施工方案--箱形梁桥.doc
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1 编制依据及原则 1.1 编制范围 本施工技术及工艺方案编制范围为小寨沟大桥预制梁分部工程,包括预制场的制梁台座、存梁台座、运梁通道、生产房屋、拌合站的施工,箱梁模型的设计、制作,箱梁预制的各道工序,及箱梁的搬运。 1.2编制依据 1、 合同专用条款及数据表(含招标文件补遗书中与此有关的部分); 2、 合同通用条款(《范本》); 3、 技术规范(《范本》); 4、 《简支箱型梁桥上部结构设计》图纸(业主移交的施工设计图); 5、 国家及相关部委颁发的法律、规律; 6、 施工现场实地勘察调查及周围地理环境情况。 1.3编制原则 1、积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及工程施工合同、施工合同协议条款内容。 2、质量合格、安全无事故、遵守国家安全质量相关法律。确保质量第一,保证施工人员人身安全。 3、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,采用先进的施工技术,综合管理,合理调配,运用网络技术,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工,确保工期目标实现。 4、有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。 2 工程概述 本工程为小寨沟大桥箱型梁安装工程。小寨沟大桥全桥共5跨,孔跨组合为 5×25m。上部构造设计为跨长25m 后张法预应力钢筋混凝土箱梁,采用预制吊装施工,待安装就位后现浇湿接缝砼。全桥共4孔,有箱梁25片。 2.1结构主要尺寸 主梁采用单箱单室截面,单幅桥主梁顶宽2.3m,底宽1.6m,主梁梁高1.1m。主梁两侧各悬臂0.41m,悬臂端部厚度12cm,悬臂根部厚度20cm。箱梁底板较宽,底板厚度为16cm,在支点两侧附近局部加厚至25cm 。 表2-1预应力箱梁主要工程数量 Tab.2-1 The prestressed girder main engineering quantity 序号 名称 单位 工程量 备注 1 钢绞线15.2 t 20.1 2 14 kg 7403 3 12 Kg 13364 4 C50砼 m3 588 2.2进度安排 箱梁预制共设置4个台座,每个循环可预制箱梁4片,共需7个循环。 2.3劳动力计划、主要施工机械、主要材料计划 表2-2 拟投入本工程劳动力数量表 Tab.2-2 The amount of labor put into the project table 技术工种 人数(人) 劳动力来源 备注 工人 当地 模板工 50 50 - 其中技师3人 混凝土工 70 70 - 其中技师5人 机械工 20 20 - 其中技师4人 电工 10 10 - 其中技师2人 钢筋工 60 60 - 其中技师3人 钻机司机 30 30 - 其中技师3人 装吊工 50 50 - 其中技师6人 其他工种 100 100 - - 合计 390 390 - 其中技师26人 表2-3 拟投入本工程的主要施工机械设备表 Tab.2-3 into the project to be a major construction machinery and equipment list 机械设备名称 额定功率(KW) 容量(m3)或吨位(t) 厂牌及出厂时间 小计 挖掘机 1.0 m3 徐州2001 2台 装载机 3.0 m3 柳州2002 2台 推土机 162Kw 山东2000 1台 旋挖钻机 德国2000 1台 旋转钻机 1800 河北2001 14 泥浆泵 西安2000 12 汽车起重机 65t 长沙2001 2 汽车起重机 80t 长沙2001 2 汽车起重机 20t 长沙2001 2 汽车起重机 8t 西安2000 6 千斤顶 100t 柳州2000 8 千斤顶 23t 柳州2000 2 电动油泵 柳州2000 8 压浆泵 50L/min 柏乡2000 8 龙门起重机 2×80t 温州2000 2 运梁平板车 120T 郑州2000 4 混凝土拌合站 35 m3/h 华中1999 5 混凝土拌和机 500L 山东2001 2 砂浆搅拌机 18Kw 西安2002 1 插入式振动棒 1.1Kw 兰州2001 25 附着式混凝土振动器 2.2Kw 河北2002 24 混凝土输送泵 20 m3/h 三一重工1999 2 钢筋弯曲机 3Kw,6-40mm 上海1999 2 钢筋切断机 3Kw,6-32mm 合肥1999 2 钢筋调直机 3.0Kw 成都1999 2 钢筋对焊机 75Kw 西安1999 2 电焊机 长春1999 8 潜水泵 