桥梁桩基挖孔桩施工方案.doc

中国光大国际昌金高速公路项目经理部 桥梁桩基施工方案
目 录

第一章 概 况 3
一 工程概况 3
二 地质状况分析 3
第二章 施工准备 4
一 场地准备 4
二 技术准备 4
三 人员准备 5
四 机械准备 5
五 材料准备 6
六 施工进度 7
第三章 施工工艺 8
一 施工方法选择 8
二 施工工艺程序 9
三 挖孔工工艺 9
1、挖孔方法 9
2、一般工艺要求 10
3、孔内爆破施工 11
4、挖孔的安全技术措施 12
四、支撑护壁 12
五、终孔检查处理 13
六、钢筋笼的制作及安装 13
1、钢筋笼制作 13
2、钢筋笼安装 14
七、灌注混凝土 15
第四章 施工安全防护措施 16
一 孔口防护 16
二 作业防护 16
三 爆破防护 16
四 其他安全措施 17
第五章 质量保证措施 18
一 质量要求 18
二 质量标准 18
三 质量保证措施 18

第一章 概 况

一 工程概况

二 地质状况分析
第二章 施工准备

一 场地准备
1、施工现场“四通一平”；尤其做好雨季施工期间的便道、排水工程；
2、认真规划场地，合理布置施工机具及临建设施；
3、在主线内组织施工，原材料统一调配，砼现场搅拌，保证少占用路基，不占用耕地的原则。
4、建立临时设施，设立安全警示标志及质量宣传牌。

二 技术准备
1、熟悉施工图，地质勘探报告；
2、正确领悟设计意图，组织施工人员互相交流学习；
3、组织施工人员审阅施工图纸，掌握施工要求，确定施工方法及施工重点、难点；
4、组织施工人员明确职责，做到岗位明确，职责分明；
5、做好各项安全交底确保施工安全。

三 人员准备
根据本段的施工特点和施工工期要求，桩基施工共计配备施工人员55人，对国家规定的特殊工和必须执证并经现场考核后才能上岗，对所有进场人员都要进行安全和技术交底，人员安排详见施工人员表（表2-1）：
施工人员表 表2-1
管理人员
5人
普工
16人
技术人员
2人
挖桩工人
40人
混凝土工
4人
爆破工
2人
钢筋工
6人

合计
55人

四 机械准备
1、机械设备见表2-2；
2、机械设备要求：
2.1对施工使用的挖孔设备、钢筋加工设备、砼振捣设备及运输、吊装机械做详细检修，保证施工期间运行良好；
2.2电源可靠，工地备有备用发电机组（40KW）；
2.3施工中配备机修人员及重要工种人员，以便及时检修机械及电机组。
机械设备表 表2-2
名 称
型 号
数 量
备 注
全站仪

1台

水准仪

1台

汽车吊
12t
2台

装载机
ZL50
1台

500搅拌机

1套
强制式电子计量
发电机
50KW
2台

变压器

1台

电焊机
400型
2台

卷扬机
1.5T
4台

钢筋切断机

2台

6m3空压机

4台

砼振捣棒

6条

振动电机

2台

鼓风机

4台

潜水泵

8台

五 材料准备
1、根据人工挖孔的特点,试验室提供坍落度为7~9cm和18~21cm两种C25混凝土配比，采用于灌混凝土时用7~9cm坍落度的配合比；当地下水上升速度较大（≥6mm/min），则采用水下灌注混凝土用坍落度为18~21cm的配合比；
2、材料经检验合格后，依据用料计划进场：中砂采用砂；碎石采用厂的碎石；水泥采用水泥股份公司的牌水泥；钢筋采用的钢筋。
3、材料堆放于适宜地点，存放良好，作好标识。

