4成贵铁路隧道群救援站施工技术研究.doc

2014年成贵指挥部科技研发项目汇总表
填报单位：（章）
序号
研发项目名称
起止年度
预算费用（万元）
实施单位
负责人
主 要 工 作 内 容
201Ｘ年度投入费用（万元）
备 注
1
云贵高原不良地质超前地质预报施工技术研究
2014-2016
2500
成贵指
陈钊
研究地质超前预报，其高其准确率，尤其对不良地质预警，便于施工单位提前做好预案，保证施工安全。
1000
委托一分部研发，不进行成果鉴定
2
云贵高原高瓦斯环境内水爆法施工技术研究
2014-2017
5500
成贵指
陈钊
隧道爆破施工中，遇到不同围岩地质，拟定水爆施工各要素配置，并与传统的爆破施工，从经济效益，开挖效果进行对比
1000
委托一分部研发，不进行成果鉴定
3
云贵高原车站区间软岩路基施工技术研究
2014-2016
1000
成贵指
陈钊
对镇雄车站区间内高边坡软土，深层软土施工，完成对此环境下施工技术的总结与施工组织安排原则
300
委托一分部研发，不进行成果鉴定
4
成贵铁路隧道群救援通道施工技术研究
2014-2016
1300
成贵指
陈钊
通过对紧急救援站的施工，总结出隧道顺层偏压，救援站内环水保控制，大跨度隧道洞门施工技术的控制要点和工序安排原则
400
委托二分部研发，不进行成果鉴定

2014年 集团公司成贵指挥部 科技研究开发计划项目申请表
单位名称
中铁十二局集团有限公司成贵指挥部
项目名称
成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究
申请人姓名
陈钊
性别
男
年龄
40
职称
高级工程师
电话
18778387777
申请经费（万元）
1300
起始年度
2014
结束年度
2016
项目专业类别：选择画“√”
地下工程 √ 桥梁 路基（含支挡） 轨道 路面 工民建 “四电”
研 究 内 容 提 要
新建铁路成都至贵阳线坪上隧道、赵家河大桥、岩头上隧道位于威信县～毕节区间，坪上隧道出口里程D5K335+685，全长2444米，采用单洞双线方案；岩头上隧道进口里程D3K335+895，全长1376.75米，采用单洞双线方案；赵家河大桥位于两座隧道中间，为2×24+3×32+1×24简支梁桥，采用满堂支架法施工。坪上隧道出口段、赵家河大桥、岩头上隧道进口段设置500米的紧急救援站，范围D5K335+540～D5K335+040段，应急救援站内两侧均设置2.3米应急救援平台，比正常断面左右两侧各加宽0.4米，施工场坪及施工便道须考永临结合，工程竣工后进行硬化处理，若运营期间发生火灾时，列车应驶至明线地段，利用施工便道及施工场坪进行人员疏散、救援，在应急救援站内配置相关的防灾救援设备、待避。

申报单位审查意见：
应急救援站D5K335+540～D5K335+040位于新建铁路成都至贵阳线隧道群范围内，针对隧道群运营期间防灾减灾的需要，本着“以为人本，应急有备，方便自救，安全疏散”的原则，通过对成贵铁路隧道群应急救援站施工技术的研究，可有效解决隧道群防灾救援疏散工程的特殊设计和施工难题，为同类工程的设计和施工提供借鉴和参考，同意立项申请。

盖 章 2014年1月7日

一、国内外现状
随着我国长大隧道、隧道群的不断增加，应急救援措施成为隧道及地下工程界期待解决的问题。近年来隧道群应急救援站研究的主要任务就是应急救援站的设置和发生灾害后的应急救援措施。
瑞士圣哥达隧道的“紧急救援站”长度为516米；日本青函隧道“定点”长度约为480米，我国乌鞘岭隧道的“定点”长度为480米；太行山隧道“紧急救援站”的长度为550米；亦可对铁路双线隧道设置紧急出口作为应急救援通道；

