大渡河截水沟施工方案.doc

一、 工程概况：
   本工程地处大渡河左岸，位于倒渣沟与奔牛沟之间山脊处。工程施工高程范围：EL.1624~EL.1870.4m。最大开挖高度为246.4米；其中，工程截水沟最大高程为EL.1880m，全长约240米。平面位置位于开口线EL.1870处防护网以外，并满足截水沟远离开口线至少5米。截水沟线形根据现场情况调整（详见《施工平面图》）。由于边坡开挖工期紧，地形险要，为避免与主体开挖产生冲突，需在边坡开挖之前尽快实施截水沟砌筑防护工作。
截水沟砌筑采用7.5#将砌块石、厚度为30cm，砂浆抹面厚度为2cm，截水沟设计为100cm×60cm，边坡率1：0.5.
二、 施工设备、人员配置

1、人员配置
序号
姓名
职务
备注
序号
姓名
职务
备注
1
张邯涛
局长

2
谢玉华
常务副局长

3
靳忠
副局长

4
田中涛
副局长兼总工

5
高富箭
总会兼财务部长

6
张恩权
副总兼测量队长

7
吴俊
工程技术部长

8
丁庆
质量管理部长

9
刘彦歧
安全总监兼环保部长

10
张俊瑜
机电物资部长

11
陆铭
现场施工负责人

12
寇戴军
现场技术负责人

13
任均
测量负责人

14
耿亮
现场质检员

15
鲁小兵
现场机械管理

16

2、机械配置
根据我部施工工程量及施工总体进展计划安排，按照机械台班定额并本着合理投入的原则，本段截水沟施工机械配置计划如下：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
盘式搅拌机

台
1

2
手风钻
YT-28
台
10

3
潜孔钻

台
5

4
卷扬机
1T
台
1

三、施工准备：

1、施工风、水、电准备
① 供水：
经过现场勘察，在绑绑沟处有一处天然水源，系山顶融雪产生，且水流量较大，完全能保障施工所用。鉴于此，准备于绑绑沟金康道路处修建一座15m×2.5m×0.3m的浆砌拦水坝，蓄水约60m3,所用块石11.25m3。拦水坝具体位置详见《施工平面图》。
② 供风：
从工程整体施工考虑，经计算进水口施工最大用风量80m3/min，在进水口下游原十四局营地附近通过扩挖形成100平米施工场地，布置4台20m3/min电动空压机，供进水口开挖钻爆设备、边坡支护设备施工用风。空压机用Dg150mm钢管引至工作面，供截水沟手风钻施工用。具体布置及送风途径详见《施工平面图》。
③供电：
从业主提供的电源接10KV高压至金康电站工程道路绑绑沟十四局营地水沟处布置一台1500KVA的变压器组供进水口施工用。具体位置详见《施工平面图》。在搭设临时用电线路时应充分考虑线路安全。
2、材料准备及运输
进水口截水沟施工所涉及材料为水泥、砂、块石水等。可从右岸河床处运送至金康道路1774高程处。，然后转运至材料堆放场，1774m以上采用卷扬机上运。卷扬机起点位于一分局营地下金康道路拐角处，设计运输能力为1T，施工前报详细运输设计方案。（材料堆放场及卷扬机布置位置详见《施工平面图》）。
3、混凝土拌和装置
截水沟混凝土拌和机采用盘式拌和机，布置在梆梆沟场地内，拌制料用卷扬机运送至施工现场。拌和装置位置详见《施工平面图》
4、人行施工道路
由金康道路至开口线可利用原有山上便道，此便道长约300米，由金康道路沿山脊而上，地形险要，需加宽并采取安全措施。道路位置详见《施工平面图》。
四、施工方法及工艺流程