4Kw 西安2000 3 抽水机 40Kw 西安2000 8 卷扬机 5t 南京1999 4 自卸汽车 8t 一汽1999 8 载重汽车 10t 二汽2000 4 机动翻斗车 1t9.9Kw 西安2002 10 发电机 96Kw 沈阳2000 2 变压器 315KvA 西安1999 2 锅炉 5 m3 咸阳2001 1 表2-4 拟投入材料试验、测量、质检仪器设备 Tab.2-4 Materials to be put into testing, measurement, quality inspection equipment 序 号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 压力试验机 Jy1-2000 台 1 2 万能试验机 1000KN 台 1 3 压碎值议 EP-33071 台 1 4 集料冲击试验仪 EP-33071 台 1 5 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 台 1 6 水泥胶砂振动台 JYGZ-85 台 1 7 行星式水泥胶砂搅拌机 NRJ-411A 台 1 8 负压筛析仪 台 1 9 混凝土抗压试验仪 KZ-100 台 1 10 水泥电动抗折机 DKZ-500 台 1 11 水泥凝结时间测定仪 HJ-84 台 1 12 坍落度测定仪 HGC-1 台 1 13 混凝土回弹仪 ZC3A 台 1 14 混凝土贯入式阻力仪 台 1 15 恒温恒湿养护箱 YH-40B 台 1 16 电动鼓风恒温干燥箱 101B-2 台 1 17 烘箱 CS101-2 台 1 18 雷氏夹测定仪 台 1 19 针、片状规准仪 套 1 20 振动式标准振筛机 ZBSX-92 台 1 21 砂子标准筛 直径30 套 2 22 石子筛 直径30 套 2 23 混凝土试模 15×15×15cm 组 20 续上表 表2-5 拟投入材料试验、测量、质检仪器设备 Tab.2-5 Materials to be put into testing, measurement, quality inspection equipment 24 砂浆试模 7.07×7.07×7.07cm 组 12 25 钢筋万能材料试验机 台 1 26 坍落筒 个 2 27 台秤 台 1 28 游标卡尺 0-300 台 1 29 金属温度计 套 1 30 标准养护室 间 1 31 全站仪 拓普康 台 2 32 经纬仪 J2 台 4 33 水准仪 S5 台 4 34 精密水准仪 N5 台 2 35 水准尺 5m 把 6 2.4主要材料计划 箱梁设计为C50砼:水泥使用兴城市四家水泥预制构件厂P·0.42.5普通硅酸盐水泥。 中砂使用建昌县中砂。 碎石使用小寨沟碎石,分9.5-19mm和4.75-9.5mm两种规格。 外加剂使用沈阳万砼建筑外加剂厂TH-1B高效减水剂。 钢材使用鞍山钢厂产品。 钢绞线使用天津轧三钢绞线。 上述材料均已到场,并已通过检验合格,可以使用箱梁预制。 2.5 施工准备 1、施工现场三通一平已完成; 2、管理人员、施工人员、机械设备已进场; 3、施工图纸、设计资料已复核。 3 施工方案 3.1 预制场建设 箱梁预制区设在梁场靠北位置,长50米,宽30米。设置4条台座,横向2排,每排2个,台座基底必须进行认真处理,首先清除地表杂物,然后使用重型压路机碾压到无明显轮迹,压实度不小于90%。局部松软部分采用碎石土做换填处理。箱梁基础用C25混凝土浇筑,基础中间厚60cm,两端做扩大基础2.5×2.5m,用以承担梁体在张拉后梁对台座端头的集中应力。 台面采用水磨石,用磨石机抛光,底座边嵌5×5cm角铁,以利于支模。做底模台座时,用PVC管预留Φ50圆洞,方便将来加固模板。台座要棱角分明,表面平整、光滑,相邻台座的平面间距为3.6m,应利于模板的装拆及钢绞线张拉操作。 台座浇筑完成后,在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,场地内排水汇集后进入排水沟,排除雨水及施工养护用水。设置排水系统的目的不仅可以避免台座遇水浸泡后降低其地基承载力及台座产生不利变形,同时也是文明施工的需要。简易排水沟槽可采用素混凝土或砖砌砂浆抹面做成,并与周围环境排水系统连通梁底梁体吊点处设活动底板,以便脱模吊运。 梁座间的间距为3.6m,以利于钢筋砼箱梁的预制。预制场配置二台60t龙门吊机,龙门吊跨度L=25米,高H=7.0米,起行速度V=9m/min。 3. 2 模板施工 (1)底模采用C30砼胎模,胎面用水磨石面层,施工前必须将胎模打扫干净,并刷隔离剂,底模两侧镶嵌5mm厚角铁。 (2)箱梁外模采用订做的新型钢模板,模板板面平整,接缝严密不漏浆,且必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证构件各部形状、尺寸准确。