钢筋笼制作安装专项施工方案.doc

抗 滑 桩 施 工 方 案

抗 滑 桩 施 工 方 案

一、 钢筋工程
1钢筋制作
钢筋制作安装分为井口以下和地面以上2个部分。
1、钢筋原材料质量控制
A、所有入场钢筋必须使用国家大厂产品，要求出厂合格证、质保书与实物钢号、炉号、吊牌相符才能验收；进场后按规范规定进行见证抽检，复检合格才可用于结构工程。
B、本工程属抗震设计，钢筋除力学机械性能满足规范外，并且满足抗震要求。
2、钢筋制作、加工
ａ、钢筋制作严格按规范要求进行。
ｂ、钢筋扎制
①钢筋直径小于Ф22采用绑扎接头时，搭接长度应符合规范要求，接头位置相互错开。
②箍筋与受力钢筋垂直，箍筋弯钓叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。
③钢筋根数、直径、品种、型号、间距、位置符合设计要求。
④钢筋绑扎的质量要求必须达到规范规定要求。
3、钢筋的下料及堆放
A型和B型桩钢筋均采用地面制作孔内安装。钢筋下料对焊成整长配料，焊好的料运到孔边，按箍筋分格内的主筋规格分组堆放。
4、钢筋焊接
ａ、原材料焊接为闪光对焊，水平钢筋焊接接头为手工电弧焊，竖向钢筋焊接接头为电渣压力焊。
ｂ、焊工必须有焊工操作证明，入场后需进行试验，工艺焊接（型式检验）符合要求后，方可正式上岗进行工程焊接。
C、钢筋安装
1、桩顶标高,嵌岩深度严格按设计图要求,钢筋笼长度按实际深度减2倍保护层厚度。
2、钢筋笼制作严格按设计图和总说明构造要求制作。
3、孔内安装时先在成型的桩边搭设90CM高架子，每边下放焊好的整长螺纹钢筋，短边每边下放2根，长边每边下放3根作为箍筋就位定位筋，集束钢筋要错开焊缝，点焊或者帮扎成束，定位钢筋放入后上端弯钩焊于架体上并开始吊车放入箍筋，并按照设计将箍筋点焊于定位钢筋上，由下而上成型箍筋网。
4、钢筋笼在孔上部分需预留孔洞。
5、钢筋吊装
箍筋成型后用25吨吊车放入主筋。桩主筋就位按箍筋的自然分类规格分捆起吊，并每隔2M捆扎一次，防止其散乱。主筋下放至桩底完成，下五组钢筋工均匀分布在桩孔内，分开吊入的主筋，按间距并绑扎临时固定几点，最后由下而上逐点绑扎定型。
6、钢筋固定
剔打护壁露出钢筋，将∠63*5角钢焊接在两端的护壁钢筋上，间距500mm，将分布在箍筋内部的悬空竖筋固定在角钢上，发生工作量以现场签证为准。
7、操作平台搭设
为了方便钢筋安装，在孔内每间隔2米用角钢固定在护壁上，搭设操作平台，上面铺设脚手架钢管和跳板、25厚木板，以方便工人操作，发生工作量以现场签证为准。
孔桩基础周围均为回填土，在搭设脚手架，先将柱基础周围的回填土平整夯实，且为了控制脚手架发生局部沉降，保证脚手架的稳定性及砼的质量，脚手架立杆底用100×100mm的木垫板，采用满堂脚手架。
脚手架的搭设顺序：
摆放扫地杆（帖近地面的大横杆）——逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧——装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧——安第一步大横杆（与各立杆扣紧）——安装第一步小横杆——第二步大横杆——第二步小横杆——加设斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧）——第三、四步大横杆和小横杆——立杆——设剪刀撑——铺脚手板。
为了使作业人员上下方便，在脚手架旁附搭一条通道，通道搭成之字形斜道，并在拐弯处设置平台。斜道宽度为1.5m，坡度为1：3，拐弯平台宽度为2m，斜道两侧及拐弯平台外围设1m的防护栏杆及高180mm的挡脚板并挂安全网，斜道脚手板上钉防滑木条，其厚度为20—30mm，间距不大于300mm。
8、钢筋保护层措施
由于钢筋笼长度超长，重量超重，不能采用常规的留保护层垫块的方法，因此我们采用焊接短钢筋柱的方法，在钢筋笼底部,周围以Ф25、15cm短钢筋点焊保证保护层厚度达到设计要求。四周再以Ф25、15cm短钢筋间隔800对钢筋笼进行固定,防止浇筑过程中变形,移位.（工作量见附表）。
9、井口以上部分钢筋安装
井口以上部分钢筋的接头采用竖焊连接，接头长度按规范规定错缝。
