桩板墙施工作业指导书009.doc

贵广铁路GGTJ-3标段第一项目部路基工程
编 号：GGTJ3-WJJ1-ZYZDS-LJ009

桩板墙作业指导书

单 位：中铁五局贵广指第一项目部
编 制：
审 核：
批 准：

2009年04月20日发布 2009年05月01日实施

目 录
1．适用范围 1
2.作业准备 1
2.1内业技术准备 1
2.2外业技术准备 1
3.技术要求 1
4.施工程序与工艺流程 2
4.1施工程序 2
4.2施工工艺流程 2
4.3墙面桩、锚定桩施工 3
4.4锚定孔钻孔施工 4
4.5低松弛预应力锚索施工 5
4.6安装挡土板及填土(石)施工 8
4.7监控量测 8
5.施工要求 9
5.1施工准备 9
5.2施工工艺 9
6.劳动力组织 14
7.材料要求 14
8.设备机具配置 14
9.质量控制及检验 15
9.1质量控制 15
9.2质量检验 16
10.2环保措施 19

桩板墙施工作业指导书
1．适用范围
本作业指导书适用于新建铁路贵阳至广州线GGTJ-03标段中铁五局贵广铁路指挥部第一项目部管段DK186+080.75～DK202+127.5内的路基桩板墙施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工场地征地应完成，场地应平整。生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。选择符合要求的材料（钢筋、混凝土）。
3.技术要求
（1）、抗滑桩、桩板墙、预加固桩身采用C35以上钢筋混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩坂墙桩间可采用挡土板或桩间挡墙，挡土板采用预制C35以上钢筋混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间可采用接土板或桩间挡墙，挡土采用预制C35以上钢筋混凝土板，高0.5m。桩板墙挡板下部设M7.5浆砌片石找平层，厚0.3m，设桩间挡墙地段采用C20混凝土挡墙或C20片石混凝土挡墙。
（2）、挖孔护壁，当墙背岩土的Φ≤450时，采用C15钢筋混凝土现浇，厚0.3m，当地层破碎、滑面或为软塑状时，应适当加厚。当地层450＜Φ＜550时，按C15素砼，厚0.20m设计；当地层Φ≥550时，按C15素砼，厚0.15m设计。
（3）、路堤、路肩式桩板墙墙背地面以上部分，路堑式桩板墙墙肩以上部分通长设砂夹卵石反滤层，反滤层厚度为0.3m，最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内设置夯填黏土防渗层。
（4）、当抗滑桩位于滑坡地段，有滑动迹象或需加快施工进度时，宜采用速凝、早强混凝土。桩板墙桩身强度达到设计强度后方可安放桩间挡土板，以及进行墙背填土或开挖桩前土体。滑坡地段桩前土体应间隔开挖；并宜从上至下逐层开挖，随挖随安挡土板。路堤式、路肩式桩板墙的墙后填土应在桩身混凝土达到设计强度的70%以后，才能进行填筑。
（5）、当地下水有侵蚀性时，水泥应按有关规定选用，结构耐久性应满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）及设计的有关规定。如结构耐久性要求的混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标要求；结构耐久性要求的构造措施（包括钢筋的混凝土保护层厚度）；与结构耐久性有关的主要施工控制要求；在严重腐蚀环境条件下对结构应采取的附加防腐蚀措施；与结构耐久性有关的跟踪检测要求；与结构耐久性有关的养护维修要求。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
桩板墙施工程序主要为：施工前准备、桩体开挖、桩体混凝土施工、桩体土石方开挖、挡土板安装及挡土板后填料回填六个部分。
施工前准备为桩体位置土石方开挖，场地平整，桩位放样。桩体开挖经过检验后方可进行桩体钢筋绑扎和砼浇筑。待桩体强度达到设计强度的70%后进行桩体周围土石方开挖，开挖完成后安装挡土板最后进行桩板后回填工作。
4.2施工工艺流程

