甘肃张掖电厂一期烟囱施工方案.doc

甘肃张掖电厂一期2300MW2106.1米套筒烟囱施工组织设计 编制：审核：批准：甘肃一建张掖项目部年 月 日 一、烟囱设计要求(一)混凝土筒壁设计总说明TO40201-011图 1.设计内容 （1）本工程钢内筒套筒烟囱土建部分施工图共分四分册，即：烟囱基础施工图，210/6.1米套筒式烟囱钢筋混凝土外筒施工 图，210/6.1米套筒烟囱钢内筒施工图及210/6.1米套筒式烟囱各平台施工图，本分册为第二分册，即210/6.1米套筒式烟囱钢筋混凝土外筒施工图，分册号为TO40201。（2）筒身上的航空障碍标志灯和避雷系统的接地装置见电气专业图纸。 2、烟囱坐标及0.00米标高（1）坐标A=564.40米，B=677.00米（2）0.00米标高相当于施工对标高1448.00米（相对于1956年黄海高程） 3、普通材料的选用说明（1）混凝土用水泥宜用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混凝土用粗骨料（石子),应坚硬致密，宜采用玄武岩，闪长岩和花岗岩或河卵石，细骨料（砂子）宜采用天然砂，也可采用上述岩石经破碎筛分后的产品，但不得含有金属矿物、云母、硫酸化合物和硫化物。 （2）钢筋采用HPB235级钢（）和HRB335级钢（），型钢采用Q235B,焊条选用E43型（HPB235级钢筋和Q235钢及HPB235级钢与HRB335级钢），E50型（HRB335级钢筋之间）。 （3）航空色标涂料的选用要求详见F1291S-TO40201-09图中的说明（见后）。 4、施工要求： （1）钢筋混凝土外筒壁的施工建议采用“电动提模” “滑模”施工方法，外筒壁混凝土应有较高的密实度，水灰比不宜大于0.5，混凝土浇筑应连续，表面需光洁，不得出现“蜂窝”“麻面”“狗洞”等现象，混凝土还应及时充分的养护。 （2）外筒壁采用双面配筋，内外不到环向钢筋均放在竖向钢筋的外侧，竖向钢筋接头必须焊接，环向钢筋接头可采用绑扎搭接，外筒壁内外侧钢筋网设横拉筋拉结。 ( 3)外筒壁钢筋的最小保护层厚度为30毫米，筒身中心线施工偏差应25毫米，筒壁厚度偏差应10毫米，筒壁任一截面的半径偏差应15毫米，烟囱的施工和验收还应参照现行的烟囱施工及验收规范进行验收。5.其它 (1)航空障碍标志灯共设三层，即130、162.5米标高和筒顶207.0米标高层，灯架详图见F1291S-TO40201-07图。 （2）避雷针及引下线布置及详图见F1291S-T040201-06图。 （3）筒壁上的预埋件见F1291S-T040201-05图。 （4）钢筋砼的筒外表面在0.5米标高和206.5米标高分别设置四个间隔相等的沉降倾斜观测标，观测标套用西北电力设计院编制的-建筑详图通用图集详见编号为D-QT92-,外筒壁顶部平台以上内外表面及顶面均涂“OM”耐酸防腐涂料2mm厚。 （5）根部施工孔砖砌体采用Mu10砖和M7.5砂浆砌筑，内外 各粉水泥砂浆20厚。（6）所有室内金属构件表面（包括预埋件），安装前均需除锈，涂三道氯磺聚乙烯防腐涂料底漆，浅淡灰色，室外金属构件表面均需镀锌处理。 6.本烟囱筒身尺寸明细表（摘TO40201-01图）7.TO40201-01图（竖向钢筋配筋图）设计说明： （1）本图应与烟囱孔洞口加筋图配合使用。 （2）竖向钢筋接头采用焊接连接，并尽可能采用对接焊接。 （3）图中所示钢筋根数为扣除了洞口后的净根数，内外侧竖 向钢筋的间距约为200mm。 （4）当206.0米层楼板二次施工时，必需将相应标高处的筒壁内侧凿毛并清洗干净，混凝土板内钢筋连接采用焊接。 （5）竖向钢筋长度均以5米长计，如需调整钢筋长度，则可在满足各截面配筋面积不减少的条件下，自行调整，同一截面钢筋接头面积占25%。 （6）预埋排水管D94*6，共5根，均匀布置，管中心标高为206.1米，管内壁须涂“OM”型耐酸防腐涂料2mm厚，管壁外设6锚筋200长，每管6根。 （7）环型悬挑在本分册-05图2-2剖面所示有直爬梯的位置留缺口。8.环向钢筋配筋图TO40201-03图 （1）环向钢筋净保护层30毫米（指钢筋外表面至砼筒壁外表面尺寸为30毫米）。 （2）内外侧环向钢筋均在内外侧竖向钢筋之外边。 （3）环向钢筋采用搭接，搭接长度50d（已计入），接头应相互错开，同一位置处接头最少相邻三排钢筋（洞口处可为一排）相邻接头间隔不少于1000毫米。 （4）环向钢筋图上代号 L-钢筋长度 M-每环钢筋分隔数 N-该编号钢筋总根数 R-钢筋所在处半径9.避雷装置施工图F1291STO40201-06 （1）材料表中热镀锌扁钢的长度是一个参考值，具体数值 以施工放样的尺寸为准。 （2）避雷针尖选用不锈钢材料，钢号选用Cr23Ni28Mo3Cu3Ti或Cr18Ni12Mo2Ti。 （3）外露的金属构件（除不锈钢避雷针外）均需镀锌。 （4）埋价及锚定板应与筒身浇灌混凝土前埋入。 （5）在筒身上预留的150*160*100孔，待构件安装完 毕， 用C30细石砼填实。 （6）接地装置安装完毕，须进行接地电阻实测，整个避雷系统应进行导电检验。 （7）所有焊逢的焊角尺寸等于连接件的最小厚度，焊条采用E53XX型，贴角满焊。 （8）烟囱外筒壁共设4条接地引下线，引下线必需与烟囱顶部，中部及下部的环形扁钢可靠焊接。 （9）207.0米楼板平台栏杆必须与接地引下线至少有8点连接。10.烟囱筒身预埋件布置及样图 F1291S T040201-05 （1）本图给出了钢筋砼筒壁上主要的预埋铁件布置及汇总表，施工时应与F1291S-TO40202分册及本册图中的其它图纸配合使用。 （2）展开布置图上的预埋件及孔洞定位是以烟囱的圆心角确定的（ 注明者除外）,标注的大小尺寸是以投影尺寸表示的，其它详图均是按常规的投影尺寸表达。 （3）图中除特殊说明者外，所有预埋件均埋在筒壁内表面。 （4）预埋件M605018（250）选用钢牛腿图集中的M604018（25D）仅将埋件宽400改为500，其于不变。 （5）图中所有预埋件的锚筋长度超过筒壁厚度的，均须打弯后与筒壁内外钢筋焊接。11.航孔障灯标志灯架详图 F1291S-TO40201-07 材料选用及涂刷要求详见F1291S-TO40201-01图。12.根部入孔门布置及配筋图 F1291S-TO40201-08材料：混凝土：跟部人孔门柱及雨篷砼强度等级C30 钢筋： （）HPB235级钢，（）HRB335级钢根部人孔门选用全国通用图集02J611平开钢木门采用第153页SM1-3030型式。施工时钢筋尺寸以现场放样为准，钢筋表中尺寸仅为参考。人孔门扶壁柱底标高为-0.1米。13、烟囱筒身航空标图 F1291S-T040201-09 （1）烟囱航空色由红、白相间色带组成。（2）红白色涂料采用氯化橡胶丙烯酸磁漆涂料，涂刷四道，涂料应在筒壁表面干透的件施工。空色标涂料施工时，应严格按照下材料使用说明进行操作。筒体基面混凝土涂刷前须清除毛刺，积灰，浮垢。