跨线桥桥面铺装施工方案.doc

跨线桥首件桥面整平层施工方案
一、编制依据
1、设计文件及相关技术资料。
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。
二、工程概况
跨线桥上部结构采用33m+2×45m+33m左右幅的预应力砼连续箱梁桥。箱梁为单箱双室，顶面宽度为为12.75m，底宽7.5m，箱梁高度均为2.2m，本桥平面位于直线，桥面设置横坡1.5%，纵断面纵坡为2.05%的上坡路，本次施工的首件桥面整平层为跨线桥左幅桥面整平层，桥面整平层宽11.25m、厚0.08m、长156m。
三、首件桥面整平层主要工程量：
1、C40混凝土 140.4m3
2、ФR8冷轧钢筋网 13793.4㎏
四、计划工期
根据桥梁附属工程数量、工期进度等情况，拟于2011年11月4日开始，2011年11月6施工完成。
五、施工准备情况：
（1）施工机械安排
序号
机具名称
规格型号
单 位
数 量
1
电焊机
35KW
台
4
2
插入式振捣器
30mm
台
2
3
平板振动器
2.2KW
台
2
4
轮胎式汽车吊
QY25
台
1
5
混凝土罐车

台
3
6
钢筋切断机
GQ40
台
2
7
钢筋弯曲机
GW40
台
1

（2）材料准备情况
1、采购原则：符合设计要求，质量优良，供货及售后服务较好的厂家。主要材料如钢材选用通过ISO9001国际标准认证的产品。
2、对于物资分供方要按照《采购质量控制程序》的要求进行合格评定，并登记注册，不得使用评定不合格的分供产品。
3、凡采购和物资必须制订采购计划，并经主管领导批准才能实施。
4、对采购物资要执行严格的验收程序，验收单必须填写清楚。
5、对于成品、半成品、非标件的外委和验收必须有工程、质检部门参加。
6、对所有进场的材料都要进行检验和试验状态标识。对于已标识的材料，只有已检合格的产品才能出库使用，不合格材料不准进入施工现场。
7、对进场材料分开堆放，树立明显标识、标牌，且要搭好防护棚，防止日晒雨淋。
六、施工方案：
桥面整平层在桥面现浇混凝土施工完成后进行，梁体施工完毕后，对梁体顶面两侧进行抄平，根据抄平结果，调整桥面整平层的高程等，然后对桥面凿毛清扫处理，绑扎桥面钢筋网，制作震动梁走行带，浇筑桥面整平层混凝土，桥面整平层的外观质量是施工的关键，应从以下四方面予以控制：
（一）施工工艺
工艺流程：箱梁预应力混凝土张拉压浆完成→梁顶两侧抄平调整整平层标高 →桥面凿毛清扫处理 →绑扎安装桥面整平层钢筋网→角钢制作震动梁走行带→浇筑桥面整平层混凝土→桥面整平层混凝土拉毛覆盖养生。
（二）施工前准备工作
1、材料要求
1） 钢筋（Ⅰ、Ⅱ级钢）：对进场的钢筋按《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）进行抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验鉴定钢筋质量，并向监理工程师提供拟用于该工程的每批钢筋的质量鉴定报告和出厂证明书，经监理工程师批准合格后方可进行投入使用。原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上，用木方垫高并用苫布覆盖，避免锈蚀。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、不同生产厂家和下料长度分别存放，且应设立识别标志。
2）水泥材料：采用普通硅酸盐水泥，其标准应符合GB/T175-92规定。使用前将每批水泥的出厂合格证、试验单、厂家名称、水泥种类及进场数量通知监理工程师，并对进场材料按《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）规定取样试验，试验结果报监理工程师批准后方可使用。水泥应存放在防潮、防水环境处，不同等级、厂牌、出厂日期的水泥严禁在同一单项工程上使用。
3） 粗骨料：要求清洁、坚硬、无外包层、不含杂质，软弱、针片状颗粒不超出规定，无尘土盐碱、云母、有机物和其它有害物质。不同厂家的碎石不能混合使用。
4） 细骨料：应使用颗粒坚硬、高强度、不易风化、含泥量小于1%的天然砂料，超过规定范围应进行筛洗。
5） 水：混凝土用水应按《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）进行化学分析，选用满足规范对混凝土拌合要求的水源。
2、 钢筋加工
1）采用ФR8冷轧钢筋网，冷轧钢筋网为场家机械预制，经检验符合设计规范要求，施工安装时网片之间搭接连接，搭接长度符合规范要求。
2、 施工人员培训：
浇筑混凝土前对全体施工人员进行一次岗前培训和技术交底，使管理人员、现场作业人员了解安全技术操作规程，在关键工序上严把质量关、安全关。特种作业人员必须持证上岗。
桥面整平层所需的一切设备均应满足施工要求，破损带病机械严禁入场。机械设备在使用过程中出现故障时，应立即组织检修。特别是混凝土拌合机械、输送机械及振捣机械、发电机组、起吊设备等应勤检勤修，保持机械设备性能良好。
七、主要施工方案
1、测量放线
在箱梁顶桥面上分别在两侧及中间的位置每隔2米钻眼打钢筋桩控制整平层高程。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面整平层混凝土标高的准确性和桥面整平层的厚度。
2、施工过程
1）桥面凿毛清理
安装钢筋前检查桥面混凝土凿毛情况及桥面清理情况，凿毛达不到施工要求的地方要重新凿毛，凿毛结果要保证桥面与整平层的连接良好，桥面每个地方均要清理干净，杂物及水泥渣清理完成后，用水冲洗桥面，直到尘土完全清理干净，检查结果要满足施工设计及规范要求，不满足要求的地方要采取相应的技术措施，检查合格后才能进行钢筋网片的施工。清理完成的桥面
