外墙脚手架施工方案.docx

苏州“MAX未来”住宅工程 外墙脚手架施工方案
外墙脚手架施工方案
工程概况
苏州MAX未来小区，位于高新区富春江路以南，松花江路以北，青城山路以西，武夷山路以东。
投资单位：苏州艾维克建设发展有限公司
设计单位：深圳市鑫中建建筑设计顾问有限公司
地质勘察：南京大学建筑规划设计研究院
监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司
施工单位：江苏南通二建集团有限公司
工程总投资：约5 亿元
总用地面积：110100㎡，总建筑面积：233564㎡，整个小区共分五个组团：
第一组团：1-1#～1-3#，均为11层公寓楼；地下汽车库；
第二组团：2-1#、2-2#，均为11层小高层住宅；地下汽车库；
第三组团：3-1#～3-6#，均为11层小高层住宅；人防地下室；
第四组团：4-1#～4-6#，均为18层高层住宅；4-A、4-B、4C
3个地下汽车库；2栋2层会所，
第五组团：5-1#～5-18#，均为2～3层低密度别墅；
并设有商业、物业、社区、小区配套等用房。

1． 编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）；
2、本工程的设计文件；
3、其它相关的安全规范和操作工艺；
4、参考书《建筑施工计算手册》与《建筑施工手册》（第四版）；
5、施工现场的实际情况。
2． 外墙脚手架形式选用
苏州“MAX未来”住宅工程外墙脚手架主楼（1~4轴）：
地下室~地上四层，采用双排落地扣件式钢管脚手架，脚手架搭设数据如下：立杆横距，Lb=1.00M; 立杆纵距1.5M; 立杆步距h=1.8M。连墙件采用钢管楼层预埋，再用短钢管把脚手架与预埋钢管扣连，间距为二步三跨。因本工程为框剪结构住宅，层高2.90m，步距与层高模数不符时,连墙件应根据实际情况调整，但连墙件的数量不能少，控制每个连墙件所控制的面积18层≤27㎡、11层≤40㎡。
地上五层~顶，采用悬挑脚手架，分成两个悬挑段进行施工；地上五层~九层为第一悬挑段；十层~十四层第二悬挑段；十五层～顶为第三悬挑段；采用I 16工字钢与ф22圆钢组成斜拉撑受力体系，悬挑工字钢尾部采用ф16圆钢作为锚环，转角处等特殊位置采用[10槽钢作连系横梁。。脚手架搭设数据如下：立杆横距，Lb=1.00M; 立杆纵距1.5M; 立杆步距h=1.8M。连墙件采用预埋钢管硬拉结，间距为二步二跨。
裙楼
地下室脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架，采用抛撑对脚手架作临时固定，抛撑间距一般在4.5M~6M左右。
裙楼地上部分的外脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架，根据施工安排， 待裙楼地下室部分回填完成后开始搭设外脚手架。脚手架搭设数据如下：立杆横距，Lb=1.00M; 立杆纵距1.5M; 立杆步距h=1.8M。连墙件采用一撑一拉体系，用ф6双股盘圆与钢管顶撑配合使用，间距为二步三跨。因本工程为框架结构，跨度较大，层高较高，连墙件应根据实际情况移至结构梁柱上，但连墙件的数量不能少，控制每个连墙件所控制的面积不大于16.2㎡。
钢管脚手架封闭施工，四周满挂绿色密目式安全网，起到确保周边居民安全减少施工灰尘外扬和美化施工环境的作用。
外墙脚手架施工必须设置安全平网，平网张设的位置为：
（1）第二层楼面标高处；
（2）从二层楼面标高处起每隔四层设一道；
（3）操作面处。
3． 材料要求
1、脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。钢管的锈蚀、弯曲必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》中有关规定。
2、扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·M时，不得发生破坏。
3、竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。
4、连墙杆的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
5、型钢、圆钢均为A3钢材质，其应符合《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001）中的有关规定。
6、焊条材质及使用应符合现行相关国家规范的有关规定。
7、各材料应有出厂合格证、质保书，并经试验合格后方可使用。
4． 脚手架搭设
4．1 落地式钢管脚手架的搭设
1、基础处理
脚手架座落在地下室底板上及底板外回填土上,回填土夯实,脚手架底座底面标高宜高于旁边地坪50MM，脚手架搭设影响区域用C20砼进行硬化，砼厚为80，脚手架外侧挖设250*300的排水沟，脚手架立柱下统长垫设50厚、约200宽的木跳板。
2、搭设方案
按照本工程的特点，落地式脚手架的搭设高度至上部悬挑层，待上部悬挑架正常受力后拆除，以便于进行地下室外墙防水及回填土进行施工。落地式脚手架的高度在15M左右，搭设过程中满足〈建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范〉的相关要求，能够保证脚手架的安全与正常使用，对落地式脚手架不再进行验算。
