黄沙区间附属结构分部验收质量监理评估报告.doc

广州市轨道交通六号线土建工程【黄沙区间】
附属结构分部验收质量评估报告

建设单位：
勘察单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：

2013年04月27日

广州市轨道交通六号线土建工程【黄沙区间】
附属结构分部验收质量评估报告

一、工程概况
1、工程位置及水文地质情况
本区间为黄花岗站～沙河顶站（原水荫路站）区间，区间基本位于先烈中路下方。由西南向东北方向前行。线路从黄花岗出站后，沿先烈中路向东北方向前行，在先烈中路与水荫路的路口到达沙河顶站（原水荫路站），左线最小曲线半径R=750m，右线最小曲线半径R=1000m。区间沿线附近的主要建（构）筑物有浙江大厦（A8），凯城华庭（A33），广州军区警备司令部、广州动物园北门、内环路、粤海凯旋大厦（A15）等。
本区间线路最小坡度2‰，最大坡度37.392‰，区间埋深起伏较大，最大埋深为24m，最小埋深约3.25m。主要穿过地层为＜5-2＞层（硬塑粘土层）和＜6＞层（全风化层）。
本区间地下水水位埋深较浅，稳定水位埋深为1.80～7.60m，标高为20.43～27.58m，平均水位标高为24.08m。
2、项目概况
黄沙区间靠近黄花岗站的停车线大断面处设置一座2#施工竖井（另见相关分册）；在广州动物园北门东北侧的兴武停车场院内设置一座1号临时施工竖井，竖井中心里程YDK17+729.998。按全线行车要求，在区间靠近黄花岗站段设置了停车线，是区间设计的控制因素。区间的起讫里程为：左线ZDK17+171.640～ZDK18+020.557，其中短链0.691米，长848.226米；右线YDK17+173.340～YDK17+039.557，长866.217米。
区间隧道附属结构包括2号竖井的围护结构，联络通道与废水泵房的开挖与初支、防水及二次衬砌。
（1）主要支护参数
2号竖井基坑采用1200@1350钻孔桩加六道钢筋混凝土支撑的形式，桩间采用600双管旋喷桩止水，钻孔桩外侧设两排袖阀管，间距1.0×1.0m，旋喷桩进入地面20m以下，袖阀管要求进行基底不小于1m。

隧道联络通道及废水泵房复合式衬砌支护参数表
工程部位
初期支护参数
辅助措施（φ42注浆小导管）
二次衬砌
施工
方法
预留变形量（mm）
系统锚杆
钢筋网
喷射砼
格栅
钢架
联络通道
φ22砂浆锚杆，L=2.5m,间距1m，边墙布置
φ8钢筋网
@0.15m×0.15m
单层布置
C25 P6网喷早强砼，厚0.25m
φ22格栅间距0.5m
L=4，间距2.5m，拱部布置
C30、P8模筑钢筋砼，厚0.35m
台阶法
70
废水泵房
φ22砂浆锚杆，L=3.5m,间距1m，边墙布置
φ8钢筋网
@0.15m×0.15m
单层布置
C25 P6网喷早强砼，厚0.25m
φ22格栅间距0.5m

