路基填筑技术交底.docx

中 铁 十 四 局 GGTJ-9贵广铁路指挥部第三项目部

技 术 交 底 单

单位： 编号：GGTJ9-ZTSSJ-3JSJD-
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工程项目
路-27路基填筑技术
一、工程概况
路-27段里程为DK589+366.35-DK590+503.76，长837.41m。本工点全段路基基底位于覆盖型岩溶发育地段，需进行注浆加固。DK589+366.35～DK589+800段采用CFG桩加固，桩顶设碎石垫层厚0.6m，内铺设一层双向经编土工格栅，每侧回折不小于2m。DK589+855.32～DK590+120段路基，采用桩板结构加固。DK589+800～+855.32段基底采用重型机具振动冲击压实处理，底面推平碾压平整后，在底部铺一层厚0.15m的砂砾石及不透水复合土工膜。路堤段基床底层以下，采用A、B组填料填筑。
路堤边坡高＞3.0m时，边坡3.0m宽度范围内，铺设双向土工格栅，层间距0.6m。
白沙大桥广台台背后路基过渡段按贵广图集贺广施（路）-18图进行施工，涵洞DK589+640台背过渡段按贵广图集贺广施（路）-29图施工。
二、技术要求和质量标准
1、路堤填筑前应对地基和原地面进行验收，其质量应达到设计要求。
2、原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，并碾压密实。台阶高度0.6m，台阶宽度应保证坡度比不大于1:2。沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。
3、路堤地段清除表层种植土，按规定回填、压实，压实标准同路基本体要求（压实系数K≥0.92，地基系数K30≥130MPa/m）。
4、过渡段路基应与其连接的路堤同时施工，按大致相同的高度进行分层填筑，分层碾压。
5、路堤填筑前应做好路基范围及两侧的地面排水、防渗和地下水的拦截、引排，地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。
6、路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，宜在200m以上或以构筑物为界。
7、不同类别的填料应分别填筑，不应混填，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。
8、填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实、原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑。
9、铺设土工材料前应整平、压实下承层。表面不应有坚硬凸物。
三、施工方法及工艺流程
1、原地面处理
（1）DK589+366.35～DK589+800段基底采用CFG桩加固。对CFG桩采用切割法凿除桩头至设计桩顶标高，对桩周边土采用夯机夯实，压实标准应满足“压实系数K≥0.92，地基系数K30≥130MPa/m”的要求，夯实后的周边土应与CFG桩平齐。由试验室检测CFG桩施工质量和复合地基承载力，满足设计要求后，施工桩顶褥垫层。褥垫层设计为60cm碎石，内铺一层双向经编土工格栅。为确保褥垫层施工不破坏土工格栅，具体设置形式由下而上为25cm（碎石）+5cm中粗砂+一层双向径编土工格栅+5cm中粗砂 +25cm（碎石）。
测量人员放出填筑褥垫层路基边线和中线，边线加宽不小于30cm，将拌合合格的填料运至现场，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，控制松铺厚度30cm，采用压路机静压2遍+弱振2遍+静压2遍，压实厚度达25cm，并进行K值得检测（路基填高≤3m，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m，路基填高＞3m，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m）。
在底层碎石垫层施工完成后，上铺5cm厚中粗砂，摊平碾压，上铺双向经编土工格栅，搭接宽度不小于50cm，铺设时两侧路基坡脚处回折不小于2.0m。
土工格栅铺设完成后在顶面铺一层5cm厚中粗砂，采用压路机静压2遍，再施工上层碎石垫层，厚度25cm，压实要求同底层碎石垫层。
（2）、DK588+800-DK588+855.32段为路堑段，设计采用冲击压实处理，开挖时应预留30cm，待冲击压实后在开挖至设计标高，设向两侧4%的排水坡，并采用压路机碾压密实，压实标准同路基本体标准。在底部铺一层厚度0.15m的砂砾石及不透水的复合土工膜，具体设置形式为7cm厚砂砾层+一层复合土工膜+8cm厚的砂砾层。
（3）、DK588+855.32-DK589+120段设计为桩板结构。施工前应首先清除地表种植土，其中DK589+050-DK589+120段位于水塘内，表层淤泥需清除换填，挖除淤泥至硬底后，换填A、B组填料，换填宽度保证至原地面处超出设计填筑宽度每侧不小于50cm。换填料应按路基填筑要求分层施工，逐层碾压，换填段与非换填段相交处开挖横向台阶，每层台阶高度0.6m，台阶宽度不小于1.2m，台阶开挖完成后应采用夯机夯实。表层种植土清除完后，采用压路机对基底进行碾压，压实标准同路基本体要求。
2、路堤填筑施工
A、填筑工艺
填料运输
分层摊铺
平整整型
碾压
检查性能指标
进行下一层填筑
是
否
测量放样
填料准备