二、主要研究内容及研究方法
(一)研究内容
应急救援站设置的考虑因素，紧急救援站的必备条件，应急救援通道的设置，应急救援站和救援通道的通风照明措施等。
（二）研究方法
1、初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；
2、对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比；
3、对成贵铁路隧道群应急救援站的动态设计、施工、救援措施提出合理化建议；
4、在施工过程中总结反馈应急救援站的结构形式，平面布置等；
5、总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
三、要达到的目标、成果形式及主要技术指标
(一）要达到的目标
1、确定隧道群应急救援站设计、施工方案；
2、确定隧道群应急救援站施工技术具体实施方法；
（二）成果形式
提交《隧道群应急救援站施工技术》研究的总结报告。
（三）主要技术指标
1、开发形成专利、省部级工法、公开发表论文不少于2篇。
2、认真总结形成科研成果，确保经鉴定达到国际先进水平以上，确保获省级二等奖以上。
3、总结贵铁路隧道群应急救援站施工技术，为同类工程设计和施工提供借鉴和参考。
四、前期工作基础
初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；制定应急救援站施工技术方案，对施工现场进行踏勘及相关数据采集，为工程施工提供依据来源。
五、经费概算
1、工资及劳务费：400万元
2、原材料费：190万元
3、试验费：190万元
4、专用科研设备购置及其他设备使用费：140万元
5、科研业务费（文整费、资料费、检索费）：190万元
6、其他研发管理费：190万元
合计：1300万元
六、合作单位：
西南交通大学
成贵铁路工程有限责任公司
铁道第二勘察设计院

集 团 公 司 科 技 研 发 项 目

计 划 预 算 书

项目名称：成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究

项目负责人：陈钊

起止年限：2014年1月～2016年12月

中铁十二局集团有限公司成贵指挥部

2014年1月 7 日

一、 项目简要说明
新建铁路成都至贵阳线坪上隧道、赵家河大桥、岩头上隧道位于威信县～毕节区间，坪上隧道出口里程D5K335+685，全长2444米，采用单洞双线方案；岩头上隧道进口里程D3K335+895，全长1376.75米，采用单洞双线方案；赵家河大桥位于两座隧道中间，为2×24+3×32+1×24简支梁桥，采用满堂支架法施工。坪上隧道出口段、赵家河大桥、岩头上隧道进口段设置500米的应急救援站，范围D5K335+540～D5K335+040段。
二、 关键技术
1、隧道群应急救援站施工技术；
2、应急救援站和应急救援通道布置；
3、应急救援站和救援通道通风照明技术；
三、 主要研究内容及研究试验方法
(一)研究内容
新建铁路成都至贵阳线坪上隧道、赵家河大桥、岩头上隧道位于威信县～毕节区间，坪上隧道出口里程D5K335+685，全长2444米，采用单洞双线方案；岩头上隧道进口里程D3K335+895，全长1376.75米，采用单洞双线方案；赵家河大桥位于两座隧道中间，为2×24+3×32+1×24简支梁桥，采用满堂支架法施工。坪上隧道出口段、赵家河大桥、岩头上隧道进口段设置500米的应急救援站，范围D5K335+540～D5K335+040段，应急救援站内两侧均设置2.3米应急救援平台，比正常断面左右两侧各加宽0.4米，施工场坪及施工便道须考永临结合，工程竣工后进行硬化处理，若运营期间发生火灾时，列车应驶至明线地段，利用施工便道及施工场坪进行人员疏散、救援，在应急救援站内配置相关的防灾救援设备、待避。
（二）研究方法
1、初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；
2、对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比；
3、对成贵铁路隧道群应急救援站的动态设计、施工、救援措施提出合理化建议；
4、在施工过程中总结反馈应急救援站的结构形式，平面布置等；
5、总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
四、 时间进度安排
2014年4月-2014年6月，初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；
2014年6月-2014年9月，对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比并提出合理化建议；
2014年9月-2016年8月，在施工过程中总结反馈应急救援站的结构形式，平面布置等；
2016年8月-2016年12月，总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
五、 成果形式
提交《成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究》研究总报告。
六、 项目主要研究人员名单
姓名
年龄
职称
从事专业
研究任务与分工
陈钊
40
高级工程师
项目管理
研究项目总负责
余金凯
38
高级工程师
项目管理
负责人之一
李沿芃
29
高级工程师
隧道施工
负责人之一
赵朝阳
30
高级工程师
项目管理
负责人之一
宋煜堃
30
高级工程师
隧道施工
负责人之一
李守生
55
高级工程师
项目管理
负责人之一
王忠伟
48
高级工程师
隧道施工
负责人之一
七、项目经费预算表
项 目
内 容
合计（万元）
1
开展研发活动直接消耗的材料使用费

2
企业在职研发人员的工资、奖金、津贴、补贴、社会保险费、住房公积金等人工费用以及外聘研发人员的劳务费用等
200
3
用于研发活动的仪器、机械设备、房屋等固定资产的折旧费或租赁费以及相关固定资产的运行维护、维修费用等

4
用于研发活动所使用的软件、专利权、非专利技术等无形资产的摊销费用

5
用于中间试验和产品试制的模具、工艺装备开发及制造费、设备调整及检验费，样品、样机及一般测试手段购置费，试制产品的检验费等

6
研发课题的论证、研发成果的鉴定、评审、验收、评估以及知识产权的申请费、注册费、代理费等费用
60
7
通过外包、合作研发等方式，委托其他单位、个人或者与之合作进行研发而支付的费用

