钻孔桩施工技术交底.doc

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交 底 记 录
工程名称
下金家槽3号特大桥
分部(分项)工程
/
交底项目
钻孔桩施工
图纸名称、图号
/
交底记录：
一、编制依据
本次交底编制依据为：
1、施工设计图《新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程15标 D4K462+976 下金家槽3号特大桥》。
2、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程下金家槽3号特大桥施工组织设计。
3、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程下金家槽3号特大桥墩、台身施工方案。
4、成贵施桥通08《铁路桥梁桩基、明挖基础通用图》
5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 （铁建设[2010]241号）。
6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752-2010)。
7、铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设[2010]241号。
8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）。
9、铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303-2009。
二、工程概况
1、设计概况
下金家槽3号特大桥位于黔西县境钟山镇锦岗村管辖范围内，桥梁跨越地区有少量民房，地势稍有起伏。施工里程D3K462+154.388～D3K462+426.6，桥梁全长272.212米，孔跨布置为8×32m。
2、主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线，间距4.6m。
设计行车速度：250km/h。
设计荷载：ZK-荷载。
轨道结构类型：CRTS I型双块式无砟轨道，跨区间无缝线路。
3、地质情况
①地震动参数：桥位处地震动峰值加速度为0.05g，地震反映谱特征周期为0.35S。
②桥区不良地质为岩溶特殊岩土体为弱膨胀土、松软土（弱膨胀土）。
③水质侵蚀性情况：根据水质化验报告，本桥地表水无侵蚀，地下水具H2侵蚀性。
4、编制目的
明确桥梁桩基机械钻孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
5、适用范围
本次交底适用于中铁二局股份有限公司成贵项目15标三工区下金家槽3号大桥4#、8#、9#、10#、11#、13#、16#～21#、23#墩，墩、台内桩基最长为39米，最短为6米。
三、工期目标
下金家槽3号特大桥本次交底共计13个墩，88根桩基，计划于2014年7月15日开始施工，2014年10月20日完工，总工期97天。
四、 资源配置
1、施工人员和劳动力配置
每作业面人员配置表见下表：
每个作业面人员配置表
序号
工种
人数
工作内容
备注
1
现场负责人
1
现场组织、指挥

2
现场技术负责人
1
负责技术指导、交底

3
质检员
1
质量控制、检查

4
测量人员
3
测量控制

5
钢筋工
6
钢筋安装

6
工人
16
木工及砼工

7
安全员
1
现场安全

2、机械设备配置
每作业面机械设备配置表见下表：
每作业面机械设备配置表
序号
机械设备名称
数量
工作内容
备注
1
25t汽车吊
1
钢筋笼吊放

2
电焊机
4
钢筋笼焊接

3
平板车
1
钢筋转运

4
捣固器（插入式）
3
混凝土捣固
Ф70
5
旋挖机
1
钻孔

6
挖机
1
清理钻渣

3、材料：混凝土采用3#拌合站混凝土，直接由混凝土罐车运输至施工现场。
4、小型工具：卷尺、测绳、线锤、电筒、测量用桩（护桩用）、广线、钉子、钢管、钢筋网片（覆盖孔口）、安全标示标牌。
五、施工方案及方法
5.1钻孔桩施工工艺流程
钻孔桩旋挖钻机施工工艺流程图
施工放样
钻机就位
对中
清孔
验孔
吊装钢筋笼
吊装导管
清渣并运渣
灌注混凝土
施工准备
钢筋检验
钢筋笼制作
安放钢护筒
钻进
桩基检验
埋设护桩
选取钻具

5.2桩位测量放线
进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
5.3桩基施工方法
5.3.1场地平整
场地需满足钻机正常就位钻孔、吊车吊装钢筋笼、砼罐车顺利就位浇筑砼。
5.3.2施工放样
（1）采用全站仪测放桩孔的中心位置，根据中心点位测轴线引出“十”字线测出四个控制护桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中扰动。见下图：
木桩
木桩
木桩
木桩
桩中心

