人孔挖孔桩专项安全施工方案.doc

人工挖孔桩专项安全施工方案
1 编制依据
1.1《中华人民共和国安全生产法》GB/T2664-1995
1.2《安全帽》GB2811-89
1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
1.4《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
1.5《焦桐高速公路巩登段GDTJ-1实施性施工组织设计》
1.6焦桐高速公路巩登段两阶段施工设计图纸
1.7集团公司、业主、监理单位相关文件
2 编制范围
xxxxxxxxxxxx。
3 工程概况
主要施工工序：施工准备→测量放样→桩基开挖→成孔验收→安放钢筋笼→灌注桩基砼→桩头处理→桩基检测→成品验收
4 施工安全防范部署
1.项目部成立安全领导小组，建立以项目经理为第一责任人的安全保证体系。
2.项目总工、总质检工程师、安质部长、工区副经理为施工过程中各项安全生产规章制度、各种安全技术措施的编制、审批、批准的具体实施人
3.专职安全员及工区安排在各工点的主要负责人、施工队的主要负责人为安全工作具体实施责任人。
4.加强对施工安全防护及劳动保护服务器的管理工作。
5.制定符合本工程特点的安全管理办法及违章处罚措施。

安全领导小组安全框图
副组长：
副组长：

副组长：

安全组长：

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副组长：
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安全组长：

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副组长：
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安全组长：

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安全组长：

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安全组长：

副组长：
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安全组长：

副组长：
安全组长：

安全施工方案审批制度
工班安全检查员
安全规则教育
队安全生产小组
安全质量部
奖罚制度
安全领导小组
各项安全生产制度
安全技术措施
实现安全目标
经济兑现
各项安全预案
安全检查和奖罚制度
安全岗位责任制度
安全技术交底制度
成员：

成员：

成员：
安全组长：

消灭施工安全等级事故的安全保证体系
经济保证
制度保证
组织保证
技术保证
副组长：
副组长：

副组长：

5.主要安全防范(措施)方案
1、挖孔：挖孔计划三班制连续作业，采用电动链滑车或架设三脚架，用10KN～20KN慢速卷扬机提升。挖孔时应注意施工安全，挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具应经常检查。井口围护应高出四周地面50cm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。井口5m半径范围内设置一道隔离围栏，挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
2、挖掘时将孔壁修成粗糙面，要使孔壁稍有凸凹不平(坑洼深度不宜大于2cm)，以增加护壁的摩阻力，对摩擦桩更应如此。
3、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；竖直度不大于0.5%，挖孔的平面尺寸不得小于桩基加护壁厚度的设计断面；在浇筑混凝土时不能拆除的临时支撑及护壁所占的面积，不应计入有效断面；孔深必须符合设计要求。
4、挖孔时应及时支护孔壁，防止孔壁造成坍孔。若有地下水渗水时，防止渗水浸泡流淌，渗水应设法排除（如用井点法降水或集水泵排）。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。
5、挖孔达到设计深度后，应进行终孔检查处理。
6、当挖孔内的空气污染物超过《环境空气质量标准》(GB3095-1996)规定的各污染物的浓度限值三级标准时，如没有安全可靠的通风措施，不得采用人工挖孔作业。人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。孔内通风在地面上用鼓风机或风扇（由试验决定），通过φ50mm的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换，施工人员再下孔操作。各项污染物的浓度限值见下表。

各项污染物的浓度限值
污染物名称
取值时间
浓度限值(mg/m3)(标准状态)
一级标准
二级标准
三级标准
二氧化硫SO2
年平均
0.02
0.06
0.10
日平均
0.05
0.15
0.25
1h平均
0.15
0.50
0.70
总悬浮颗粒物TSP
年平均
0.08
0.20
0.30
日平均
0.12
0.30
0.50
可吸入颗粒物PM10
年平均
0.04
0.10
0.15
日平均
0.05
0.15
0.25
氮氧化物NO。
年平均
0.05
0.05
0.10
日平均
0.10
0.10
0.15
1h平均
0.15
0.15
0.30
二氧化氮NO。
年平均
0.04
0.04
0.08
日平均
0.08
0.08
0.12
1h平均
0.12
0.12
0.24
一氧化碳CO
日平均
4.00
4.00
6.00
1h平均
10.00
10.00
20.00
臭氧O3
1h平均
0.12
0.16
0.20

