[贵州]办公楼桩基础专项施工方案(人工挖孔桩).doc

焦作市宏程工程建设有限责任公司
一、 编制依据
1、黔西县黔希煤化工30万吨/年乙二醇项目倒班宿舍、食堂、办公楼设计蓝图
2、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202——2002)；
3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204——2002）；
4、地质勘察报告及现场实际调查；
5、国家及贵州黔西县有关法规、标准等。
二、工程概况
1、设计概况
本工程为黔希煤化工30万吨/年乙二醇项目倒班宿舍、食堂、办公楼工程人工挖孔灌注桩。倒班宿舍设计桩径800mm，挖孔桩：15根；食堂设计桩径800mm，挖孔桩：21根；办公楼设计桩径800mm，挖孔桩：99根。由于地形地质情况复杂，设计给出部分桩长，并要求桩全面入中风化泥质灰岩层，入岩深度不小于0.5米。本工程办公楼±0.000相当于绝对标高1207.650m，桩顶标高-2.700m；
桩身混凝土强度等级为C30，钢筋型号：主筋为HRB400，箍筋采用HPB300。桩身主筋为1414，箍筋Ф8@100/200/250。桩底做成扩大头。

2、地勘概况
本工程地质情况，自上而下依次为素填土、红粘土、强风化泥质灰岩、中风化泥质灰岩，且在勘察深度范围内无地下水。根据勘察剖面分析，本工程项目桩长大约在6m—12m的范围。
3、现场情况及施工方案
本工程项目所占位置目前场平已经完成，施工场地内基础开挖已经挖至设计桩顶标高与岩石顶。根据设计要求，要先施工三条桩，进行检测后在条证设计，然后才能大面积开始挖桩施工。考虑春节临近，我施工单位计划在节前将三条桩施工完成。岩石标高大于设计承台标高位置的，我单位将报请监理、业主同意，将承台、地梁位置岩石层爆破至设计垫层底标高，然后再进行挖桩施工。
三、施工准备：
1、水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥。
2、砂：中砂，含泥量不大于5%。
3、石子：粒径为0.5～3.2cm的碎石，含泥量不大于2%。
4、水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。
5、钢筋：
钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。
6、三木塔、手动辘轳、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。
7、模板：
组合式钢模。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。
四、质量检验标准
项次
项 目
允许偏差 (mm)
1
钢筋笼主筋间距
±10
2
钢筋笼箍筋间距
±20
3
钢筋笼直径
±10
4
钢筋笼长度
±100
5
桩位中心轴线
50
6
桩孔垂直度
3‰L，且不大于50
7
桩身直径
±50
8
桩底标高
+30
-50
9
护壁混凝土厚度
±20
注：L为桩长。
五、成孔验收
制作钢筋
安放钢笼
放筋检验
搅制砼
浇注砼
浇砼检验
测桩
基底凿岩扩底至设计深度
循环作业
进入基岩至扩大头上口
测量放线定位
孔口挖土1m
正常
支模、插筋、浇砼
作砼护壁
挖下一节
照明、通风、
排水、出渣
人工挖孔桩施工工艺

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施工工艺
5.1施工工艺流程：
放线定桩位及高程 → 开挖第一节桩孔土方 → 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装辘轳 → 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边） → 先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋） → 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 →开挖扩底部分 → 检查验收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管） →浇筑桩身混凝土（随浇随振） → 插桩顶钢筋

成孔验收
制作钢筋
安放钢笼
放筋检验
搅制砼
浇注砼
浇砼检验
测桩
基底凿岩扩底至设计深度
循环作业
进入基岩至扩大头上口
测量放线定位
孔口挖土1m
正常
支模、插筋、浇砼
作砼护壁
挖下一节
照明、通风、
排水、出渣
人工挖孔桩施工工艺

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5.2 放线定桩位及高程：依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。孔位线定好之后，报请监理、业主进行复查，办好预检手续后开挖。
5.3 开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以1.0m为宜。
5.4 支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置井圈，绑扎钢筋浇筑混凝土。
护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。
第一节护壁高出地坪200~250mm，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度取100mm。