涂料质量标准：参考用量850g/,附着力达到一级，耐老化和保色性均要达到10年以上。二筒声施工技术措施筒身施工模板及支撑采用悬挂式操作平台系统，上料采用施工升降机，砼采用泵送，一次浇筑到1.5米高，混凝土筒壁的厚度由模板对拉板控制，施工顺序为先施工12节筒壁，第3节筒壁施工时组装液压提升平台，做荷载实验；再施工36节筒壁；组装上料施工升降机，再施工以上筒壁。筒壁施工采用激光找正，仪表监控，液压提升，三联翻模，施工升降机上料”新工艺，以1.5米高为一节进行24小时连续流水作业，施工进度以工程和气温条件定，本工程根据进度要求按2天1模，1.5天一模，1天1模，2天3模进度进行。施工顺序： 钢筋焊接绑扎拆内外模板 ，清理刷油支内外模板整体中性找畛用自同激光拆除第三层模板砼修饰养护加高电梯标准节，测中心依次循环。3 .液压提升系统：液压提升系统由液压提升平台，千斤顶，控制框，吊挂架组成，提升系统的吊装采用25t汽车吊，组装就位后在地面作实荷试验，合格后方可提升试运行。操作架采用悬挂式，架高6.5米，架宽0.8米，分三层进行模板的拼装，架体外侧增设安全防护栏，下口增设安全网。4.模板系统 采用三连模板翻模技术，每节模板高1.5米，由300*1500*55钢模板和特殊加工的收分模板组成，模板的背面水平放置4道25钢筋作为围檀，每快模板外增设一根48钢官加固钢筋，模板每快增加两个（上下各1个）拉结片。采用三连模板翻模工艺，模板交替拆支，模板支撑受力体系依靠筒壁自行完成，与操作架无关，操作架仅用来调节与固定模板的半径尺寸，减少了提升架的荷载，翻模工艺比传统单层提模工艺减少了砼接槎和漏浆等通病，使烟囱外表美观，支上节模板时应将下节摸板的对拉片螺栓与上节模板连接，确保每节模板之间不错台，不产生双眼皮。为确保筒身表面光滑，模板拼缝处加设密封海绵条，底面塞海绵条，此次模板内外均采用新模板，施工中每节模板拆除后都用角磨机打磨光亮，表面刷色拉油。5.中心，坡度及标高控制 中心找正用自动激光铅直仪与挂线锤双孔措施，将中心点引至对中平台，对中平台附设在升降机井架上，中心找正每节模板一次，量测半径时用钢卷尺从中心点水平控制，因而烟囱中心偏差很小可以控制在15毫米以内，钢筋的最小保互厚度为30毫米，筒身中心线施工偏差可控制在25毫米以内，筒壁厚度可控制在10毫米以内。筒身坡度控制分为三种：+0.00+65.00米为6，+65.00+155.00米为3；+115.00207.00米为0.00为直筒，坡度控制分三次进行，绑扎钢筋时，按技术图表量外竖筋摸板上口处半径，用支撑杆顶住，沿圆环每1.5M2M固定一根，内竖筋通过拉钩与外环筋相连，支设摸板时，量测外模板上口径，复核内模板上口径，发现问题及时修改调整。标高用钢卷尺从烟囱中心尺量，外测可以用测距仪从烟囱外围测量（每15米测一次）。6、钢筋工程； 竖向钢筋采用电渣压力焊连接，根据设计要求顶部竖向钢筋直径小于14毫米时建议用搭接焊连接，保证连接质量：竖向钢筋连接后在外侧予绑3道环筋，以防止钢筋倾倒。 环向内侧钢筋采用搭接绑扎，搭接长度按设计要求。环筋绑扎前先用靠尺量测好竖筋，每间隔1.52.0M固定一根，用支撑杆顶牢，竖筋与环筋的交叉点用铁丝扎牢。钢筋应有质量证明书或施验报告单，钢筋表面均应有标志 ，进场时应按炉号及直径分批检验 。钢筋在使用过程中设材质跟踪管理。钢筋加工制作在钢筋加工厂进行，竖向钢筋下料长度可为4500毫米，成品钢筋用板车运输至现场挂牌半摆放整齐。钢筋加工的形状，尺寸必须符合设计要求，环壁钢筋制作时要放样。