华润夜间施工方案.doc

南翔华润A02地块住宅及商业项目 夜间施工专项方案

南翔华润A02地块住宅及商业项目

夜
间
施
工
专
项
方
案

江苏南通六建建设集团有限公司
南翔华润A02地块住宅及商业项目部

目 录
第一节 编制依据 3
第二节 工程概况 3
第三节 土方夜间施工安全管理 4
一、土方施工安全措施 4
二、夜间施工照明 4
三、安全监测 5
四、交通安全管理 5
第四节 结构工程夜间施工工艺 6
一、模板的支拆 6
二、钢筋作业要求 8
三、混凝土浇捣作业安全施工要求 10
第五节 安全用电 11
第六节 防扰民施工 12
第七节 夜间施工安全管控体系与措施 13
一、成立夜间巡查小组 13
二、夜间施工基本要求 14
三、质量保证措施 15

第一节 编制依据
1. 《施工企业安全生产评分标准》(JGJ/T77--2010)；
2. 《现场施工安全管理规范》（DGJ-903-2010）；
3. 《建筑起重机械安全评估规程》（JGJ/T189-2009）；
4. 《上海市建设工地文明施工检查评分标准》。
5. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2010）
第二节工程概况
本工程位于上海市嘉定区南翔镇，为高层住宅楼，结构形式为剪力墙结构，基础形式为桩基。地下2层，地上18层，建筑高度为57.100m。本工程±0.000相当于吴淞口高程8.150m。建筑工程等级为底部加强部位剪力墙为二级，其余为三级，耐火等级为地上二级，地下一级；抗震设防烈度为七度，设计使用年限50年。建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为一级，地下室防水等级为二级（配电间为一级）。
工程名称：南翔华润A02地块住宅及商业项目
建设单位：华润（上海）房地产开发有限公司
设计单位：上海江南建筑设计院有限公司
勘察单位：浙江省工程勘察院上海分院
监理单位：上海建腾建筑工程监理有限公司
根据本工程的施工合同，为确保工期、质量、安全目标顺利完成。我项目部专门制定了，1#--6#楼夜间施工专项方案：包括土方开挖、模板支拆、钢筋绑扎、砼浇筑等夜间加班施工内容。并配备太阳灯6只，塔吊大灯6只，已满足夜间加班照明需要。
第三节 土方 夜间施工安全管理
一、土方施工安全措施
1、 检查支护情况，必须满足设计要求。
2、检查挖土机、运土车准备情况，严禁带病作业。
3、挖土司机、运土司机持证上岗，所有施工人员必须进行教育并交底。
4、 夜间施工必须有足够照明。
5、 挖土机行走时，必须看清前后是否有人或障碍物。
6、 机械回转时，必须看清回转半径内是否有人或障碍物。
7、 配合机械清土人员必须在挖土机回转禁区以外，严禁在禁区内配合作业。
8、基坑四周搭设安全围档并挂安全网，以防人员及物体坠落，同时设置夜间警示照明，专人24小时巡视。
9、施工人员上下搭设专用爬梯。
10、 土方施工后，必须按标准设围栏防护，高度1·2米，内挂密目网，护栏刷红白相间油漆。间距1.2米，用密目安全网封挡。夜间应设红色标志灯。基坑内设置人员上下坡道。
11、土方基础工程中的排水施工，应加强用电管理。
二、夜间施工照明
1、在夜间或阴暗处施工，必须有足够的灯光照明。基坑施工内部照明，必须使用低压照明设备。外围的强电照明必须搭设灯架，高度不得低于2米，并作好绝缘。
2、槽边1米以内不得堆土，堆料，停置机具。
3、基础施工前，根据施工特点，制定安全技术方案和季节性防坍塌措施。
4、 施工人员进入现场前，必须进行班前教育，树立“安全第一”的观念，夜间施工人员必须佩戴有反光标示的安全帽、反光服，现场各种机电设备，设专人负责维护并定期检修，非操作人员不得擅动设备。
5、电缆要求架起离开地面，防止压坏及漏电，过路电缆要求挖沟浅埋。
6、现场交叉作业要注意相互配合，事先协调、听从指挥。
三、安全监测
1、监测的方法：采用方向线法观测坡顶水平位移，采用水准仪对坡顶 地面沉降及建筑物沉降进行观测。
2、 变形监测的精度：采用水准仪进行坡顶水平位移，采用水准仪进行坡顶 地面沉降观测，观测误差为±1㎜。
3、 监测点的布设：本工程沿坡顶每隔8~20米设水平位移观测点和沉降观测点，测量边坡的变形。
4、 工完成且边坡稳定后，可以每周测一次，逐渐递减至每月1次，直至肥槽回填完成后停止观测。如遇下雨、管线渗漏、变形过大等特殊情况，则随时增加变形观测。
4、 变形报警值的确定：当边坡坡顶累计水平位移值或累计沉降值超过高度的3‰（约45㎜）时边坡的变形便达到其变形报警值。当边坡连续两次以上的变形值超过3㎜时，边坡的变形也达到其变形报警值。
四、交通安全管理
1、施工现场成立专门的交通运输协调小组，负责场内、场外运输的统一指挥、协调和交通疏导，确保场外、场内交通运输的合理衔接，保证施工连续而不中断。
2、指挥协调小组、现场施工作业面负责人和指挥人员均配备通讯工具（手机和对讲机），保证通讯畅通无阻。
3、制定出科学合理、确实可行的运输解决方案，提高工作效率，同时减小对周边交通的压力。
4、安排专人24小时指挥土方运输车。