桩排放线、十字线定桩位
树立坑口起吊架位
施工钢筋混凝土锁口
树防护板或防护罩
按开挖方案进行开挖
专人检查坑壁安全
通风、出碴
检查桩断面、修整
焊接护壁钢筋
树模板、支撑
检查净空和支撑
施工护壁混凝土
按规定时间拆除模板
检查施工护壁后的井筒截面尺寸
基坑开挖是否完成
断面尺寸、深度检查
水泥砂浆铺底
绑扎、焊接钢筋笼
检查钢筋笼施工质量
地面以上桩身立模板
安装料斗和下串桶
浇筑混凝土
混凝土养护、拆模
是
否

桩板墙施工工艺框图

施工准备
（或锚定孔）施工
墙面桩、锚定桩

安装挡土板
填土(石)施工
填土至设计路基面
继续安装挡土板、
预应力锚索施工
结　束

桩板墙工程总体施工工艺流程图
4.3墙面桩、锚定桩施工
首先按设计进行桩体定位。基坑采用人工爆破开挖，搭设三角架起吊出碴。
用经纬仪定出路基法向即锚索预留孔管轴线，用水平仪精确定其高程。用异型槽钢作横、竖带，采用万能杆件拼成“井”架，将桩围在“井”字中央，做立模支架，也做固模架子，并对模板进行桩长一次成型设计，有效防止混凝土灌注时桩身发生扭曲、倾斜与跑模。钢筋主筋提前对焊加工，模板按结构尺寸设计大块钢模，便于快速拼装成型，保证立模速度和外观质量。
桩身混凝土施作前严格进行相关的试验工作，保证砂、石大堆料加工质量、外加剂质量和混凝土拌合质量，优化施工配合比。设置串筒灌注，防止工作平台离灌注面过高造成混凝土离析。混凝土灌注采取整体浇筑一气呵成，加强捣固，避免施工接缝，确保混凝土达到设计强度等级，增加桩的整体稳定性。
墙面桩、锚定桩施工工艺流程见下图：
搭设灌注平台
施工准备
测量定位
基坑开挖
检验合格
搭 架
绑扎钢筋、设置预埋件
立 模
检查合格
混凝土灌注
养 生
拆 模
拌制混凝土
墙面桩、锚定桩施工工艺流程图

4.4锚定孔钻孔施工
因地形条件限制需采用锚定孔代替锚定桩时，必须保证其成孔质量和灌浆质量，保证拉索在锚定孔内张拉时不被拔出。一般采用潜孔冲击式钻机造孔：用经纬仪放出基线和定出孔位，用方向架定出锚索方向，调整机位。钻进前按锚索设计长度将所需钻杆摆放整齐，钻杆用完时孔深即到位（考虑到钻杆长度误差，要求钻孔超深50cm左右），安上冲击器、钻头，接好管路即可开钻。钻进中钻具的斜度应与定位器所定斜度一致，每隔5m用测角仪校正钻孔方向一次。钻孔结束逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用，并以高压风吹净孔内粉尘，保持无浮碴。若遇渗水、塌孔、卡钻等，按有关技术措施进行处理。
锚定孔钻孔施工工艺流程见下图。
测量定位
钻机就位
调整方向
钻 孔
调整角度
接钻杆、测孔位与俯角
钻至设计深度＋0.5m
拔出钻具
洗 孔
安放钢绞线束

