桥梁墩柱施工方案.docx

分项工程施工方案
京包高速公路（六环路～德胜口段）工程全线位于北京市昌平区，起点位于马池口镇楼自庄村西南，起点桩号K20+000,向北经马池口镇、城关镇、南口镇、十三陵镇到达终点德胜口村西南，终点桩号K37+235.764（进京方向）、K38+090.625(出京方向)，全长17.66公里。
本标段为1#标，本标段起点桩号K20+000，位于楼自庄村南约700米，之后向北偏西，跨越幸福河支流，自楼自庄村西、幸福河东之间穿过，随后跨越在建六环路、现状百葛路，经700余米苗圃至本标段设计终点；终点桩号K21+900，标段全长1.90km。
本标段道路工程包括：主线1条、匝道8条、改建地方道路3条、新建百葛路1条。
地质情况如下：拟建工程在地貌单元上位于南口冲洪积扇扇缘地带，整体地势比较平坦。
2、工程数量：
本次上报的施工部位为B匝道桥0#～4#轴的墩柱施工及5#轴桥台肋板的施工。0#～4#轴共有墩柱10根，墩柱直径为1.5米，用C40混凝土灌注。桥台肋板垂直于行车道的宽度为1米，上顶面宽1.2米，下底面宽为3.5米。采用C30混凝土浇筑。
4、工期要求：
墩柱、肋板施工时间为2007年10月25日开工，2007年11月10日完工。
二、工程分部施工方案
（一）施工组织
1、人员组织机构
本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。
附件一：分项工程施工现场组织机构图
2、施工部署及现场平面布置：
1）本分项工程由项目部下属桥梁专业施工队负责具体施工。
2）施工现场平面布置：
附件二：施工现场平面布置图
3、计划安排：
附件三：分项工程进度计划横条图
4、临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点现场设发电机一台。
5、临时用水：配备2台水车，供应施工现场用水。
6、临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立两处钢筋加工场及材料设备库房。
（二）、施工方法
本分部工程共有墩柱10座，桥台肋板4座。采用现场加工钢筋成型并绑扎，钢模板吊车吊装就位，罐车运输商品混凝土，混凝土泵车浇筑的施工工艺。
附件四：施工工艺流程图
三、施工方案
1、施工准备
1）、施工现场准备
按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布
2）、技术准备
技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，
3）、材料准备
各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。各种试验数据已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20天进购所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。
附件五：分部工程材料准备情况一览表。
4）、机械准备
16T。
附件六：分部工程机械设备准备情况一览表
5）、施工测量准备：
基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成。
6）、人员准备：
附件七：人员配备一览表。
2、施工方法
1）、测量放线：
在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。
2）、凿毛处理：
墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。
3）、钢筋：
当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于Φ12 mm时应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。
焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组（3根）进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测，取样数量不少于75个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取3根接头进行抗拉强度检验。
直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。
4）、钢模板：
绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。采用16T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用全站仪或经纬仪检测钢模板的竖直度。
5）、混凝土浇筑：
混凝土采用商品砼，坍落度为10-14厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用泵车进行，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于30cm，采用插入式50型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm，插入下层砼5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时用导链进行调整纠正。
6）、养生：
在墩柱外围包裹两层土工布，进行洒水养生。
7）、基坑回填：
回填要分层进行，每层厚度为15厘米，可设置立杆划线标注；回填压实可采用小型震动夯,但要注意保护墩柱成品，墩柱周围的回填采用人工木夯夯实。
3、施工过程中应急处理措施
1）、施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证墩柱施工顺利进行。
2）、施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生质量问题和事故。
四、工程分部测量放样、计算
我单位已完成基准点施工复核工作和临时基准点布设工作。并已报监理审批。
附件八：施工放线控制点坐标一览表
附件九：主要施工放线控制点标高一览表
五、工程分部材料审批情况
施工材料已进场，经现场检验合格，材料报批已经监理现场验收并同意使用。
六、工程分部机械设备配备情况
根据本工程的施工部署及施工进度计划安排，投入本分部工程施工机械设备情况详见附表。
七、工程分部质保措施
