专家公寓外架施工方案.doc

郑州市广源建设工程检测有限公司专家公寓

郑州市广源建设工程检测有限公司
专 家 公 寓
外
架
施
工
方
案

中建二局广源项目经理部

编制 审核 审批
日期 日期 日期

目录
1．编制依据：
2.外架工程施工概况
3.材料要求
3.外架搭设的一般要求：
4.搭设构造要求
5.外架搭设技术要求
6.脚手架施工
7．脚手架的搭设与验收措施
8.外架的拆除：
9.安全管理
10. 外挑双排架计算书
11. 落地外架计算书

1．编制依据：
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
（JGJ130—2001）（J84—2001）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
《郑州广源建设工程检测有限公司专家公寓工程施工组织设计》
《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社第三版）
《建筑工程安全管理与技术手册》（郑州市建设委员会编制）
2.外架工程施工概况
郑州广源建设工程检测有限公司专家公寓工程位于漓江二路和太行路交叉口东北角，建筑物高41.2米，局部47.2米，结构形式为短肢剪力墙结构。檐口最高高度45米，外架需搭设46.5米高。建筑从二层开始采用钢管扣件悬挑外架，搭设至四层。在楼层连梁及板部位预埋钢筋吊环，直径Φ12。剪力墙处预埋直径为60MM的PVC管。外挑架每三层为一个搭拆单元。一~二层利用从地下室外墙搭设的双排架作为施工安全防护。待室外回填土完成后开始搭设落地外架。
3.外架搭设的一般要求：
3.1材料要求
扣件式钢管脚手架使用钢管为φ48×3.5mm焊接钢管，属冷弯薄壁型钢材，符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235—A级钢之规定。钢管表面质量及尺寸要符合规范相关规定。
扣件采用可煅铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。
木脚手板应采用松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。
安全网：包括立网和平网都应符合施工规范要求，并应有合格证书。
3.2 外架搭设一般要求
外挑架挑杆间距1.2米，挑出长度1.45米。立杆间距1.2米，横距1.05米，内立杆距墙面0.3米，步距1.6米，立杆在单元底部相互错开1.5米。单元底层搭设斜撑杆，斜撑杆间距1.2米。落地式外架立杆、水平杆布设同挑架，室外土方回填完成后从挑架立杆底部用对接扣件接至地面，地面以上10米高度采用双钢管作立杆。
4.搭设要点及构造要求
4.1水平挑杆及撑杆构造要求：钢管必须采用标准杆，材质符合现行国家规范要求，杆件无翘曲变形，无裂纹。挑杆要与吊环固定牢固，固定采用扣件对称所在吊环两侧，中间缝隙用木楔嵌实。斜撑杆必须紧顶混凝土面，中间纵横增设1-2水平连杆。
4.2立杆构造要求：
立杆搭设竖向应作到纵成线，横成方。立杆与水平挑杆必须紧固。立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接点必须采用对接扣件对接，对接、搭接应符合以下要求：
1）.立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500MM；各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
2）立杆的搭接长度不应小于1M，不小于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至管端距离不应小于100MM。
立杆接点做法：

立柱
h
接点

3）立杆顶端应高出施工作业层1.5M。
4）每根立柱均应与挑杆连接牢固，两单元体间立杆应断开或做临时固接。
4.2纵向水平杆构造要求：
1）纵向水平杆设在横向水平杆之下，在立柱的内侧，并采用直角扣件与立杆扣紧。
2）水平杆一般宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合以下要求：
对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500MM，并应避免设在纵向水平杆的跨中，见下图。

≥500

接头
≤l/3

l
l

搭接接头长度不应小于1M，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100MM。
4.3横向水平杆构造要求：
1） 每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采取直角扣件紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150MM，在双排架中，靠墙一侧的外伸长度不应大于500MM。
2） 操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等距离设置，最大间距不应大于柱距的1/2。
4.4脚手板构造要求
1） 脚手板一般应设置在至少三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2M时，可采用两根横向水平杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。
2） 脚手板宜采用平铺，亦可采用搭接铺设，构造应按下图设置