5.5 浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工搅拌、人工浇筑、人工捣实，混凝土强度为C30，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。
5.6 检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
5.7 架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架采用钢管吊架，要求搭设稳定、牢固。
5.8 人力卷扬机安装：在垂直运输架上安装人力卷扬机，安装时认真检查吊绳、吊桶等部件的磨损情况，确保万无一失。地面运土用手推车。
5.9 安装吊桶、照明、活动盖板、通风机。
1） 在安装吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
2） 井底照明必须用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。
3） 当桩孔深大于10m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。
4） 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。
5.10开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。
桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。
5.11 先拆除第一节，支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。
5.12 浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用小桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。为加快单桩成孔进度混凝土可由试验确定掺入早强剂。
5.13 检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。
5.14 逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，桩底应支承在设计所规定的持力层上，桩底做成锅底状。
5.15 岩石层护壁处理：挖桩至岩石层时，如果岩石层周围岩石牢固稳定，不会发生坍塌，且没有渗水现象，能保证下部施工的安全时，该护壁不做处理。
5.16 挖桩根据地质勘察报告，进入持力层后要根据设计桩长进行控制。需要扩大头时要先通知总包、监理验收，才能进行扩大头施工。
若已经挖至设计桩长但还不到设计持力层，也应先通知总包、监理，然后在确定是否继续下挖。
5.17 特殊情况的技术处理措施（岩石爆破）
1） 本工程设计要求基桩桩端全断面进入中风化泥质灰岩层内不少于0.5m，和在挖桩孔过程中可能会遇到较大的漂石的情况，根据设计要求，采取岩石爆破方式进行清除时，方可有限制地进行爆破作业。
2） 爆破由具有专业资质的施工队伍进行施工，制定爆破方案，并报请有关部门批准。进行爆破时，现场其他孔内作业人员必须全部撤离，严格按爆破安全规程操作。
3） 爆破方案内容应含炮孔布置、炮孔孔径及深度、起爆方法、药形选择及装药量，有关参数确定、控制装置、信号处理和安全要求等必备内容。
4） 爆破前，必须同时发出音响和视觉信号，确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方可爆破。
5） 盲炮处理
①发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施；
②难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理；
③处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区界设警戒，危险区内禁止进行其它作业；
④禁止拉出或掏出爆药包；
⑤电力起爆发生盲炮时，立即切断电源，及时将爆破网路断路；
⑥盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施；
⑦每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡。
爆破完毕后采用人工清孔，将破石清理干净。
5.18 检查验收：成孔到位后，由勘察单位对每根桩逐一验槽并补探，确保桩端以下三倍桩径范围内无软弱夹层、断裂破碎带、孤石和洞穴。确保每根基桩落在完整、稳定的中风化石灰岩层上，并在桩底应力扩散范围内无岩体临空面。验收合格后，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。
5.19 吊放钢筋笼：吊放钢筋笼采用25T汽车吊一台。钢筋笼放入前先绑好砂浆垫块，按设计要求为50mm（钢筋笼四周，在主筋上每隔3～4m左右设一个φ20耳环，作为定位垫块）；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采用焊接（帮条焊），双面焊接，接头数按50%错开，并确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。