8
与研发活动直接相关的其他费用，包括技术图书资料费、资料翻译费、会议费、差旅费、办公费、外事费、研发人员培训费、培养费、专家咨询费、高新科技研发保险费用等

项目总合计

260
其中:跨年度项目的分年度投入计划（万元）
年 度
2014年
2015年
2016年
计划（万元）
80
100
80
八、其他需要说明事项
无

集 团 公 司 科 技 研 发 项 目

计 划 预 算 书

项目名称：成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究

项目负责人：张朝阳

起止年限：2014年1月～2016年12月

中铁十二局集团有限公司成贵指挥部第二项目部

2014年1月 7 日

一、 项目简要说明
新建铁路成都至贵阳线坪上隧道、赵家河大桥、岩头上隧道位于威信县～毕节区间，坪上隧道出口里程D5K335+685，全长2444米，采用单洞双线方案；岩头上隧道进口里程D3K335+895，全长1376.75米，采用单洞双线方案；赵家河大桥位于两座隧道中间，为2×24+3×32+1×24简支梁桥，采用满堂支架法施工。坪上隧道出口段、赵家河大桥、岩头上隧道进口段设置500米的应急救援站，范围D5K335+540～D5K335+040段。
二、 关键技术
1、隧道群应急救援站施工技术；
2、应急救援站和应急救援通道布置；
3、应急救援站和救援通道通风照明技术；
三、 主要研究内容及研究试验方法
(一)研究内容
新建铁路成都至贵阳线坪上隧道、赵家河大桥、岩头上隧道位于威信县～毕节区间，坪上隧道出口里程D5K335+685，全长2444米，采用单洞双线方案；岩头上隧道进口里程D3K335+895，全长1376.75米，采用单洞双线方案；赵家河大桥位于两座隧道中间，为2×24+3×32+1×24简支梁桥，采用满堂支架法施工。坪上隧道出口段、赵家河大桥、岩头上隧道进口段设置500米的应急救援站，范围D5K335+540～D5K335+040段，应急救援站内两侧均设置2.3米应急救援平台，比正常断面左右两侧各加宽0.4米，施工场坪及施工便道须考永临结合，工程竣工后进行硬化处理，若运营期间发生火灾时，列车应驶至明线地段，利用施工便道及施工场坪进行人员疏散、救援，在应急救援站内配置相关的防灾救援设备、待避。
（二）研究方法
1、初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；
2、对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比；
3、对成贵铁路隧道群应急救援站的动态设计、施工、救援措施提出合理化建议；
4、在施工过程中总结反馈应急救援站的结构形式，平面布置等；
5、总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
四、 时间进度安排
2014年4月-2014年6月，初步收集国内外应急救援站的设计、施工资料；
2014年6月-2014年9月，对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比并提出合理化建议；
2014年9月-2016年8月，在施工过程中总结反馈应急救援站的结构形式，平面布置等；
2016年8月-2016年12月，总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
五、 成果形式
提交《成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究》研究总报告。
六、 项目主要研究人员名单
姓名
年龄
职称
从事专业
研究任务与分工
全时率（%）
张朝阳
30
高级工程师
项目管理
负责人之一
100
李斌强
29
工程师
隧道施工
技术
100
张波
29
工程师
桥梁施工
技术
100
王文勇
28
工程师
隧道施工
技术
100
王厚啸
30
工程师
隧道施工
技术
100
孙斌
28
工程师
隧道施工
技术
100
刘晓亮
30
助理工程师
隧道施工
技术
100
罗雨
32
工程师
隧道施工
协调
100
张喜贞
26
工程师
计划合同
协调
100
王贵春
54
工程师
隧道安全
协调
100
韩冰
28
工程师
计划合同
协调
100
杨阳
27
工程师
计划合同
协调
100
刘明
24
助理工程师
测量
测量
100
刘欢
24
助理工程师
测量
测量
100
戴名江
28
工程师
测量
测量
100
冀成
33
工程师
测量
测量
100
付涛
28
工程师
实验
实验
100
吴选民
40
工程师
实验
实验
100
王志远
31
工程师
实验
实验
100
王勋
50
工程师
物资设备
设备
100
秦养保
51
工程师
物资设备
设备
100
七、项目经费预算表
项 目
内 容
合计（万元）
1
开展研发活动直接消耗的材料使用费
190
2
企业在职研发人员的工资、奖金、津贴、补贴、社会保险费、住房公积金等人工费用以及外聘研发人员的劳务费用等
140
3
用于研发活动的仪器、机械设备、房屋等固定资产的折旧费或租赁费以及相关固定资产的运行维护、维修费用等
190
4
用于研发活动所使用的软件、专利权、非专利技术等无形资产的摊销费用
140
5
用于中间试验和产品试制的模具、工艺装备开发及制造费、设备调整及检验费，样品、样机及一般测试手段购置费，试制产品的检验费等
190
6
研发课题的论证、研发成果的鉴定、评审、验收、评估以及知识产权的申请费、注册费、代理费等费用
70
7
通过外包、合作研发等方式，委托其他单位、个人或者与之合作进行研发而支付的费用
60
8
与研发活动直接相关的其他费用，包括技术图书资料费、资料翻译费、会议费、差旅费、办公费、外事费、研发人员培训费、培养费、专家咨询费、高新科技研发保险费用等
60
项目总合计