脚手板

≤150
≤150

横向水平杆

a＜150
≥100 ≥100

搭接
对接

4.5连墙杆构造要求：
4.5.1由于挑架每一挑杆既做水平挑杆又做水平连接杆，因此挑架水平整体刚度很强。但在短肢墙处仍然需做加强处理。节点处理大样如下：
短钢管

连接杆

直角扣件

钢管、扣件与结构连接

4.5 2：所有水平连接杆件与建筑物必须用扣件锁紧，不得晃动。
4.5.3敞开式立网封闭的脚手架的连墙杆纵横向间距为3.6×3.2M。连墙杆应均匀布置，形式为并排。
4.5.4连墙杆宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300MM。
4.5.5连墙杆宜呈水平并垂直于墙面设置，与脚手架连接的一端可稍为下斜，不容许上翘。大样图如下。

立杆
连墙杆

横向水平杆

容许
不正确
正确

C、连墙杆上翘
B、连墙杆稍向下斜
A.连墙杆水平设置

4.6剪刀撑设置
1） 每道剪刀撑跨越立柱的根数宜为5~7根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不大于6M，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。建筑物拐角及四角必须设置，中间均匀布置，且间距不得大于15米。
2） 剪刀撑接头要求同立杆接头要求，剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距节点的距离不应大于150MM。
3） 搭设落地式外架时要求剪刀撑沿外架满布，撑斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。跨度在4-6跨间交错设置。
4.7门洞构造
洞口处（卸料平台）增设的斜杆应采用旋转扣件优先固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线距中心节点的距离不应大于150MM。
洞口两侧增设的横向支撑应伸出增设的斜杆端部；伸出长度根据卸料平台尺寸大小确定。
4.8.斜拉杆：每层挑杆应设置向上的斜拉杆进行卸载，斜拉杆与卸载挑杆相连（该部分挑架与外架同时拆除）。或在单元层底部采用Φ16钢丝绳斜拉卸荷。落地式外架要求在五层、九层处采用Φ16钢丝绳斜拉卸荷，钢丝绳间距3.6米,每根绳长7米。
4.9立面防护
立面采用密目安全网防护，要求密目安全网满挂，竹芭子在每一个操作层进行防护。
4.10水平防护
在外挑架底层应满挂水平安全网，中间间隔一层满挂平网，水平安全网应用尼龙绳绑扎牢固，外架与建筑物之间架体与建筑物之间用旧层板进行防护，不得留有缝隙。在外架底层和施工作业层满铺竹跳板。
5外架搭设要求
5.1地下室~二层外架搭设技术要求：
1） 将长4M左右的水平杆按1.5M间距沿建筑物一层周围楼板边全部挑出。一端固定在楼层上，另一端与外架立杆扣接牢固。
2） 在外架施工操作层及操作面之间满铺脚手板。
3） 在施工操作层面处，水平杆外挑距离为1.5M ，外侧防护栏杆高度1.5m，挂密目安全网
防护栏杆
搭设大样图如下
满铺脚手板

施工操作层

外侧满挂安全网

满堂架

一层楼板

地下室底板

地下室~二层外架搭设大样图

注意事项：
1） 一层一层地搭设并与结构连接好；
2） 水平挑杆端部用直角扣件与悬挑杆扣紧。
3） 拆除架子时与搭设相反的顺序进行，不允许先行拆除水平挑杆。
5.2 二~四层外挑双排架的搭设技术要求
1500
水平挑杆
Φ12钢筋吊环

五层楼面

水平挑杆

四层楼面

斜撑杆
水平系杆
二层楼面
三层楼面
水平挑杆
水平挑杆

5.2.1基本尺寸：立杆横距1.05米，纵距1.2米，步距1.6M，内立杆距建筑物0.3M。立杆高出施工作业面1.5M左右。
5.2.2挑架基本构成：底部由钢管扣件组成的三角支架、水平挑杆、斜拉杆以及外挑双排架构成。
5.2.3吊环采用Φ12的一级钢筋予埋深度不得少于钢筋锚固长度，设置在外边梁上，当吊环在板内锚固长度不够时，可将吊环与板底钢筋焊接或采用钢筋加强。吊环应与钢管挑杆通过扣件所紧，中间间隙用木楔楔紧。
5.3 落地双排架搭设技术要求

1500
连墙杆

九层

Φ16钢丝蝇
间距3.6米

五层

Φ16钢丝蝇
间距3.6米

5.3.1基本尺寸：立杆横距1.05米，纵距1.2米，步距1.6M，内立杆距建筑物0.3M。立杆高出施工作业面1.5M左右。作业层处要做护栏，护栏第一道高出施工楼层600MM, 护栏顶高高出施工楼层1200MM,设置在外立杆平行纵向水平杆处。
5.3.2架体基本构成：底部10米高度采用双钢管，支撑在木垫板上，垫板厚50MM，宽300MM，长1500MM，要高出自然地面50MM，五层、九层用钢丝绳卸荷 ，立杆、水平杆设置要求同挑架。
5.4架体卸载
（1）为增加水平挑杆安全储备，在每层水平挑杆处增加斜向钢管拉杆。
外边梁