1、施工工艺流程
测量放线 清理岩面 沟槽开挖 验槽 块石砌筑 砂浆抹面、勾缝 洒水养护 交工验收
a、施工放样
测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。
b、清理岩面
在开挖沟槽之前，应沿截水沟走向清理周围浮石，以防止手风钻施工及浮石滑落，造成不必要的安全事故。
c、沟槽开挖
根据现场施工测量放线位置采用手风钻凿岩开挖沟槽,进行开挖石方，控制好平面开挖尺寸及深度，避免沟槽超挖及欠挖。
①截水沟的开挖采用手风钻分段由上而下进行。
②截水沟开挖石方沿倒渣沟弃下，弃渣时派专人警戒。
③截水沟出水口与倒渣沟、奔牛沟相连，以便于排水。
④当采用手风钻开挖沟槽时，每侧的工作边不应小于10cm，严格控制截水沟沟底高程，以保证水流通畅及防破坏基底和两邦。
⑤截水沟的平纵转角处需设置半径不小于5m的圆曲线。
⑥经监理检查工序后方可进行块石的砌筑。
d、块石砌筑：
①浆砌块石必须使用经自检和监理抽检合格的块石。块石要求外观各向尺寸不小于15cm，且最少有一个平整面的石块。
②座浆砌筑：所有石块应座于新拌和砂浆上。砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向外，选择比较方正的石块，砌在各伸缩缝处或截水沟上沿，以保证截水沟线形。根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。禁止先放小石块后灌浆的方法。
③砂浆拌和：严格按配合比计量，拌和现场必备台秤，砂子每车均应过秤，且必须用机械拌和，搅拌要均匀，砂浆从拌和到使用完毕不能超过2个小时。砂浆必须放在料桶或铁板上，不允许直接倒在地上。
④块石在砌筑前，应浇水使块石湿润，在每班砌筑前，也应使下层砌体浇水湿润。
⑤不能在已砌好的砌体上改石料，或从高处往砌体上扔石块、砂浆等，以免扰动下层砌体。
⑥截水沟砌筑时，应按截水沟的内轮廓尺寸，每砌筑段最少加工两个检查尺(断面架)，并挂线施工，随时校验沟槽砌筑线形质量。
⑦沉降缝每15米设置一道，待砌体有一定强度后全断面填塞沥青麻絮。沉降缝应垂直，施工时要防止沉降缝板前后扭曲变形，严格控制每节段的尺寸，沉降缝两侧块石不要相互接触，以免使沉降缝失效。
⑧勾缝：
截水沟勾缝采用凸缝，缝宽2.5cm。勾缝前事先要剔缝，将灰缝剔深20~30mm，墙面用水喷洒湿润，不整齐处应修整。勾缝砂浆宜用1:1~1:1.5水泥砂浆（细砂），标号不低于10号。
e、砌体养护：
砌体应在7天（普通水泥）14天（矿渣水泥）内加强养护，可用湿草帘子覆盖，天气热时，每天专人浇水2-3遍，保证草帘子潮湿。
2、施工要点
(1) 截水沟线形转折处以曲线连接；并可根据实际地形适当调整。浆砌厚度0.3米，采用7.5号浆砌块石100×60梯形断面，左右侧坡比分别为1:0和1:0.5。流水坡度以现场实际地形而定，但不得小于3‰。截水沟挖出的石块如有可利用的现场利用，不可利用的弃入倒渣沟。
(2) 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的段落，应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
(3) 每个工作班作业后应把砌体表面清理干净。
(4) 加强砌体试块养生。
3、质量控制标准
⑴截水沟的砂浆强度必须满足设计要求。
⑵截水沟的断面尺寸不能小于设计要求。
⑶截水沟沟底铺砌及侧墙块石厚度不小于设计要求。
⑷墙面直顺度不大于0.3%H，且不大于2cm。

五、施工质量安全保障体系
⑴施工道路安全
从金康道路至施工现场道路主要为人行便道。此道路长约300米，道路较窄，只能一个人通行。由于边临悬崖，必须休整、加固后方可供施工使用。
首先对原有便道进行清理，清除两侧旁生树枝和路面上易滑动浮土。现有便道非常狭窄，宽度仅为30~40cm。出于安全考虑，全路段应加宽至0.8~1米，并搭设钢管栏杆及扶手，其中有三处应设置钢管架扶梯(分别位于EL.1774米、EL.1820米、EL.1845米)供施工人员安全通行。具体布置见附图。
⑵现场施工人员安全
由于是悬壁高空作业，危险程度较大。开挖施工之前应对施工现场周遍的松动岩体及危岩体予以清除，防止施工过程中滚落造成安全事故。施工过程中，施工人员除配备相应的安全装备如安全帽、安全绳外，还应尽量减少单个施工人员的工作时间，轮换上岗以免疲劳施工，造成意外事故。
⑶周边安全警戒
由于开挖沟槽，产生的滚石、飞石对金康道路行人及倒渣沟原十四局营地造成安全隐患。对此，于施工场地附近设置两处安全警戒，并派专人看守。具体布置位置见《施工平面图》。
⑷特种设备操作安全
在施工过程中对卷扬机、拌和机等特种设备的使用应规范操作，严禁违规操作。
⑸安全投入及安全措施工程量
项目
安全措施及材料、设备
规格
数量
备注
松动岩体清除

120m3
现场丈量
开口线附近清坡

2550m2
170*15=2550
人工便道开挖量

240m3
300*1*0.8=240
便道安全防护栏
钢管
φ50
360m
防护栏高1米
灌木丛木砍伐

500m2
2.5*200=500
扶梯
钢管
φ50
60m
3座扶梯
竹跳板

20cm*150cm*5cm
15快

安全绳
尼龙绳
30m/根
5根

安全带

20套

安全帽

40顶

安全值班人员

2人/班

⑹安全质量领导小组
建立现场安全领导小组，从组织上保证质量安全管理工作有效的落实。
组 长：杜 海（项目经理）
副组长：曾春虎（生产经理）刘万伶（安全员）
组 员：高 昆、沈 洪、杨艳辉、王 艳、王家国、罗林森
刘白羽、姚 奎、李越进、杨 垒、韩振宇
⑺ 制度保证
严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报质检工程师复检。
严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。
严格执行质检工程师“一票否决权”制度。工区设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。
认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。
实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。
严格施工纪律，把好工序质量关， 上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。
坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。
在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”。
施工前，施工每个操作人员明确操作要点及质量要求。
施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。
每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
⑻ 技术保证
加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。
制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或设有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。
坚持公司三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
⑼ 施工阶段质量控制
严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。
实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。
加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。
严格设计变更管理。
加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。
注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。
⑽ 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。
⑾ 建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。
⑿ 建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化、经常化。贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接管安全。经理部设安监室并设置专职安监工程师，工区（工班）设专职安全员。
⒀ 坚持各工种尤其特殊工种持证上岗。
⒁ 进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥。对重点作业场所，应悬挂警示标牌。
⒂ 各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。
⒃ 对工程机械和车辆应经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育和，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。
⒄ 全员加强防雷电、防火、防洪等防灾意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处，减少自然灾害造成损失。

附：《施工平面布置图》

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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