锚定孔钻孔施工工艺流程图
4.5低松弛预应力锚索施工
预应力锚索施工工艺流程见下图
仪器标定

锚
固

张
拉

封 锚
的施工处理
次应力及剪切破坏
填方内防止拉索产生

锚具与千斤顶安装
锚索制作、安装
锚定孔内拉索注浆
两端防腐密封处理
墙面桩、锚定桩内拉索

预应力锚索施工工艺流程图
4.5.1锚索制作、安装、注浆
锚索可在钻孔的同时于现场进行编制。先将钢绞线调直，按：下料长度＝拉索设计长度+拉索桩长度+垫墩高度 +千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度+张拉操作余量进行计算，用无齿锯截取（截长误差考虑为50～100mm）。拉索两端在固定端、张拉端预埋孔眼内及在锚定孔桩内的钢绞线均应除PE皮并清洗干净，然后进行编束。张拉端及中部拉索段，每1～２m扎紧箍环（或细铁丝）一道。锚固段每隔1m左右设一对中隔离支架，使每束钢绞线均布,保证每根钢绞线之间，钢绞线与岩壁间空隙大于5mm，以便所有钢绞线表面为砂浆所封包，增强拉索与混凝土之间的粘聚力和镶嵌力。
钢绞线均布在隔离架预留槽中，再在拉索端头安设导向尖锥。隔离架中空部位安放φ1Omm注浆软管。最后据拉索长度与孔深进行对应编号，保证安装时准确无误。
将组装好的锚索抬至锚定孔孔位处，核实锚索与孔位对应，然后清孔一次，安装锚索。注浆管与锚索一起装入，缓缓插至孔底，管口与孔底保持30~50cm的距离。并确保钢绞线露出锚具外的长度为1m，以便张拉。检查调节定位止浆环和限浆环位置准确，确定注浆管畅通后，开动注浆机，采用孔底返浆法进行锚固段注浆。水泥浆水灰比(0.4～０.5)：1，可据需要掺适量早强减水剂、膨胀剂，注浆压力保持在0.3~0.6Mpa，注浆量通过砂浆位置显示器控制，并待孔口有水泥浆溢出时为止。注浆工艺流程：拌制砂浆→压水连通试验→开始低速小流量注浆→正常注浆→边注浆边提管→注浆至设计锚固长度→终止、移位进行下一孔注浆。
4.5.2锚索张拉
注桨开始至三天内不得扰动拉索，防止影响锚定孔锚固力，三天后才可放直拉索将另一端穿入墙面桩锚孔，浆体抗压强度达到锚索设计锚固力强度后（约七天）方可张拉。锚索张拉前需对张拉设备进行标定，绘出千斤顶出力F（KN）和压力表指示的压强P（Mpa）曲线，作为锚索张拉时的依据。千斤顶标定结果与其理论出力误差应在规范规定值±2%以内方可用于施工。
张拉前依次安装工作锚板、工作锚夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工具锚夹片。然后按有关施工规范给定的张拉吨位预张拉，并记录伸长值初读数；继续向张拉油缸加油至设计油压值，测量伸长值并作好张拉记录；荷载张拉至最后一级，观察变形情况稳定、无异常，即可打开高压油截止阀，张拉油压缓慢降至0，活塞回程，夹片自动跟进锚固。
采用“单根、对称、循环”张拉可保证每根钢绞线受力均匀，充分发挥锚索的整体功效。若采用整体分级张拉的程序，可预先施力100~200KN，然后按设计荷载的25%、50%、75%、100%、113%逐级进行，每级持荷3min，最后一级持荷稳压10min。张拉控制荷载以压力表读数为主，钢绞线伸长值校核为辅。每级加载后需用千分尺测量拉伸量，当实际伸长值大于计算伸长值10%或小于计算伸长值5%时应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整，伸长量在允许范围内时方能继续加次一级荷载。
对于钢绞线的松弛、地层徐变等因素造成的预应力损失，宜通过超张拉等措施加以解决。
4.5.3锚索防锈防腐
（1）墙面桩、锚定桩内拉索两端防腐密封处理
预应力拉索置于路基填方内经常与空气、降雨、石屑接触，较易受风化侵蚀，拉索直接承受列车动荷，抗疲劳强度要求严，且使用寿命需在一百年以上。拉索松驰，补张拉困难，拉索损伤后无法采取补强与更换拉索措施。因此施工中须保证锚具、钢绞线不外露于空气中，并严格进行防锈防腐处理。
墙内填料压实至锚拉支点以上0.5m时沿墙面桩与锚定桩（锚定孔）之间开挖一底面平整、坡度平顺、深宽均为0.5 m的拉索凹槽，槽中设置拉索后用三七灰土或细粒土回填,并轻度夯实再张拉,然后加盖凹槽盖板，土、板之间预留25cm沉降空间,以防产生次应力及拉索产生剪切破坏。
墙面桩、锚定桩内拉索两端与桩内钢管的空隙堵实密封，深度不少于35cm。
（2）封锚施工
封锚施工是在主体工程完毕，在全部荷载作用下，通过较长时间的量测监控，检验拉索无意外的较大松驰现象后进行的最后一项防锈防腐工作。以φ150钢管将外露拉索、锚板、荷载传感器（量测用）套入其中，焊接于垫板上然后从上方方孔内倒人环氧砂浆，并振捣密实，封孔并刷防锈漆。环氧砂浆的组成及参考配合比为　环氧树脂：二丁脂：（水泥+细砂）：已二胺为1：0.2：3：0.1。水泥：细砂为1：10。