模板进场后必须进场后会同监理工程师进行检验,编号、填写模板准入证,合格后方可使用。 外模的拉杆起紧固梁体两侧模板作用,设在梁底部、顶部的拉杆为φ20的钢筋制成。模板刷隔离剂,隔离剂与底板隔离剂为同一品种。安装外模时,考虑防止模板移位及凸出,模板与钢筋安装应配合进行,妨碍钢筋安装时,待钢筋安装完毕后支设。 侧模采用钢模板,配置中梁模板一套,内外边梁模板各一套,模板板面平整,接缝严密,具有足够的强度、刚度和稳定性。 (3)端模位于梁体的两端,安装时用螺栓连接在外模上,在模端相应位置预留张拉孔,便于安装锚垫板。 (4)预制箱梁内模板的选取将直接影响预制箱梁的施工质量、进度、成本。根据预制箱梁内孔密狭窄,活动空间小,截面变化多的特点,同时考虑到预制箱梁数量较多,内模的周转次数较多,需有较大的刚度,箱梁内模采用可拆卸式组合钢内模,为了保证在浇筑砼时不漏浆,拼缝不严密处,采用加海绵条、或多层泡沫等方法进行处理。 (5)模板拆除后及时清理,钢模板刷油防锈。 (6)模板工程的检验标准见表3-1; (7)模板装拆使用龙门吊,人工进行配合。 表3-1 模板安装检验标准 Tab.3-1 The standard of template installation check 检验项目 检验方法 技术要求和允许偏差 检验频率 表面平整度 2米直尺丈量 5mm 每套模板检查5点 模内尺寸 尺量 长度:+5, 0mm 每套模板长、宽、高各量一处 宽度:+5, 0mm 高度:+5, 0mm 相邻两板表面高低差 直尺靠 2mm 量四处 3.3 非预应力钢筋加工及安装 (1)钢筋存放在地面以上的平台或垫木上,并有防雨措施,保护钢筋不受机械损伤; (2)安装到工程上的钢筋,清除有污垢、有害的铁锈、松动的鳞皮、油漆、油脂或其它杂物; (3)无论盘条或焊接的直条,在使用前进行调直,做到平直无局部弯折; (4)钢筋截断采用切割机或切断机,钢筋弯折采用钢筋弯折机和人工弯曲,全部采用冷弯,钢筋加工尺寸完全按图施工; (5)钢筋的纵向焊接采用电弧搭接焊,绑扎铁丝头要按倒。钢筋主筋接头采用双面搭接焊,钢筋接头不设置在梁跨的最大应力处,焊接处与弯曲处的间距应大于10d,其它部位钢筋接头相互错开,无论在任何情况下,同截面内接头数量不能超过该截面钢筋总面积的50%。 (6)为保证钢筋保护层厚度,在钢筋与台面之间,钢筋与模板之间设置塑料垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。 (7)钢筋绑扎严格按照图纸规定的要求进行,边梁钢筋绑扎时注意预埋防撞护栏钢筋。 钢筋安装检验标准件表3-2。 表3-2 钢筋安装检验标准 Tab.3-2 The standard of reinforced installation check 检验项目 检验方法 技术要求和允许偏差 检验方法 受力钢筋长度尺寸 尺量 ±10mm 抽查 受力钢筋间距 尺量 ±10mm 抽查 箍筋间距 尺量 ±10mm 抽查 保护层厚度 尺量 ±3mm 抽查 (8)钢筋的绑扎与波纹管、钢模安装交错进行,有序安排:安装底板钢筋 → 安装腹板钢筋→安装波纹管→安装外模→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装负弯矩波纹管、锚垫板。 (9)钢筋安装时应注意预埋梁板间的搭接钢筋、护栏钢筋、伸缩缝钢筋在梁上的预埋位置、伸缩缝和支座预埋件,并注意安放端部辅助钢筋。 (10)严格控制钢筋间距达到设计要求,绑扎要牢固。 3.4 波纹管锚垫板的安装要求 (1)波纹管的安装严格按设计给定的孔道坐标位置控制,波纹管用井字定位钢筋固定位置。波纹管连接处须紧密,防止漏浆,安装负弯矩区内波纹管时,必须在模板头处多留出至少50cm长的波纹管,确保箱梁安装上桥后,波纹管顺利连接。 (2)安装锚垫板,定位螺栓应紧密安装在端模上,锚垫板与孔道严格对中并与孔道端部垂直。 (3)预应力筋制作安装检验标准见表3-3; 表3-3 预应力筋安装检验标准 Tab.3-3 The prestressed installation inspection standard 项 目 允许偏差(mm) 管道坐标 梁长、方向 ±30 梁高方向 ±10 管道间距 同排 10 上下层 10 3.5 混凝土工程 (1)砼施工使用兴城市四家水泥预制构件厂的P.O42.5普通硅酸盐水泥,建昌县中砂,小寨沟碎石,沈阳万混凝土建筑外加剂厂生产的TH-1B高效减水剂,均经过检测合格,可用于工程施工。 (2)拌合使用两台JS-500型强制式砼搅拌机,电子计量配料。 (3)运输车使用三台三轮车配料斗。 (4)浇筑使用龙门吊和料斗,一次性连续浇筑箱梁砼,先浇筑底板砼,在底板砼振捣密实后,再浇筑腹板、顶板砼。浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查,做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密。 (5)浇筑底板时采用坍落度较小的砼,从内模开天窗处将砼放入底板中,然后由人工下到内模里将砼摊开,再用插入式振动器振捣密实,最后用抹子找平收面。 底板砼浇筑一定长度后(2m左右)开始浇筑腹板砼,采用水平分层方法进行浇筑。在浇筑腹板砼时应尽量减少腹板砼浆往内模的流入量(腹板与底板的砼浇筑时间间隔半小时)。浇筑腹板砼时两侧腹板应对称均匀下料,对称振捣。 砼振捣:以附着振动为主,插入振捣为辅。附着式振动器采用高频快速外部便携式振动器,振动器开动以灌注砼为准,严禁空振模板。浇筑腹板下部砼时,相应部位的振动器及上层振动器要全部开动,以使砼入模速度加快,并防止形成空洞。待砼充分进入腹板下部时,停止开动上部振动器,仅开动下部振动器,直到密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。 浇筑面板砼时,采用插入式振捣棒振捣,停止附着振动器。每一处振动完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件,当混凝土不再下沉,表面已摊平,不再冒大量气泡,砼表面已泛浆,即表明砼捣固密实,随振随用木模子抹平。最后将预制板表面进行拉毛处理,以利于现浇砼与其紧密结合。 (6)砼浇筑期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时应及时处理。浇筑过程中设专人随时检查模板情况,砼浇筑完毕后在其初凝前进行压面,然后进行拉毛处理。 (7)混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土大面积裸露的混凝土,待收浆立即用土工布予以覆盖和洒水养生,养护期不少于7天。 养生严格按照规范要求进行,采用蒸汽式养生,在养生期间确保砼表面湿润。箱梁养护时要在同条件、同温度下放置抽查砼试件,与梁同条件养护,以后可作为预应力张拉的依据。 3.6 模板拆除 砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板,芯模的拆除以砼强度达到能保持构件不变形为宜。拆模时要按搭接顺序拆除,要小心仔细,不能碰、撞、挂砼面和棱角。拆模后马上进行模板的整修、清洁、涂油分类妥善存放。 3.7 箱梁预应力筋的制作、张拉和锚固 3.7.1 预留孔道 圆型钢束管道采用φ70mm波纹管成孔,预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢板应垂直预留孔中心。管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地固定在模板内的设计位置,并在砼浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距为0.5m。 波纹管接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在砼浇筑期间发生管道的转动或位移,并缠裹紧密防止水泥浆的渗入。安装时严禁电焊火花落在波纹管上,注意检查波纹管有无裂缝,若有裂缝时及时用胶带纸包捆。为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm,外径小于波纹管径4.5mm硬质塑料管,砼浇注完后立即抽拔塑料管,及时穿入钢绞线。 波纹管应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔,压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管,与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件,长度应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完备后,应将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。 3.7.2 预应力筋安装 预应力钢绞线应满足国家现有技术规范,有出厂合格证书及质量说明书。预应力钢绞线进场已经进行检查,并进行了外委试验,合格。 预应力筋下料:由箱梁端锚固到张拉梁端的距离,工具锚的长度、锚固端钢绞线外露长度和张拉端千斤顶张拉所需长度,确定预应力筋的下料尺寸,下料时采用砂轮机切断,不得采用电弧切割。 预应力筋在浇筑砼之后穿入管道,对钢绞线,可将一根钢束中的所有钢绞线编束后装入管道中,也可逐根穿入管道中。穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,孔道内应畅通,无水和其它杂物。 3.7.3 张拉 对钢绞线施加预应力之前,应对构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时,构件的砼强度应符合设计要求,并不应低于设计强度的90﹪。张拉设备:采用穿心式液压千斤顶YDC1500,行程200mm,锚具:采用HQM15-4、HQM-5、HQM15-J,油泵:采用与千斤顶配套的ZB2/2/50型油泵。预应力筋采用在两端同时进行张拉,张拉要求按编号顺序双束对称进行。 预应力筋张拉程序为:0-15%δcon(作伸长值标记)-30%δcon-δcon(持荷2分钟测伸长值锚固),δcon为张拉控制应力。采用应力和应变双控张拉力,钢束采用两端对称张拉,张拉顺序为N1、N2、N3钢绞线。 张拉操作工艺:钢绞线张拉前千斤顶与油压表必须经过计量机构配套校验并出具报告。每束根数与相应的锚具配套,放好夹片,将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的预应力达15%δcon时停止供油。检查夹片完好后,画线作标记,作为量测工具夹片内缩的起点。 上述工作完成后,即向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核,实际张拉伸长值与理论伸长值控制在6%范围内。当油压达到张拉吨位后,关闭主油缸油路,并保持2分钟,测量钢绞线伸长值加以校核。在保持2分钟以后,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶限位板顶着夹片锁定钢绞线,及时做好记录。全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的1%。 有关规定: ①张拉钢绞线之前,对梁体应作全面检查,如有缺陷,须事先征得监理工程师同意,修补完好且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净,否则不得进行张拉。 ②高压油表、千斤顶经过校核合格后方允许使用,不得超过有效周期。 ③每跨张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录。 ④千斤顶不准超载,不得超出规定的行程;转移油泵时必须将油表拆卸下来另行携带转送。 ⑤张拉钢绞线时,必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长应基本保持一致,严禁一端张拉。 ⑥张拉伸长值校核: 张拉伸长值应用测量精度不大于±1mm的标尺测量。在初应力下,量测油缸外露长度,在相应分级荷载下,量测油缸外露长度,如果中间锚固,则第二级初荷载应为前一级终荷载,将多级伸长值叠加即为初应力至终应力的实测伸长值。实测伸长值△L=△L1+△L2-A-B-C △L1―从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,包括多级张拉、两端张拉的总伸长; △L2―初应力以下的推算伸长值。可取30%δcon减去15%δcon(初应力) 的实测伸长值; A―张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩,两端张拉时指工具锚内缩值; B―千斤顶内工作长度的预应力筋的张拉伸长值; C―构件的弹性压缩值,小跨度一般不考虑,大跨度以设计为准。 3.7.4 孔道压浆 孔道压浆宜采用水泥浆,水泥浆配比应经过试验室试配,提供压浆配比,按照配比进行施工。所有材料应符合下列要求: 水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级为42.5,水采用清洁水。水泥浆强度不低于40Mpa,水泥浆的技术要求如下:水灰比宜为0.4~0.45,掺入适量减水剂后可减小到0.35,水泥浆的泌水率最大不超过3﹪,拌合后3h的泌水率控制在2﹪,水泥浆的稠度宜控制在14~18s之间。 压浆前,应对孔道清洁处理。波纹管道必要时应冲洗以清除有害材料对孔道内可能发生的油污等,可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗。冲洗后,应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。并观察有无串孔,如有串孔几孔应同时压浆。 水泥浆拌制至入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。 