5.3.3埋设护筒
（1）护筒用厚度8mm的钢板卷制，其内径比桩径大20cm。用等径或稍大直径的钻头开孔，钻至要求深度后，用钻机将护筒吊起放入孔内，根据“十”字护桩将护筒中心与桩中心对齐，并用适宜的粘土将护筒周围回填夯实。也可采用人工挖孔，起重机械配合埋设的方法。
（2）在护筒就位的过程中，应保持护筒顶面高出地面30cm为宜,以防孔口坍塌和地表水流入孔内。中心偏差通过“十”字护桩进行控制，即下护筒的过程中，随时测量护桩到护筒边缘距离的变化，根据事先计算的结果进行随时调整，与中心偏差不得大于5cm，同时用水平尺调整护筒的竖直度满足验收标准要求。护筒周围必须回填夯实，同时必须有围蔽，严禁土、杂物等掉入孔中。
5.3.4钻机就位
（1）钻机就位前，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。对孔位时，采用十字交叉法对中孔位。在对完孔位后，操作手启动定位系统，予以定位记忆。对中孔位后，钻机不得移位，钻臂也不得随意改变角度。
5.3.5钻孔
（1）第一根桩施工时，要慢速运转，掌握地层对钻进的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数，并保留从孔桩提出渣样，按2米取一次用渣样盒装好，并附以说明，每个墩位第一根桩需设计地勘现场确认是否终孔，每根桩钻出渣样需验孔完成后方可清除。
（2）开钻前，用水平仪测量孔口护筒顶标高，以便控制钻进深度。钻进开始时，注意钻进速度，调整不同地层的钻速。
（3）钻进过程中，采用工程检测尺随时观测检查，调整和控制钻杆垂直度。
（4）桩基钻孔须采用“跳桩施工法”,每施工一根桩后，跳隔2根桩进行钻孔施工。
5.3.6清孔
钻到设计标高后即开始清孔作业，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，清孔完毕后用检测笼测量孔径与垂直度，桩位偏差不大于50mm，垂直度应不大于0.5％，如不合格应汇同监理工程师进行处理（洗孔或回填重钻）。在清孔后，孔底内不得有沉渣，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。
5.3.7孔位检测
（1）桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等。
（2）孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以测锤确定孔深。
（3）孔径：用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。
（4）垂直度：采用双向锤球或孔锤测定，应小于0.5%。
5.3.8下放钢筋笼
移钻机，吊放钢筋笼：起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。钢筋笼设置合理的起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下入。下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题。
5.3.9导管
用吊车吊装检验合格的钢筋笼，选择合适的导管，导管直径为250mm。导管组装时接头必须密合不漏水，并做密水试验。导管底端下至孔底标高上300～500mm 。漏斗安装在导管顶端。
5.3.10砼灌注
（1）根据设计图，实验室提供配合比拌制混凝土，桩身设计要求混凝土强度为C40（H2环境）；砼的坍落度宜为180mm～220mm，首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业。
（2）混凝土浇筑前必须重新检查成孔深度并填写混凝土浇筑申请，合格后方可浇筑。混凝土浇筑前必须检查混凝土塌落度、和易性并记录。混凝土运到灌注点不能产生离析现象。灌注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。
（3）混凝土灌注过程中，始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时，立即停止提升导管，使导管降落，并轻轻摇动使之与骨架脱开。混凝土灌注到桩孔上部5 米以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶后必须多灌0.5～1m，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。混凝土灌注完成后及时拔出护筒，在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以避免孔内上部泥浆压入桩中。灌注混凝土过程中，及时测量混凝土面的标高，严格控制超灌高度，确保有效桩长和保证桩头的高度。做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录等原始资料，并做好施工日志。
5.4桩基钢筋笼的制作及安装
5.4.1钢筋笼的制作与安装
（1）钢筋由加工场统一加工制作，平板车运输至现场安装。
（2）严格控制主筋下料时长度，误差控制在2mm以内，首先按照设计尺寸要求先加工模具，然后按照模具控制主筋间距。
（3）钢筋笼在运输过程中，采用三角架支撑加固牢实，不得破坏钢筋笼。
（4）桩孔挖至设计深度，经现场技术管理人员自检合格后监理工程师、地勘单位确认基岩符合设计要求时，即可终孔。