5.20 浇筑桩身混凝土：桩身混凝土使用石子粒径不大于20cm的泵送C30砼，用泵管加导管向桩孔内浇筑混凝土。浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。一般第一步宜浇筑到岩层顶面，然后每步1.5m浇筑上部混凝土。振捣工具采用Ф50振动棒。
5.21 混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高(桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m)，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。桩顶上的钢筋插铁一定要保持设计尺寸，垂直插入，并有足够的保护层。
5.22 雨天施工： 雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。
六、施工分项主要措施
1、测量控制
桩位轴线采取在地面设十字控制网基准点，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳子中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节砼护壁上边，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。为保证桩的垂直度要求，每浇筑完三节护壁，须校核桩中心位置及垂直度一次。
2、护壁施工方法
为防止桩孔土体坍滑和确保施工中操作安全，桩孔支护采用现浇砼，护壁施工采取一节组合式钢模板（或4-8块弧形工具或内钢模）拼装而成，拆上节、支下节，循环周转使用，上下设两道6号钢圈顶紧，钢圈由两半圆圈（直径2mm以上，用4块）组成，用螺栓连接，另设支撑，以便浇灌砼和下一节挖土操作，第一节砼扩壁宜高出地面20cm，（或作砖砌围护）便于挡水和定位，护壁砼用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇筑，每节高度为1m，厚度取100—175mm。
3、钢筋笼制作安装
钢筋笼纵向钢筋的连接采用焊接连接，接头必须按规范要求错开，桩身环筋为焊接封闭箍，在不改变传动机构的情况下弯曲成型，每根螺旋箍筋四圈，纵横钢筋交接处均应焊牢，为便于吊运一般分二节制作，在桩基附近地面平卧进行，方法是在地面设二排轻轨，先将加强箍按间距排列在轻轨上，按划线逐步放上主筋并与之点焊焊接，控制平整度，误差不大于50mm，上下节主筋接头错开50%，螺旋箍筋每隔1-1.5m与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。桩身每隔2000mm设一道14加强箍筋。在钢筋笼四侧，主筋上每隔500mm设置砼垫块作保护层，钢筋笼外形尺寸要严格控制，比孔小11-12cm。钢筋笼就位，用25T汽车吊进行，水平吊运采用汽车吊抬运，主吊顶部加强箍4点，辅机吊下部4点递送，运至桩位上部，在空中翻转，直立扶稳后辅机脱钩，全部钢筋由主机承担，缓慢落入桩孔内就位，用2根16号槽钢制横担穿过钢筋笼顶部加强箍，悬挂在孔口砼护壁上再卸钩，如为两节，再同法将上节钢筋笼吊到下节钢筋笼上，使主筋对准，采用绑条双面焊接，最后再用两台吊车将整个钢筋笼抬起，抽起横担后，缓慢放入桩孔内就位，一般钢筋笼离桩底均有一定距离，可采用4根Ф22mm钢筋钩钩住笼顶加强箍，用槽钢横担悬挂在井壁上，脱钩后借自重可保持钢筋笼标高，垂直度和保护层正确。
4、砼浇注方法
砼采用商品混凝土，根据招标文件，由甲方建设的搅拌站提供。砼要垂直灌入桩孔内，避免砼斜向冲击孔壁，造成塌方，砼应连续分层浇筑，每层浇筑高度不超过1.5m，分层捣实，第一次浇筑到岩层顶面，随即振捣密实，再分层浇筑桩身，直至桩顶，在砼初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝，表面表浮浆层应凿除，以保证与上部的良好连接。
七、安全技术措施
1、为防止地面人员误入孔中，和地面坠物伤及空内作业人员，在孔桩施工范围四周设1m高钢管安全围栏，并设警示牌。
2、采用辘轳下吊桶时，挖孔人要躲在孔的侧边，防止吊桶或土块掉下伤人。
3、工作人员上下井必须使用经检查合格的软梯，要有保险装置，井口支架必须牢固稳定。使用各种绳索前应进行试拉，作好检查记录。
4、井口作业人员挂安全带，井下作业人员带安全帽，提土时井下设安全区，防掉土、石伤人。
5、桩孔开挖过程中，应经常检测井内有无毒害气体和缺氧现象，当挖孔深度大于10m时，施工中应不断向孔内输送足够的新鲜空气，风量不小于25L/s，必要时抽、送同时进行。井下人员为提防万一，应系安全绳。
6、井下施工照明采用安全行灯，并用36V低压电，供电给井下用电设备的线路必须装漏电保护装置。
7、井下通讯联络畅通，施工时保证井口有人，井下的工作人员必须经常注意观察，检查井下是否存在塌方、流砂现象以及空气和水的污染情况，如发现异常情况，应立即停止作业上井，并报告上级，及时处理。
8、根据地质条件考虑安全作业区，一般在相邻5m范围内有桩孔正在浇注砼，不得下井作业。
9、成孔作业下班后及成孔后未能及时浇筑砼都必须在孔上加盖板，严防外人误入。
10、为防止在提升运土时桶内土石掉下伤人，装土量不得大于桶深的2/3。
11、孔口20m范围内严禁机动车通行。挖出土石方及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内。
12、岩石爆破要附合有关规定。

八、爆破施工方案
（一）、爆破工期安排：2012年2月～2012年4月
（二）、每天爆破时间：早上9点至下午16点
（三）、爆破设计
1． 爆破参数选择：
该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用0.55kg/m3 ,且按现场爆破试验确定用药量。