压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,压浆采用活塞式压浆泵,压浆的最大压力为0.5~0.7Mpa;压浆应达到另端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止;为保证管道注满水泥浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期,这个稳定期不宜小于2min。水泥浆凝固后,方可拆除止浆嘴。 压浆过程中及压浆后48h内,结构物温度不得低于5℃,当气温高于35℃,压浆工作应在夜间进行。压浆后应及时检查压浆的密实度,如有不密实及时处理和纠正;压浆时,每一工作班取不小于3组7.07×7.07×7.07cm的试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。 3.7.5箱梁的移运、堆放 (1)存放场地平整夯实,并设置砼存放横梁,使其不致积水,防止由于排水不畅造成地基下沉。 (2)主梁按吊装顺序编号存放,主梁存放在梁底支点附近采用垫木,主梁存放不宜超过两层,层与层之间设垫木。 (3)主梁存放期宜按照设计规定,存放时,及时将箱梁的通气孔疏通,以免箱梁产生过大的温度应力。 (4)压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚和封头混凝土,封头板为C50砼,并做好检查,见表5-1。 表3-4 检查项目 Tab.3-4 Items of Inspection 项次 检查项目 允许偏差 检查方法及频率 1 混凝土强度(MP.a) 不低于设计标号 按标准28天试件 2 梁板长度(mm) -10,+5 用尺量 3 梁板宽度(mm) ±10 用尺量3 处 4 梁板高度(mm) +0,-5 用尺量2处 5 跨径(支座中心距mm) ±20 用尺量 6 平整度(mm) 5 用2米直尺检测 3.8 质量保证措施 1、 模板使用前先进行预拼,整修好拼接缝,安装时所有接缝均贴胶带,防止漏浆。 2、 钢筋绑扎前先划线,确保数量正确,间距标准。 3、钢绞线穿束时不得扭曲成绞旋,且每束钢绞线在每端要编号,易于识别。 4、砼施工配合比必须严格控制,发现集料含水量变化时及时调整用水量,确保水灰比符合要求,减水剂应预先按每盘用量过称装袋,并绑扎牢固,防止受潮或撒落。 5、砼应现拌现用,从加水搅拌到入模时间控制在90分钟内,分层浇注时相邻层浇注的间断时间不得超过150分钟。 6、砼振捣时振捣棒不得触及波纹管和模板,也不得触及底模,防止隔离剂失效,为保证管道畅通,波纹管内提前穿入Φ45白色塑料管。 7、砼张拉用试件应与箱梁同条件养护,以正确反映梁体实际强度。 8、梁体砼强度达到设计强度的90%后才允许穿钢绞线张拉。 9、为配合架桥机架梁,拆模后将梁体编号,有计划制梁。 10、张拉设备、仪表要定期检验。 11、箱梁在砼终凝后及时洒水养护,保证7天养护时间。 3.9 安全措施 1、建立安全生产责任制,牢固树立安全第一的思想。 2、在做技术交底的同时,应进行安全交底。 3、进入施工现场要戴安全帽。 4、施工用电必须遵守安全用电规程,有专人对机电设备定期检查。 5、机械操作工、焊工、吊装工、电工等特殊工种必须持证上岗,严禁非操作人员擅自起动机械设备。 6、预应力张拉过程中,任何人不许站在预应力筋两端同时对千斤顶设置安全防护装置,张拉完成后对各连接锚要逐个检查,确认无误后再进行下一道工序施工。 7、箱梁吊运及其它物品吊运过程中,要专人指挥,所有作业人员听从号令,禁止人员从吊物下通过。 3.10 文明施工和环境保护 1、建立健全管理组织机构。 2、加强教育宣传工作,提高全体职员的文明施工和环保意识。 3、制定各项规章管理制度,并加强检查和监督。 4、合理布置施工场地,各种设备、材料堆放有序,并做好防火、防风、防汛措施。 5、实行环保目标责任制,加强检查和监控工作。 6 、保护好施工现场环境,有效控制各种粉尘、废水、废气,减少对环境的污染和危害。 7、严禁从高处向下抛扔物件,以防伤人。 8、跨越地方道路进行吊装作业时,应设专人把守,以策安全。 附图 后张法预应力箱梁制作工艺框图 底 模 清 理 安装梁体钢筋 张拉设备校正及锚具安装 养 生 安装剩余钢筋 制作砼试件 浇注梁体混凝土 安 装 内 模 整修涂脱模剂 立 侧 模 立端模 安装波纹管 钢绞线下料编束 制作检查试件 顶 板 拉 毛 拆 模 钢绞线穿束 预应力张拉 压 浆 封 锚 检 查 验 评 25 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】- 配套讲稿:
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- 关 键 词:
- 施工 方案 箱形梁桥
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