（5）终孔后，即对挖孔进行孔径，深度及垂直度检查验桩后清理桩底浮土，抽干积水，安装钢筋笼。
（6）钢筋在安装过程中严格安装规范要求连接，准确控制精度。
（7）钢筋采用汽车吊吊装，吊装过程中在钢筋笼上系揽风绳，由地面作业人员防止起吊的钢筋笼侵入铁路限界，造成安全事故。
（8）钢筋笼安装过程中，严禁损坏声测管，若声测管存在漏水，立即检查并且采取相应处理措施。
5.4.2钢筋基本要求
（1）施工中严禁更改设计中的钢筋型号、尺寸等。
（2）钢筋使用前应清除表面的油渍、漆皮、鳞锈等。
（3）本次交底仅针对下金家槽3号特大桥桩基钢筋笼适用。
（4）所有钢筋加工时除焊接接头除外，其余均须冷加工，严禁用电焊或氧气、乙炔进行热加工。
（5）钢筋笼制作详见钢筋制作及安装施工技术交底。
六、质量保证措施
6.1工程质量的控制程序
设专职质检工程师，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。
6.2工程质量的管理制度
实行以项目总工程师为主的项目部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：①质量责任挂牌制度；②质量定期检查制度；③质量评定奖罚制度；④工程测量双检复测制度；⑤隐蔽工程检查签字制度；⑥工序交接签证制度；⑦重点工序把关制度；⑧验工质量签证制度。
6.3工程质量的保证措施
（1）孔桩开挖之前，项目部组织现场技术人员认真学习图纸，根据图纸及规范要求对现场领工员，作业人员进行技术交底。
（2）加强自检、互检制度，严格按照施工程序组织施工。
（3）严格控制进场的原材料质量。
（4）认真做好施工过程中各类资料的记录与保管，办好各种签证手续，并完善上、下道工序的交接手续。
七、施工安全保证措施
（1）施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实。
（2）同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m；两桩（地下部分)之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。
（3）孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，应在孔口设护栏和安全标志。
（4）旱地和浅水域，护筒埋深不宜小于原地面以下1.5m；砂性土应将护筒周围50cm～80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒。
（5）护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位2.0m以上，旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm；护筒内径应比孔径大20cm以上。
（6）钻孔作业应符合下列要求：
① 施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内。
② 钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件；施工中严禁人员进入孔内作业。
③ 使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。
④ 钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。
⑤ 成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施。
⑥ 钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。
⑦ 钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。
⑧ 钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。
⑨正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。
（7）作业人员严禁酒后上班，不得过度疲劳上班、不得穿拖鞋上班进入施工现场。
（8）作业用的料具应放置稳妥，小型机具应随时放入工具袋中，禁止将小工具从高处向下抛掷。
（9）当天施工完后要必须做到工完料清。
八、 环保要求
（1）施工期间加强教育培训，提高施工人员的环境保护意识。
（2）岸上施工应保护好当地植被，施工场地布置时尽量减少地表植被的破坏。对施工红线外的植物，树木等尽量保护，严禁超范围乱砍乱伐。
（3）施工运输管道及施工场地应定期洒水，避免产生扬尘。
（4）施工便道、施工场地设置修建时，应设置排水沟，做到排水通畅，场内不得有积水、积污。同时应考虑其对原地面排水的影响。以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。
（5）注意夜间施工的噪音影响。尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区一定范围内的工段，应根据需要限定施工时间，如必须施工时，施工时预先通知居民，以征得其理解。
（6）对不符合尾气排放标准的机械设备，不得使用。
九、 附件
1、《下金家槽3号大桥墩、台桩基布置施工图》

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