1）钢筋网片安装
（1）钢筋网片纵、横向搭接均应满足施工规范要求。
（2）每片钢筋网下部均要求垫垫块，避免钢筋网片直接搭在桥面混凝土上，垫块按要求均匀布置，用轧丝绑扎固定在钢筋网片上。绑丝头要求向里、向下。
（3）施工中用的钢筋网片表面无污染及变形，如有变形的钢筋网片要人工焊接调直后使用，钢筋表面无削弱钢筋截面的痕迹。
（4）作为定位钢筋保护层用的垫块制作成中孔圆形或三角形，尽量减少垫块与桥面接触面，确保砼浇筑质量。
2）制作震动梁走行带
（1）震动梁走行带采用5*5cm角钢制作，利用桥面标高控制桩支撑角钢，角钢顶面应与整平层表面的高程保持一致，角钢的支撑要保证两米一道，确保震动梁走行过程中角钢不会弯曲，角钢的支撑钢筋相互之间要焊接牢靠，有足够的承载力。震动梁走行带制作示意图如下：
震动梁走行带采用5*5cm角钢制作示意图
3) C40混凝土浇筑
（1）本工程所用混凝土为C40细石混凝土，砼的石子粒径小，砂率要高。砼浇注之前应先检查模板内有无杂物，检查填缝、脱模剂是否符合规范要求，浇筑混凝土前，应检查砼的均匀性和坍落度；混凝土一次浇筑。
（2）砼配制应严格按试验配合比，计量准确。搅拌前核实计量器的准确性，严格控制其精度。
（3）砼搅拌采用机械集中拌合，搅拌时间应符合规范要求。
（4）运输采用混凝土罐车运送，从加水拌和到入模最长时间应符合规范要求。
（5）砼振捣采用平板式震动梁并选派专业人员操作。使用平板式震动梁时移动速度要慢，保持在5分钟每米，铺设桥面混凝土时先人工整平，整平高度要高于桥面约2cm，人工整平后采用平板式震动梁振捣，震动梁用人工牵引拉动前行，行走前先开动震动梁上平板振动器，行走结束后给平板振动器断电，用吊车吊走震动梁，振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡，泛浆，表面平整，若有振捣不密实的地方，则人工在表面重新铺设一层混凝土，用震动梁重新振捣直到密实。平板式震动梁振捣密实后人工用硬塑料扫帚拉毛，拉毛深度约为2mm,每天毛缝间距1cm。
（6）保温及养生
由于进入到冬季施工，所以桥面混凝土浇筑完后，应尽快予以覆盖和保温养护，养护采用双层土工布全包覆盖养生，并在白天气温回升后适量洒水养生，养护期一般不少于7天，养护期间混凝土表面应保持湿润，覆盖时不得损伤混凝土表面。
八、施工注意事项：
1、桥面整平层浇筑完成后应平整、纵坡、横坡应满足设计要求，桥面整平层的标高符合设计要求，以使线型顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起。
2、整平层外表平整，美观，不出现蜂窝、麻面不合格的构件一律废除，安装完成后，对损坏的保护层按规定方法修复。
九、质量保证措施
1、质量方针
开工必优，一次成优，全段全优；
保业主满意，让监理放心。
2、质量目标
1）工程质量一次验收合格率100%，单位工程优良率达到98%以上，确保省（部）优，争创精品工程
2)、加强领导，健全组织
我们根据该工程的特点，在项目部成立全面质量管理小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋予质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。
3)、建立制度，狠抓落实
（1）学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量管理制度，尊重监理工程师的指示，每道工序开工前，应进行技术交底，明确质量标准和设计要求。
（2）坚持贯彻分项工程检查制度，隐蔽工程检查签证制度，质量责任挂牌制度，质量评定制度，质量事故报告制度，验工质量签证制度，关键工序把关制度。坚持自检、互检、交接检制度，最后由监理工程师组织验收。未经验收或验收不合格的工程不准进行下道工序的施工。
（3）质检人员要有明确的岗位责任制，有明确的职责标准，坚持做好经常性的检查监督工作，及时发现并解决施工中存在的质量问题。
（4）走群专结合的质量管理道路，每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。
（5）各工序的放线、高程测量必须坚持“测量双检制”。先由现场技术员自检合格后报质检工程师检查，再由质检工程师报监理工程师检查合格后方可进行下道工序。
十、安全保证措施
1、安全目标：
本工程安全生产目标，实现“四无、一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建“安全施工样板工地”。
2、安全保证措施：
1）建立健全以经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产，必须管安全”的生产原则，推行安全员生产责任制。
2）成立以第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行安全生产责任制。
3）加强安全生产教育宣传工作，强化全员安全生产意识，建立安全生产保证体系，使安全生产管理制度化，教育经常化。
4）在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
5）坚持定期安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
6）编制切实可行的安全生产施工组织设计，并认真贯彻执行。