1、质量目标
1）本工程总体质量目标，保市优工程，争创国优。
2）本工程竣工交付使用时，质量达到以下目标：
⑴桥梁结构做到内坚外美，各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。桥梁线型美观直顺。
⑵工序、分部、单位工程质量合格率100%。
⑶工程质量达到合格等级
2、墩柱施工质量目标分解：
1）钢筋加工及安装
分部工程名称
检查项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
合格率
(%)
范围
点数
下部结构现浇砼墩柱
受力钢筋间距
±20
每个构筑物
2
用钢尺量
100
箍筋、横向水平筋
螺旋筋间距
+0 -20
5
连续量取5个不同间距，其平均值计1点
100
钢筋骨架尺 寸
长
±10
3
用钢尺量
100
宽、高或直径
±5
3
用钢尺量
100
保护层厚度
±5
6
沿钢模板周边检查，用钢尺量6点
100

2）、墩柱施工质量目标分解：
分项工程名称
检查项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
合格率
(%)
范围
点数
下部结构现浇砼墩柱
混凝土抗压强度
1.15倍C45
每
根
柱
2
按规定检查
100
长、宽（直径）
±5
2
用尺量，长、宽各1点，圆柱量2点
100
柱高
±10
1
用钢尺量柱全高
100
顶面高程
±10
1
用水准仪测量
100
垂直度
0.15％H，且≤10
2
用垂线或经纬仪测量
100
轴线位移
≤8
2
用经纬仪测量
100
平整度
≤3
2
用3米直尺量最大值
100
麻面
≤1%

1
用钢尺量麻面总面积
100

3.质量保证体系：
⑴本工程严格按项目法进行施工管理，成立项目部。将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、施工员、技术员、质控员、材料员及操作人员的岗位责任制。
⑵项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。
⑶施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。
⑷项目部设置测量组及现场试验室，测量组负责测量复核的管理工作。对重要轴线、水准点进行复核检验，试验室负责各种材料的进场复试及日常试验工作。
⑸工程实行专业化施工，配备墩柱专业施工队。
4.技术保证
⑴严格执行北京市施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。
⑵严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。
⑶坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。
⑷测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：
分项、分部工程开工前对基准点进行复测，并上报总监办监理工程师，进行复核备案。
施测人员由具有丰富道路桥梁测量经验的持证人员担任，其成员由测量工程师、测量技师、高、中级工组成；
5.质量控制
⑴ 执行首件验收制度。首件钢筋骨架加工完成经自检合格后，约请政府主管工程质量的监督部门、业主、设计、监理等有关各方共同进行验收，验收合格后开始第一棵墩柱的施工。
⑵墩柱位置采取全站仪测定，用红色油漆标识。在承台顶面施测墩柱框线并根据施工需要进行栓桩保护。在钢模板安装后混凝土浇筑前复检墩柱中心轴线位置和高程。
⑶ 混凝土浇筑施工全过程进行旁站检查，严格控制振捣间距、深度和振捣时间，确保混凝土密实，并制作标准养护试件和同步养护试件，检查混凝土的质量。
附件十：质量保证体系框图
八、文明安全施工环境保护措施
1、文明施工环境保护措施
1）工作目标：现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理；最大限度节约水电能源。
文明施工环境保护执行标准：
严格执行北京市建设工程施工现场场容卫生、环境保护标准和国家、北京市相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。
2）文明施工措施
（1）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立北京路桥良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
（2）在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。
（3）在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工窗口。
（4）施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。
（5）对施工区域实行封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。
（6）做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。
（7）最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。
（8）现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。
（9）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。
（10）爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。
（11）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。
（12）严格按照交通导行方案实施，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。
（13）加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。
3）环境保护措施
（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响
（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