在井口周围搭设钢架管直至桩顶部，用来支撑上部的定位钢筋，其余步骤同孔内安装相同。为防止钢管架倒塌，必须搭设多排管架，四周支撑牢固。
10、坑内钢筋绑扎采取的措施
①、沿抗滑桩基坑周围2.1m范围内搭设架杆，立杆间距为1.25m，在离地面为2m处设一排横杆，在横杆上铺设4根工字钢，在有工字钢处采用双立杆用以将工字钢抬住，并将工字钢夹紧，在上面搭设操作平台。并在距地面200mm高度处设扫地杆，为保证架子的稳定，在架子另三个方向设置剪刀撑，剩下一个方向作为施工时所用的进出口。在工字钢上用钢丝绳悬挂钢筋绑扎操作平台，供提升和降低操作平台使用,计划使用16#工字钢2.5m×4×5=50m,该部分工字钢只能作一次性使用。
②、操作平台的制作方法，即采用25＠100的钢筋焊接在一起，做成1.2m×1.2m的操作平台，边缘钢筋弯起90度，长度为300mm，并在其上端焊接25的钢筋，以作为在施工过程中的保护措施。
③、操作平台、吊架、钢丝绳和手动葫芦一起组成操作系统。计划使用8t的手动葫芦21个，钢丝绳防滑卡21个，承受8t拉力的钢丝绳1000m，承受1t拉力的钢丝绳1000m。
11、架子工程
（1）回填土平整夯实，且为了控制脚手架发生局部沉降，保证脚手架的稳定性及砼的质量，脚手架立杆底用100×100mm的木垫板。
（2）钢筋笼高11m，每根孔桩之间有挡土板相连，脚手架必须牢固稳定。将立杆横距由常规的1.5m加密到0.75m，立杆纵距由通常的1.8m加密到0.6m，利于分散立杆的荷载。横杆的步距由常规下的1.8m加密到0.9m，利于将钢筋笼模板箍紧，防止钢筋笼浇筑时胀模的情况出现。剪刀撑每隔3m设一道，每道剪刀撑联系4根立杆，且沿架高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，每隔3m高加设一组长剪刀撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆扣紧外，中间增加三个旋转扣件，搭接长度设为1m。架杆排数增加到6排，架体宽度增加到7.2m，利于架体稳定，控制架体倾斜。在浇筑桩混凝土和绑钢筋时桩顶搭设操作平台，操作平台满铺脚手板。
脚手架的搭设顺序：
摆放扫地杆（帖近地面的大横杆）——逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧——装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧——安第一步大横杆（与各立杆扣紧）——安装第一步小横杆——第二步大横杆——第二步小横杆——加设斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧）——第三、四步大横杆和小横杆——立杆——设剪刀撑——铺脚手板。
由于抗滑桩高达11m，为了使作业人员上下方便，在脚手架旁附搭一条通道，通道搭成之字形斜道，并在拐弯处设置平台。斜道宽度为1.5m，坡度为1：3，拐弯平台宽度为2m，斜道两侧及拐弯平台外围设1m的防护栏杆及高180mm的挡脚板并挂安全网，斜道脚手板上钉防滑木条，其厚度为20—30mm，间距不大于300mm。
二、 混凝土工程
1、原材料要求：
ａ、水泥
水泥应采用指定的旋窑水泥，要求具有出厂合格证等质保资料，并应对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查合格后方可进场，进场后按规范规定进行见证抽检，复检合格后才可用于工程中。
ｂ、河砂、石子亦按规定要求进行送检。
2、砼配合比提前将现场所用材料送试验进行试配。
3、配合比要进行换算扣除含水率，按施工配合比计量投料。
4、砼为商品砼，人工浇注，机械振捣。
5、砼落度控制在设计规范要求以内。
6、砼浇注前基槽坑须清理干净无积水杂物，经监理、业主检查认定，并办理质量记录和签字后，方可浇注砼。
7、每次浇注砼，由监理见证留试件组数。
8、砼每次浇注，振捣每500MM一层，不得漏振，达到砼质量密实，外光、轴线、标高位置准确。
9、在井口以上部分的砼养护需搭养护管，采用主管ф50，支管采用DN20，搭设至桩顶。
桩身砼浇注
1、桩身砼浇注工艺流程
监理验收、签署《混凝土浇灌许可证》
砼 浇 灌
抽水、清孔

