杭州湾跨海大桥承台、墩身施工方案及工艺.doc

中铁二局股份有限公司杭州湾跨海大桥X合同 承台、墩身施工方案及工艺

杭州湾跨海大桥X合同

中铁二局股份有限公司杭州湾跨海大桥
X合同项目经理部
二00四年八月

G01～G08现浇段承台、墩身施工方案及工艺
一、 编制依据
1．《杭州湾大桥Ⅹ合同段工程施工设计图（下部结构）》
2．《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
3．《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》
4．《公路工程国内招标文件范本》
5．《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准》
二、工程概况
1．地理位置
G1~G8号墩位于杭州湾跨海大桥南岸K81+435—K8I+815，其中，G1、G2墩位于滩涂区G3~G8位于十塘内侧陆地区。
2．结构设计情况
表1 结构设计情况表
墩
号
承 台
墩 身
直径
（米）
厚度
（米）
承台顶设计标高
（米）
外型
横截面尺寸
（米）
墩高
（米）
墩顶设计标高
（米）
G01
8.5
2.5
1.50
花瓶式
墩底:5.2*2.2
墩顶:6.63*3.2
9.692
11.192
G02
10.8
3.0
1.50
矩行
6*2.5
8.62
10.120
G03
10.8
3.0
3.50
矩行
6*2.5
6.36
9.866
G04
8.5
2.5
2.00
矩行
6*2.5
9.041
11.041
G05
8.5
2.5
2.00
矩行
6*2.0
8.716
10.716
G06
8.5
2.5
2.00
矩行
6*2.0
8.404
10.404
G07
8.5
2.5
2.00
矩行
6*2.0
8.069
10.069
G08
8.5
2.5
2.00
矩行
6*2.5
7.794
9.794
浇注墩身垫石砼时应预留2cm~3cm砂浆找平层;G01和G02墩身位于溅浪区,墩身钢筋均采用环氧钢筋;承台砼中须加入阻锈剂。
3．主要工程数量
表2 主要工程数量表
项目
混凝土（m3）
普通钢筋（t）
环氧钢筋（t）
C40
C30
C25
I级
II级
I级
II级
下部结构
垫石
3.6

0.8

墩身

1574.7

82.7

35.5
承台

2804.0

132.8

合计
3.6
4558.7

216.3

35.5

三、施工部署
1．模型及设备配置
根据总体施工安排及进度计划，承台模型配置两套，其中φ8.5m和φ10.8m各配置一套。墩身模型配置三套，其中G1墩配一套，G2、G3、G4、G8墩配一套，G5、G6、G7墩配一套。
表3 主要机械设备配备计划
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
进 场
时 间
退 场
时 间
备 注
㈠
场地建设及通用设备
1
挖掘机
SE-280
台
1
2004.4
2004.10
兼明挖基础
2
压路机
YZ16B
台
1
2004.4
2004.5
平整场地
3
推土机
YT220
台
1
2004.4
2004.5
4
载重汽车
EQ1092F,10t
辆
10
2004.4
2005.2

5
自卸汽车
EQ3141,15t
辆
7
2004.4
2004.5

㈡
现浇段施工设备
1
混凝土搅拌站
HZT60,60m3/h
台
1
2004.5
2007.2
与湿接头混凝土施工共用
2
混凝土输送泵车
XZQ5260THB-37
台
1
2004.5
2007.2
3
混凝土搅拌运输车
6 m3
辆
2
2004.5
2007.2
4
汽车起重机
QY25,25t
台
1
2004.5
2005.2