立杆

双排架

]

单层卸载节点构造
拉杆与结构外边梁、或框架柱拉接牢固。
（2）在五层、九层间隔3.6米设置一道钢丝绳，钢丝绳采用φ16，花篮螺丝连接。钢丝绳应与主节点相连，上端与吊环或通过过墙螺栓孔与主体拉接。
6脚手架施工
6.1施工准备：
项目技术负责人按外架施工方案逐级向架设和使用人员进行技术交底。
按照规范、规程对钢管、扣件、脚手板、安全网等进行检查验收，不合格的构件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类、堆放平稳、堆放场地不得有集水。
6.2外架搭设：
6.2.1检查钢筋吊环：
钢管挑杆在安装前，应仔细检查吊环是否有烧伤，混凝土应在达到设计强度后方可穿管。
6.2.2杆件搭设
脚手架搭设顺序如下：放置水平挑杆 底层横杆 斜撑杆 斜撑约束连接杆 立杆 第一步纵向水平杆 第一步横向水平杆 连墙杆 第二步纵向水平杆 第二步横向水平杆。
落地架搭设顺序：放线 铺木垫板 立杆 第一步纵向水平杆 第一步横向水平杆 连墙杆 第二步纵向水平杆 第二步横向水平杆。
搭设立柱的注意事项：
开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根斜拉杆与结构满堂架临时固定，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。当搭至有连墙杆的构造层时，搭设完该处的立柱、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙杆。
铺设脚手板的注意事项：
应铺满、铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150MM。在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。
搭设栏杆、挡脚板应搭设在外排立柱的内侧；上栏杆上皮高度1.2M，中栏杆居中设置；挡脚板高度不应小于150MM。
7．脚手架的搭设与验收措施
外脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法，必须符合外架验收规定。完装完毕，扣件螺栓拧紧扭力矩应用扭力扳手检查，抽样方法应按随机均布原则进行。抽样检查数量与质量判定标准，应按验收表中规定确定，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
搭设完毕，必须经过外架搭设班组、项目技术部门、安全部门、工程部门联合验收通过后方可投入使用。
8.外脚手架的拆除：
8.1拆除前必须完成以下准备工作：
1） 全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求。
2） 根据检查结果，补充完善措施，并有技术负责人进行逐级交底。
3） 清除脚手架上的杂物及地面障碍物。
4） 地面设置好安全警戒线，任何非施工人员严禁入内。
5） 施工人员必须持证上岗，搭拆脚手架前应对施工人员进行体检，患有心脏病、高血压等严禁入内。
6） 备好安全带、安全帽等劳保用品。
8.2拆除应符合以下要求：
1） 拆除顺序应逐层由上而下进行，拆除应从单元连接处开拆，依次拆除大横杆，小横杆（水平挑杆），立杆，斜撑杆。严禁上下同时作业；
2） 所有连墙杆（水平挑杆）应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步时，应增设连墙杆加固。
3） 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙杆。
4） 当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应按要求设置连墙杆和横向支撑加固。
5） 外架拆除时应统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的接扣时，应先通知对方，以防坠落。
8.3卸料应符合以下要求：
1） 各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔。
2） 运至地面的构配件应按要求及时整修与保养，并按品种、规格随时码放整齐，置于干燥通风处，防止锈蚀。
3） 拆除时应先从东西剪力墙开始时，将材料通过南北外架转运至楼层。
9.安全管理
9.1人员要求：
脚手架搭设人员必须是按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
9.2搭设阶段：
严格按照设计要求和施工规范进行搭设。
脚手架搭设应按下列阶段进行质量检查，发现问题应及时纠正。
操作层上施加荷载前；
每搭完10M高度后；
达到设计高度后。
脚手架未经验收严禁使用。
9.3使用阶段：
1）当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气 时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架操作应有防滑措施，应及时清除积雪。
2）本挑架仅做结构施工时防护使用，操作层上仅考虑施工操作人员施工操作，严禁堆放材料，施工荷载不允许超过1KN/M2。不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土的输送泵等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
3）在脚手架使用期间，严禁拆除的杆件有：主节点处的纵横向水平杆、扫地杆，连墙杆，支撑，栏杆、挡脚板。如要拆除必须上报项目部。
4）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
6） 严禁任意在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并上报项目部。
7） 工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）的有关规定执行。脚手架的防雷接地，当外脚手架高度达到30M时，沿外架长度每隔20M设置一点接地装置，用Φ10的钢筋直接与结构接地装置连接。
8） 应设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。
9.3拆除阶段：
搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
恶劣天气严禁操作。