六 施工进度
施工进度计划见表2-3
施工进度计划 表2-3
序
号
项 目
名 称
桩 号
工程量
(根)
月
月
月
上
中
下
上
中
下
上
中
下
1

2

第三章 施工工艺

一 施工方法选择
1、放线采用坐标法准确放线，设置四点控制桩恢复中点，以便关键工序的复验；
2、成孔：根据地质状况分析，本段标梁桩基础拟采用人工挖孔。第一、地层情况稳定，且无地下水，水量小；第二、挖后做10cm~15cm厚C25砼护壁，有效避免孔内积水，孔内基本保持干状态作业；第三、作业机械设备相对简单，对现场要求低；第四、不需泥浆池，没有泥浆，有利于环境保护；第五、不需大功率用电设备，避免停电或农网电力不足带来的不利影响；第六、可以多根桩同时开工，有利于工程进度；第七、实际地层情况清晰，随时可以发现不利地质状况，随时相应处理；第八、处于干状态浇注桩，桩身质量有保障；第九、不受清孔换浆限制，钢筋笼焊接可以很细致操作，保证施工焊质量，且定位准确，有利于墩柱准确定位连接；第十、桩头处理相对简单。
3、钢筋加工：现场加工绑扎成形；
4、筋笼吊装：采用吊车分节吊装入孔；
5、混凝土：采用强制式搅拌机搅拌，电子配料秤供料，便于保证质量；
6、混凝土灌注：采用串筒干灌混凝土。
二 施工工艺程序
挖孔灌注桩的施工程序是：场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架以及照明、排水、通风等设备→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→清理虚土、排除积水、检查尺寸→吊放钢筋笼就位→浇筑混凝土。人工挖孔示意图见图3-1。