6. 安全生产保证措施
认真贯彻实施《安全生产法》，做好建设施工企业安全技术生产管理，提高生产人员的安全生产意识，坚持“安全第一、预防为主”的方针。
1、建立完善的安全保证体系（见安全保证体系框图），明确各部门的责任，确保施工中的每一个环节都安全可靠。
2、电器及各种用电设备严格禁止非电工工作人员操作，电工要经常检查电路，及时发现并解决工地中的不安全隐患，严防事故发生。
3、施工人员上岗前进行安全教育，工作时要带安全帽。高空作业人员须佩带安全及劳动保护用品。
4、各种机械操作人员必须严格按照机械的施工操作规程进行作业，在现场设立负责安全检查督促工作的专职安全员。
7.人工挖孔桩安全注意事项
1、人工挖孔作业应具有的基本条件
a、宜在无水或少水的密实土层或岩层中进行；
b、挖孔孔径不能过小，孔壁支护后的净孔径≮0.8m；
c、挖孔深度≯40m；
d、作业人员宜选用年轻力壮、身体健康且经过人工挖孔安全技术培训合格的人员持证上岗。凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑人等均不能参加挖孔作业。
2、作业人员必须正确佩戴安全帽、使用安全带。孔内作业人员身系的“强提保险绳”不能随意摘除。
3、孔口操作平台搭设应牢固且自成体系，人员或渣料进出口处应设置高度≮0.8m的安全围栏。
4、孔口护壁制作时应高出自然地面≮0.3m，作业过程中应经常清除孔口四周撒落的渣土，以保持孔口井坎高度。
5、孔口附近地表排水必须畅通，严禁积水。
6、出渣送料用的起重提升机具制作、安装必须符合安全使用的要求，操作提升机具应遵守安全技术操作规程，严防提升的渣料呈“自由坠落状”坠入孔底。
7、孔内井壁上应设置安全爬梯，严禁作业人员攀登井绳或脚踩桩孔护壁台阶出入桩孔。
8、孔内挖土时，作业人员头顶上方距孔底2.5m高处应设置半圆形防护挡板，当渣料进出桩孔时孔底作业人员则应在防护挡板下方躲避。
9、作业过程中，孔口近旁应设置安全禁区，严禁在孔口近旁堆放弃方、物料或重型机械、载重汽车靠近桩孔行走。
8.人工挖孔桩事故抢险应急预案
为保证工程的顺利进行，本着“安全第一、预防为主”的原则，特编制本预案。
a、抢险应急组织安排及工作流程
根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由项目经理挂帅的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力，减少突发事件造成的损害和不良影响。
应急准备和响应工作程序如下图

危险源及环境因素辩识、评价
编制抢险应急预案
成立抢险领导小组
组织抢险队伍
配备应急物资、设备
定期进行应急培训
实施应急预案
对应急预案评审、修订

应急准备和响应工作流程图

b、突发事件应急准备
1、成立抢险领导小组，明确责任分工
应急抢险领导小组人员组织机构如下：
组 长：xxx
组长职责：负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实施、小组人员分工等。
副组长：xxx、xxx
副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责、协助处理相关工作，具体负责挖孔桩生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。
组 员：xxx、xxx
2、组建抢险队，进行应急知识教育培训
项目部组建抢险队，队长xxx，副队长xxx。发现险情时首先抢险队进行抢险，需用较多人时可由各工班进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。
3、紧急情况发生和上报程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢险处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合办公室负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时 传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，可以根据上级指示可以由施工单位自行直接处理，如果事故较大或施工单位处理不了可以由施工单位向建设单位主管部门请示，启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案如果仍不能处理则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
值班制度：实行昼夜值班制，项目部值班人员和时间如下：
xxx 00：00~08：00 15538100222
xxx 08：00~16：00 15538089988
xxx 16：00~24：00 15537153699
紧急情况发生后，现场要组织好警戒和疏散工作，保护好现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高负责人指挥，在三分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质，地点，发生时间，有无伤亡事故，是否需要排救护车，消防车或警力到现场实施抢险工作，如需要可以直接拨打120、110、119等求救电话。
值班人员在接到紧急情况报告后要在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组在组织讨论后在最短时间内发出如何处理现场的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合办公室在30分钟内以小组名义打电话向上级有关部门报告情况。
遇到紧急情况，全体职工应特事特办，急事急办，主动积极的投入到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推委、阻碍紧急情况的处理。
与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题.