钢筋堆放，制作和运输过程中严禁粘上泥土，制作前对锈蚀钢筋除锈。钢筋绑扎时要求对钢筋的数量、间距、位置、尺寸准确，绑扎牢固。钢筋如需代换应征得设计和监理的同意，并办理有关手续，作好记录。钢筋属于隐蔽工程，每节绑扎好应先进行三级验收，检查无误后请建设单位和监理公司验收，合格后方可浇筑砼。7、混凝土工程： 砼生产由120M/H搅拌站集中进行，+20米标高以下用泵送砼，以上由施工升降机垂直运输，双轮小推车运送。浇筑前对模板及其支撑系统应详细检查，浇筑从一点起向两侧推进应连续进行，混凝土采用斜面浇筑法，一次浇筑高度为0.5米，混凝土养护采用刷混凝土养生液方法，在模板拆除后进行，对换片用切割机切除，混凝土的浇筑质量将直接影响到结构的强度和外观质量，后台应做好计量记录，为了保证混凝土外表颜色一致，严禁中途更换水泥品种或改变混凝土配合比。混凝土试配：在混凝土施工前必须按设计要求做好混凝土的试配和试验工作，根据现场实际需要优化配合比，首先要货关把好原材料进。 水泥：采用永登水泥厂出品的水泥，水泥进场必须有出厂合格证，出厂日期，并严格复检，3天强度要保证拆模的要求。 砂，石：均要严格按照设计和规范要求进行采购，保管并分批进行抽检。特别是张掖地区砂子细颗粒较多，应处理好混凝土离析现象。8.预埋件预留窗口的施工 本次烟囱设计筒内六层平台，其连接点在烟囱内壁均埋设埋件，埋件固定用8螺栓穿通横板后固定在横板内表面，进行四点固定，确保不移位，六层窗口施工时其洞口侧模板采用竹胶模板，根据设计尺寸进行支设，保证支撑刚度，洞口方正，满足窗户安装。9.航空色环涂刷 涂刷航标前应对筒壁进行清理，在筒身外挂电动吊栏，吊栏沿筒身周圈布置，筒壁清理用砂纸，扁铲，灰刀，锤子，角磨机等，上部施工时，地面应有负责施工区域的安全警戒。 基底处理：筒壁清理时应将模板竖缝，水平缝剔平，并用砂纸将筒壁上的隔离剂，灰渍打磨掉。 涂刷时应无风砂，灰尘，下雨等不利因素，张掖地区风砂较大，应高度重视，被涂表面温度必须23。 涂料配置：红白涂料均按厂家提供的数据现配现用，配置前要充分搅拌均匀，不得有离淅现象。 涂料工艺：基面处理好并保持干燥的情况下，用涂料滚子进心涂刷，按设计要求的遍数涂刷，涂刷时沿筒壁自上而下进行，保证色环均匀。10.烟囱内平台和钢内筒施工技术按施工图纸到后再编写。11.质量保证措施1） 选用同品种、同标号水泥，每立方米砼的最大水泥用量不应超过450Kg，水灰比不宜大于0.5，砼宜掺减水剂。2）砼中石子的粒径，不应超过筒壁厚的1/5，和钢筋净间距的3/4，最大粒径不超过60mm。3） 沿筒壁周围分层浇筑，每次浇筑厚度为500mm，并用振动棒振捣密实。振捣时不得触动钢筋，支撑杆和模板，振捣器的插入深度不得超过上一层砼内5cm。4）在浇筑施工缝砼之前，应先清除原有砼结合面处的松散石子，冲洗干净，再铺2-3cm厚的水泥砂浆（水泥砂浆所用的材料与灰砂比，应与砼的灰砂比相同。5） 筑时每模，即1.5米高度取一组试块，以检验28天的龄期强度，当材料和配合比变更时应多取一组砼试块。6） 在浇筑时必须严格遵守技术交底的要求，由经验丰富的砼振捣工负责振捣，不得漏振和过振，当砼泵送时，泵管口布置一台振动器，距泵管口2米左右处布置一台振动器。砼在分层浇筑时，新浇砼必须在上一层砼初凝前浇筑，项目部要求，两次砼浇筑的间隙不得超过2小时。7） 浇筑的砼不得直接暴晒于烈日下，应对每模新浇筑的砼采取遮阳保护措施，模板拆除后，清除砼表面的污物喷涂养护液养护。