5
轮式装载机
ZL50,3m3
台
1
2004.5
2005.4

6
钢筋调直机
GJT4/14
台
1
2004.5
2005.4

7
钢筋切断机
GQ40
台
4
2004.5
2005.4

8
钢筋弯曲机
GW6/40B
台
4
2004.5
2005.4

9
钢筋对焊机
UN1-100,100KVA
台
1
2004.5
2005.4

10
钢筋直螺纹机
φ25
台
1
2004.6
2005.4

11
插入式振动器
φ50，φ30
台
10
2004.5
2005.4

12
空压机
6 m3
台
1
2004.6
2005.4

㈣
其他设备
1
测量设备
徕卡PC702
台
1
2004.4

2
试验设备

套
1
2004.5

3
电力变压器
315KVA
台
1
2004.5
2005.3

4
柴油发电机组
GF500
台
1
2004.5
2005.3

5
柴油发电机组
GF250移动式
台
1
2004.5
2005.2

6
空气压缩机
VVY6/5
台
1
2004.5
2005.2

7
潜水泵
2.2kw
台
2
2004.5
2005.2

8
直流电焊机
ZX5-400,34KVA
台
3
2004.5
2005.2

9
交流电焊机
BX1-400,29KVA
台
5
2004.5
2005.2

2．主要施工人员配置计划
根据G01～G08现浇段承台工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置施工员3人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用)；钢筋工和混凝土工按一班制配置，各配置20人，模型的安装15人；其他机械设备操作人员为整个合同段工程共用，此不列入。
3．施工进度计划
根据本合同段工程的总体施工计划要求，G01～G08现浇段承台施工计划开工日期为2004年8月16日，计划竣工日期2004年12月20日。具体情况见施工进度计划表：
表4 承台墩身进度计划表
时间
项目
计划开工日期
计划竣工日期
工期（天）
备注
G01
承台
左幅
11.6
11.20
15

右幅

墩身
左幅
12.5
12.20
15

右幅

G02
承台
左幅
11.6
11.21
15

右幅

墩身
左幅
11.21
12.5
15

右幅

G03
承台
左幅
9.26
10.10
15

右幅

墩身
左幅
10.5
10.20
15

右幅

G04
承台
左幅
8.16
8.30
15

右幅

墩身
左幅
8.30
9.15
15

右幅

G05
承台
左幅
9.6
9.20
15

右幅

墩身
左幅
9.15
9.30
15

右幅

G06
承台
左幅
9.21
10.5
15

右幅

墩身
左幅
10.4
10.19
15

右幅

G07
承台
左幅
10.6
10.20
15

右幅

墩身
左幅
10.21
11.5
15

右幅

G08
承台
左幅
10.26
11.10
15

右幅

墩身
左幅
11.5
11.20
15

右幅

4．各分部、分项工程计划施工周期
⑴承台施工周期
表5 G01、G02墩水中承台施工周期表
标识号
任 务 名 称
工期（天）
10
15
19
25
30
施工准备周期
19

1
钢板桩围堰施工
7

2
基坑开挖、清基
6

3
封底砼灌注
1

4
割除钢护筒
1

5
处理桩头、封底砼找平
4

承台施工周期
11

6
安装模型
1

7
绑扎钢筋（预埋筋及冷却管）
2

8
灌注混凝土
0.5

9
养护
7

10
拆除模型
1

合计
30

表6 G03～G08墩承台施工周期表
标识号
任 务 名 称
工期（天）
4
7
10
13
16
27
施工准备周期
16

1
井点降水
10

2
开挖承台基坑
2

3
清理桩头、处理桩头
3

4
垫层混凝土施工
1

承台施工周期
11

合计
27

⑵墩身施工周期

表7 墩身施工周期表（单位：个）
标识号
任 务 名 称
工期（天）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
墩身施工周期
10

1
绑扎钢筋、安装预埋件
2

2
搭设固定模板脚手架
2

3
吊装钢模板就位并加固
2

4
浇筑混凝土
1

5
养生、拆模
3

⑶钢板桩围堰施工周期：
表8 钢板桩施工周期表
序号
项
目
单位
数量
工日
进度计划（有效工作日）
1
2
3
4
5
6
7
10
13
19
19-40
40-48
1
定位钢管桩
根
8
1