三 挖孔工工艺
1、挖孔方法
人员设备及材料进场、测量放线定位，并做好定位十字桩后进行桩孔开挖。亚粘士层用锄头、羊镐、铁锹进行挖掘，清理全风化岩用风镐、铁锹进行挖掘清理，弱（微）风化层需进行爆破作业。
每孔配备1套摇架、橡胶桶、安全绳、安全钩及作业人员安全带、安全网等设施，同时每作业班组至少1台潜水泵，及时排除孔内积水，保持孔内干状态作业。
孔深在10米以下或遇特殊地层情况时，必须进行孔内空气质量检测，进行小动物试验，同时每次下井作业前必须对孔内进行通风换气处理，采用鼓风机械通风，以保证挖孔工人的生命安全。
2、一般工艺要求
1、挖孔时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力；
2、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；桩的倾斜度不超过0.5%；孔径、孔深必须满足桩身设计要求；
3、桩孔挖掘及护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔；
4、孔达到设计深度后，应进行孔底处理；
5、对挖出的渣土应暂堆放在距桩位8m以外，以减小对孔壁的压力，并及时清理出场，避免污染农田。
3、孔内爆破施工
在弱（微）风化岩层需进行爆破施工，为确保施工安全，提高生产率，孔内爆破施工应注意以下事项：
1、必须使用电雷管引爆（严禁使用火雷管），有专业爆破人员进行撞装药、警戒、引爆、解除等工作；
2、必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石层炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石层炮眼深度不超过0.5m。炮眼的数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来决定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边；
3、严格控制药量，以松动为主，一般中间药眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节；
4、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。
5、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔；
6、孔内放炮后须迅速排烟，可采用铁桶生火防入孔底，促进空气对流；或用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施；当孔深大于10m时，每次放炮后立即测定孔内有毒气体浓度，无仪表测定时，可将敏感性强的小动物先吊入孔底考验，数分钟后取出观察，如活动正常，人员方可下孔施工；
7、一孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避，并且对施工场内人员进行清理及设备保护，确保安全施爆。
4、挖孔的安全技术措施
挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，作业上方设置安全网。取出土渣的吊桶、吊钩等机具必须经常检查。井口周围须用木料围圈予以围护，井口混凝土护壁高于地面20cm~30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔时还应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用机械通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。井孔应安设牢固可靠的安全梯，以便施工人员上下。
四、支撑护壁
1、为了保证孔壁牢固及有效的防止渗水,每挖孔进尺在0.8~1.0m时，应立即浇筑一道C25细石混凝土护壁，护壁厚度10cm~15cm，护壁内径不小于桩径，若土层松软，或需多次放炮开挖时，可在护壁内设置φ6或φ8的钢筋，钢筋靠内径放置；第一节混凝土护壁应高出地面最小20cm；护壁结构形式见图3-1；
2、护壁混凝土施工采用一节组合式钢模板拼装而成，模板不需要光滑平整，以利于与桩位混凝土联结；模板拆上节支下节，循环周转使用；
3、混凝土浇筑采用吊桶运输人工捣实，混凝土浇筑时必须做好此水和防水处理，保证混凝土质量。
五、终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层；直径及垂直度检查采用6米长钢筋笼验孔器检查；对为排水作业钉入孔壁的木桩，凸出壁面的木桩也应锯去。
六、钢筋笼的制作及安装
1、钢筋笼制作
1、要求所用钢筋符合设计及规范的要求，并检验合格经监理工程题认可后方可使用；
2、钢筋下料应考虑设计图纸及施工因素，争取做到节药材料便于施工，下料时必须符合在同一有效截面内焊接头不超过总数量50%的规范要求；
3、钢筋焊接必须实行持证上岗制度，II级钢筋必须使用J502或J506电焊条焊接，施焊时调节好焊机电流，避免虚焊、咬焊，保证焊按牢固、严实，焊缝美观；一次成型的钢筋笼主筋采用双面电弧搭接焊，焊缝长度不小于5d，分两节的钢筋笼主筋采用单面电弧搭接焊，焊缝长度不小于10d；
4、加强箍筋在固定的规范圆盘上加工，保证其规范，圆度、直径应满足设计要求；
5、钢筋笼成型采用加强筋成型法，在加强筋上标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作架上，并标出加强筋的位置，焊接时使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加强筋后，将加强筋上主筋标记用拉线检查，调整加强筋位置使主筋标记在一条线上，然后将其余主筋逐根焊好；骨架成型后将盘筋套入，按设计位置布好螺旋筋并绑扎在主筋上；
6、保护层厚度采用钢筋下脚料（直径>12mm）制作导向钢筋加以控制，要求对称布置，每隔2~3m设一道，每一道4~6个，焊接于主筋外侧；
7、制作好的钢筋骨架必须放置在平整、干燥的场地上，存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土；每组骨架的各节要排好次序，便于使用时按顺序装车；在每节骨加相都要挂上标志牌，写明桩号、墩台号、节号等，存放骨架还要注意防雨、防潮。
2、钢筋笼安装
1、吊入孔位时采用12T吊车下钢筋笼，应轻放、慢放，以防碰撞孔壁、造成坍孔。
2、分段焊接时，上下主筋对正，采用搭接焊，搭接长度大于10d(d为主筋直径)；
3、钢筋笼全部入孔后，检查其平面位置，标高满足要求，并使笼顶端固定于孔口，保证砼灌注时不会发生移动。

七、灌注混凝土
1、材质：进场砂石料水泥必须符合规范要求，经检验合格方可使用；
2、混凝土搅拌：采用500强制式搅机搅拌，配料秤上料，人工供料，根据试验室出据桩基砼配合比进行混凝土搅拌制作。第一盘混凝土应多加适量的水泥、砂和水。搅拌时间不得少于90秒，也不得大于5分钟。同时控制好水灰比和坍落度，避免混凝土不熟或离析，影响混凝土质量；
3、混凝土运输：用四轮车将砼从搅拌站运至桩孔位置进行灌注，必须采取有效措施防止在运输过程中漏浆离析；
4、桩基混凝土灌注采用干灌混凝土桩基，操作步骤为：孔验收，排除积水→安装钢筋笼安装串筒、料斗→运混凝土至现场灌注→混凝土振捣，每30cm一次，保证桩身混凝土密实→逐节取同串筒→灌注、振捣至桩顶，桩顶混凝土高也设计不小于20cm；
5、混凝土灌注至桩顶后（高出设计高程20cm），应将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清理干净；桩头混凝土应进行覆盖洒水养护或灌入适量的水进行养护。

