土建施工安全技术交底大全.docx

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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
电工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1、 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律及现场安全各项管理制度。
2、 安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成。
3、 搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源，并作妥善处理后进行。
4、 现场临时用电必须严格执行JGJ46-88《建筑施工现场临时用电安全技术规范》按临时用电施工组织设计进行安置。
5、 严格按TN-S系统接线，工地的施工用电设备和配电箱金属外壳都必须连接专用的保护零线，工作零线和保护零线不可混用。
6、 必须保证用电系统的触电系统的触电保护器灵敏可靠，杜绝漏电保护范围，动力照明的保安器必须分开，触电保安器必须选用省级审批许可生产的产品。
7、 要做好脚手架，塔吊等防雷接地及设备的接零保护。接地和接零不得在一个工地同时混用。
8、 触电保安器的触电动作电流必须保证安全使用要求。总配电箱第一级动力用电触电动作电流必须在75-50MA及以下，照明用电必须在50-30MA以下，开关箱内的触电保安动作电流，插入工手板振动器、潜水泵及各种手持电动工具等应选用≤15MA的触电动作电流。
9、 外电架线与脚手架等最小距离按JG46-88等3.1.2条要求，塔吊等任何部位与架空线路最小距离必须符合有关规定。如达不到上述要求，必须用围护杆，安全网进行封闭，并悬挂醒目警告牌。
10、配电箱引入、引出线要采用套管，进出电线要整齐并从箱体底进入，严禁使用绝缘差、
老化、破皮电线。移动式配电箱和开关箱进出线必须使用绝缘电缆。
11、空设，并用绝缘子固定电线，严禁架设在脚手架、树等处，不准用竹质电杆。
12、离地面应有足够的高度，室外灯具距地面不小于3M，室内灯具不小于2.4。
13、灯具电箱等金属外壳应做接零保护。单相回路内的照明开关必须装触漏电保护。
14、明灯，危险场所应用36V安全电压，特别场所（潮湿容器、铜体）等用12V安全电压。
15、照明要用绝缘胶线，不能用花线，塑料胶芯线。
16、制作要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号。
17、一机一阐一保险，箱内无杂物，开关箱，配电箱内严禁与动力照明混用。
18、严禁用其它金属代替熔丝，熔丝安装合理。
19、压器设置符合规范要求，配电间应有安全防护措施和警告标志，变配电室不能堆杂物，要有防火器材。
20、接地接零严禁混接，接地体可用角钢，不得使用螺纹钢，电阻符合规范规定。
接受交底人签名：

安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
电焊工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1、 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、 电焊，气割，严格遵守“十不烧” 操作规程。
3、 操作前检查所有工具，电焊机，电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。
4、 每台电焊机应专用电源控制开关，开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后切断电源。
5、 电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米，与易爆物品的距离不少于20米。
6、 乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。
7、 氧气瓶严防沾染油脂，有油脂衣服，手套等禁止与氧气瓶，减压阀，氧气软管接触。
8、 清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。
9、 经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。
10、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。
11、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。
12、焊接热焊件时，应设档板隔离焊件发出的辐射热。
13、高空焊接或切割时，必须挂好安带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。
14、电焊线通过道路时，必须架空或穿入防护管内埋设在地下，如通过轨道时，必须从轨道下面通过下面穿过。
15、接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道，机床设备和建筑物金属构架或轨道上，接地电阻在大于4欧姆。
16、雨天不得露天电焊，在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。
17、长期停用的电焊机，使用时须检查其绝缘电阻不得低于0.5兆欧，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
18、焊钳应与手把线连接牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，面部应避开被清的焊缝。
19、在载荷运行中，焊接人员应经常检查电焊机的温升，如超过A级、B级时必须停止运转并降温。
20、作业后，清理场地，灭绝火种，切断电源，锁好电箱，消除焊料余热后，方可离开。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
钢筋工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
3、现场绑扎悬空钢筋时，不得站在模板上操作；必须要在脚手架上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子穿在钢箍内作为立人板。
4、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
5、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。
6、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电。电源线须进漏电开关，
切割机后方不准堆放易燃物品。
7、钢筋头子要及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