沥青玻纤布
环氧砂浆
硅胶密封剂
拉索钢绞线

钢　管
10cm
15cm
10cm
塑料管

拉索两端防腐密封示意图

开 始
切除多余的钢绞线
用直径150mm，长25cm钢管焊在锚垫上

结 束
钢管涂两层防锈漆
往里灌12.5cm硅胶密封剂封住锚头
外灌12.5cm环氧砂浆封堵
结果符合设计
检查锚固力，量测

封锚施工工艺流程图
12.5ｃｍ
φ150钢管
环氧树脂砂浆
硅胶密封剂
工作锚板
12.5ｃｍ

锚头密封示意图
4.6安装挡土板及填土(石)施工
墙面桩施工的同时按设计预制钢筋混凝土挡土板，待桩身强度达到要求后采用吊车、高架索道吊装，人工配合就位（置于墙面桩地面以上桩间的桩身丁型翼缘）。从底部起每升高1.2～1.5ｍ即停下来填筑墙内石方。按“四区段、八流程”工艺进行水平分层填筑、铺摊平整、碾压夯实施工。按“挖、装、运、摊、压”流水安排大中小机具，按“压、摊、运、装、挖”工序顺序定设备数量，保质保量、快速高效作业。
墙面桩和挡土板后不少于1m宽度的垂直带内，填石的每层虚厚度不大于30cm，采用小型机具并配合人力施工；拉索以上不少于1m的范围内，填石的每层虚铺厚度不大于30cm，最大粒径不超过20cm，采用小型振动碾压机进行碾压；其余部分填石的每层虚铺厚度不大于50cm，填石的最大料粒径不超过30cm，并用中型振动压路机碾压密实。
4.7监控量测
为准确掌握拉索受力状态，应力松弛、损失情况以及回填土沉降量、钢筋受力、混凝土应变等情况，施工中精确埋设系列监测设备，以验证墙面桩的安全稳定性，改进回填与压实工艺、对锚索拉力进行调控、减少次应力、防止锚索遭剪切破坏，为现场施工决策和修正设计提供指导依据。
监测情况表
监测内容
设备名称
型 号
埋设位置
设置要点
路基在填石、锚索张拉前后和有载作用时的位移
位移标识体（钢卷尺等）及精密经纬仪