1040
其中:跨年度项目的分年度投入计划（万元）
年 度
2014年
2015年
2016年
计划（万元）
320
400
320
八、其他需要说明事项
无

合同编号：公司科[2014] 号

技术开发（委托）合同

委托方（甲方）： 中铁十二局集团有限公司
住 所 地： 山西省太原市西矿街130号
法定代表人： 宋津喜
项目联系人： 李新芳
通讯地址： 山西省太原市西矿街130号
电话： [phone] 传真： [phone]
电子信箱： t12jkjb@
受托方（乙方）：中铁十二局集团第二工程有限公司
住 所 地： 山西省太原市小店区人民南路19号
法定代表人： 武明静
项目联系人： 赵香萍
通讯地址： 山西省太原市小店区人民南路19号
电话： [phone] 传真： [phone]
电子信箱： t12j2gskjb@
本合同甲方（由中铁十二局集团有限公司成贵指挥部代行管理并负全责）委托乙方（中铁十二局集团第二工程有限公司第二项目部代行管理并负全责）研究开发 成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究项目，并支付研究开发经费和报酬，乙方接受委托并进行此项研究开发工作。双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。
第一条 本合同研究开发项目的要求如下：
1．技术目标：成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究。
2．技术内容：利用施工便道及施工场坪进行人员疏散、救援，在应急救援站内配置相关的防灾救援设备、待避。
3．技术方法和路线：对收集的应急救援站的资料进行研究、分析、对比,总结隧道群应急救援站施工技术，得出研究成果。
第二条 乙方应在本合同生效后，向甲方提交研究开发计划。研究开发计划应包括以下主要内容：
1. 提交《成贵铁路隧道群应急救援站施工技术研究》研究总报告
第三条 乙方应按下列进度完成研究开发工作：
1. 2014年至2016年完成
第四条 甲方应按以下方式支付研究开发经费和报酬：
1．研究开发经费和报酬总额为 1300万元 。
2．研究开发经费由甲方根据研发进度分期支付给乙方。
第五条 本合同的研究开发经费由乙方自主使用。甲方有权以查账和实地检查的方式监督乙方进行研究开发工作和使用研究开发经费的情况，但不得妨碍乙方的正常工作。
第六条 本合同的变更必须由双方协商一致，并以书面形式确定。但一方如果向另一方提出变更合同权利与义务的请求，另一方应当在3日内予以答复；逾期未予答复的，视为同意：
第七条 未经甲方同意，乙方不得将本合同项目部分或全部研究开发工作转让第三人承担。
第八条 在本合同履行中，因作为研究开发标的的技术已经由他人公开（包括以专利权方式公开），一方应在 3日内通知另一方解除合同。逾期未通知并致使另一方产生损失的，另一方有权要求予以赔偿。
第九条 乙方应当保证其交付给甲方的研究开发成果不侵犯任何第三人的合法权益。
第十条 双方确定，因履行本合同所产生的研究开发成果及其相关知识产权权利归甲方享有。
第十一条 乙方不得在向甲方交付研究开发成果之前，自行将研究开发成果转让给第三人。
第十二条 乙方完成本合同项目的研究开发人员享有在有关技术成果文件上写明技术成果完成者的权利和取得有关荣誉证书、奖励的权利。
第十三条 双方确定，乙方应在向甲方交付研究开发成果后，根据甲方的请求，为甲方指定的人员提供技术指导和培训，或提供与使用该研究开发成果相关的技术服务。
第十四条 双方确定，甲方有权利用乙方按照本合同约定提供的研究开发成果，进行后续改进。由此产生的具有实质性或创造性技术进步特征的新的技术成果及其权属，由甲方享有。
第十五条 本合同一式肆份，具有同等法律效力。
第十六条 本合同经双方签字盖章后生效。

甲方： 中铁十二局集团有限公司 （盖章）
法定代表人/委托代理人： （签名）
2014年1月21日

乙方： 中铁十二局集团第二工程有限公司（盖章）
法定代表人/委托代理人： （签名）
2014年1月21日