8） 保证筒壁的截面尺寸和钢筋的净间距，经计算采用401.5mm钢板对拉片，间距为200mmm，在模板的上下口布置。同时在截面内加钢筋支撑器确保钢筋的净间距符合设计即规范要求。同时操作平台的爬升杆的位置直接控制着钢筋在半径方向的位置。爬升杆的位置由操作平台的辐射梁和外大腿控制，要求爬升杆的位置允许偏差不超过1cm。9）为保证砼的外观质量达到图纸要求的效果，模板拼缝时添加海绵条，缝宽处加双层海绵条，同时紧固连接螺栓，并在浇筑过程中不断观察，发现问题及时处理。同时，在砼浇筑过程中不得触动模板，防止螺栓松动，出现跑模现象。环向25钢筋围檩必须绑扎牢固，同时紧贴模板和竖向加固杆。为保证模板支撑系统牢靠，每次砼浇筑前由专人负责检查，特别是和外大腿连接的水平加固杆连接是否牢固。三.筒身施工组织措施 为创建精品工程，提升企业品牌，本着为业主，为社会高度负责的态度，特成立烟囱施工工作小组： 职责：1.全面负责张掖电厂210米烟囱的施工管理，工艺攻关工作2.全面协调解决施工中存在的问题3.做好烟囱施工的整体策划工作工作小组组织机构组长：张建刚成员：周肇基 吴尚俭 尹 霞 陆元宝 翁义拯 郭文博 王维强 刘 乾 王文龙 李海峰 李水斌 赵峰军四.筒身施工安全措施 烟囱筒壁安全防护时做好施工区域的隔离，将高空人身坠落，触电，火灾，机械设备损坏做为防护工作的重点。 烟囱周围30米范围内为施工危险区域，施工前，拉设安全警戒线，悬挂“危险区域禁止入内”的警示标志，安排专人进行监护。 烟囱入口的通道上方及其它施工通道上方必须搭设防护隔离层，其宽度不得小于3米，高度以35米宜，隔离层应采用铺钢板搭设。施工人员必须由通道出入，严禁在通道外逗留或通行安全通道第一层为脚手板，第二层为35mm厚的钢板）。材料及半成品应放在危险区域以外，如设在危险区域内应搭设隔离层。在浇灌砼时，手推车应正对下料斗倒料，以防砼掉落在筒壁外部。施工人员使用的板手等小型工具应拴好防坠绳，以防掉落。在用火焊切割钢筋或铁板时，下部用容器接住，防止割下的钢筋、铁板落至0米。在施工中应尽量避免交叉作业，在特殊情况下需交叉时，应采取可靠的隔离措施后才可施工。施工人员在拆除模板和绑扎钢筋时，必须将安全带悬挂在上方牢固可靠处。内部砌砖平台上施工时，拉设安全防护绳，施工人员应将安全带随时挂在安全绳上。遇有五级以上大风，或大雾，暴雨等恶劣天气停止作业，施工平台脚手板应满铺，锤头、瓦刀等工具不用的应放置于工具箱内或放置于平台中间，不得放在平台外侧或孔洞边沿，在筒壁外侧施工区域，拉设安全网进行全封闭防护，同时在拉设的安全网上再铺一高(筒壁内侧在平台下部拉设安全网并铺设)强度密目网。在施工平台外边沿设置1.2米高的防护栏。并在吊笼孔四周安装20cm高的踢脚板，然后在护栏内侧装设铁丝网，以防止高空落物。安全网内掉落的物件每天安排专人进行清理，并将清理的杂物放在袋子中从吊笼运下。所用脚手板应选用优质白松板，厚度不得小于50mm，且端部应用8#铁丝与脚手架绑扎牢固，脚手板与脚手板与接头处应采用搭接接头，搭接长度不小于20mm。安全保证措施： 1、 雷措施，操作平台应与烟囱的接地连接，连接必须遵守接地连接要求。2、 业平台配专人定期检查，更换零件，确保机械的正常运转，升台时由专业人员组织指导。并要求在升前和升后进行仔细的检查，爬升杆焊接是否牢靠，液压千斤顶是否良好。3、 夜间施工时，操作平台及运输道路必须由有足够的照明，照明灯泡应具备有防雨灯伞和防护罩，以防打坏漏电。4、 在烟囱周围30米范围内设防护区，并挂上警告牌，严禁非作业人员入内。