桩、板外侧
标识体及基准控制点应牢固准确
挡墙内不同高度、离墙面不同距离处的填土沉降
沉降水杯
自制
墙后填方内
杯体周围包填细砂，管路低于杯身50cm
锚索张拉受力变
化情况
锚固荷载传感器
JKL-3
墙面桩上下排拉索张拉工作面
和锚垫板紧贴
填料土压力、钢筋应力、混凝土应力应变
压轴双膜压力盒、钢筋应力传感器、埋入式应变传感器
JXY-4
JXG-1
JXH-2
填料内、钢筋上混凝土内
埋设位置需具代表性
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1测量放样平整场地及排水
对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。四周应挖好排水沟；桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎,并做孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面20cm）；雨季施工期间，应搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明设备。
5.1.2安装提升设备
施工完孔口加固段钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，在井口搭设20*20 cm方木(方木要求中间无节点)，然后铺设7cm厚木板，为确保稳定性及安全性，可采用铁丝把方木与木板固定在一起，并认真检查作业平台的牢固性。安装手摇轱辘，架设照明线，搭设孔口防雨棚；
5.2施工工艺
5.2.1桩身开挖、支护及排水
5.2.1.1每根桩基在挖孔之前必须复测桩的位置是否准确，实测桩中心与设计桩位偏差不得大于5cm，如超出允许范围，要重新做精确定位。
5.2.1.2挖孔桩采用人力开挖，手摇轱辘提升。该段部分桩体处在粉砂岩夹泥岩层，对石质破碎或风化严重的岩层，采用风镐开挖；孔内若遇岩石或孤石采用浅眼松动爆破，炮眼深度为深入硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3，孔内爆破采用塑料导爆管起爆，炸药采用乳化防水炸药。爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁砼强度尚未达到2.5Mpa时不得进行爆破作业；
5.2.1.3挖孔过程中每次进行护壁前必须检查桩身净空尺寸和平面位置、垂直度，保证桩身的质量；
5.2.1.4孔内排水
挖孔过程中如果孔内渗水，要将渗水及时排出，并且引流远离桩孔。孔内渗水量不大时，可用人工提升；水量较大时用水泵抽水，潜水泵数量根据孔内水流量大小进行适当的增减。
5.2.1.5挖孔至设计标高后，需要进行桩孔检验检验的项目主要为：抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度；桩孔孔型必须符合设计要求；桩孔孔底持力层必须符合设计要求。桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度必须符合下表。
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法
项 目
允许偏差
检测数量
检验方法
中心位置
纵向：±100mm
横向：+100，-50mm
纵、横各1处
经纬仪、尺量
断面尺寸
不小于设计值
6点
尺量孔上、中、下3个纵断面纵、横
孔底高程
±50mm
1点
经纬仪、尺量
桩孔垂直度
1%
1点
掉线、尺量
孔底不得积水,并进行孔底处理，做到平整，无松渣等软层, 然后自检后，报驻地监理工程检查合格后安装钢筋，灌注混凝土；
5.2.1.6开挖过程中，保留好每米挖出的土样，随时取样与地质勘探资料对比，若发现与地质勘探不符，及时与设计单位联系作相应处理，以确保桩的质量。开挖过程中每天按实际情况填写原始资料记录表，并准确记录相应土样资料；
5.2.2护壁
5.2.2.1护壁采用C20钢筋砼结构，每掘进1.0m，要立即立模灌注混凝土护壁，护壁模型采用竹胶板拼装，根据孔的截面大小分10块制作。护壁砼应紧贴围岩，护壁砼模板的支撑在灌注完成24h后方可拆除。下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，先挖Ⅰ部，后挖Ⅱ部。护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视孔壁稳定程度定。钢筋混凝土护壁应当连续设置，护壁钢筋应当连续，下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。
开挖程序见图 抗滑桩井孔开挖程序图。
施工中，随时检查护壁受力情况。若发现护壁开裂、错位，孔下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。
II
I
II
混凝土护壁
模板
框架支撑
横撑

抗滑桩井孔开挖程序图
5.2.2.2护壁模型安装完成后要检查模型接缝是否严密，模型尺寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。然后放入钢筋网片，将其位置固定。
5.2.2.3护壁砼采用插入式振动器振捣密实，以保证护壁砼质量。 5.2.3钢筋制作安装
5.2.3.1钢筋制作在施工现场进行，钢筋在施工场内分段绑扎，然后使用吊车进行吊装，在孔口上进行焊接。并符合图纸尺寸要求，钢筋骨架完整牢固。钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。
5.2.3.2为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变形，每隔2.0m设置设一道加强箍筋，在箍筋上设穿心式砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。
5.2.3.3在安装钢筋之前，对挖孔进行清底，做到孔底平整无松碴，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。
抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
钢筋骨架长度
±100mm
全验