8、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
9、在雷雨时必须停止露天作业，预防雷击钢筋伤人。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
机动车司机
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1．严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
2．机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。
3．发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
4．汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
5．在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。
6．车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
7．在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
8．车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
9．气制动的汽车，严禁气压低于2.5公斤／厘米2时起步，若停放在坡道上，气压低于4公斤／厘米2时，不得滑行发动。
10．货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自卸汽车的车箱内严禁载人。
11．装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱20cm，从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过车身2米，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。
12．运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，订出安全措施。
13．装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。
14．自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。
15．配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。
16．自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。
17．向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。
18．重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。
19．检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。
20．机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。
21．机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物料、设备。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
机械挖土工程
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律，遵守现场安全生产各项制度。
2、 挖土中发现管道，电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理
3、 挖土中要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时处理。
4、 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确定安全的情况下继续工作，并且不得将土及其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
5、 机械挖土，启动前应检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业
6、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
7、 机械不得在输电线路下工作，必须在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路子最近距离应符合安全操作规程要求。
8、 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将土机履带与挖空的基坑平行2米停驶，运土汽车不宜靠近基杭平行行驶，防止坍方翻车。
9、 配合拉铲的清坡，清底工人，不准在机械回转半径下工作。
10、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
11、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列的地质开采资料，以利用考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）
12、清坡清底人员发须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
13、 挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷，引起土体位移。
14、 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。
开挖土方必须有挖土令。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
架子工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
10、 1、搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案，操作人员必须经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗操作。
11、 2、钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用，扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。
12、 3、竹脚手架的立杆、顶撑、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7．5厘米，小横杆直径不得小于9厘米。达不到要求的，立杆间距应缩小。青嫩、裂纹、白麻、虫蛀的竹杆不得使用。