2
安装
导向环
个
1
1

3
插打
钢板桩
根
85
5

4
开挖基坑
个
1
6

5
封底砼施工

1

6
割除钢护筒

1

7
处理桩头

4

7
墩、承台施工
个
1
21

8
拆除
板桩
根
85
8

合计
48

四、承台施工方案及工艺
1．施工方案
G01和G02位于滩涂区,受潮汐影响，地下水位较高，拟采用片石筑岛将滩涂变为陆地然后在承台外围打入钢板桩围堰，确保承台基坑施工。G03至G08位于陆地区，待桩基施工完毕后采用井点降水法开挖基坑。模板采用大块钢模。砼在拌和站集中拌和，罐车运至现场后通过溜槽输入模板内。
2．钢板桩围堰方案设计及施工
⑴围堰方案设计
根据现场实据情况，围堰采用拉森型钢板桩围堰。G01和G02位于滩涂区，筑岛填高后围堰不受潮水影响（无动水压力和冲刷影响），只承受静水压力和土压力。
①围堰顶标高确定
H=实测最高潮位+浪高+预留高度
=5.54+0.6+0.1
=6.24m
②单根钢板桩长度：
L=堰顶标高-承台底标高+封底砼厚度+安全嵌入深度
=6.2-（-1.5）+0.6+2.0
=10.34m
当L=10.34m时，钢板桩围堰地标高为-4.1m，已嵌入原地面下6.6m，再加上该区域无冲刷影响，因此，围堰是安全的。另外结合现有材料，采用长12.0m钢板桩。
③钢板桩围堰内直径确定
Φ=设计承台直径+钢模厚度+作业面宽度+内导向环宽度
　　 =（10.8）8.50+0.2*2+0.6*2+0.3*2
=（13.0）10.7m
G01#墩承台直径为8.5m，围堰直径设计为：10.828m（85块钢板桩），G02#墩承台直径为10.8m，围堰直径设计为：13.121m（103块钢板桩）。
④定位桩导向环设计
导向环采用[25a槽钢制作，共设置两道导向环，下层标高为2.8m，上层标高为5.0m。导向环固定在钢护筒上，具体情况见附图。
⑵钢板桩围堰施工方法及要点
①钢板桩平直度和锁口吻合检查：
存放场地设专用检查平台，使用电动绞车牵引3米长标准钢板桩进行垂直度和锁口吻合检查，凡牵引阻力＞5KN，应进行外形校正和锁口整修，重复使用的钢板桩必须清理校正后再使用。
②定位桩及导向环安装
定位桩及外导向环内支撑的安装对钢板桩围堰的垂直插打及整体稳定起着决定性的作用，务必准确稳固。
③钢板桩围堰每3根为1组，利用专用桩锤打、拔，插桩竖直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢，插打方向自上游向下游合拢，逐步分次振打至设计标高，插打顺序见附图。。
④插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用袖灰和棉花捻缝，以防漏水。钢板桩与封底混凝土接触面涂沥青，便于板桩顺利拔除。
本工序为保证围护防水功能的关键工序，跟踪测量，加强控制，随时纠偏是保证外形准确、顺利合拢、锁口吻合的根本措施。
⑤灌注封底砼：
封底采用C20砼，厚0.6m。在退潮时快速完成封底砼。当遇潮水，则向围堰内抽水，使堰内外水位持平，保证围堰安全。
⑥拆除钢板桩
墩身砼达设计强度75%即可拆除钢板桩围堰，周转使用。利用专用桩锤拔桩，自合拢口开始分批交叉进行。为便于拆除，在封底砼完成后，及时振打一次钢板桩（5~10cm）。
3．井点降水方案设计及施工
由于G03至G08号墩离大堤较近，地下水丰富且水位较高，拟采用轻型井点降水，井水管埋深6.0m，管径D=48mm，布置双排管，井水管间距均为1.5m，具体情况如下：
⑴井水管长度的确定
原地面标高为2.5m~4.2m，承台底标高设计为：-0.5m，垫层砼厚20cm，承台基坑开挖深度H=2.5~4.2-（-0.5）+0.2=3.2~4.9m。井水管长度设计为L=6.0m
⑵基坑边坡坡度设计及处理
根据以前施工经验基坑边坡坡度按1：1开挖，为防止雨水冲刷，基坑开挖完后及时在边坡上喷一层砂浆，其厚度为2~3cm。
⑶施工方法
①一个墩位左右幅钻孔桩砼灌注完毕后，移开钻孔机具，清除降水范内的杂物及填筑塘渣，输通地表排水系统。
②在井水管的设计位置处先利用高压水冲孔，孔深不小于6m，孔径15-20cm.
③将井水管放入冲好的孔内，并在管的四周填入细砂。将井水管上端与真空泵连接，接口处涂抹黄油以防漏气。
④每天24小时连续抽水，通过观测孔随时检查水位下降情况。当水位降至基坑底0.5m左右时，开始用挖机开挖基坑，施工期间降水不能停止。