第四节 结构工程夜间施工工艺
一、模板安装及拆除
(一) 模板安装
1、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。
2、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
3、 高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
4、 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
5、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
6、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
7、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
8、 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
9、 模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
10、当层间高度大于5m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。
11、 支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。
12、 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。
13、模板上施工时，堆物不宜过多，且不宜集中一处。
14、 大模板施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。
15、遇六级以上的大风时，应暂停高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。
(二) 模板拆除
1、 侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。
2、 底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除。
3、 拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
4、模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板时人不许站在正在拆除的模板上。
5、 拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。
6、 拆摸时、临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。
7、脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。
8、 预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。
9、已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。
二、钢筋作业：
（一）质量要求
1、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。
2、钢筋的位置、间距不符合要求：墙体绑扎钢筋时，要认真按位置、间距进行绑扎，应搭设绑扎用简易脚手架，以免钢筋发生位移。
3、门窗洞口加强筋位置尺寸不符合要求：应在绑扎前根据洞口边线将加强筋位置调整，绑扎加强筋时应吊线找正。
4、浇筑砼前检查钢筋位置是否正确，振捣砼时防止碰动钢筋，浇完砼后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋移位。
5、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸：配制箍筋时应按内皮尺寸计算。
6、梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。
7、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应正确，施工时不应踩到下面。
8、绑板的钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。
9、绑竖向钢筋时要吊垂直，若为搭接接头时，搭接部位至少应绑3个扣。层高超过2m时，应搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。
10、在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内混入对焊接头。

（二）安全要求
1、机械的安装必须坚实、稳固；固定式机械应有可靠的基础，移动式机械在作业时应楔紧走轮；机械的传动部份应有防护罩，电气部分应有保护接地或接零。
2、室外作业应设置机棚，其旁边应有堆放原料、半成品的场地；加工功效长的钢盘时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意拖拉钢筋；作业后，应将成品钢筋堆放整齐，清理加工场地，切断电源，锁好配电箱。
3、所有机械设备应实行定人定机械操作制度，确保机械设备正常运转和操作人员等在施工中的安全；在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露。
4、施工现场的防护措施、安全警告牌，不得擅自拆动，需拆动时应经施工负责人同意，并由专业人员加固后拆动。
5、在钢筋调直切断机的调直块未固定、防护罩未盖好时，不得进行调直、切断钢筋的工作；操动中严禁打开防护罩或调整机械的间隙；当钢筋送入调直切断机后，手与机械必须保持一定的安全距离。
6、钢筋调直切断机在运转过程中，严禁用手直接清除切刀附近的断头或杂物；在钢筋摆动周围和切刀附近，非操作人员不得停留。
7、操作时精神要集中，不得嬉笑打闹，以防意外事故发生。
三、混凝土浇捣作业安全要求
1、 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必须身体健康。
2、 脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。
3、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。
4、 所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。
5、 特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
6、 使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉

第五节 安全用电
1、夜间施工用电，我部设有专门电工夜间值班。
2、照明灯具和器材必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定。
3、 照明线路应布线整齐，相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。
4、 照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在木脚手架上应加绝缘子，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
5、照明灯具与易燃物之间，应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm；聚光灯、碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。
6、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护。
7、用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空。
8、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；
9、 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。

第六节 防扰民施工
1、 经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。
2、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：
1）、人为噪声的控制措施 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；
b、在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工；
c、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声；
e、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；
f、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。
2）、强噪声机械的降噪措施
a、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。
b、尽量选用低噪声成备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。
3）、加强施工现场的噪声控制 加强施工现场环境噪声的监测，采专人管理的原则，根据测量结果凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
a、车辆进入现场要禁止鸣笛，渣土运输车辆厢盖密闭并经清洁冲洗后才能驶出工地
b、工地大型机械设备应尽可能远离居民区设置，并要加强保养，防止发出尖锐的机械噪声；吊装等施工联络方式采用旗帜、无线电通讯等方式，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声的联络方式。
c、施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。
d、现场装卸物件应轻装慢放，并在装卸点铺垫草包等降噪物体；大型物件装卸，应当使用起吊设备，严禁汽车自卸。
e、夜间22:00～06:00施工须经批准；经批准的夜间施工须按规定减少噪声排放，强光照明灯不得直接照射居民窗户；施工单位应事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施。 并适当给予周围居民经济补偿。
f、施工期间，工地负责人员应当轮流值班，及时妥善处理市民投诉。

第七节 安全管控体系与措施
一、成立夜间巡查小组
根据本工程特点；工期；质量要求及现场施工环境，为保证夜间施工的顺利进行，成立本工程项目夜间巡查小组。
组 长： 周海波（项目经理）
副组长： 孙三彬（项目负责人）
组 员： 陈红光（技术负责人） 周荣旭（质检员）
许进培（安全员） 胡 凯（施工员）
陈亚军（安全员） 朱小飞（施工员）
孙永祥（施工员） 陈 超（施工员）
王新建（材料员） 周红徳（机管员）
报警员：陈亚军
巡查小组联系人：许进培（安全员），联系电话：[phone]
二、 夜间施工基本要求
1、无特殊情况，夜间施工通常在22：30前结束。
2、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：30不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作，及时上报项目部审批，经项目部同意后方可进行夜间施工。
3、 夜间施工必须遵照国家及辽宁省安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
4、 对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。
5、 对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
6、 夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。
7、夜间高空作业处搭设的脚手架，必须经工程队兼职安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。
8、 夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。
9、 夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。
10、 夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
11、 夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。
12、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
三、质量保证措施
1、 组织保证措施 建立详细的质量组织保证体系，保证夜间施工质量。
2、 技术保证措施
(1) 严把原材料关。做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。
(2) 优化砼配合比设计，严格按照规定控制混凝土的配合比，砼坍落度适合泵送要求，砼自动计量要准确。
(3) 砼在运输中采用搅拌装置，避免离析。合理调度，减少运输时间。
(4) 混凝土浇筑时分层要连续进行，捣固密实，利用泵送砼压力及附着式振动器灌注密实。
(5) 所有砼施工缝进行凿毛清洗处理，并设止水条。砼间歇2h以上按施工缝处理。
(6) 专业化施工。对夜间施工人员实行专业化培训、施工，不随意换人。
3、 制度保证措施
(1) 实行技术交底制。开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、质量标准等并按要求施工。
(2) 实行质量责任制。建立质量责任卡，明确责任人，对工程质量负终身责任。
(3) 实行“三检制”严格实行工程队自检、项目部复核、监理工程师把关验收制度。
(4) 实行“交接班”制。各工班对施工过程做好记录，并对下一工班进行签字交接。
(5) 实行“值班制”。对砼施工全过程进行行政、技术值班，及时解决施工中出现的问题。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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