33
中国建筑第二工程局
China Construction Engineering Second Bureau

10.外挑钢管架设计验算书
1、外架参数
立杆横距b=1.05m，纵距1.2m，内立杆距墙b=0.3m，平均步距h=1.6m，最大步距1.6m，满铺竹芭3层，竹芭防护3层。本架仅作结构施工防护使用，作业层数1层，一次最高搭设7步架高。钢管为热轧Q235钢，正截面允许应为[δ]=205N/mm2，抗剪应力[Γ]=125N/ mm2。截面模量ω=5080 mm3，有效截面积A=489 mm2，截面惯性半径i=15.8mm，弹性模量E=2.06*105N/ mm2。钢管采用Φ48，3.5mm厚，重量38.5N/m，对接扣件18.5N/只，十字扣件13.5N/只，转角扣件14.5，施工荷载按3.0KN/ m2，竹芭护拦安全防护350N/ m2,木脚手板0.35KN/ m2。
2、荷载计算
1） 恒载：一纵立杆内钢管重量NG1=[（1.2+1.6+1.5）*7+2*7]*38.5=1697.8N
一纵立杆内扣件重量:
N G2=(4*13.5+2*18.5)*7+6*14.5=724N
一纵距内竹芭等防护安全网重量
N G3=140*1.2+350*1.2*1.05*3*0.5=829.5*N
恒载标准值 N G== NG1+ N G2+N G3=3251.3N
2)活载:取q1Q=3KN/m2,按一层考虑
N Q=3*1.2*1.05=3.78KN
3)风荷载ω取0.4 KN/m2,荷载恒载取1.2,活载取1.4
N G=1.2*3.26=3.91KN
N Q =1.4*3.78=5.292KN
R1 R2
3.钢管扣件支架体系验算:
R 1= R 2=6.56KN

N1=8.60KN
N 1

4.单扣件抗滑移能力:
单扣件抗滑移承载能力为8KN,由计算可知斜撑杆、底层杆均需加双扣件作为保险扣件.
5.立杆验算:
立杆承载力由稳定性控制
N/¢À+Mw/W<[δ]
N-----轴心压力
M----等效弯距（N.m）
¢-----轴心受压杆件稳定系数
上部立杆验算按双排架验算：
查表5.33lb=1.05，二步三跨，μ=1.50，代入l0=kμh=1.155*1.5*1.6=2.772m
λ=2772/15. 8=175.45
查表附录C得¢=0.231
水平风荷载标准值WK取0.4
MW=0.85*1.4Mwk=WK l0h2/10=0.85*1.4*0.4*1.2*1.62/10=0.15KN.m
N/¢A+ Mw /W=6.56*1000/0.231*4.89*102+150*103/5080
=58.07+29.52=87.59N/mm2〈[δ]=205 N/mm2满足要求
2．斜撑杆两端约束可视为两端铰支，取μ1=1.0，立杆实际长度计算长度
N/Фa+M/1.15W(1―N / NE)≤f ①
对外立杆：λh=Lh/l=3472/15.8=219.8 查表得 ¢=0.15
N=6.56KN
M=Ne=6.56*0.057=0.374KN.m
NE=л2EA/λ2=9.8596*2.06*102*489/219.82=20.6KN
6.56*103/0.15*489+0.374*106/1.15*5080*(1-0.312)=182N/mm2<δ=205N/ mm2
满足要求，从安全考虑，在斜撑杆中间增设一道约束杆件。
增加一道约束时：λ=130.6，查表φ=0.367，代入得δ=103.37NN/MM2<205N/MM2.满足要求.
6．小横杆验算：
恒载；G=0.35＊1.2＊1.05=0.441 KN
Q=3＊1.2＊1.05 =3.78KN
q=5.55 KN/M
（1） 跨中荷载验算：（主要是施工荷载）
Ｍ＝１／８＊qＬ2＝０.694ＫＮ．ｍ
δ＝Ｍ／Ｗn＝136Ｎ／ｍｍ2
＜[б]＝２0５Ｎ／ｍｍ2
（2） 抗剪验算：
lｍａｘ＝lｖ／Ａ＝2．78＊１０３／４８９＝5．7Ｎ／ｍｍ2＜[б]＝
１２５Ｎ／ｍｍ2满足要求.
7．大横杆验算：
按三跨连续梁考虑
Mmax＝０．213＊2.76＊1.2＝０．705KN/M
δ＝Ｍ／Ｗn＝０．705＊１０６／５０８０＝１38．8Ｎ／ｍｍ２
＜[f]＝２１５Ｎ／ｍｍ２
9．横担杆验算：
（1） 斜杆将在底部固定点的横担杆上产生弯矩与斜撑作用点到混凝土墙的距离有关，对该距离进行验算：
最大允许距离：Ｃｍａｘ＝Ｍｍａｘ／Ｎ
Ｍｍａｘ＝[δ]ｍａｘ．Ｗ＝２0５＊５０８０
＝１．０4ＫＮ．ｍ
将前面N代入得Ｃｍａｘ＝Ｍｍａｘ／１．２Ｎ
＝１．０９／１．２＊8．60＝１0．6ｃｍ
施工时，只需将斜撑杆靠近混凝土面即可。
（2） 斜杆在横担杆上产生的剪力：
Ｌｍａｘ＝Ｖｍａｘ／Ａ＝8．60＊103／４８９
＝17．6Ｎ／ｍｍ２＜[Ｌ]＝１２５Ｎ／ｍｍ２
能满足要求。
10．水平挑杆内力计算：