4．承台砼施工
⑴G01和G02承台施工待围堰封底砼达到设计强度的75%，即利用污水泵将堰内水抽净，割除钢护筒，用空压机凿除桩头，封底砼顶面用C15细石砼找平，并控制顶面标高，放出承台底中心线和边线。
G03~G08承台施工待地下水位降至基坑底以下50cm左右先用挖机开挖基坑至设计位置，然后浇筑垫层砼，割除钢护筒，用空压机凿除桩头，放出承台底中心线和边线。
⑵承台钢筋安装
承台钢筋在钢筋加工房集中下料制作，利用平板车运至现场绑扎成型。底层钢筋网片下用10x10x25cm混凝土垫块配合桩头进行支垫，上、下层钢筋网利用Φ16钢筋焊接支承。墩身预埋筋位置必须准确无误，露出承台部分用套管套住，以防污染。预埋钢筋的外露端先加工好螺纹以便于与墩身钢筋相连，施工时可制作卡盘胎具进行位置固定。钢筋绑扎成型加固完毕、冷却水管布设后，开始安装外模板。钢筋骨架绑扎要求见下表：

表9 钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方式和频率
1
两排以上排距（mm）
±5
用尺量、每段2个断面
同排受力钢筋间距（mm）
±20
用尺量
2
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
±10
用尺量
3
弯起钢筋各部分尺寸（mm）
±20
用尺量
4
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
±5
用尺量
5
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
用尺量
6
弯起钢筋位置（mm）
±20
用尺量
7
钢筋保护层厚度（mm）
+10，-0
用尺量

⑶承台模板安装
①承台模板设计：
模板的面板采用6mm厚钢板，竖向加劲为160x10mm钢板，钢板遇横向加劲时打断；法兰采用160x20mm钢板；横向加劲为16a槽钢。承台模板加工成4等块，用φ22螺栓连接。
②模板及支架安装：
模板在安装前进行校正及除锈，并均匀涂刷脱模剂（机油：柴油=1：2）。承台外模利用吊车分块吊装，人工配合组装，每块之间用螺栓连接。封底砼面与模板的衔接要紧密，缝隙用水泥砂浆堵塞，确保底口不漏浆，板缝要求密贴顺直。模板上口及底口调整至设计位置后，开始加固。承台模板四周利用L75×75×8角钢与钢围堰连接固定。
⑷承台砼浇筑、养护
承台砼由砼搅拌站集中拌合。砼运输车运输至现场后，通过输送串筒或溜槽送入承台模板内，必要时吊车配合。
承台砼浇筑水平分层进行，每层厚度控制在30cm内，采用插入式振动器振捣，振动器插点按梅花式排列，间距不超过振动器作用半径的1.5倍，距模板15cm左右。振动器要垂直插入砼内，浇筑第二层砼时要插入前层砼5~10cm左右，振捣时间以砼表面停止下沉、不再冒气泡、泛浆、表面平坦为准。振动器尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。
砼浇筑应连续进行，在施工现场、搅拌站备用发电机，确保混凝土施工的连续性。砼强度达到2.5Mpa以上方可拆模。
按设计要求G01和G02承台砼需掺加钢筋阻锈剂，其品种和掺量通过试验，由试验室给出配比参量，其余承台不加钢筋阻锈剂。
砼浇筑完成后，立即抹平进入养护程序，并按规定及墩身钢筋位置预埋连接筋。在初凝后利用淡水养护或涂刷养护剂进行养护至少7天以后，待砼强度达到75%后方可停止养护。
桥墩预埋钢筋在墩身施工前进行保护，可设套管灌浆封闭。环氧涂层钢筋与非涂层钢筋之间不得有电连接。
⑸承台砼防止温度裂缝的主要措施
①夏季浇筑选择在气温较低时进行；
②优选配合比，根据规范要求掺用外加剂，控制水泥用量，降低水化热。
③经常检测，控制入模混凝土坍落度在16~20cm，砼温度≯28℃；
④原材料采取降温措施，如加冰拌合、原材料覆盖，对配料、运送、及其它设备遮荫或冷却；
⑤承台混凝土浇注完毕及时喷涂养护剂进行养生；养护期间还应采用喷雾器喷洒淡水始终保持混凝土湿润，洒水养护时还应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，不得形成干湿循环。
⑹质量检验
①现浇承台的检查项目、规定值或允许偏差见下表：
表10 承台允许偏差值
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
尺寸（mm）
±30
用尺量长、宽、高各2处
3
顶面高程（mm）
±20
用水准仪测量5点
4
轴线偏位（mm）
15
用全站仪检查纵、横各2点
②外观质量要求：
表面平整洁净，无麻面及温度裂缝。砼蜂窝不得超过规定允许比例。表面裂缝宽度大于0.1mm者均需处理，处理工艺经监理工程师批准。承台预埋件位置尺寸准确，外露部分作防腐处理，预埋件与钢筋的连接符合设计要求。