（4）扬尘、固体废弃物控制措施
①设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。
②施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。
③现场材料集中存放，采取苫盖或固化措施，以避免尘土飞扬。
④施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。
⑤采用商品砼，避免水泥粉尘对大气的污染。
⑥设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。
（5）噪声控制措施
①对现场发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。
②加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。
③夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后，方可进行施工作业，并采取有效降噪措施，防止扰民。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解；对作业人员加强教育，夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放；施工车辆禁止鸣笛等。
（6）污水、油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
2、安全保证措施
1）工作目标
（1）无死亡、重伤、机械伤害事故；
（2）轻伤频率低于3‰；
（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故；
（4）不发生重大以上甲方交通责任事故；
（5）安全教育培训率100%；
（6）特殊工种作业人员持证上岗率100%；
（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%。
2）执行标准
严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
3）组织保证
（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由工区经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
4）制度保障
（1）安全教育
①施工前，由项目安保部组织对所有作业人员进行入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。
②严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。
（2）安全技术交底
①工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。
②工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安保部留存待查。
③安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
（3）机电设备验收
①凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。
②现场临时线路、电器设备设施安装完毕，经验收合格后，方可投入使用。
③现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前，需要登记入册，经验收后方可投入使用。
（4）现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。
5）具体安全措施
（1）地下管线保护措施
①开工前，根据项目管理处提供的管线图纸，聘请专业物探队伍进行现场确认，查清管线种类、走向、深度、产权单位等，并进行标识。
②对影响本工程施工的地下管线，积极与产权单位取得联系，配合产权单位完成改移工作。
③对作业人员进行详细的地下管线交底，履行签字手续。
④在施工过程中，对相邻地下管线保护采取必要的保护措施，确保管线安全运行。
（2）钢筋加工现场实行封闭管理，钢筋加工机具旁悬挂操作规程，各种安全警示标志醒目，符合标准要求。
（3）设专职安全员经常对现场进行巡视检查，及时纠正违章行为，发现安全隐患及时处理和报告。
（4）各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。
（5）加工好的钢筋在运输到现场途中设专人负责交通疏导。
（6）测量钉桩要注意交通安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。
（7）在五环路主路中央隔离带墩柱作业前，严格按照交管局对导改方案的批复对交通疏导人员的配备；安全提示、警示、警告标志及警示灯的码放做一次全面的检查。
（8）作业人员进出施工现场专车接送，严禁横穿主路。
（9）按照规定全体作业人员身穿反光背心（标志服），待安全帽上岗。
（10）在作业过程中严格执行操作规程，做到不违章指挥，不违章作业。
（11）设专职电工，加强对临时用电的安全管理。接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。
（12）现场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求。
（13）吊装作业时，设专人指挥，吊臂回转半径内严禁站人，操作人员严格执行规程作业。
（14）现场配备值班巡逻护厂人员，确保不发生被盗事件。
（15）夜间施工时作业场地必须有足够的照明。
（16）钢筋加工现场设置灭火器，并定期检查其完好情况。
（17）加强施工现场的监督检查力度，现场安全员做到每天巡视检查，发现隐患及时处理。
6）突发事件处理
（1）停电事故处理
①为保证施工现场正常供电，减少停电带来的各种不利影响，在施工现场配备1台200KW发电机，一旦发生停电事故，立即启动发电机提供临时电力。
②设专人负责发电机的日常管理和维护。
③加强用电线路的检查和维护，确保线路安全、正常送电。
（2）突发火灾处理
当出现火警时，立即组织人力扑灭火险、并及时报警。
（3）其他突发事件需按照施工现场应急预案执行。
7）其他控制措施
①积极与当地政府、公安、环保、交通部门取得联系，争取各级部门的指导、支持和监督。
②做好后勤保障工作，加强食品卫生管理，防止食物中毒。