d
c
b
a

水平挑杆作为三角支架变形时的安全储备考虑，当底层钢管支撑架失去作用时,在外力作用下各杆件内力：
（1） 支座反力：ＲＡ＝ＲＡ1+ＲＡ2=22．6８KN
（2） ＲB＝ＲB1+ＲB2=-10．0８KN
支座弯矩：ＭＡ＝Ｍmax＝－10．3９ＫＮ．ｍ
δ=M/W=10.39*106/5080>F=205N/MM2,不满足.施工时必须在每个立杆主节点采取钢管向上斜拉或在每个单元底层每隔3.6米设置一道钢丝拉绳.
11、连墙件计算
连墙件按二步三跨设置，计算式：
Nl=Nlw+N0=1.4*3.2*3.6*0.4+5=11.6KN
连墙件需采用双扣件与外架进行连接。
11、落地外架计算书
1、小横杆、大横杆、连墙杆同挑架，不再验算。
2、外架立杆稳定性计算：
外架最高搭设高度为46.6米，单立管搭设高度为36.6米，最危险截面在单立管根部。考虑风荷载组合：
N/¢A+Mw/W≤f （1）
N=1.2(NG1k + NG2k)+0.85×1.4∑NQk （2）
NG1k=0.39×36.6/1.6=8.97KN
NG2k=2.854KN
∑NQk=6.72 KN 代入（2）式：N=22.186 KN
L0=kµh=1.155×1.5×1.6=2.772M
λ= L0/i=2772/15.8=175.4
查表¢=0.232
Mw=0.85×1.4×Wk·La·h2/10=0.146KN·M
代入（1）式：
N/¢A+Mw/W =22186÷（0.232×2×489）+146×103/5080=126.52N/mm2<205 N/mm2 故能满足要求，安全。
3、立杆允许搭设高度计算：
Hs={¢Af－[1.2NG2k+0.85×1.4(∑NQk+ Mwk/W×¢A)]}/1.2gk
={0.232×489×205－[1.2×3.348+0.85×1.4×(6.72+ 0.146×102÷5.08×0.232×4.89)]}/1.2×0.1278=51.9M>50M
需按下式进行调整：
[H]=Hs/(1+0.001Hs)=49.3M 安全系数K=1.25
允许安装高度为：[H]/ 1.25=39.5M
4、地基承力验算：
立杆底座验算：
N≤Rd N=28.25<Rd=40 安全
立杆地基承载力验算：
N/Ad≤Kc·Fgk
N/Ad=28.25÷0.45=63.3KN/M2
Kc·Fgk=0.4×20=80KN/M2>63.3KN/M2
满足要求，安全。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

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