路基基床填料填筑工艺
路堤填筑按 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，三阶段即：准备、施工、整形验收阶段；四区段即：填筑、平整、碾压和检测区段；八流程即：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾嗮、机械碾压、检验签证、路面整形。施工机械使用挖掘机配合自卸汽车装运土石方，推土机推平，使用平地机整平，自行振动压路机碾压。
B、工艺要点
⑴测量放线。测出基底处理后的原地面标高，依据设计资料精确测放路基坡脚线及线路中心线，打桩标示，直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩。为保证路基本体能全部碾压密实，路基填筑宽度应超出路基坡脚线每侧50cm。
⑵分格放桩：
每层上土前根据中线位置放出10×10m方格网，确保上土均匀。
⑶填料挖运：
由大型挖掘机从料场或是集料拌合站挖装，采用大型自卸车运至现场后，卸到指定方格网。每个方格网用填料车数根据计算确定。
⑷摊铺平整：
填筑区段完成一层上土后，使用推土机进行初平，平地机进行精平。要求控制层面无显著的局部凹凸及集料窝，平整面做成向两侧4%的人字型横向排水坡（施工时应对照设计断面，按设计有断面需采用4%的单面坡），大面纵、横向无明显高差。路基填料采用A组粗角砾土，要求现场每层压实厚度按30cm控制，松铺厚度按36～40cm控制。为有效控制每层虚铺厚度，精平后，用水平仪检测填层顶标高进行控制。个别难以整平的地方人工配合用细颗粒找平。
⑸洒水晾晒：
摊铺平整后检测含水量是否在最佳含水量的允许偏差值范围内，含水量偏高或偏低时，采取洒水或晾晒以达到最佳含水量，确保压实密度。
⑹初压
采用光轮振动压路机静压2遍，行驶速度2～3km/h，保证细小颗粒能充分填入到大颗粒的间隙里。碾压从两侧开始，逐渐向中间进行，两次轮辙重叠不小于0.4m。
⑺平地机精平
初压后进行平整度测量，然后采用平地机精平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，保证重型压路机碾压轮表面能均匀接触地面进行压实，达到碾压效果；横向做成向两侧4%的人字型横向排水坡。
⑻碾压夯实
碾压前应进行检查，确认层厚及平整度符合要求后，才能进行碾压。同时向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实的遍数、速度等。根据路堤的不同部位，采用重型振动压路机进行压实，由弱振至强振，由两边向中央纵向进退式进行，先慢后快，先静压后振动压，碾压遍数根据试验段结果进行控制。应做到压实均匀，没有漏压和死角。各区段自交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4m以上。上下两层填筑街头应错开不小于3.0m。
⑼终压
采用振动压路机静压收光1遍。碾压从两侧开始向中间进行，两次轮辙重叠不小于0.4m。
⑽检验签证：
试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。路基每层填筑压实质量达到设计及验标要求，经检验并报请监理工程师批准后,方可进行下一层填筑施工。
⑾路基整修：
①路面整形：路堤按设计标高填筑完成后，进行平整和测量。恢复中线，每10m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。
②对路基的中线、水平、横坡、宽度以及平整度进行自检，确保各项要求达标。
③边坡整修：路基刷坡宜采用刷坡机械进行刷坡。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。
3、施工注意事项
⑴路基段设有沉降观测断面，需预埋单点沉降计和沉降板，原地面处理完后应按设计里程埋设测量元件，沉降板周围设置围栏，路基施工时沉降板周边50cm范围内采用夯机夯实，严禁机械、车辆碰触沉降测杆。
⑵路基原地面清理碾压完成后需要由试验室进行检测，检测合格后方可进行后续施工。
⑶各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
⑷路基填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。当原地面高低不平时，应从最低处分层填筑，两边向中间填筑。填筑时路基两侧超填宽度不小于50cm，以保证边坡压实质量，竣工时刷坡整平。
⑸沿路基两侧坡脚外、征地界范围内开挖临时排水沟，便于及时排除地表水。
⑹不同性质的填料应分别填筑，决不允许混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。
⑺路堤边坡高＞3.0m时，靠边坡3.0m宽度范围内铺设双向土工格栅，层间距0.6m，土工格栅极限抗拉强度不小于25KN/m。注意铺设时应在设计边坡线范围内，避免进入边脚加宽的50cm范围内，以免影响刷坡。
四、质量保证措施
1、在路基施工前对施工人员进行技术交底，明确施工要求及控制要点。
2、加强质量的过程控制力度。严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制，做到上道工序验收合格后方可进行下道工序施工。做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。
3、路基填料必须符合设计要求，由试验室按规范的检验频率进行检测。
4、施工前仔细核对施工图纸，建立预埋件台帐，避免出现漏装造成返工。
五、安全保证措施
1、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
2、施工现场要有交通指示标志，夜间设红灯示警。场地狭小、行人来往和运输频繁的地点，该设临时交通指挥。
3、施工现场应有专人指挥，机械作业时，禁止在附近站人。
4、严禁机械司机违章作业。
5、严禁自卸车在便道上超速行驶，通过通视条件较差地段时一定要提前鸣笛，低速通过。
6、夜间施工有充足的照明，配合人员必须穿反光背心。
7、卸土、石后车辆翻斗应完全复位后再行驶，禁止边走边落。
六、环水保保证措施
1、路基施工前应做好临时排水设施，排水系统与原有水系相连通。
2、施工时严禁破坏征地界外的植被。
3、施工便道应采取洒水等措施控制扬尘。
4、车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
5、施工机械维修产生的含油废水，严禁随意排放，应统一回收集中处理。
6、施工及生活垃圾严禁随意倾倒，应在指定位置集中掩埋。

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