C30、P8模筑钢筋砼，厚0.35m

70
（2）主要辅助施工措施
根据本工程的工程地质、水文地质条件、施工场区环境等具体情况，对矿山法段隧道拱部设置φ42注浆小导管超前支护，并对岩层较差，含水量丰富的区段采取全断面超前注浆加固。
二、监督及参建单位
监督单位：广州市市政工程安全质量监督站
建设单位：广州市地下铁道总公司
设计总体单位：广州市地铁设计研究院有限公司
咨询单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
勘察单位：广东省地质物探工程勘察院
检测单位：广州市建筑材料工程研究所有限公司
广州市建设工程质量安全检测中心
工点设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
监理单位：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司
施工单位：中铁十六局集团有限公司
三、本次验收范围
本次验收范围为黄沙区间附属结构分部工程验收。
四、组织架构及监理合同履约情况
轨道交通六号线土建11标监理组，常驻监理人员12名，与总监办测量、试验、地质专业监理工程师协同开展日常监理工作。
监理部按照委托监理合同约定及施工图纸和国家法律法规、标准，对黄沙区间附属结构分部工程的质量、进度、投资、安全实施全过程、全方位的监理。并对每一个分项工程和检验批进行严格控制，确保了施工单位按照设计图纸、国家标准、施工合同和有关技术规范要求组织施工，保证了工程质量。本工程已按合同要求全部完成黄沙区间附属结构分部工程的监理工作。
五、工程质量控制情况
1、质量评估依据
⑴ 工程建设委托监理合同
⑵ 工程施工承包合同
⑶《广州市轨道交通六号线首期工程（浔峰岗至燕塘段）设计技术要求》
⑷《广州市轨道交通六号线施工图设计建筑、结构、风、水、电文件组成与内容》
⑸《广州市轨道交通六号线工程黄花岗～水荫路区间修改初步设计》 (铁道第一勘察设计院 2008.03)
⑹《广州市轨道交通六号线工程黄花岗至水荫路第一次详细勘察报告》（广东省地质物探工程勘察院，电子文件，2006.2）
⑺《地铁设计规范》（GB50157-2003）
⑻《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）
⑼《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
⑽《钢结构设计规范》 （GB50017-2002）
⑾《混凝土结构工程施工质量规范》（GB50204-2002）
⑿《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）
⒀其他有关法律法规和现行施工验收规范
2、黄沙区间附属结构分部工程施工监理情况
黄沙区间附属结构已按合同文件及相关规范要求顺利完成，通过我部监理人员尽职尽责的全过程实施严格监理，以及各种监理控制手段，保证了黄沙区间附属结构分部工程质量满足设计及规范要求。根据广州市轨道交通工程验收规定，特组织有关各方参建单位依照国家有关验收规范、标准，进行对黄沙区间附属结构分部工程专项质量验收。
1、原材料、构配件及设备检查情况
施工中各检验批中所使用的材料、构配件及设备均按施工规范要求进行材料进场报验，质量证明文件齐全，包括出厂合格证、有关的质量证明材料、试验报告等，属双控材料现场见证取样送检合格后方可批准使用。
初支喷射混凝土水泥见证取样送检1组，合格1组，砂子见证取样1组，合格1组，碎石见证取样1组，合格1组；
格栅钢架钢筋原材见证取样送检35组，合格35组；钢筋焊接试件见证取样送检24次,合格24次;
围护结构混凝土C30砼抗压试件见证取样送检78组，合格78组，初支混凝土C25砼抗压试件见证取样送检1组，合格1组；二衬混凝土C30砼抗压时间见证取样送检2组，合格2组，速凝剂见证取样送检1组，合格1组。
2、施工过程中现场监理严格按照监理程序对各施工工序进行了监督检查，主要分项工程进行样板工序验收，各工序施工严格执行了未经监理检查签证、严禁下道工序施工的要求。整个暗挖隧道初支分部工程分为断面开挖效果、格栅制安和钢筋网片、喷锚支护以及预注浆和后注浆、钢筋模版及支架等共10个分项工程共计47个检验批。并按照设计要求进行了初支背后注浆，对多余钢筋头、钢管进行了割除和封堵。初支表面平整，无明显渗漏水现象。初支断面检测要求施工单位采用全站仪检测，测得的结果初支中线、标高正确，净空尺寸满足设计要求。测量监理对承包商提交的断面净空测量资料进行了复核，并对初支断面实体进行了复测，断面净空符合设计要求，无侵限现象。
3、施工中各检验批中所使用的材料、构配件及设备均按施工规范要求进行材料进场报验，质量证明文件齐全，包括出厂合格证、有关的质量证明材料、试验报告等，属双控材料现场见证取样送检合格后方可批准使用。黄沙区间附属结构分部工程结构检测情况：
表1原材料检验情况统计表
序号
材料名称
规范应检组数
实检组数（组）
合格率（%）
CMA检验
监督抽检
组数
检验率（%）
组数
抽检率（%）
1
水泥
1
1
100
1
100