用钢尺量
2
主筋间距
±5mm
15点
3
钢筋骨架直径
±20mm
15点
4
箍筋间距
±20mm
20点
5
钢筋骨架垂直度
2%
全验
吊线尺量
5.2.4砼灌注
5.2.4.1砼灌注采用串筒施工，插入式震动器振捣密度实；砼灌注过程中，认真做好各项记录、监测工作。
5.2.4.2砼灌注接近钢筋骨架底部时，要控制灌注速度，以减少砼对钢筋骨架的冲击，避免钢筋笼上浮。
5.2.4.3砼灌注至桩顶标高。
5.2.4.4桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。
5.2.4.5桩身外露部分的护壁，在浇筑混凝土前注意桩身与护壁间须采取隔离措施，以利拆除及使桩身平整美观。
5.2.5桩基检测
桩基养护至设计强度后，委托有资质的检测单位进行桩基无破损检测，经检测合格后才能施工。
5.2.6坍孔事故的预防
5.2.6.1护壁混凝土达到设计强度后方可拆模；
5.2.6.2护壁厚度不符合设计要求，要凿除重新灌注护壁混凝土。
5.2.7桩板预制
桩板墙桩板采用C30钢筋混凝土，桩板型号分为A、B、C和D四种型号，其预制数量分别为：71块、243块、402块和127块；模板采用钢模板，计划提供50套；
5.2.7.1模板采用定型钢模板与桩板尺寸对应的型号为A、B、C、D四种型号，模板在使用前需在施工现场进行拼装，确定模板尺寸及模板接缝符合设计要求；模板使用前打磨后涂脱模剂，随后用干净棉纱擦掉模板表面多余的油脂，再涂脱模剂，并擦干，最后立模。具体顺序为：打磨-涂油-擦干-涂油-擦干-立模。模板打油或立模后如不能急时浇筑砼，应用塑料膜进行覆盖，防止灰尘污染模板影响砼外观。
5.2.7.2钢筋加工在加工场内进行，运到现场后就地进行绑扎，钢筋贮存于地面以上0.5米的平台或枕木支垫上，并使其不受机械损伤,也不致于由于暴露于大气面产生锈蚀和表面破损；钢筋存放期间应加以覆盖保护，防止灰尘污染钢筋，存放的钢筋须无灰尘、无锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂或其他杂质；所有钢筋须准确安设，浇砼前，不低于混凝土强度的砼垫块将钢筋垫好,以保证钢筋有足够的保护层厚度。钢筋须牢固地绑扎在一起，不允许在浇筑砼过程中安设或插入钢筋。
5.2.7.3严格控制骨料中的含泥量，骨料中大块的、能看见的泥块必须由人工拣出，骨料含水量应严格控制，随着天气的变化，砂子、碎石含水量也不一致，特别是下雨后含水量变化很大，堆放在上层的骨料与下层的骨料间含水量差别也很大,因此要根据骨料含水量的不同及时调整施工配合比。砼运输到现场后要及时进行浇筑，以免时间过长引起砼泌水或初凝。
5.2.7.4预制挡土板的尺寸误差：长度为+10mm～-5mm，宽度和厚度为±5mm，且外观平整无蜂窝麻面。
5.2.8挡土板安装
5.2.8.1预制挡土板应待其混凝土强度达到设计值的75%以上方可进行运输与吊装。运输和吊装时应当避免强烈震动，防止挡土板破损。
5.2.8.2挡土板和锚固桩间连接应牢固，并符合设计要求。
5.2.9桩板墙后填筑
5.2.9.1桩板式挡土墙后填筑应符合填料中的土块应打碎。填料为泥质胶结或其他易风化的软石时，应控制岩块的粒径，填料粒径不得大于填筑厚度的2/3。
5.2.9.2墙后填料必须分层压实，分层厚度以30cm为宜，填料直径不得大于10cm。填筑层压实质量的检验数量、检验方法见下表。