五、墩身施工方案及工艺
墩身施工的总体原则是先绑扎钢筋后立模板,检查合格后浇注墩身混凝土。
1．墩身施工工艺流程
测量放样→承台顶凿毛→底座抹同标号砂浆→搭设外脚手架→绑扎墩身钢筋 →安装模板及加固→灌注墩身砼
2．脚手架搭设：
在钢筋安装之前，以承台为基础沿桥墩四周搭设双排脚手架，一次性搭设成型。由扣件式钢管为支撑体系拼装而成，根据桥墩的高度确定作业平台顶面的标高，顶面满铺2cm厚硬木板形成平台。搭设时设置足够强度的剪刀撑，确保脚手架的整体安全。
3．钢筋制安
G01和G02墩位于滩涂区，受潮水影响墩身钢筋全部采用环氧钢筋。G3至G8墩位于陆地区，墩身钢筋采用普通钢筋。
⑴钢筋制作与安装
墩身钢筋在钢筋加工房制作成型，分型号、规格堆码，并编号。墩身钢筋绑扎时，由汽车或运输台车将墩身钢筋分批、分型号先后运抵墩旁，在墩旁用吊机配合，现场绑扎。
墩身25主钢筋连接采用闪光对焊；主筋同承台连接筋间采用直螺纹接头连接。
主筋与箍筋之间采用金属丝进行绑扎，绑扎时金属丝弯向墩身内侧，严禁伸进钢筋保护层。钢筋与模型之间的砼保护层定位采用特制的塑料定位块，在绑扎钢筋时先安装。
⑵环氧钢筋的制作安装
环氧树脂涂层钢筋是采用特殊的表面处理技术和特殊的高压静电喷涂方法,在钢筋的金属体上形成均匀的、有一定厚度的环氧树脂保护层，使产品同时存在优良的物理特性和化学稳定性，具有防腐蚀、耐酸、碱、盐、耐温、绝缘等特点，是一种新型高效的建筑防腐材料，因此墩身钢筋加工、制作、绑扎要求十分严格。
墩身钢筋在钢筋加工厂棚制作成型，分型号、规格堆码，并编号。墩身钢筋绑扎时，由汽车或运输台车将墩身钢筋分批、分型号先后运抵墩旁，在墩旁用吊机配合，现场绑扎。
墩身25主钢筋连接采用闪光对焊；闪光对焊完成后破坏部分清除杂物，涂刷环氧树脂涂层进行修补；主筋同承台连接筋间采用直螺纹接头，接头套筒在连接完成后套筒表面必须按规定涂刷环氧树脂。
主筋与箍筋、箍筋本身之间采用包胶金属丝进行绑扎，避免因焊接破坏钢筋的环氧涂层。绑扎时金属丝弯向墩身内侧，严禁伸进钢筋保护层。钢筋与模型之间的定位采用特制的塑料定位块 在绑扎钢筋时先安装。
⑶环氧树脂涂层钢筋的贮存、运输及加工的注意事项：
①涂层钢筋的贮存与搬运
a涂层钢筋在施工现场的贮存期应尽量缩短，一般不宜超过6个月。当环氧涂层钢筋在室外存放需在2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。
b涂层钢筋在贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免环氧树脂涂层因紫外线照射引起涂层的褪色和老化。
c涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间应架空（枋木）、钢筋捆与钢筋捆之间应以垫木隔开，支承和垫木的间距应足以防止成捆钢筋下垂，且堆放层数不得多于5层，无涂层钢筋与涂层钢筋应分开堆放。
d涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中，严禁拖拉抛拽涂层钢筋。