13、 4、木脚手板应用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，宽度以20－30厘米为宜，凡是腐朽。扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8厘米处应用镀锌铁丝箍绕2－3圈或用铁皮钉牢。
14、 5、竹片脚手板的板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米。螺栓必须打紧。竹编脚手板必须牢固密实，四周必须用16＃铁丝绑扎。
15、 6、脚手架的绑扎材料应采用8'镀锌铁丝或塑料蔑，其抗拉强度应达到规范要求。
16、 7、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于15米，架子宽度不得大于12米，大横杆应设四根，步高不大于1．8米。钢管的立杆、大横杆接头应错开，用扣件连接，拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。
17、 8、竹脚手架必须采用双排脚手架，严禁搭设单排架。立杆间距不得大于1．2米，宽度不得大于回米，且应采用四根大横杆。
18、 9、竹立杆的搭接长度和大横杆的搭接长度不得小于1．5米。绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。
19、 10、脚手架两端、转角处以及每隔6－7根立杆应设剪刀撑，与地面的夹角不得大于60度，架子高度在7米以上，每二步四跨，脚手架必须同建筑物设连墙点，拉点应固定在立杆上，做到有拉有顶，拉顶同步。
20、 11、主体施工时在施工层面及上下层三层满铺，修补时外架脚手板必须从上而下满铺，且铺搭面间隙不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密，架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块，且要钉牢，不得用砖垫。
21、 12、翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂好安全带。
22、 13、斜道的铺设宽度不得小于l．2米，坡度不得大于1：3，防滑条间距不得大于30厘米。
23、 14、脚手架的外侧、斜道和平台，必须绑l-1．2米高的护身栏杆和钉20－30厘米高的挡脚板，并满挂安全防护立网。
24、 15、砌筑用的里脚手架铺设宽度不得小于1．2米，高度应保持低于外墙20厘米，支架间距不得大于1．5米，支架底脚应有垫木块，并支在能承重的结构上。搭设双层架时，上下支架必须对齐，支架间应绑斜撑拉固，不准随意搭设。
25、 16、拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除脚手架时，必须有专人看管，周围应设围栏或警戒标志，非工作人员不得人内。拆除连墙点前应先进行检查，采取加固措施后，按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时交叉作业。
26、 17、拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。
27、 18、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，严禁往下抛掷。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
模板工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1、高处作业时，材料码放必须平稳整齐。
2、使用的工具不得乱放。地面作业时应随时放入工具箱，高处作业应放入工具袋内。
3、作业时使用的铁钉，不得含在嘴中。
4、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格后方可使用。操作时戴绝缘手套。
5、使用手据时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，以防再使用时锯条突然爆断伤人。
6、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意乱放。不得存放在在施工程内，木材码放高度不超过1.2m为宜。
7、木工作业场所的刨花、木屑、碎木必须自产自清、日产日清、活完场清。
8、用火必须事先申请用火证，并设专人监护。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
普通工杂工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
（1）挖掘土方，两人操作间距保持2-3米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。
⑵开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度方坡，必要时设置固定支撑。挖出的泥土应堆方在沟边1米外，并且高度不得超过1.5米。
⑶吊运土方，绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固，起吊时垂直下方不得有人。
⑷拆除固壁支撑应自下而上进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。
⑸用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米。
⑹从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下面。整砖和半砖应分开传送。
⑺脚手架上方砖的高度不准超过三层侧砖。
⑻车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车厢板应站在侧面。
⑼砌挡墙搬运石料要稳放牢，绳索工具要牢固；两人抬运，应相互配合，动作一致；用车子或筐运送，不得装的太满，防止滚落伤人。
⑽往坑槽运石料，应用溜槽或吊运，下方不准有人。
⑾在脚手架砌石，不得使用大锤，修正石块时戴防护境，不准两人对面操作。
⑿工作完毕，应将工作面、脚手板等处清扫干净。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
气焊（割）工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
⑴施焊（割）场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。⑵必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可进行。
⑶施工现场禁止使用乙炔瓶或液化石油气瓶。
⑷氧气瓶、乙炔瓶或液化石油瓶、压力表及焊割工具上，严禁沾染油脂。
⑸乙炔瓶或石化气瓶与氧气瓶不得同方一处，其平存放和使用间距必须大于5米，距易燃、易爆物品和明火的距离，不得少于10米。检验是否漏气，要用肥皂水、严禁用明火。