填筑层压实质量检验数量、检验方法
填料种类
检验方法
各种土类
K30平板载荷仪
细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土
环刀法、核子密度仪
粗粒土、细粒土
灌砂法、气囊法
粗粒土、细粒土、碎石类、最大直径小于60mm的块石类土
灌水法
6.劳动力组织
6.1劳动力组织形式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行配置下：
序号
项 目
人数
工作内容
1
桩基开挖
10-13人
负责墙面桩、锚定桩基坑开挖
2
锚定孔造孔
4人
负责锚索孔钻进施工
3
锚索制安
5人
调直、截取钢绞线，编束、安装锚索
4
钢筋、模板、架子组
10人
桩身钢筋制作、绑扎及非标准件加工、模板、脚手架安装和拆除
5
混凝土施工
16人
拌合、浇注桩身混凝土、锚索孔注浆、封锚
及后期处理
6
土石方作业
12～15人
装运爆破石碴、挡墙填料、路基填筑压实
7
吊运作业
5～7人
吊运器材、安装挡土板
8
张拉作业
4人
预应力张拉
9
水电工
2人
供水供电，线路维修
10
修理工
2人
负责设备维修养护
11
空压机工
1人
负责空压机的使用维修
12
技术人员
3～5人
测量、试验、施工监测、安全质量控制
13
管理人员
3人
负责工程调度、施工组织与管理
注：以上各工种人员互相协作，统筹安排利用。
7.材料要求
7.1 水泥：宜用42.5级普通硅酸盐水泥，有出厂合格证及试验报告。
7.2 粗、细骨料的各项指标符合规范的规定。
7.3 钢筋：品种和规格均符合施工图规定，并有出厂合格证和试验报告。
7.4 外加剂，掺加料，根据施工需要并通过试验确定。
8.设备机具配置
由于锚索施工、墙面桩、锚定桩施工大都是在脚手架上进行，立体交叉相互制约，故要求设备轻型化、作业高效化，零配件备用充足，按上述原则选择的机械设备见下表。
机械设备配置表
序号
名　　称
规格、型号
单　位
数　量
1
地质钻机、风钻
GX-50／YT28
台
1 ／10
2
空气压缩机
VY-9/7
台
2
3
锥形反转出料搅拌机
JZ350
台
1～2
4
千斤顶、千分尺
OVM-YC20Q
台／套
各2
5
张拉标定设备

