水泥±2%,砂±3%,石子±3%,速凝剂±2%(注1、2) 7. 拌合时间:强制式搅拌机(V=400L)≮60S,自落式或滚筒式搅拌机≮120S,人工拌合次数不应少于三遍;(注2) 3 喷射砼的质量检验 1. 坍落度:喷射混凝土为80-120mm(注2) 2. 抗压强度试块取样:每喷射50-100M3≮一组(一组三块) 3. 试块强度取值规定:同混凝土 4 喷射砼前检查要求 1. 上道工序是否检验合格; 2. 是否设置控制喷射混凝土厚度的标志(其标志长度比喷射厚度长10mm,每m2埋1-2根); 3. 是否用高压风吹净受喷射面。 4. 松动土和拱、墙脚处的土等杂物是否清除; 5. 受喷射面有滴水、淋水、集中出水点时,是否进行处理; 6. 如有喷射面坍塌、地质较差等是否进行处理; 5 规范规程 (注1)《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299-1999; (注2)《锚杆喷射混凝土支护设计规范》GB50086-2001; 3.2.8 喷射混凝土施工监理要点 序 号 项 目 要 点 1 喷射作业规定要求 1. 喷射顺序:分段分片分层,自下而上,先边墙后拱部,先喷岩面与格栅间后喷两格栅之间。 2. 喷射方法: ⑴喷嘴要正对受喷面作均匀顺时针方向螺旋转动,旋转直径20-30cm,以使混凝土喷射密实。 ⑵喷嘴和受喷面距离:600-1000mm(注2)。喷射距离是以最高强度和最小的回弹量来确定的。 ⑶喷嘴和受喷面倾斜角: 一般应垂直于受喷面,喷身边墙时宜向下俯5°-10° ⑷正常工作风压:0.15-0.2Mpa(喷嘴处应在0.1Mpa左右)。(注2) ⑸有大坑洼时,应先喷凹处再找平。喷射机距作业面的距离:40-60m。 3. 喷射区段长度:不大于6m,一次喷射长度:2m(注2) 4. 一次喷射厚度:边墙为70-100mm,拱部为50-60mm(注2)。 5. 喷射混凝土回弹量:边墙≯15%,拱部控制为≯25%(注1、注2) 6. 喷射间歇时间:常温下为15-20min。 7. 养护:喷射混凝土2h后开始养护,养护时间一般工程为≮7天,重要工程≮14天。气温低于+5℃时不得喷水养护。(注1、2)。 2 喷射混凝土后检查要求 1. 净空检查:每20m测一个断面,每断面取边墙、拱部、拱脚至少五处检查断面尺寸是否符合设计要求,净空尺寸不小于设计尺寸。 2. 喷射混凝土厚度检查: A检查方式:⑴测点布置:区间每20m(车站和竖井为10m)测一个断面,每断面从拱顶中线起每2m检查一个点;每个断面上拱部≮3个点,总计≮5个点。 ⑵检查方法:在每一个测点处凿孔或钻孔用尺子量。 B合格标准: ⑴60%以上不小于设计厚度; ⑵最小值不小于设计厚度的(注1:1/3,注2:50%) ⑶厚度的平均值不小于设计厚度。 3. 3.外观检查:⑴混凝土表面是否有干斑、裂缝(表面收缩裂纹不在此限)、脱 落、渗水、漏水、露筋等现象,如有修或整治。⑵平整度允许偏差为30mm,矢弦比不应大于1/6。(注1) 4. 喷射混凝土与围岩的粘结检查:用“锤击法”检查有否空洞声来判别粘结情 况。 3 喷射混凝土的试件取样 1. 抗压试件取样组数:区间:拱、墙每40m各取一组;车站:拱、墙每20m各取两组。 2. 抗渗试件取样组数:区间:每40m取一组 车站:每20m取一组。 4 注意事项 1. 喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面。 2. 喷射混凝土施工起气温和混合料进入喷射机温度均不得低于+5℃。 3. 喷射混凝土低于设计强度30%时不得受冻。 4. 喷射混凝土终凝到一循环放炮不应小于3H. 5. 喷射次层时应在前层混凝土终凝后进行,如终凝1h后再喷射,应清洗喷层表面。 6. 喷射回弹料不得再次使用。 7. 检查出质量问题要求施工单位制定整改方案报批后进行入理。 喷射混凝土工序施工程序 清 理 埋设喷射厚度标记 拌合混合料 分层喷射 由下往上喷射 喷射厚度检查 养 护 初期支护工序施工程序 安装锁脚锚管 安装连接筋 安装钢筋网 喷射首层混凝土 安装外层钢筋网 安装格栅 继续喷射混凝土 初支背后回填注浆 3.2.9量测监理要点 序 号 项 目 要 点 1 专业工程的特点 在施工场的地表和隧道洞内,使用测试设备(如准仪、水准尺、各种类型收敛计和特种测试(如各类压力传感器、压力计、应力计、应变片、膨胀仪)对围岩周边位移、压力的量测加以控制,决定对岩体的加固和衬砌方法和时间。 2 监理工作的控制要点及目标值 1. 地表下沉最大控制在30mm竖井以内,竖井围护结构最大水平位移控制在30mm以内。 2. 收敛量控制在已达总收敛量的80%以上,收敛速度小于0.15mm/d,拱顶位移速小于0.1/d。 3. 当区间隧道断面小于10m2 时,周边位移率Vn应小于0.1mm/d。断面大于10m2 时Vn应小于0.2mm/d,或周边接能应力Vp<5.0Kpa/d时,都可认为基本稳定在30mm以内。 3 监理工作的依据 1. 地下铁道工种施工及验收规范 GB50299-1999 2. 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 3. 本标段施工设计图的量测控制布置图 4 监理工作的方法及措施 1. 施工前应审查承包商所提量测实施方案。根据量测控制布置图的要求,实地检查监控点埋设。 2. 根据规范的规定,检查量测所使用的仪器、设置、要求监测人员必段准确,真实地记录监测数据。 3. 按照施工进度和监测频率,检查承包商及时对监控点进行量测。 4. 要求承包商的监控量测点的初始读数,应在开挖循环节施工后24h内,并在下一循坏前施工前取得,其测点距开挖面不得大于2m。 5. 根据承包商量测的结果的综合评价,报送到监理部的“时间位移曲线散点”或“距离位移曲线散点”图监测控制点是否达到目标值、判断土层是否稳定。当达不到基本稳定指标时,应与设计配合进行补救,采取施工对策。 3.2.10 结构防水板施工监理要点 序 号 项 目 要 点 1 材料质量 1. 防水板的材质应符合《地下工程防水技术规范》GB50108-2001第4.5.4-4.5.2条的- 配套讲稿:
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