第四章 施工安全防护措施

一 孔口防护
搞好施工场地内的安全防护工作，设专人进行巡查，设立安全警示牌、临时围栏、严禁小孩进入施工现场玩耍，同时做好工地夜间照明，避免任何意外事故发生。孔内护壁必须高也原地面20cm以上，有效防止滚石、杂物掉入孔内伤人，收工后作好覆盖。
二 作业防护
施工作业必须配齐足够的安全保护设施（安全帽、安全钩、安全爬梯、空气开头、并严格实行一电一闸制，电器设备由专业人员操作、检修、维护，孔内照时必须用36V安全电源，确保安全生产、安全使用、安全施工。
三 爆破防护
1、必须使用电雷管（严禁使用火雷管），由专业爆破人员进行装药、警戒、引爆、解除等工作，爆破前对施工场地内人员进行清理及设备保护，确保安全施爆；
2、储藏爆破材料的保险箱应干燥良好，相对湿对不大于65%，箱内温度应保持在18~30℃之间。附近应备有消防设施，炸药和雷管须分开贮存，不得将不同性质的炸药共箱存放。
3、对爆炸物品要设专人保管，专人警卫，并严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏或发生意外事故，在当地公安机关备案；
4、爆破材料贮藏仓库与民房、地方道路、临建等的安全距离应符合有关规定；
5、爆炸材料应堆放在牢固的板上，必须平放，不得倒放，不得抛掷、拖拉、敲打、碰撞；
6、炸药与雷管应分开储存，两者的安全距离不得小于有关规定。其储存数量根据工程需要而定，不得超量储存；
7、要严格遵守出入管理制度，管库附近严禁吸烟，不得带武器、火柴等其它易燃品进入保管区；
8、严格遵守爆破材料的领、用、退制度；
9、爆破材料的装卸应轻拿轻放，不得有摩擦、震动、撞击、坠落等发生，应使用专门车辆进行运输，人员及车内装备符合有关规定及要求。

四 其他安全措施
1、加强施工安全教育，做好施工安全技术交底；
2、施工机械作业时，非操作人员必须站在安全距离以外；
3、施工人员必须佩带安全帽；
4、施工用电必须由专职电工看管维护；
5、交叉路口处施工，要派人员维护交通秩序。
第五章 质量保证措施

一 质量要求
1、混凝土满足强度要求；
2、桩身检测合格。
二 质量标准
质量检验标准见表5-1

桩基质量检验标准 表5-1
序
号
项目
检测允许值
1
孔的中心位置
不大于5cm
2
孔 径
不小于设计桩径
3
倾斜度
直桩 小于0.5/100
4
孔 深
不小于设计规定

三 质量保证措施
1、强化管理人员和工人的质量意识，树立质量重于泰山的质量方针；
2、全体施工人员进场前进行技术交底，明确质量要求及施工方法，各项管理制度和有关规定，做到以优质的岗位工作质量确保整体工作质量；
3、严格执行工序管理，每道工序后，均应及时进行质量自检、互检，并向上报检，发现问题及时解决；
4、设立质量检查员，执行三检制度，做好施工质量的检查、监督、验收工作；
5、积极开展QC小组活动，针对施工中出现的问题，分析原因制定措施，确保施工顺利进行；
6、桩位放样一定要复核，保证桩位准确；
7、灌注砼时，质检、工程人员要全过程旁站；
8、严格按监理工程师批准的施工工艺进行施工；
9、进场原材料必须经过检验，合格后方能使用；
10、砼严格按实验室提供的设计、施工配合比配置，指导施工；
11、灌注砼前一定要检修机具设备，并备有备用的机具设备，以保证砼灌注顺利进行。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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