(1) 材料及规格选择
架体采用φ48×3.0mm的钢管，长度大体分为4～6.5m和1.4～2.3m两种。无裂纹，弯曲符合规范要求，锈蚀深度不大于0.5mm。扣件采用标准扣件，无明显变形、无裂纹。立网使用2000目1.5m×6m密目网。
(2) 搭设尺寸
搭设总高度：根据相应的部位搭设。
搭设要求：双排搭设，全封闭式安全立网防护。
（3）构造要求：
立杆：纵向间距1.5m，横向间距1 m，步距1.8M，里排杆距离墙体300mm，基础设置垫木、底座。立杆接头交错布置，同一步内相邻两立杆不能同时有接头，间隔两立杆接头垂直距离不小于500mm，且距近结点不大于三分之一步距。立杆垂直偏差控制在1/200之内，且不大于100mm。
小横杆
小横杆扣在立杆上且紧靠结点，朝里端距墙体100～150mm。
横杆
大横杆间距不大于400MM，设置在立杆内侧，保证接接头上下里外错开,同一跨内上下两根大横杆不宜同时出现接头，应交错搭设，且各接头中心距立杆的距离应小于1/3跨度。大横杆同一排水平偏差不大于该片脚手架的总长度的1/300，且不大于50mm。
连墙件
连墙件设置，水平间距立杆纵距的3倍，竖向间距18层为2步高、11层为3步高，呈菱型布置。具体做法：采用钢管预埋,钢管做拉结。
剪刀撑
脚手架两端拐角处及中间每隔5~7跨沿架体高度连续设置剪刀撑，剪刀撑与水平的夹角不大于60°，相交结点应处在同一直线上。
防护栏杆及脚手板
每步搭设两道防护栏杆，上面一道高为1200㎜,下一道为600㎜；作业层满铺竹笆及踢脚板，踢脚板高为180㎜ 。
根据有关要求做法隔离防护工作。
3、落地脚手架斜道的搭设：
在落地扣件式钢管脚手架的一侧搭设斜道，宽度为1200㎜,坡度为1:3,拐弯处设休息平台,斜道两侧及平台外侧均设置栏杆及挡脚板.栏杆高度为1200㎜,挡脚板高度为180MM,按规定设置剪刀撑,脚手竹笆顺铺,脚手竹笆搭接不少于200MM,人行斜道脚手板上应每隔250-300㎜设一根防滑条,木条厚度20-30MM,并按规定设置安全网.
三、脚手架的验收
1、对脚手架构配件严格检查验收，脚手架及其承力结构应在下列阶段验收：
（1） 承力结构完后及脚手架搭设之前；
（2） 作业层上施加荷载；
（3） 每搭设完二、三步架后；
（4） 达到设计高度后。
2、脚手架搭设检查下列项目：
（1） 脚手架搭设是否符合方案要求；
（2） 是否按方案预留、预埋；焊缝质量、焊缝长度、高度是否符合要求；
（3） 扣件连接是否牢固。
（4） 悬挑钢梁与楼面固定是否牢固；
（5） 拉结圆钢与钢梁及吊环连接是否牢靠，是否符合要求；
（6） 落地式脚手架排水措施是否齐全；
（7） 底座是否松动，立杆是否悬空；
（8） 安全防护措施是否符合要求；
（9） 是否超载。
四、脚手架的拆除
1．脚手架拆除顺序与搭设顺序相反。
2．拆除前，应由工程负责人进行拆除安全交底，清除脚手架上杂物及地面障碍物。
3．拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
4．边墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。
5．当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。
6．当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端应设置连墙件和横向斜撑加固。
7．卸料时，各构配件严禁抛至地面。
8．运至地面的构配件应及时检查、整修、保养，并按品种、规格随时码堆存放。
五．安全管理
1．构件焊接必须由熟练焊工（有有效焊工证）施焊。
2．脚手架搭设人员必须是持有有效上岗证的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
3．施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
4． 对型钢、圆钢应按规定进行检查，并取样试验合格后方可使用。
5．对于预埋件、吊环等预埋应由专业人员把关复核。
6．脚手架的构配件质量与搭设质量应按〈建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范〉（JGJ130-2001）规定进行检查验收，合格后方准使用。脚手架的安全检查与维护应按有关规定进行。
7．脚手架按装修脚手架二步施工荷载承载计算，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆输送管等固定在脚手架上。严禁悬挑起重设备。
8．当有六级或六级以上在风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。
9．脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。脚手架上应按要求设置灭火器。
10．脚手架应及时清除其上建筑垃圾，无堆积砼和落手灰。
11．搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