a、抽水清孔
当监理对钢筋进行了隐蔽验收后，立即组织人员将基坑内积水抽干，井底垃圾、泥浆清理干净，做好砼浇注准备。
b、监理验收
清孔工作完毕后，通知监理进行隐蔽前验收，内容包括复检钢筋，井内清理状况及砼浇注准备状况。监理验收合格后签署《混凝土浇灌许可证》，这样就可进行砼浇灌工作了。
c、混凝土浇灌
当监理签署《混凝土浇灌许可证》后，即组织桩身砼浇灌。
（1）按照实验室配合比直接由砼厂家供应商品砼，用罐车运至桩边，用输送泵浇注砼。
（2）混凝土运输采用混凝土泵，当桩深度大于2米时，采用串筒将砼送入桩内。当串筒长度大于10m以上时，串筒应在井内采取措施固定，并内设减速装置，以防止混凝土产生离析，影响桩砼质量。罐车直接将砼放入串筒。混凝土采用插入式振捣器分层振捣密实，分层厚度不得大于50cm。混凝土振捣时应采用“快插慢抽”的方法，振捣程度以肉眼观察无气泡排出混凝土，表面泛出浓浆为准。振捣器插入半径以不大于40cm为宜。采用此法直至混凝土浇到设计标高为止，地面以上桩混凝土浇筑速度需放慢以利于其在凝结的过程中放热。
浇注砼时应及时向井内输送压缩空气，以及时排出砼产生的热量，保证工人的安全，发生工作量以现场签证为准。
（3）砼浇筑完毕后，应加盖草垫洒水养护采用10#铁丝绑扎紧，并采用长螺栓箍紧。由于井口以上桩身有11m高，在浇注桩顶时预埋10mm的钢板，混凝土浇注完毕后需在上面搭设爬梯， 爬梯焊在预埋的铁件上，以利于爬梯的稳定（所用量见附表）。
（4）砼浇筑完毕7天后，由试件工将桩身砼早期强度报告作出，以推论砼的最终强度，并组织对桩结构进行低应变检测。
2、砼浇注：
砼为预拌砼，坍落度应符合JGJ/T10—95规程要求。
由于属于大体积混凝土，必须在混凝土中加入抗裂剂和缓凝剂。
抗滑桩一次浇注成型，不得留施工缝。
按规范JGJ94—94留足试件。
桩必须作检测试验合格以后，方可上进入下一工序的施工。
3、混凝土养护
在混凝土浇注完毕后需采用主管ф50支管DN20的管道架设至桩顶用于混凝土养护（需用量见附表）。桩身采用草席养护，用10#铁丝绑扎在桩身上。
预计需用去铁丝3822m，草席3528m2。
3、 挡土板施工
设计上要求先施工抗滑桩，后施工挡土板，抗滑桩施工时预留插筋与挡土板连接。当抗滑桩施工完毕后，在地面上放出挡土板的灰线两边留500的作业面，下挖12米即到达挡土板底标高位置，然后立即用细石砼封闭基槽，开始挡土板和作业，第三节挡土板同冠梁同时浇筑。
施工步骤：
测量放线 搭架扎筋验收关模支模浇挡墙砼养护
4、挡板基槽开挖
ａ. 放出挡板轴线，根据基础断面尺寸放出挡板边线，禁止撒灰线开挖。拉广线用铁钻在地上划线或凿线。最好将地面垫层砼浇后在垫层上放出轴线及基础边线、框线、弹墨线开挖。其中B-C段因原有部分挡土墙挖挡板基槽时需放1：0.4的坡度。如果在深挖的过程中出现跨塌等现象时可考虑在边坡上每隔2m打锚杆，采用挂网水泥沙浆做护壁。
b. 土石挖出，及时运至指定地点或运走，不得堆在沟槽旁。
c. 基槽排水，采用机械抽水。
在垫层上测量放线，放出挡板基轴线，边线、标高并用油漆做出明显标记于基槽岩壁上和砼找平层上。
如果在开挖的过程中遇到岩石部分，岩石部分为原槽浇注砼。
不管原槽或立模浇砼，在浇砼前，必须将挡板竖向插筋固定牢固不得位移，用钢管支撑夹死。杜绝因浇砼造成钢筋位移。
最后抄平、放线、验收。
三、 模板工程
1、承台、挖孔桩均为原槽浇灌，不立模。
2、地面以上，采用钢管扣件及厚度σ3定型钢模。
3、模板平面几何尺寸及位置、标高符合设计。
4、模板支撑于地面及四周坑槽壁，支撑牢固，不得下陷、变形。
5、模板的加固用拉片，拉片的做法及附图。竖向每300mm设一根拉片，第一根距底部300mm；需要量如附表。横向平均设两排由于该工程的特殊性，模板支撑及架管必须采取特殊加固措施.
材料表（附表）
名称
量
草席
3528㎡
对拉螺栓
每个2.2m长，1512个
模板加固螺栓
1640个
水管
Φ50：250m；DN20：252m
定型钢模板
3mm厚4620㎡
稳固钢筋
Φ25：2772m
未确定的材料量以现场签证为准。
附图

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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