2. 爆破孔径 排距及孔深：
钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔，钻头直径42mm,桩基炮孔深1.0m，按梅花形布置。
3. 起爆方法：
本工程爆破网络联接一律采用非电导爆系统，严禁使用火雷管，以策安全，联接时主炮孔与预裂孔一起起爆。
4. 堵塞药及堵塞物：
炮孔堵塞物采用炮泥堵塞充实。
5. 堵塞药及堵塞物：
由于为松动爆破，各孔装药量采用不相同数量，根据钻孔深度确定用药量。
6. 起爆方式：
本工程炸药引爆采用雷管引爆。炸药采用硝铵炸药。
（四）、爆破安全与防护
1.爆破警戒区的确定
按《爆破安全规程》中的有关规定：露天爆破安全距离不得小于200m，按安全距离布置警戒线。
2.盲炮的预防及处理措施
本工程爆破材料由爆破公司负责运送到现场，并由爆破公司负责起爆。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联接时，雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，雷管与雷管联结时，反向联结，其图示如下：
产生盲炮应立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法三种。属于漏点火的拒爆药包，可找出来的导火索，导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆，对于不防水的硝铵炸药，可用水冲洗炮眼中的炸药，使其失去爆炸能力，对装防水炸药炮眼，可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距拒爆眼30cm处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。
3．安全防护措施
凡在50米范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，在爆破表面进行覆盖。在斜坡地段，特别是半挖半填地段，低处有房屋建筑及其他需要保护的构筑物，加设防护棚栏防止滚石侵入。
4．安全组织措施
成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员分工、定岗，制定安全职责，做好周围居民的宣传教育工作，认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案，严格报批、审定、检查制度，认真执行爆破器材运输，存放及使用规定，严格操作人员的各项标准。
爆破前按设计做好安全防护，信号联络，警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实。参加爆破作业的人员经培训合格后持证上岗。
（五）、爆破安全操作规程
1、爆破准备
（1）到当地公安局备案.
(2) 与爆破公司签署爆破协议，炸药、雷管以及爆破员、爆破材料的运送均由爆破公司负责。
（2）确定好爆破设计，复核无误并经上级主管部门批准后，方可实施。
（3）成立爆破作业领导小组，由工地负责人任组长，爆破小组员工分工明确，从运输、领药、钻眼、装药、起爆、检查及瞎炮处理设专人负责。所有参加爆破作业人员必须具有公安部门颁发的爆破作业许可证。
（4）开工前，根据爆破设计对参加爆破作业人员进行安全教育和技术交底。
（5）参加爆破作业的人员严禁穿能摩擦产生静电的化纤衣服和带铁钉的皮鞋。
（6）爆破作业的场地24小时严禁烟火。
2、钻眼
（1）钻眼前，应根据爆破设计，按编号顺序标明炮眼位置。
（2）钻眼深度误差不能超过5%，炮眼位置偏差不超过两倍炮眼直径，方向误差不超过5%。
（3）钻眼完毕，应按爆破设计进行检查，并作好记录。
（4）禁止在残眼上继续钻孔。
3、爆破器材的运输及领取
运输爆破器材的汽车一定要加棚加锁，并增派警卫人员。确保运输安全，非押运人员不得乘坐。爆破器材应直接运到工地，在指定的地点存放，指定专人看管。
由爆破工作人员到负责炸材人员那里填表领取炸材到爆破地点，严禁乱放，剩下炸材由专业人员检查后交还入库，严禁随地存放及带回宿舍。
4、装药
（1）非装药人在装药前应撤至安全距离工地。
（2）装药时应使用木、竹棍轻轻送入孔底，不得冲击，并严禁使用金属器具装药。
5、起爆
起爆前，孔内所有人员、机具必须清到孔外，孔口加盖防爆破设施，在周围200cm范围内设置安全隔离区。
在下列情况下，严禁起爆：（1）有闪电雷雨时（2）孔内有异常情况时（3）如存在有害气体或大量涌水等。
每次爆破前，经检查无异常情况，爆破组长签字后方可起爆。
爆破后，在无瞎炮的情况下，20分钟后方可进入爆破区检查。
进入孔底检查前，应先采用空压机把新鲜空气送到孔底，以驱散爆破作业形成的烟雾。
应指定专人到孔底检查，在无瞎炮的情况下其他人员方可进入孔内。
6、瞎炮处理办法
1）、检查时，如遇到残眼也应按瞎炮处理，不得向残眼内装填炸药和雷管。
2）、把瞎炮接通引线，再行起爆。
3）、在距瞎炮60cm的地方打一平等炮眼进行引爆，但应注意岩石节理情况，在打眼地点没有连接瞎炮之裂纹。
4）、能安全妥善地驱除堵塞物时，可重装药包，进行起爆。
7、在爆破作业前不得拆除上节模板。
8、爆破作业时要严格按照设计的方案施工，控制好炮眼深度装药量，严禁超爆欠爆，避免对孔壁的稳定性造成影响。
9、每次爆破要在规定的时间内爆破。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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