⑹氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽，避免碰撞和剧烈震动；并防止暴晒。
⑺点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的枪口不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防止气体逸出，发生燃烧事故。
⑻不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。
⑼高空焊接或切割时，必须挂好安全带，焊接周围如下方应采取防火措施，并有专人监护。
⑽严禁在带压得容器或管道上寒、割，带电设备应先切断电源。
⑾在储存过易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有的孔、口打开。
⑿铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。
⒀工作完毕，应将氧气瓶、乙炔瓶气阀关好。拧上防护罩。
⒁压力表及安全阀应定期校验。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
砼工
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
1. 开工前检查跳板是否牢固，浇注砼施工面是否有工具或其他物件，防止掉下伤人。高处施工作业必须按照《建筑施工高处作业安全技术规范》执行设置好各类防护措施，确保人员安全。
2. 振捣器做好五检查：（1）检查电线是否安置妥善及各台开关的情况十分正常（电源线路必须按照《中铁三局施工现场电气安全管理暂行规定》执行）；（2）检查振捣器安置是否牢固妥善，运转是否正常；（3）检查软轴是否润滑，是否正转；（4）检查软轴联接处是否正常，有无松动现象；（5）使用时检查电动机及软轴的温度，如超过60℃或烫手，不准继续使用。
3. 振捣器无接地或接零严禁使用；移动振捣器、安装或更换软轴及排除故障时，应将电源切断才能操作；振捣器间歇或发生故障应立即拨出配电箱上之插头；施工遇下雨时应将马达及电闸等盖好，防止受潮漏电。
4. 振捣时应戴安全帽、防护眼镜、口罩、手套及穿上胶靴，所着工作服要利索；振捣器高低搬运时严禁使用本身电线吊运，车吊运前应将电线绕好然后搬运；砼入仓或渗块石时，振捣人员应把软轴放好，人躲到安全地点。
5. 软轴使用中发现外表磨损严重或有不正常响音，应停止使用；使用软轴 不宜太弯折，以免软轴损坏；交接班时应将振捣器使用安全情况进行交底，做好交接工作。
6、砼灌注完毕应将软轴卸下清理干净，将马达、软轴好坏分类。分别运回指定地点存放或维修保养。
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安全技术交底书
工程名称
沪昆铁路客专CKGZTJ－2标第X项目部
分部（分项）工程及工种名称
装载机
交底时间

交底人

交底单编号

安 全 技 术 交 底 内 容
28、 1、装载机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行驾驶。操作者应了解装载机的构造，性能，遵守交通规则、操作规程；熟悉维修保养规程。
29、 2、开机前，应对装载机进行日常保养。按照日常保养规程，对发动机、转向、走行、制动等重要部位进行认真检查、调整、紧固、润滑等工作；对燃油、机油、冷却水、液压油、电瓶水等进行检查和补充。
30、 3、发动机启动前应将变速杆，操纵杆置于空档和中间档位置。
31、 4、当环境温度低于5度时，发动机启动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到40度以上时，再行启动。若采用喷射启动液的方法启动，则不必预热。
32、 5、发动机启动后，应低速空转一段时间后，注意各仪表指示是否正常。待水温、机油压力、气压等达到规定指数，并确认机械周围和车底下没有人和障碍物时，发出信号，方可起步行驶，并且试一二次作业动作，无异常情况，可进入正常作业。
33、 6、装载机高速行驶用单桥驱动，低速行驶或铲行作业时，用四轮驱动，改变方向或接脱后驱动桥时，必须在停车后进行。
34、 7、装载机装料时，使用1档前进，对准料堆，距料堆一米左右下降动臂和旋转铲斗，使铲斗斗底水平接地，逐渐加大油门，使铲斗全力切入料堆。
35、 8、当料堆阻力大时，可采用配合铲装法，即同时间断地操作铲斗上翻和动臂上升，以达到装满铲斗。当阻力很大，轮胎打滑和发动机转速降低时，应停止铲装，切不可强行操作。
36、 9、装载机在装满行驶时，为使运输安全稳定和保证操作人员有良好的视线，应上转铲斗到极限位置和保持动臂下铰点离地面右400㎜。
37、 10、卸料时，把动臂提升到需要的高度和铲斗转到最大下翻角度卸料。要避免冲击运输车辆的车箱底板和铲斗碰撞车箱边板。向边坡和沟坑卸料时，要保持一定的安全距离。
38、 11、当物料粘积铲斗时，可提升动臂，让铲斗在最大下翻角度时使斗底与动臂接触，可来回扳动转斗操纵杆。使铲斗弹振脱落物料。
39、 12、推运作业时，铲刀平贴地面，以1档向前推进、阻力大时，可稍提升动臂继续前进。操纵动臂升降时，操纵杆应在上升和下降之间进行，不可扳到上升或下降任一固定位置，以保证作业的平顺进行。当动臂及转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵杆置于中间位置。
40、 13、装载机在作业过程中，严禁人员在斗臂下站立或行走，运输车辆也不要在斗臂下通过。应等斗臂移开车辆后再通过。作业中需要检查、润滑、也要将斗臂放在最低位置。
41、 14、装载机在行驶中应避免不适当的高速度与急转弯。行驶室，除驾驶室外，任何地方均严禁乘坐人员。
42、 15、下坡时，严禁发动机熄火，严禁变速杆处于空档位置。必要时，可将铲斗放低或拖地而行。在上坡中发动机熄火时，应把铲斗落地，拉起手制动，使车停住后，再将各个操纵杆置于中立位置，然后再启动发动机，要避免满载倒退上坡。
43、 16、停止作业时，应将装载机停放在平坦场地上，铲斗平放在地面上，发动机熄火前，应低速运转几分钟。机器停稳后，使用手制动将装载机固定好，同时对装载机进行清洁保养工作。
44、 17、冰冻季节，装载机停下来后，对水冷发动机未装防冻液的，应打开所有放水开关，放净冷却水。气温低于零下30度时，应将发动机上电瓶拆下，搬入温室内保管。
45、 18、装载机使用的燃油应经过72小时沉淀，以保持燃油清洁。燃油和润滑油应根据季节变化选用规定的牌号。冷却水应尽量加软水，不加或少加硬水。液压油应保持清洁，黏度及理化性能应符合规定，电瓶液应根据季节保持一定的比重，且应高出极板10～15㎜。
46、 19、装载机较长时间听用时，应按封存规定对装载机进行定期发动和运转检查。
47、 20、作业完毕后将装载机停放在平坦地面上，并将铲斗落在地面上，液压操纵的应将液压缸缩回，将操纵杆放在申间位置，进行清洁，润滑后关好门窗。
接受交底人签名：

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