2
砂子
1
1
100
1
100

3
石
1
1
100
1
100

4
速凝剂
1
1
100
1
100

5
钢筋
35
35
100
32
91.
3
8.6
6
钢筋焊接
24
24
100
21
87.5
3
12.5
表2 原材料质量检测统计
部位
检测项目
应测组数
见证取样试验
组数
抽检率
合格率
防水工程
PVC防水板
1
1
100%
100%
土工布
1
1
100%
100%
本工程原材料检验符合设计及规范要求。
表3 混凝土抗渗等级质量评定表
工程部位
设计抗渗等级
抗渗等级
合格率(%)
CMA见证检验
质量评定
组数
检测结果
组数
检验率％
区间隧道
P10
2
抗渗等级满足P10
100
2
100
合格
本工程混凝土抗渗等级质量评定“合格”，符合设计及规范要求。
表4混凝土抗压强度质量评定表
工程部位
设计强度
试件
组数
合格率
平均值（MPa）
标准差
最小值（MPa）
CMA见证检验
质量评定
组数
检验率
2#竖井围护结构
C30
78
100%
36.6
5.44
30.1
78
100%
合格
联络通道二衬
C30
2
100%
49.3
3.04
47.2
2
100%
合格
联络通道初支
C25
1
100%
35.6

35.6
1
100%
合格
本工程混凝土抗压强度质量评定“合格”，符合设计及规范要求。

4、工程技术资料审查情况
表5质保资料统计表
序号
资料名称
份数
检查结果
1
图纸会审、设计变更、洽商记录
2
齐全、完整
2
工程定位测量、放线记录
10
齐全、完整
3
原材料出厂合格证及进场检（试）验报告
41
齐全、完整
4
施工试验报告及见证检测报告
107
齐全、完整
5
隐蔽工程检验批验收记录表
47
齐全、完整
6
检查记录表
112
齐全、完整
7
分项、分部工程质量验收记录
5
齐全、完整
工程质量保证资料齐全，符合设计及验收规范的要求。
六、工程质量评定情况
经自评定，本分部工程观感质量良好。各分项工程质量评定情况如下

表6分部分项施工质量自评表
分部工程
分项工程
检验批
检验项数
合格项数
合格率
分部评定
结果
附属结构
格栅钢架制安、钢筋网
格栅钢架制安、钢筋网检验批质量验收记录
2
2
100%
合格
锚喷支护
锚喷支护程检验批质量验收记录
2
2
100%
合格
预注浆、后注浆
预注浆、后注浆工程检验批质量验收记录
1
1
100%
合格
钢筋
钢筋加工工程检验批质量验收记录
1
1
100%
合格
钢筋安装工程检验批质量验收记录
1
1
100%
合格
模板及支
架
现浇结构模板安装工程检验批质量验收记录
4
4
100%
合格
模板拆除工程检验批质量验收记录
4
4
100%
合格
复合式衬砌
复合式衬砌工程检验批质量验收记录
1
1
100%
合格
预注浆、后注浆
预注浆、后注浆工程检验批质量验收记录
1
1
100%
合格
钻孔灌注桩
混凝土灌注桩钢筋笼制作工程检验批质量验收记录
6
6
100%
合格
混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录
6
6
100%
合格
混凝土支撑
钢或混凝土内支撑工程检验批质量验收记录
6
6
100%
合格
支护工程钢腰梁、混凝土腰梁检验批质量验收记录
6
6
100%
合格
高压旋喷桩
高压旋喷桩工程检验批质量验收记录
6
6
100%
合格
分项工程项目评定
47
47
100%
合格
本工程各分项工程检验批评定结果“合格”。
黄沙区间附属结构分部工程已完成了工程设计及施工合同约定的各项内容，根据现行国家质量验收标准及广州地铁总公司有关质量验收文件的要求，经审查，本分部各分项工程符合设计及规范要求；工程质量控制及技术资料完整；工程质量符合设计及施工规范要求，黄沙区间附属结构分部工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准的有关规定，监理评估意见：合格。
七、遗留问题
无

编制人姓名（打印）： 签 名：
项目总监理工程师 ： 签 名：
签发日期： 年 月 日

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