c、突发事件分析及应急预案
1、挖孔桩施工阶段防淹措施
考虑到河南处于黄河中下游,处在东经110°21′ ～116°39′,北纬31°23′～36°22′之间,东西长约580公里,南北长约550公里，年平均降雨量约180mm，雨季多发生在6月至9月，为了确保工程不受影响，拟采取以下措施：
（1）、挖孔桩周边砌筑30cm高的护肩，作为通常情况下的挡水设施，防止地面水大量流入孔内。
（2）、施工现场仓库配备足够数量的潜水泵，泥浆泵。
（3）、即使获取天气信息，预先作好准备工作。
（4）、在现场进行平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通。
2、挖孔桩防止变形、坍孔措施
（1）、严格技术交底制度，严格按设计要求施工。
（2）、在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度作好充分的准备工作，一旦遇到险情能及时迅速投入到抢险工作中。
（3）、加强监测，随时掌握围护桩变形情况、地表隆陷情况、地下水情况等，以便采用相应的措施。如若发生桩体塌方，则如下处理：
a、发生塌方后，不要慌张，保护好现场，并及时通知现场管理人员组织抢救工作。
b、救援人员通过钢吊笼下井抢救受伤人员。
、井上人员准备好氧气包、医用消毒药水及纱布对受伤人员进行简单处理；
、及时组织车辆将受伤人员就近送往医院治疗。
、若塌方继续发生为防止周围桩孔发生意外，及时疏散周围桩孔作业人员。
、对塌方的桩孔待塌方稳定后及时组织人员修补、处理；
、若无法处理，必要时可填砂重筑。
3、 爆破施工
(1)、爆破施工期间，工地四周必须做好安全警戒工作。
(2)、爆破施工完毕，必须立即卸开井口覆盖的炮被，并向井内注水溶解有害气体。
(3)、工人下井作业之前，还需对井底送风15分钟，并用气体检测仪进行有毒气体检测，直至确认无安全隐患方可下井。
4、 高温中暑的预防
夏季气温高，并且由于孔桩开挖深度大，井底空气稀薄，加之工人劳动强度大，较易发生工人中暑，为保证施工安全，特制定如下预防措施：
调节工作时间，错开气温最高时段。
原则上，上午工作时间7：00—11：30；
下午工作时间15：00—19：00—2
（1）、工人下井之前，充分做好洗井、通风、测毒气工作。
（2）、购买保温桶，为工人准备绿豆汤、凉茶等防暑降温饮品，并加适量食盐，以防工人脱水。
5、安全用电
（1）、每日孔桩施工之前，组织现场电工对场地内的电线路全面检查一遍，若有安全隐患及时抢修。
（2）、定期归整场地内的电线路。
(3)、孔桩施工坚决杜绝边抽水边作业，以防发生触电事故。
6、井下作业人员昏阙的处理
(1)、发现井下工人有异常情况，不要惊慌，及时向井下通风，以保证井下工人供氧充足；
(2)、以最短时间组织井上工人下井抢救井下作业人员；
(3)、井上配备好氧气包及葡萄糖溶液，供昏阙人员急救之用。
(4)若昏阙人员症状不能缓解，及时组织车辆将昏阙人员就近送往医院治疗。
9.应急物资、机械设备储备
应急物资、机械设备储备表
序号
设备名称
规格型号
数量
应急物资
1
葡萄糖
500ml
10瓶
2
急救包

2 套
机械设备
1
起重机
25T
1台
2
空压机
3.0 活塞式
4套
3
装载机
Zl50
1台
4
水泵

1台
5
卷扬机
JFT-3
2套
6
挖掘工具

4套

10.恢复生产及应急抢险总结
抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对安全生产事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全文明质量等施工措施和管理措施。施工单位主要从以下几个方面进行恢复生产：
作好事故处理和善后工作，对受害人进行领导慰问。
严格落实公司ISO9002质量认证体系，推行全面质量管理制度，认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。
健全各组织机构，加强人员管理，完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部门充分发挥管理的技能、职能和人的作用。
做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。
确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。
及时调用后备人员和机械设备，进行生产恢复，尽快达到正常生产。
抢险结束和生产恢复后，应对整个应急预案过程进行评审，分析和总结，找出预案中的不足，并及时进行评审和修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况能及时处理，将安全隐患、财产损失降到最底限度。

11.安全管理措施
1.安全责任和管理办法的落实
①建立健全安全生产责任制和安全管理办法，要求管理人员和职工严格遵守。
②将生产责任制与经济效益挂钩，奖罚分明。
③建立安全例会日，工区长亲自带头，认真讲安全、为安全，定期检查总结，保障施工顺利进行。
④对安全事故要及时上报，安全隐患及时处理。
2.安全防护设施的管理
①防护用品严格按照国家和行业安全法规和标准规定进行购买和使用。
②对合格的防护用品要定期进行检查、检验、维修、保养。
③安全防护设施必须严格按照方案和有关规范标准布置，并设专人进行监督。
④安全防护设施不得随意更改，当工程情况发生变化时，应安全防护设施必须经过批准后方可变更，任何人未经许可不得随意改变。
⑤安全防护设施处要挂设相应的安全标志牌。
3.安全奖罚方法
①对重视安全生产工作，积极提出安全管理合理化建议，在紧急时刻采取果断措施制止避免安全事故发生的有功人员，均予以奖励。
②进入施工现场不戴安全帽，高处作业不系安全带或无安全保护措施者，罚款100元
③操作人员不持证上岗，不按本工种安全技术操作规程作业者，罚款100元。
④不服从安全检查，违反安全规章制度者，罚款200元。
⑤随意破坏安全标识和安全防护设施者，罚款200元。
施工现场管理人员违章违制加倍处罚，罚款一律从工资中扣除，其他情况视情节轻重给予相应处罚。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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【最新资料 Word版 可自由编辑！！】