套
1
6
电动油泵
OVM—ZB-500
台
1～2
7
螺杆泵注浆机、灰浆泵
LB400×2／UB3
台
各2
8
贮气罐

个
1
9
混凝土喷射机

台
1
10
吊车
QY-8
台
2
11
卷扬机

台
1
12
高架索道

套
1
13
自卸汽车、手推车

台
各3～5
14
振动压路机
CA51D
台
1
15
平地打夯机、蛙式打夯机

台
各2
16
挖掘机、推土机

台
各2
17
钢筋切断机、砂轮切割机、电焊机

台
各1
18
万能杆件“井”字架（脚手架）

套
4～6
19
各式管线设备（台钳、扳手、铁锤、电线等）

若干
20
传感器、应变计、应力计等监测设备

若干
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1严格执行质量交底制度，各分项工程开工前，实行质量交底制度，就该分项的工艺流程、质量要求等对协作队伍人员及现场管理人员作详细交底，并有接收人签字。
9.1.2对工序实行严格的“三检”，“三检”即：自检、互检、交接检。如护壁厚度、钢筋加工及绑扎等。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
9.1.3严格材料、成品和半成品验收，对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。
9.1.4挖孔施工质量保证措施，挖孔过程中要随时检查也的垂直度在钻孔达到要求深度后，对孔深、孔形、孔位、孔的尺寸等进行检查并作出记录。挖孔测量定位必须准确，孔位任何方向偏差不大于5cm，灌注混凝土时有专人负责检查，填写灌注记录，测量砼面的上升情况，且必须连续灌注完毕。
9.1.5隐蔽工程检查验收，对隐蔽工程的检查要及时，并且不合格结构物严禁进行覆盖，钢筋笼检查合格后才能浇注混凝土。
9.2质量检验
9.2.1抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
检验数量：施工单位检验5～10个断面。监理单位见证检验1～2个断面。
检验方法：尺量。
9.2.2桩孔孔型应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察、测量。
9.2.3桩孔孔底持力层应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：现场鉴别。
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中心位置
纵向：±100mm
横向：+100,-50mm
纵、横各1处
经纬仪、尺量
2
断面尺寸
不小于设计尺寸
6点
尺量孔上、中、下三个断面纵、横
3
孔底高程
±50mm
1点
经纬仪、尺量
4
桩孔垂直度
1%
1点
吊线、尺量
9.2.4钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）附录E的规定。8.2.5钢筋骨架的规格、数量、钢筋骨架形式、钢筋连接方式应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
检验方法：观察、尺量。
9.2.5竖向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处，接头分布应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察、尺量。
9.2.6桩身钢筋接头的施工质量应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。
抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法
序号
项 目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
钢筋骨架长度
±100mm
全验
用钢尺量
2
主筋间距
±5mm
15点
3
钢筋骨架直径
±20mm
15点
4
箍筋间距
±20mm
20点
5
钢筋骨架垂直度
2%
全验
吊线尺量
9.2.7抗滑桩砼所使用水泥、粗、细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）附录E的规定。
9.2.8抗滑桩桩身砼强度等级应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100m3砼取1组试件，不足100m3亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1组。
检验方法：试件做抗压强度试验。
9.2.9抗滑桩桩身砼应连续性、完整。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：低应变动力检测或声波透射法
9.2.10桩身地上部分应按设计预埋件或设置牛腿，以便安装挡土板。预埋铁件或牛腿的规格、尺寸、数量应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。
检验方法：观察、尺量、计数。
9.2.11钢筋混凝土挡土板所用水泥、粗、细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）附录E的规定。
9.2.12挡土板混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100m3砼取1组试件，不足100m3亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1组。
检验方法：试件做抗压强度试验。
9.2.13挡土板与锚固桩间连接牢固，并符合设计要求，悬挂式挡土板与锚固桩的连接处理应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：观察、尺量。
9.2.14挡土板制造尺寸误差：长度为+10mm,-5mm，宽度及厚度±5mm，且外观平整，无蜂窝麻面。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、尺量。
9.2.15墙后填料的种类、质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位检验2组，监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%的平行检验，且不少于1组。
检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
9.2.16墙后填料必须分层压实，分层厚度以30cm为宜，填料直径不应大于10cm，其压实质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位每层填筑检验不少于5个点，监理单位见证检验1点。
检验方法：根据填料的类别，施工单位对填筑层压实质量的检测应符合下表及《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
填筑层压实质量的检验数量、检验方法
填料种类
检验方法
各种土类
K30平板载荷仪
细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土
环刀法、核子密度仪
粗粒土、细粒土
灌砂法、气囊法
粗粒土、细粒土、碎石类、最大直径小于60mm的块石类土
灌水法
9.2.17当设计有墙背反滤层时，反滤层施工应随填筑同时进行，其施工质量应符合设计要求。
检验数量：施工单位检验5处，监理单位见证检验1处。
检验方法：观察、尺量。
10.2环保措施
10.2.1减小生态破坏
本合同段工程两侧不任意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化；
工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作；
临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；
工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境；
取土区选在高地、荒地上，尽量不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘；
妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
10.2.2噪声、光污染控制
土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬；
作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；
主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；
合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备；
对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；
对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；
合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；
因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。
10.2.3水环境保护
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。
10.2.4大气环境保护
施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；
在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。