e任何一个暴露于车箱外的钢筋都应用帆布保护起来，以防路边石屑的损坏。
f若钢筋堆码将在户外存,需用帆布或暗色聚乙烯保护起来，以防日晒。使用涂层金属丝线捆扎钢筋。
②涂层钢筋的吊装
a应采用高强度的尼龙带为吊索，而且这些吊索应被鉴定为正确的载重量，不得使用钢丝绳吊装涂层钢筋，以避免吊索与钢筋之间因挤压、摩擦造成涂层破坏。
b对长度超过6m的涂层钢筋，应采用多支点吊装，避免钢筋两端因过大垂落造成钢筋之间的摩擦与碰撞，损坏涂层。
③钢筋的加工
a对涂层钢筋进行弯曲加工时，环境温度宜不低于5℃；钢筋弯曲机的支座和芯轴等接触区应套以尼龙套管或其它合适的塑料套筒，避免环氧涂层与金属物直接接触。平板表面应铺以布毡垫层，避免涂层与金属物的直接接触挤压；涂层钢筋的弯曲直径，对直径d≤20mm钢筋，不宜小于4d；对直径d＞20mm钢筋，不宜小于6d，且弯曲速率不宜高于8r/min。
b采用砂轮锯或钢筋切断机对涂层钢筋进行切断加工，切断加工时，在直接接触涂层钢筋的部位，应垫以缓冲材料；严禁采用气割方法切断涂层钢筋；切断头应用修补涂料进行修补。
另外，环氧涂层钢筋与无涂层钢筋不得有电连接；人员与设备应避免在操作过程中损伤涂层，如有损伤应及时修补，待修补材料固化后方可浇筑混凝土。采用插入式振动器振捣时，应用塑料或橡胶将振动器包覆，防止振捣混凝土过程中损伤环氧涂层。
④环氧树脂钢筋修补
环氧涂层钢筋在搬运、加工、焊接、架立过程中造成的涂层损伤应按下列规定进行修补：
a加工过程中受到剪切、锯割或工具切断时的切断头，与焊接烧伤及热影响区，均应在切断或损伤后2h内及时修补；
b修补前，应除尽未粘着的涂层和修补处的锈迹，修补应采用环氧涂层钢筋生产厂家提供的材料；
c修补应在相对湿度小于85%的环境中进行，当修补时的环境相对湿度大于85%时，应以电热吹风器适当加热；
d修补涂层厚度不得小于180um，修补时，应使涂层修补材料与已有牢固涂层搭接的范围适当，不宜使已有牢固涂层过量增厚。
e修补步骤：
使用温和的溶液清洁破损区域，以确保没有油脂残留。彻底干燥。若有必要，可以用锉刀或湿的沙纸磨擦一些小的区域。
使用厂商推荐的环氧修补涂料。依照涂料应用及混合指示说明进行修补。
⑷钢筋加工及安装标准
表11 钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方式和频率
1
两排以上排距（mm）
±5
用尺量、每段2个断面
同排受力钢筋间距（mm）
±20
用尺量
2
受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）
±10
用尺量
3
竖直筋长度（mm）
±10
用尺量
4
钢筋骨架宽、高（mm）
±5
用尺量
5
弯起钢筋各部分尺寸（mm）
±20
用尺量
6
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）
±5
用尺量
7
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
用尺量
8
弯起钢筋位置（mm）
±20
用尺量
9
钢筋保护层厚度（mm）
+5，-0
用尺量

