桥面沥青砼铺装施工方案.doc

桥面沥青砼铺装施工方案

一、工程概况
临汾市鼓楼西汾河大桥Ⅰ标段，沥青混凝土层与钢筋混凝土层中间铺洒粘结层。桥面铺装下层为6㎝粗粒式+上层为4㎝细粒式沥青混凝土，总面积为12254㎡。里程为KO+307- KO+730.5。
二、施工准备
本合同段路面沥青混凝土采用机械化进行施工，沥青混合料由临汾市政公司专门供料。采用5t自卸汽车运送混合料。沥青铺装由DANAPAC牌沥青混合料摊铺机摊铺，最大摊铺宽度为9米，并采用DANAPAC振动压路机。
铺设沥青混凝土之前桥面上已布设水准点控制铺装层标高。
三、人员、材料、机械配备情况
1.人员配备情况
A．经理部人员
技术负责人：房燕群 质检负责人：王忠涛
试验负责人：徐贵川 主管技术：张志锋
现场领工： 郭忠吉
B．工区人员
工区负责人：张建民
结合本分项工程特点，经理部成立一个45人的桥面沥青混凝土铺装队伍，负责桥面沥青混凝土铺装施工。各工种人员配备详见“施工人员配备表”

施工人员配备表
序号
工 种
人 数
1
铺油工
20
2
司机
15
3
普 工
10

2、材料准备情况
沥青混合料由临汾市政公司提供。
3、机械设备配备情况
根据本分项工程特点，配备情况见“表2施工机械设备表”
表2施工机械设备表
序号
名 称
单 位
数 量
1
沥青砼运料车
台
10
2
沥青切割机
台
2
3
摊铺机
台
1
4
压路机
台
4
5
供水车
台
1

四、工期安排
2007年5月7日～2007年5月18日进行全桥沥青混凝土铺装，计11工天。
五、主要施工方法
1、桥面标高的控制
在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。

2、沥青混凝土铺装
沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。
　　⑴ 沥青混合料运输
混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点：　　
① 为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
　　② 运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：水<1：3），防止混合料粘连。
　　③ 拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。
　　④ 倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。
　　⑤运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。
　　⑥料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
⑵ 沥青混合料摊铺
非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。
　　① 为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
　　② 每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于70℃。
　　③ 机械摊铺过程中，不用人工反复修整。在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。
　　人工修整在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。人工修整时，不站在热混合料上操作。
　　④ 摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。
　　⑤ 摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。
　　⑶ 沥青混合料的压实及成型
　　① 沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。
　　② 碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。
　　③ 初压采用1台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟进行稳压，静压1～2遍，压路机碾压速度2～3km/h。
　　④ 复压采用1台重型轮胎压路机碾压，碾压速度3～5km/h。
　　⑤ 终压采用1台双钢轮压路机静压至少2遍，碾压速度3～6km/h。
　　⑥ 施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染，轮胎压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。
　　⑷ 接缝处理
　　① 纵向接缝，在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝错开15㎝以上。
　　② 横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。
　　③ 接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。
④ 上下面层的横向接缝错位1m以上，横向施工缝远离桥梁毛勒缝20m以外，不设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。

六、质量保证措施
1、严格进行每道工序的自检、互检程序
按设计规范及图纸要求进行桥面沥青混凝土的铺装，严格控制沥青混凝土的平整度及压实度。
2、加强施工过程中的控制
沥青混凝土摊铺的过程中，控制沥青混合料的温度，按照沥青铺装线进行厚度控制。
3、雨季施工质量保证措施
沥青混合料面层雨天不施工。
如在施工过程中遇雨，采取以下措施：
（1）现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；
（2）运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；
　（3）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；
（4）雨后，是否继续拌和、摊铺，根据气候情况研究决定。如果地面潮湿，储料斗内沥青混合料温度低于最低温度标准，则丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。

4、碾压过程的控制
⑴ 压路机在起动、停止时减速缓慢进行，不急刹车。
　　⑵ 相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不大于35度。
⑶ 初压后的沥青混凝土面层不产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面无明显轮迹；终压后表面平整，光洁，颜色均匀一致，且无明显轮迹。
⑷ 对压路机无法压实的边缘及构造物接头处采用小型压路机或振动夯压实。
⑸ 当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不停放任何机械设备或车辆，不散落矿料、油料等杂物。
七、保证施工进度的主要措施
１、提前备足材料，做好各项准备工作。
２、服从总体施工进度安排，控制好每个循环的施工作业时间，做好各工序控制及工序衔接，加快施工速度。
３、注意机械维修、保养，提高机械的工作效率。
4、合理配置好每道工序的劳力，最大程度提高员工的生产积极性，提高员工的整体施工效率。

八、 安全措施
1、严格按照总的施工组织计划的安全措施组织实施。
2、加强员工的安全教育，施工生产必须服从＂安全第一＂的原则。
3、在高空作业时，严禁向下抛东西，防止伤人。
4、防止沥青中毒、烫伤。
5、雷雨天，禁止施工。
九、环境保护、 文明施工措施
1.环境保护措施
施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着“三同时”的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。确保工程所处的环境不受污染和破坏。把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程、生活垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失，确保施工符合国家及临汾市现行环境保护和水土保持法规、条例的要求。
⑴ 对施工人员进行“环保”法律、法规教育，使施工人员牢固树立“环保”意识，自觉地遵守“环保”规定。
⑵ 加强环境卫生管理，创造清洁、优美的工作、生活环境，促进两个文明建设，促进施工生产。
⑶ 充分发挥爱国卫生委员会的作用，广泛进行环境卫生知识宣传，提高全体职工的环境卫生意识，养成良好的卫生习惯。定期进行驻地环境卫生大扫除，保持良好的生产环境。
⑷ 施工期间不随意占用施工便道施工，堆放物料等。
⑸ 运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。
　 ⑹ 料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。

2.文明施工措施
⑴ 建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。
⑵ 施工期间，紧紧依靠当地政府、认真了解、切实尊重当地风俗习惯，积极主动搞好两个文明建设。
⑶ 按照总体施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到布局合理，井然有序，施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，建成安全标准工地，创造良好的施工环境，建设文明工地。
⑷ 施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工负责人、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
⑸ 施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
⑹ 工程完工后，及时清理好施工现场，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
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