12．在脚步手架使用期间，严禁拆除下列材料：
（1）主节点和纵向、横向水平杆，纵、横向扫地杆。
（2）连墙件。
14．脚手架采取防雷接地措施：
（1）钢管脚手架宜每隔50M设一处接地装置，如最远点到接地点的过渡电阻超过10欧姆，则应增加接地装置。
（2）钢管脚手架每隔一定距离应设引下线，引下线宜采用圆钢，引下线处的立杆上下应连接，并高于其它立杆，接地线与引下线焊接连接。
4．2 悬挑脚手架的搭设
4．2．1结构说明
1、受力体系
荷载→脚手架→悬挑梁（结构）→建筑物
2、结构连接
悬挑梁与建筑物连接
挑梁与建筑物采用吊环Φ18圆钢连接
悬挑梁与建筑物中预埋铁焊接连接。
悬挑结构采用Φ89*5钢管作为斜撑杆与悬挑梁焊接连接
悬挑梁与联系梁焊接连接。
3、结构用材
型钢用材：型钢采用 I 16，[ 10；
钢板用材：钢板采用15mm的A3钢板；
圆钢采用Φ22圆钢及Φ16圆钢；
焊条用材：焊条采用E43系列
4、材料要求
（1）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
（2）扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·M时，不得发生破坏。
（3）竹脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹笆板。
（4）型钢、圆钢、钢板均为A3材质，其应符合《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
（5）焊条材质应符合现行国家有关规定。
（6）各材料均应有出厂合格证、质量保证书、并经试验合格后方可使用
4．2．2脚手架搭设
1、搭设顺序
预埋铁板、吊环→安装主梁I16工字钢（斜拉杆拉结完成后才能正常受力）→安装联系梁[10→放置纵向扫地杆→立柱→安装横向→扫地杆→安装第一步纵向水平杆→安装第一步横向水平杆→安装连墙件→安装第二步纵向水平杆→安装第二步横向水平杆→搭设栏杆→加设剪力撑→铺设竹笆→张挂安全网。
2、预埋铁、吊环等严格按设计要求进行制作和安放。
3、悬挑梁顶面标高偏差在2mm以内。
4、原材料应严格按设计图纸进行合理断料，主梁与预埋铁焊接时，其端部应光滑、平整、与预埋铁接触严密。
5、各悬挑梁、联系杆、预埋铁等均为整材。
6、焊接时,必须将各杆件、板材、圆钢、钢管连接表面的焊缝每边30-50㎜范围内的水泥浆、泥浆、油污、铁锈、毛刺及潮气清除干净，露出金属光泽后方可施焊。
7、电焊条必须符合设计要求，焊条若有药皮脱落、变质、污秽、受潮、生锈等均不得使用。
8、对各杆件尽量采用对称施焊，防止随意加大焊肉，引起变形和焊接应力集中，不得在焊缝外母材上引弧。
9、各杆件、板材等严格按图施工，保证焊缝尺寸，焊缝不得有夹渣、缺网、气孔、咬边等现象。施焊应及时清除焊渣，以保证焊缝质量。
10、纵向水平杆的搭设
纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。
纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相临纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相临接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的3倍。
若纵向水平杆搭接时，其搭接长度不宜小于1M，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100 mm。
纵向水平杆采用直角扣件固定在横向水平杆上，等距离布置。
11、横向水平杆的搭设
主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接，严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心矩不应大于150 mm 。
横向水平杆的两端应用直角扣件固定在立杆上。
横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于 100 mm。
12、脚手板的布置
作业层脚手板应铺满、铺稳、离开墙面120-150 mm。
竹笆脚手板应按主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2 mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。
自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12M满铺一层脚手板。
13、立杆搭设
脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200 mm处的立杆上，横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆接长除顶层可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相临立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不得小于500 mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。搭接长度不应小于1M，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100 mm。