7）道路交叉口、施工场地设置安全警示标志；夜间作业时设置灯光警示标志；施工人员必须佩戴安全帽；特种人员须持证上岗。
8）编制安全技术交底。
3、安全检查措施：
1）建立健全安全生产检查制度。
2）安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。
3）安全检查的程序
根据施工的进展情况确定检查的对象、范围、日期，制定的安全检查计划。
根据检查的内容、规模和程序，确定参加检查的人员。
根据施工现场的实际，编制安全检查项目，并对照检查项目，进行针对性的安全检查。
检查结束后进行总结，写出检查报告。对检查中发现的问题及隐患进行整改。
对出现的安全问题确定责任，尤其是确定施工负责人的责任，对检查出的问题的整改落实到人，落实解决时间。
检查出的问题整改解决后，对整改效果进行评价，再次检查隐患是否消除，施工环境是否安全，吸取的经验教训等。
安全检查是群众性活动，贯彻边查边改的原则，解决施工中的安全问题。
4、劳动保护安全措施
现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、安全带、安全绳、工作服、手套等。根据现场作业特点，桥梁附属工程均在高空桥面作业，桥梁两侧均须挂设安全网，边缘作业必须拴好安全带，挂好安全绳。作业下方地面要设置明显警示标志，防止坠物伤人，严禁无关人员进入施工现场。
5、进入施工现场安全规定
1） 进入施工现场的施工人员定期组织安全教育，使之熟悉各项操作规程，并定期进行考核。特殊工种的作业人员必须持证上岗。
2）进入施工现场的工作人员必须身着工作服，佩戴安全帽，不允许穿托鞋进入施工场地。
3） 施工现场建立班前安全讲话制度和班后安全检查、总结制度。
4） 严格禁止与施工无关人员进入施工现场。
6、施工用电安全措施
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
1） 现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室内外照明灯具离地面应有一定的安全距离。
2） 配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，配电箱内设置漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
3） 架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在脚手架上，架空线离地应满足用电安全距离，确保用电安全。
4） 接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆、总箱和分配箱等必须有重复接地。
5） 用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成；电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
7、 施工机械安全措施
1） 设备和施工场地应清洁，施工材料、零件、工具等应堆放整齐，道路畅通无阻。
2） 坚持持证上岗制度，严禁违章操作，严禁无证人员操作机械设备。
3） 操作旋转类设备的人员，应“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服，女工的发辫要盘在工作帽内，不准外露；搅拌机运转中不准用工具深入搅拌桶内扒料。
4） 机械加工操作人员严禁戴手套、围巾操作。
5） 对设备、构件、操作机构、导线要经常进行检查、维护和保养，使设备处于良好的工作状态。
6） 设备的防护罩、配电装置、继电保护、接地等安全措施齐全可靠。
7） 操作人员班前开车空转，下班或中途停电时，关闭开关。
8、 防火安全措施
1）加强领导，建立队班组三级防火责任制，明确职责。
2） 加强对职工的防火教育，消除麻痹大意及侥幸心理。
3） 与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系，群策群力，共同防火。
4）重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
十一、文明及环保措施
1、设置工程简介牌，明确施工技术、质量、安全负责人；
2、临时设施严格按照拟订方案布置，作到牢固、整齐、美观；
3、工地材料和机具分规格、品种堆放整齐，并设置标识牌；
4、施工便道平整畅通，并安排专人养护，做到不扬尘、不积水；
5、施工完后的废料及垃圾必须进行处理，做到工完料清；
6、施工排水不得随意排放，若能利用附近水沟排走则利用水沟，若不能利用水沟排走的应按照有关要求妥善处理。

十二、程序流程图：

1、钢筋质量控制程序
学习图纸技术资料

准备施工
学习操作规程质量标准

技术交流
书面交底

操作人员
参加

与钢筋、砼工序交接检查

中间检查
钢筋绑扎

浇筑砼时检查钢筋

自检

执行评验标准

质量评定
不合格的处理
（返工）

砼浇筑

自检记录

质量评定标准

资料整理

施工记录

清理现场、文明施工

2、工程质量检验程序
依据合同、规范等有关文件、编制施工组织设计

专业施工队

检验不合格
监理验收不合格

自检不合格
专业施工队自检

自检合格

技质组检验

自检合格

监理工程师验收

检验合格

办理签认手续

转入下道工序

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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