4．墩身模板
⑴模板设计
考虑到墩身模板的通用性，以尺寸最大的G04墩为对象进行模板设计，模板沿竖向分成5节，螺栓连接，以适应不同高度桥墩。每节横向模板2块；每侧端头模板分成3块，中间直线部分长50cm，使端头模板可用于厚度2.0m桥墩的施工；模板块与块之间通过螺栓连接。
模型面板采用6mm厚钢板，竖向加劲为10#槽钢，间距30cm；横向加劲为6mm厚钢板，间距为53cm。
加劲桁架参数：内侧横向加劲双槽钢采用的是热轧普通双12#槽钢，外侧采用采用双8号槽钢，里面弦杆为双50x5角钢，加劲桁架竖向间距为0.53m。
⑵模板安装
模板安装前，在承台上测量放样定出墩身位置，承台上墩身范围内进行凿毛。承台与墩身模板接触处经水平仪测量后，用同标号砂浆找平，以使模板与承台密贴。模板底口的水平带（模板外侧），宽5cm,环向布置，以防漏浆。
模板分四块在墩位处拼装。安装时，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度，偏差满足规范要求，底节模板安装完成后，临时支撑在钢管脚手架上，精确定位。确保板缝正直、平整密贴，墩身曲线流畅，平整度控制在1mm/2m，板缝错台控制在1mm之内。精确定位后，把墩身底端四脚劲性钢骨架与承台预埋件牢固联接。模板不得与脚手架联接，避免施工过程中引起模板位移、变形，模板拼缝严密，不漏浆。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、纵横向稳定性进行检查，合格后开始墩身混凝土的浇注。
因先绑扎钢筋，后支立模板，所以在模板安装前应涂刷脱模剂。
5．墩身砼浇筑与养护
墩身砼在砼搅拌站集中拌合，6m3砼输送车运输至现场，吊车配合浇筑混凝土。
⑴砼的拌制
砼的拌制采用全自动电子称量系统拌合站进行。拌制前，根据批准的配合比对配料机进行标定。每次砼拌合前，先拌制适量的砂浆，通过输送泵送出，然后正式拌制砼。
①混凝土按工程所需的数量拌合。已初凝的混凝土不得使用，不允许临时加水或其他方法变更其坍落度。
②施工过程中搅拌设备始终保持良好的状况，任何有缺陷的搅拌设备不得使用。
③砼拌合时，必须将各种混合材料搅拌成均匀分布、颜色一致的混合材料，出料应确保最短连续搅拌时间。
④搅拌筒的转动速度，应按仪器设备说明书标出的速度操作。
⑤每盘拌合料的体积不得超过搅拌筒标出的额定容量的10%。
⑥拌合的第一盘砼，粗集料的数量用到标准数量的2/3。
⑦在下盘材料装入前，搅拌筒内的拌合料应全部倒光，搅拌设备停用超过30分钟时，应清洗搅拌筒后才能拌合新砼。如水泥品种变化时，应彻底清洗搅拌设备。
⑵砼的输送
本工程的砼输送采用砼运输车完成。使用前，砼运输车罐内充分润湿或采用砂浆润湿。
⑶混凝土的浇筑
①本工程混凝土浇筑采用吊车配合。
②混凝土浇筑前，混凝土的温度不超过28度。
③混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不超过150min。
④对混凝土表面操作应仔细周到，以使混凝土表面光滑，无水囊、气囊或蜂窝。
⑤在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性，不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象。在接缝处，防止混凝土振捣过程中出现漏浆。
⑥混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时应采用导管或溜槽等避免发生离析。
⑷混凝土振捣
①所有混凝土，一经浇筑应立即进行全面捣实，使之形成密实、均匀的整体。
②振捣器采用插入式捣固器。
③振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插到前一层混凝土以保证结合良好，插进深度一般为50～100mm。
④振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。
⑤混凝土振捣密实的一般标准是混凝土停止下沉，不冒气泡、泛浆，表面平坦。
混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值（见表）。
表12 混凝土振捣分层厚度表
项次
振捣方法
浇筑层厚度（mm ）
1
插入式振动器
300
2
附着式振动器
300
3
表面振动器
无筋或配筋稀疏时
250
配筋较密时
150
⑸混凝土的养护
墩身砼浇筑完毕后立即覆盖，并喷涂养护剂养生。墩身拆模后采用塑料布包裹进行洒水养护，保持湿润，养护时间不小于7天，对浪溅区以下新浇砼达到设计强度等级75%之后方可拆除围堰。
墩身混凝土在养护期间，应用潜水泵不断吸抽钢围堰内侧渗进的海水，避免混凝土受到海水的浸泡。
⑹墩身施工质量标准

表13 墩身各部尺寸允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±10
用尺量3个断面
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
用垂线或全站仪侧2点
4
墩顶面高程（mm）
±10
用水准仪测量3点
5
轴线偏位（mm）
10
用全站仪检查纵、横各2点
6
支座位置（mm）
5
用尺量
7
支承垫石预留锚孔位置、深度（mm）
5
用尺量
8
大面积平整度（mm）
5
用2m直尺检查
9
预埋件位置（mm）
10
用尺量

六、附件资料
钢板桩围堰设计及施工图

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员工年终工作总结【范文一】
　　201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
　　一、虚心学习，努力工作
　　(一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
　　(二)201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多!
　　(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用
　　二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
　　(一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
　　(二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
　　(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，
　　对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。
　　(四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
　　三、主要经验和收获
　　在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
　　(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
　　(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
　　(三)只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
　　(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
　　(五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
　　四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
　　(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
　　(二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要
　　(三)总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我