立杆顶端宜高出女儿墙上皮1M，高出檐口上皮1.5M。
开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。
当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。
14、连墙件的布置
连墙件采用与预埋铁焊接，采用2个旋转扣件搭接，连墙件按18层2步3跨（11层步3跨）菱形布置。
连墙件宜靠近主节点设置，偏差主节点的距离不应大于300 mm。
连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
脚手架在转角处、井架边必须设置连墙件。
15、脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪力撑。斜撑与地面的倾角宜在45-60度之间，剪力撑斜杆的接长宜采用搭接。剪力撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸去端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150 mm。剪力撑随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
16、扣件安装
扣件规格必须与钢管（Φ48*3.5）外径相同。
螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·M且不应大于65N·M。
在主节点初固定横向水平杆、纵向水平杆、剪力撑、横向斜撑等用直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150 mm。
对接扣件开口应朝上或朝内。
各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100 mm
17、作业层栏杆和挡脚板的搭设
栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。
上栏杆上皮高差应为1.2 mm
挡脚板高度为180 mm
中栏板应居中布置。
4．2．3脚手架拆除
1、脚手架拆除顺序与搭设顺序相反。
2、拆除前，应由工程负责人进行拆除安全交底，清除脚手架上杂物及地面障碍物。
3、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
4、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。
5、当脚手架拆除至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。
6、当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端应设置连墙件和横向斜撑加固。
7、卸料时，各构配件应及时检查、整修、保养，并按品种、规格随时码堆存放。
4．2．4安全管理
1、构件焊接必须有熟练焊工（有有效证件）施焊。
2、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特别作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗。
3、施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑步鞋。
4、对槽钢、钢板、圆钢应按规定进行检查，并取样试验合格后方可使用。
5、对于预埋铁、吊环等预埋应有技术人员把关复核。
6、悬挑体系完工后，经各有关人员检查合格后方可在上部搭设脚手架。
7、脚手板的构配件质量与搭设质量应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）规定进行检查验收，合格后方准使用。脚手架的安全检查与维护应按有关规定进行。
8、脚手架按二步装修荷载承载，即承载2×2 KN/m2，不得超载。不得将模板支架、揽风绳、泵送砼和砂浆输送管等固定在脚手架上。严禁悬挑起重设备。
9、当有六级或六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。
10、脚手架应及时清除其上建筑垃圾，无堆积砼和落手灰。
11、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。脚手架上应按要求设置灭火器。
12、搭拆脚手架时，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非超作人员入内。
13、在脚手架使用期内，严禁拆除下列材料
主节点和纵向、横向水平杆，纵、横向扫地杆连墙件。
附图:1、悬挑脚手架平面布置图
2、有关节点详图 悬挑脚手架计算书
一、概述