并设安全通道，以保证出入人员的安全，在筒身内部距地面2.5米高度处，搭设一座保护棚，以保护下部操作人员的安全。当烟囱施工到一定的高度后每20米设一座内保护棚。5、 高空作业人员，必须经医生检查身体合格，凡精神不正常、高血压、心脏衰弱者，不得进行高空作业。新来的工人必须进行安全规程的学习，在他们全部熟悉安全规程后，才登高作业。当遇到大风雷雨时，所有高空作业暂停，作业人员应下至地面躲避。操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，不用的材料和工具运至地面。6、 操作平台用电，从烟囱内部用电缆应至作业平台上，并设配电箱，用电时由专门的现场电工负责接线，其他人不得随意动用。五、 进度保证措施因烟囱工期紧，为实现我司两个到顶的承诺，烟囱筒身施工在今年10月底完成，为确保工期我项目部采取以下技术措施和组织措施以消除现场施工中影响工期的因素。1、为保证三联翻模的流水作业能够连续不断的24小时进行。模板拆除时，砼的强度必须达到工艺要求的强度，即不粘模，不塌落，不拉裂，其脱模强度不得低于0.8Mpa，但烟道口、施工洞口处的模板，应待砼的强度达到70%以后方可拆除。为此、我项目部采取添加早强剂，提高砼的早期强度，以满足拆模的需要。2、 格控制砼的塌落度和配合比，烟囱砼浇筑时由专门的实验人员现场测试砼拌和物的塌落度，对试配合格的配合比根据现场的实际情况调整为施工配合比。当砼的塌落度偏小不能满足当前机械设备的运输能力时，添加减水剂的方法保证砼连续不断的浇筑且不出现冷缝。3、 减少操作平台的提升时间，项目部配专人用两台液压提升机同时工作，加快提升的速度，给下道工序的施工，钢筋安装提供足够的作业时间。4、 筋焊接时，为加快焊接速度，提高焊接质量，项目部采用大电流电焊机焊接。钢筋绑扎时，为加快绑扎的速度，再钢筋车间对环向钢筋，根据不同的半径进行放样，环向钢筋加工时半径偏差不能超过2厘米，以保证竖向筋能够均匀收缩变化。同时放样加工的环向筋，要求搭接的长度比规范规定的长度长5厘米，在外侧搭接焊的长度范围内重叠良好，保证了焊接质量，提高了焊接的速度。此外，环向筋在半径方向的位置由作业平台的爬升杆控制，因此提升作业平台时，爬升杆的位置应相当准确，偏差不能超过1厘米。提升后仔细检查爬升杆的位置，不符和要求的立即配人进行二次调整。5、 模板支设前，脱模剂应涂刷均匀，厚度适宜不漏涂。为减小模板拼缝的宽度，缩短堵缝的时间，收缝模板由项目总工根据现场的实际请况，调整收缝模板的宽度，使板间缝隙尽可能减小。同时为加快模板拆除的速度，我项目部改进了钩头螺栓的加工工艺，减少了拆除中的一道工序，提高了材料的周转次数。6、 身找正和纠偏措施筒身施工过程中，找正和纠偏同样耗费了大量的时间，项目部采用中心校正和坡度纠偏良种方法同时进行，同时在每天的同一时间进行，以消除温度引起的半径偏差。7、 料供应是保证进度的必要条件，为确保材料能及时准确的跟上施工进度，项目部成立了由项目经理任组长，材料供应部主任为负组长的烟囱材料供应小组，对由项目总工和区域技术负责人上报的材料计划及时落实提供。8、 术准备必须充分，计划须先行。烟囱施工难度大，技术含量高，必须有成文的具有指导性的方案指导作业，施工人员必须有预见性的消除各种影响施工进度的我项目部在各方的督促和不歇的指导下编制了各种专项方案，使作业过程有条不紊的进行。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 - - 16 -