该脚手架五层以上采取悬挑脚手架，地上五层~顶，采用悬挑脚手架，分成二（三）个悬挑段进行施工；地上五层~九层为一悬挑段；十层~十四层第二悬挑段；十五层~十八层顶为第三悬挑段；采用I16工字钢与ф22圆钢组成斜拉撑受力体系，悬挑工字钢尾部采用ф16圆钢作为锚环，转角处等特殊位置采用[10槽钢作连系横梁。。脚手架搭设数据如下：立杆横距，Lb=1.00M; 立杆纵距1.5M; 立杆步距h=1.8M。连墙件采用预埋钢管硬拉结，间距为二步三跨（三步三跨）。
二、悬挑架计算
根据现场实际情况及项目要求，对于施工荷载作进一步承载处理，即承载2×2KN/m2，此必须在实际施工中予以切实、有效的执行，控制其荷载。经多个施工现场使用比较，采用I16工字钢作为主梁，φ22圆钢作为斜拉杆，[10槽钢作为连系梁。取15步高为1. 8×15=27M，一个悬挑段计算为单元。
I16工字钢参数： q=0.21Kn/m E=2.06×105
A=26.1cm3 I=1130c m4
B=88mm t=9.9mm
H=160mm Wx=141cm3
[10槽钢参数： q=0.1Kn/m
φ16圆钢吊环 d=16mm
φ22斜拉杆 d=22mm
计算数据取值：
1、每米立杆承受的结构自重标准值：按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）的附录A表A-1采用，步距1.8M,纵距1.5M的双排脚手架,每米立杆承受的结构自重标准值0.1248KN/M。
2、脚手架自重标准值：竹笆脚手板0.35 KN/㎡
3、栏杆挡脚板自重标准值：栏杆、木脚手挡板标准值0.14KN/M。
4、施工均布活荷载标准值：按二步装修脚手架取值，2×2 KN/㎡。
5、水平风荷载标准值：基本风压取，脚手架风荷载体型系数。
A、荷载计算
㈠ 永久荷载
1、钢管脚手架结构自重：查《规范》附录A标准值为gk1=0.1248KN/M
Gk1=0.1248×1.8×15=3.37KN
2、脚手板自重：六层满铺竹笆，竹笆荷载标准值取0.14KN/M2;
Gk2内=1/2×（0.14×1.0×1.5）×6+0.14×0.3×1.5×6=1.008KN
Gk2外=1/2×（0.14×1.0×1.5）×6=0.63KN
3、栏杆与挡脚板自重：栏杆、木脚手板荷载取0.14KN/M；
Gk3外=0.14×1.5×15=3.15KN
4、脚手架上吊挂的安全网自重：0.004KN/M2
Gk4外=0.004×1.5×1.8×15=0.16KN
㈡ 均布荷载标准值
1、施工均布荷载按装修脚手架二步同时作业计算：取标准值2KN/M2
QK外=(2×2×1.5)÷2=3KN
QK内=（2×2×1.5）÷2+2×0.3×1.5×2=4.8KN
2、风荷载：基本风压取W0=0.5KN/M2,风压高度变化系数µZ=2.02,脚手架风荷载体型系数µS=1.3Ψ=1.3×0.089=0.1157
WK=0.7×2.02×0.1157×0.5=0.0818KN/M2
㈢ 脚手架立杆轴向力设计值：（不组合风荷载）
内立杆：
N内=1.2×(GK1+GK2尼)+1.4QK内=1.2×(3.37+1.008)+1.4×4.8=12KN
外立杆：
N外=1.2×(GK1+GK2外+GK3外+GK4外)+1.4QK外=1.2×(3.37+0.63+3.15+0.16)
+1.4×3=13KN
脚手架立杆轴向力设计值：（组合风荷载）
W=0.0818×1.5×1.8×15=3.313KN
内立杆：
N内=1.2×(GK1+GK2内)+0.85×1.4(QK内+W)= 1.2×(3.37+1.008)+0.85×1.4×(4.8+3.31)=14.9KN
外立杆
N外=1.2×(GK1+GK2外+GK3外+GK4外)+0.85×1.4(QK外+w)= 1.2×(3.37+0.63+3.15+0.16)+0.85×1.4×(3+3.313)=16.3KN
故按N内=14.9；N外=16.3KN计算，
㈣ 工字钢、圆钢斜拉杆自重估算为1KN，将其平均分至N1、N2、P1=16.8KN、P2=15.4KN
A、立杆稳定
不组合风载： 可行组合风载：
，可行。
B、悬挑架体强度计算：
计算简图如下：

计算可得：T1=34.3KN;Mmax=13.53KN·M;R3=19.7 KN
1、对架体强度进行验算：
对φ22斜拉杆进行验算: ,可行;
对I16进行验算:,可行.
对φ16锚环验算: ,可行.
2、连墙件的验算：
连墙件为2步3跨，呈现菱形布置，采用扣件钢管硬拉结，连墙件需设置离架体主节点不大于300范围，如超过，需附加斜杆等加强措施。
N=0.0818×16.2×1.4＋5=6.9<8KN,可行.
3、梁拉结点混凝土局部承压验算
砼局部承压:按C20计算, 按承压面积100×100MM2计算,
T1=32.7KN<,可行
四、安全措施
1、吊环、拉杆环扣的制作，弯转半径，焊接等均按钢筋工程施工规范加工和验收，焊缝饱满。
2、分段搭设时，上下段的力必须分开，不得将上段重量传递给下段。（上部架体未成形前，需要将架体临时由下段架体承受）。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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